komandos80

wydaje mi sie, ze nie bylo polaczenie 2.0TDI z ta skrzynia ale sprawdzic mozna

mialem przez kilka lat passata, co prawda w innej wersji silnikowej ale bylem/jestem tez na roznych grupach passatowych i nie slyszalem o takim problemie pompa wody lubi stwarzac problemy, dlatego jej wymiana jest zalecana przy kazdej wymianie rozrzadu, nawet jesli wydaje sie byc ok czasem zdarzaja sie jakies problemy z adblue (albo wycieki, albo pompka nie dziala), ale nie sa jakies czeste zreszta wycieki mozna bardzo tanio naprawic, ja u siebie wydalem na to 5zl. problemy z klapami od nawiewow tez sie czasem zdarzaja, warto sprawdzic czy wszystko dziala i czy nie ma zadnych bledow zapisanych jesli jest dach panoramiczny to jego obudowa lubi pekac, jakies odplywy sie zapychaja i wtedy woda leci gdzies pod nogi nie wiem jaka w tym silniku jest skrzynia, ale nie kojarze, zeby z tymi elementami byly jakies problemy

a jakie macie te akumulatory 12V? chodzi mi o pojemnosc i typ. Moja zona w lexusie ma jakis AGM, pojemnosci nie pamietam, ale kilka razy zdarzalo sie, ze samochod stal ponad 2 tygodnie i nie bylo problemow z odpaleniem.

za duzo oszustw jest w internecie, zebym tak ryzykowal

to sa przyciski od golfa, passata B8, wiec nie po prostu nie moga byc w skodzie https://allegro.pl/listing?string=passat b8 przelaczniki szyb

nie do konca przeglad co 2 lata (30kkm), ale olej jakos czesciej. W ogole mam wrazenie, ze to sie jakos zmienia w trakcie eksploatacji. W tej chwili wychodzi, ze olej trzeba bedzie zmienic po 19m-cach i przy przebiegu 22800km

bagaze tez przeklada jak trzeba ja tam schowac?

ale wtedy oslepi Cie przez sekunde? Podejrzewam, ze nawet krocej. Wole to niz zapominalskiego dziada, ktory w ogole nie zmieni swiatel na mijania dopoki mu nie mrugne. nie spotkalem sie z takim zachowaniem, wiec ciezko mi sie wypowiedziec. w samochodzie zony sa proste swiatla, bez zadnego wycinania, wiec, zeby wlaczyl drogowe to musza byc naprawde idealne warunki (zero swiatel z naprzeciwka, nawet latarni), wiec nie ma sie co martwic o jakiekolwiek mruganie. Tym bardziej nie widzialem takiego zachowania w matrycowych, albo innych z wycinaniem

w Szwecji tez mozna, ale sa obostrzenia mozna jesli ograniczenie predkosci na danym odcinku jest nie wyzsze niz 70, albo jest korek a co do samego ograniczenia w VAGach, mozna je latwo obejsc wciskajac na chwile lekko gaz.

3 lata to bym powiedzial, ze nowy. Myslalem, ze bezprzewodowe laczenie to juz standard dla mnie duza zaleta jest np. to, ze moge sobie trase na spokojnie zaplanowac w domu, dodac kilka punktow posrednich, a potem w samochodzie tylko wlaczyc nawigacje i jechac. jak slucham spotify i chce na chwile zatrzymac to tez wole to zrobic na ekranie samochodu niz szukac telefonu sprawdze. Nie wiem po co mialbym tak robic na co dzien, ale sprawdze. jezdzilem, nie pikal, ani nie szarpal kierownica wlasciwie to dopoki nie najade na linie to line assist jakby nie istnial a jak najade na linie to chcialbym, ze zareagowal, bo skad on ma wiedziec, ze akurat tym razem najechalem celowo, a nie dlatego, ze sie zagapilem? i znowu: po co mialbym to robic? jak bede kierowal z tylnego siedzenia to tez pewnie jakis system zareaguje tylko, ze wlasnie taka jest jego rola, wiec bez sensu miec o to pretensje chyba wlasnie o to mi chodzi u mnie dzialaja tak, ze nic nie pika bez sensu, wiec da sie to zrobic, zgodnie z przepisami, ale tak, zeby nie bylo uciazliwe.

co wynika z przepisow? mam samochod z 2024r i jedyne sytuacje, w ktorych pika to przekroczenie predkosci, ktorego nie moge na stale wylaczyc. ale cale szczescie robi sie to jednym przyciskiem line assist ma dwa tryby: "wczesnie" i "pozno" i dziala bardzo poprawnie. Jak wybiore "pozno" to praktycznie nie widze, zeby dzialal. Reaguje dopiero jak faktycznie przysne i prawie najezdzam na linie. Ostrzezenie o zmeczeniu aktywowalo sie jeden raz (po ponad 10kkm), jak faktycznie jechalem troche rozkojarzony, wiec chyba dobrze, ze zadzialalo. a tak to czesto, np. na skrzyzowaniach, patrze sie w bok, albo cos i zadnych alarmow nie ma sa jeszcze nowe samochody gdzie trzeba podlaczac telefon kabelkiem, a nie po WiFi? tak, uzywalem tego przez rok i dziekuje. Szybkosc dzialania koszmarna, o korkach informuje z takim opoznieniem, ze nie ma to sensu, a wyszukiwanie POI w trakcie jazdy to jakis zart. Zaleta, w porownaniu do GM, bylo tempo nanoszenia remontow (zamkniecie drogi, itp) na mapy.

ale to nie jest tak, ze jestem odporny na oslepianie, albo, ze zmienia mi sie to jakos drastycznie z wiekiem po prostu jak mijam samochody na drodze to rzadko, albo bardzo rzadko, zdarzy sie, ze oslepi mnie jakis nowy. Najczesciej to sa jakies stare zlomki w stylu golfa IV ze starymi swiatlami, gdzie wlasciciele maja w dupie jakiekolwiek ustawianie swiatel. albo tacy, ktorzy zapomna zmienic z drogowych na mijania (i tu znowu nowe samochody maja przewage, bo automat zrobi to za nich)

tak, w specyficznych sytuacjach na drodze (np. ten z naprzeciwka jedzie troche pod gore, a ja wyjezdzam zza wierzcholka) to kazde swiatla beda oslepiac. no tak, bo po co jechac na ustawienie swiatel np. po zmianie zarowki

mijam na drodze wiele samochodow z LEDami i jakos mnie nie oslepiaja co jest ze mna nie tak?

przygotowalem rysunek pogladowy, zebys mogl zrozumiec:

Tak przypuszczalem, ale moze komus w przyslosci sie moja rada przyda. Lodowka tego typu ma podwojne drzwi, wiec jest szeroka, bez problemu mozna wkladac jakies duze tace, czy cos. Dodatkowo cala jest na gorze, wiec nie trzeba sie schylac, a do zamrazarki raczej rzadziej sie zaglada.

czyli sie spoznilem? bo mialem zaproponowac cos w tym stylu. Tzn. lodowka na gorze, zeby bylo wygodniej: https://www.euro.com.pl/lodowki/samsung-rf48a400eb4-pelny-no-frost-179-3cm-komora-swiezosci.bhtml

nie, calkiem inna grupa widocznie to ogolnopolski standard obslugi 😛

dobre, nawet Ci sie udal ten dowcip. ostatnio probowalem tak kupic audi mialem juz wybrany samochod, z gotowych do odbioru, bylem zdecydowany na finansowanie, wiec w sumie latwa sprawa do ogarniecia jak juz udalo mi sie dodzwonic za piecdziesiatym razem to okazalo sie, ze polaczylem sie z Pania na recepcji, wiec ona obiecala, ze przekaze moje zgloszenie do sprzedawcy, a ten sie wkrotce skontaktuje. czekalem kilka dni i nic, wiec zadzwonilem jeszcze raz (piecdziesiat razy) i znowu Pani powiedziala, ze przekaze sprawe sprzedawcy jaki byl wynik oczekiwania chyba nie musze pisac dopiero po wizycie w salonie sie udalo

dobry przyklad. zarowno samsungowi, jak i applowi zdarzylo sie kilka razy wrzucic nowy soft, ktory cos psul. leciales wtedy do MM z pretensjami czy czekales az producent wypusci kolejna wersje gdzie dana funkcjonalnosc bedzie naprawiona?

To samo pytanie: ASO ma modyfikowac oprogramowanie i poprawiac bledy w nim?

jak chcesz naprawic samodzielnie oprogramowanie, ktore tam jest?

u mnie dziala: hamulec i przycisk od recznego w dol

ruszy, tak samo jak w audi, wystarczy zwolnic reczny sam tak kilka razy jezdzilem jak mi zamek przymarzl. Trzymalem drzwi reka, zeby sie nie otwieraly, ale jechac sie normalnie dalo. tylko za kazdym razem jak stanalem to znowu zaciagal reczny

Moim zdaniem nie w Audi czesciej trafiaja sie auta bez skladanych lusterek, ale mozna je wtedy recznie sobie zlozyc. Ba, nawet w Lanosie sie dawalo recznie zlozyc Chodzi mi tylko o to, ze trudno bedzie znalezc passata, w ktorym daloby sie to sprawdzic, bo takich bez elektrycznego skladania jest niewiele. Po VINie tez raczej sie tego nie sprawdzi, bo co najwyzej bedzie napisane "bez elektrycznego skladania", albo cos w tym stylu.