janusz

Jeśli chodzi o cenę i wyposażenie, to myślę że te auta przekroczą budżet. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Pewnie s-cross, ale jak nie zależy Ci na 4x4, to raczej kia. Gdybyś codziennie jeździł do pracy i miał tam darmową ładowarkę, to kia plug in. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Bardziej bym się chyba obawiał, że jeśli jest powierzchniowo hartowane, to może "odpuścić" i później szybko się zużyje (zetrze). Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Tylko zdaje się, że "Ryb" doprecyzował, że miał na myśli koszt usługi zmiany całych kół, a nie ich cenę. Gdybym był "strategiem" tesli, to bym zalecał, żeby stawiali swoje "salony" w bezpośrednim sąsiedztwie innych marek, wtedy ich klienci mogliby się tam wybrać na darmową kawę. Pomimo, że uważam tesle za fajny samochód, to życzę im, żeby życie mocno zweryfikowało ich podejście (obsługę) do klienta. I nie chodzi mi o darmową kawę. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Po tym co piszecie o obsłudze w salonach, rzeczywiście można wnioskować, że Tesla jest wyjątkowo luksusowym autem [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieję, że w przyszłym sezonie będzie więcej zespołów wyrównanych i "ser" będzie regularnie "zbierał bęcki". Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Powinni go zdyskwalifikować [emoji16][emoji6] "Nieobecność Hamiltona w Paryżu będzie złamaniem art. 6.6 przepisów sportowych Formuły 1. Wspomniany paragraf nakazuje czołowej trójce kierowców uczestnictwo w corocznej gali rozdania nagród FIA." Prawdziwy styl pokazuje się tym jak się umie przegrywać, a nie jak się zwycięża. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Taki czas mają przewidziany procedurami [emoji16] Przecież to jest serwis elektryka, więc pewnie po każdym kwadransie pracy mają wliczone przerwy na siku i obiad [emoji6] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Dziwne, że biorą na sztuki, a nie przynajmniej parami ("parka lepiej się howa") [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Uważam że masz rację, ale specjalnie nie chciałem pisać dosadniej. Wydaje mi się, że sędziowie też to zrozumieli i teraz próbują nieudolnie zapanować nad tym do czego sami poniekąd dopuścili (myślę, że część ich złych decyzji wynikała z próby bycia poprawnymi właśnie pod naciskiem pana H.). Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie jestem uważnym obserwatorem (a już na pewno nie ekspertem [emoji16]), ale gdyby po wyścigu coś zmienili, to pozostałe zespoły powinny by się wycofać z F1. Było wiele kontrowersyjnych decyzji sędziów, ale nie można powiedzieć, że Max był przez nich faforyzowany. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Zacznij od sprawdzenia połączeń masowych w instalacji. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No i chyba masz rację, że to się nie sprawdzi. Z tego co popatrzyłem, to w aplikacji masz opcje sterowania temperaturą automatycznie z możliwością programowania kalendarza. Problem jest tylko taki, że sterujesz temperaturą w pomieszczeniu, a nie na kotle i raczej nie wymusisz grzania na 60 stopni. Bez grzebania zostaje Ci podniesienie temperatury na kotle na sztywno. Porównaj parę dni zużycie gazu i zobaczysz, czy różnice są warte kosztów modyfikacji instalacji.

Podał ceny energii i prąd wychodzi ok 3,5 razy drożej od gazu. Nie wiem ile tej wody zużywa, ale jakby miał zużywać ze 150 kWh prądu miesięcznie dodatkowo na dogrzewanie wody to trochę drogo chyba [emoji848] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jak się nie walnąłem w obliczeniach (na szybko w głowie), to zakładając, że zużywasz dziennie ok. 100 litrów wody i dogrzewasz ją o 10 stopni, potrzebujesz 4,2 kW energii, doliczając straty na dogrzewanie w ciągu dnia myślę, że do 5 kW może dojść. Nie wiem ile zużywasz i jaka będzie różnica zużycia gazu jak kocioł nie będzie pracował w trybie kondensacji, ale wydaje się bez sensu. A nie możesz tego kotła zaprogramować, żeby tylko w czasie, kiedy zwykle korzystacie z gorącej wody automatycznie przechodził w tryb większej temp? Np. rano przed pracą i wieczorem, to by dało np. tylko 3 godziny pracy w nieekonomicznych warunkach? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Jaką masz cenę prądu i gazu? Może się okazać, że nie będziesz miał żadnej oszczędności (albo stratę) z dogrzewania prądem. Ponadto nie wiem jaką masz moc grzałki i czy wyrobi przy dużym poborze wody? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Wg mnie zasobnik daje większy komfort użytkowania niż piec dwufunkcyjny i bym raczej nie chciał z niego rezygnować. Nie da się dołożyć do tej instalacji zaworu trójdrożnego? Może trzeba popytać innego fachowca? Może tylko Ci się wydaje, że jest bardzo dobry, bo ma "dobrą gadkę"? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie znam się, ale zastosowanie zaworu wydaje się lepsze (o ile możliwe). Czy oszczędności na temp. na kotle nie zostaną zjedzone przez wyższą cenę prądu? Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

@Ralph78 ustaw ogrzewanie na niższą i sprawdź empirycznie, co dzieje się z ciepłą wodą. Obstawiam, że będzie tak jak pisze kolega maras77. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Pisałem wyżej, że wcięło mi tekst i pisałem od nowa w skróconej formie. Więc jeszcze raz, format odniósł się do (nie) wiarygodności źródła, więc poszukałem potwierdzenia informacji w innych źródłach. Z tych innych źródeł wynika, że opisywane zdarzenie miało miejsce, ale nie ma potwierdzenia niezadowolenia klienta z naprawy. Więc istnieją dwa wytłumaczenia, pierwsze takie, że nie doszukałem się tej informacji, a drugie, że wrc.net sobie dopowiedział (żeby nie napisać skłamał). Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Ty jesteś pierwszym właścicielem, więc Cię ten problem raczej nie dotknie, ale może chociaż ptak Ci na maskę nasra [emoji16] Tyle zazdrości wokół musi się skończyć jakimś nieszczęściem [emoji6] A na poważnie to zadowolenia z nowej zabawki [emoji106] Wcięło mi tekst po edycji, więc jeszcze raz szybko. Z tego co doczytałem to sytuacja miała miejsce, ale... Gość (drugi właściciel) miał problem z zawieszeniem pneumatycznym i wstawił auto do warsztatu tesli, auto mu naprawili i wysłali wiadomość, że nie wydadzą dopóki poprzedni właściciel nie ureguluje faktury za ten samochód z innego warsztatu. Nigdzie nie znalazłem info, że był niezadowolony z naprawy.

Co prawda nie 3,a X, ale zostawię to tutaj https://wrc.net.pl/mh-zawiozl-model-x-do-serwisu-a-tesla-pisze-ze-nie-odda-mu-samochodu-powod-to-jakis-absurd. Jest jakaś nadzieja, że@format też coś przykrego spotka [emoji16][emoji6] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie pisze się "piloty" tylko "pilotów". Naucz się odmieniać [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

No właśnie o to chodzi, żeby nie trzeba było kontrolować i się doktoryzować z ładowania aku. Pstryk i tyle mnie obchodzi w temacie, dodatkowo mogę nim ładować "nowoczesne" akumulatory. Nawet odłączony akumulator po jakimś czasie będzie wymagał podładowania. Dla mnie ten przysłowiowy "święty spokój" warty jest więcej niż różnica w cenie jedna, czy dwie stówki. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem, nie doktoryzowałem się z tematu prostowników. Nie chodzi o prąd, a o napięcie. Ten z lidla chyba nie osiągnie takiego jak wspomniane noco, czy ceteki. A to daje możliwość tzw. regeneracji. Dla mnie automat to podstawa, bo auto to nie pamiętam kiedy ostatnio ładowałem, a głównie chodzi o motocykl. No i jeszcze można uratować rozładowany przypadkowo aku. Ja potrzebowałem czegoś nad czym będzie czuwała elektronika. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka