Rado_

> z mula w mul.. nie zauwazysz robiłem nawet pomiary gps i wychodziło może 0,2 s wolniej na 225

> jezdzilem sezon na 17... raz dwa ucieklem na balony 15 > raz ze dlugosc obwodowa kola - choc powinna byc zblizona dwa ze opory toczenia. zima jeździłem na 205, latem na 225 i jakoś nie zauważyłem pogorszenia osiągów.

> jedyne pozytywy z duzych lackow to wyglad i dobre hamowanie. Ale osiagi, aby tak sie pogarszały, no szok

> Tak, ale 0,2l/100km to nie jest wg mnie ZNACZNA różnica A dlaczego skupiasz sie na tylko na spalaniu, jak mi tez o osiągi biega...o bosz...

> yyyy inna moc silnika jest zaznaczyłem 3 wersje silnikowe dla spalania i 4 dla osiagów. Dla każdej masz podane osiągi i spalanie dla kół 15-16 i 17-18. Bo nie wiem o co Ci chodzi

wiadomo, że szerokość opony ma znaczenie, ale nie wiedziałem, że producenci zaczęli podawać dane dla rożnych rozmiarów. Tu przypadkiem znalazłem dla nowego Puga 308. różnica w osiągach jest jak widać znaczna

> A już myślałem, że nie może wyglądać gorzej. > Jak kiedys bedzie konkurs na najgorzej wyglądający samochód to subaru ma szanse zdobywac pierwsze > miesjce co roku. Moze nie mając żadnych ciekawych pomysłów, chcą w ten sposób zabłysnąć? Targetem Subaru chyba są zamożni rolnicy

> Próbowałem takich guseł Dopiero jak łeb pod fotel wstawiłem, posłuchałem uchem gdzie terkoce i > wiem że samo nie przestanie, bo jakieś luzy tam na wajsze som. Moze to coś innego. U mnie ewidentnie z prawej strony nie zatrzaskiwało sie w szynie. jak uderzyłem, było ok Znaczy zatrzaskiwało, ale był luz, słychać na nierównościach. Trzepniecie pomagało

> Owszem, ale nieraz trzymałem na dworze na wakacjach przy ośrodku, w którym stale grasowały kuny i > też nie było problemów ani u mnie, ani nikt inny nie zgłaszał. Może kuny są wybredne, wolą nowsze bryki

Tez mi się tłukł, pomagał strzał od przodu po prawej w siedzisko fotela

> W xp nie ma dodatkowej elektrycznej nagrzewnicy powietrza. tam jest jak w lagunie dodatkowe swiece. Świece w blok silnika? Mozna to włączać i wyłączać ?

> To samo mają 2.0 HDI od PSA i potwierdzam obserwacje. Przy wiekszych morozach po wylączeniu > dogrzewania robi sie wyraźnie chlodniej. > pozdr. > M. Ale Ty piszesz o nagrzewnicy powietrza, nie grzałce silnika?

> nie wiem, trzeba poczytać tutaj: > http://forum.nissanklub.pl/index.php/forum/48-lpg-jazda-na-gazie/ > miałem takiego i dużo nie palił > w mieście około 9/100, a w trasie 4 osoby zapakowany po sufit na autostradzie przy 140 w górach z > klimą około 7,5-8 Ale to ma być nowy, wiec gaz musi w salonie nie?

> proszę nowy > http://otomoto.pl/nissan-qashqai-1-6-117km-acenta-C29196014.html LPG instalują?

> Nie słabo tylko przemyślanie. > Kupując wersję 6 osobową masz full comfort, 6 foteli z podłokietnikami w odpowiedniej odległości od > siebie. No i o to koledze chodzi, ma być full komfort

Moze poszukaj czegoś z marek nie premium. Bedzie łatwiej znaleźć i bedzie nowsze, pewnie mniej zjechane. Musi być na siłę paździerz w luksusie?

> w 3 rzędzie jest miejsce dla dzieci, ale na bagaż dla 6-7 osób wówczas już miejsca nie ma Na bagaż to wiadomo, ale ostatnio jak jechaliśmy na Litwę w 7 osób Galaxy, to mieliśmy...........................przyczepkę na bagaże

> No sorry C8 nawet na 1 raz w roku nie nadaje się do przewożenia w dalszej trasie 6-7 osób Nie jechałem, myślałem, ze w trzecim rzędzie jest miejsca jak w Sharania/Galaxy. > 5 to max, a nawet 4 i wtedy podróż jest MEGA wygodna > Dla 3 osobowej rodziny jest w sam raz z małym/średnim dzieckiem, gdy żona czasami przechodzi do > tyłu He he powiedz to moim starym jak malaczem jeździliśmy w 4 osoby i bagaże Ja wiem, że komfort ponad wszystko, ale nie mów, że sie nie da mniejszym

> Ale co tu patrzeć czy jest sens czy nie ma. Dlaczego? > Może sobie caravan jakiś kupić i jeździć na co dzień A mówie

Znam kilka osób, które jeżdżą tak kilka lat i spoko. C hoc ja bym tak nie mógł

widziałbym sens C8, gdybym przynajmniej raz w roku jechał w 6-7 osób. W 5 osób byłem swoim na tydzień w górach i spokojnie się zapakowaliśmy, Chyba, ze jedziesz C8 w 3 osoby, w środku rowery, bagaże to nie ma porównania. Ale dla 3 osób i tylko walizki to...zabronić nie można, co kto lubi.

> W dodatku Rapid za 48tys to będzie gooooooołyyyy... Za 51 400 znalazłem tego ambition na otomoto Nie mniej nadal to jest kupa w środku. jedyna przewaga, ze ma duży bagażnik,a no i ze skoda - samochód luksusowy

> za 48k zł to wolałbym już Rapida tsi 105km w wersji ambition albo innego stockowego kompakta. Dlaczego, bo to tani VW? W środku wygląda jak [cenzura]. Rio przy nim to RR.

> Bo mi określenie "VW Transporter" kojarzy się z tym To dlaczego piszesz o tym? > A Tobie z tym nie, z tym powyżej na zdjęciu

Czym starszy tym > bardziej kultowy. Oczywiście jeśli jest przyzwoicie utrzymany. Kultowy? Chyba się trochę zapędziłeś, to samochód dla budowlanców I jestem przekonany, że tam > gdzie jeżdzę swoim 21-letnim T4 więcej osób będzie na niego zwracało uwagę niż na Twoją C8-ke, VW jest tak opatrzony i nudny, ze watpie aby ktokolwiek na niego zwrócił uwagę. C8 to często zjawisko na drogach i raczej na niego ktoś zwróci uwagę. > Tu np. stał 3 tygodnie na plaży na Rodos gdzie syn się wybrał z kolegami. Pomieszkałbyś tak 3 tyg. > w swoim C8? Nie wyobrażam sobie spędzić tak 3 tyg, w takim upale, na słońcu. Czy to C8, czy T4