oim

> Pełny sezon Kubicy np. w fabrycznym i20 WRC (a są głosy, że jest taka opcja) byłby fajną > wiadomością. Ale bardzo mało prawdopodobną. Stawiam na fabrycznego DS'a, WRC oczywiście

> Brawo Kubica. > Fajnie by było jakby jego decyzją było pozostanie w WRC w 2014 r. Gdybyś zakończył na tych dwóch linijkach, wyszedłbyś z twarzą, a tak.. > Żeby oddać sprawiedliwość - szczęście też mu sprzyjało, dużo wurców miało przygody - Ogier, > Latvala, Novikow - jasne, to je rally ..., ale założę się że jakby w takiej sytuacji > Kościuszko dojechał na miejscu Prokopa, to hejtom nie byłoby końca ... Gdyby babcia miała wąsy.. ..to nie wurce mają przygody, tylko ich kierowcy. Kościuszko miał już kilkadziesiąt szans na taki wynik

Kubica wygrywa WRC2 i jest 5 w generalce. To najlepszy wynik Polaka w rajdach WRC w klasyfikacji generalnej, tyle że autem RRC :-) Czekam na komentarz Norasa

> a może ustawienia tylnej lotki Dokładnie chodzi o to, że DS został policzony do latania w wersji WRC z dużym skrzydłem. W RRC jest tylko lotka, która nie ma odpowiedniej powierzchni żeby gasić tył w locie. Z tego samego powodu Kubik miał wypadek na Kanarach - nie mieli jeszcze odpowiednich setapów tylnego dyfra dla małego spojlera i często odklejało tył na mocnych hamowaniach. Efekt był dość spektakularny. DS w wersji RRC nie jest najbardziej dopracowanym autem

> bo 2 zakręty za metą opisać należy > grunt,że bez karetki Myślę że Oni doskonale o tym wiedzą A karetka była i nawet zabrała Ich do szpitala na badania.

Ale co ciekawe, w tym przejeździe w którym wydzwonili, uzyskali najlepszy czas całego testowego ..tak na osłodę

> Bodajże w zeszłym roku było na tvn turbo przy okazji programu o bagażnikach rowerowych.Wypowiadał > się jakiś szpec z KG MO i interpretator przepisów (też w mundurze) Tak właśnie myślałem

> W świetle polskich przepisów bagażnik mocowany na haku jest przyczepą i powinien mieć własną > tablicę rejestracyjną i OC > Prawo nie nadąża za postępem technicznym. Skąd kolega ma to info? Pierwsze słyszę o czymś takim. Poproszę jakiś link albo chociaż wklejenie odpowiedniego paragrafu.

> I może jeszcze zmieniać powietrze z letniego na zimowe? > Kontrola co 10tyś lub kilka tygodni wystarcza. A jak za mało to widać na oko, wtedy można zmierzyć > i dopompować. Zostaw takie rady dla siebie, słuchając takich "speców" można zrobić sobie lub innym sporą krzywdę..

Wszystko pięknie, ale tą przyczepkę to byś pomalował w wolnej chwili

Trzeba jednak obiektywnie przyznać że pobicie rekordu było jedynie formalnością. Cała trasa jest już wyasfaltowana, wcześniej spora część była szutrowa. Nigdy wcześniej nie startował też samochód który miał taki budżet. Jeśli dołożymy do tego najlepszego kierowcę wszech czasów, taki wynik był jedyną możliwą opcją.

> Czyli w zawodach sportowych powinni występować tylko mega utalentowani ? > Myślisz, że jakby zamiast PŚ w skokach w Zakopanem zorganizować 2 skoki Małysza, to publiczność > byłaby równie liczna i równie fajnie by się bawiła ? > Rajdy też można by okroić do przejazdu Loeba/Ogiera ..... > Haratanie w gałę polskiej reprezentacji to już absolutny bezsens - a tyle ludzi ogląda. Przyznasz > chyba, że oni są jeszcze mniej utalentowani niż Kościuszko ..... Ale przypomnij nam wszystkim, kiedy polska reprezentacja ogłosiła się mistrzami świata? Bo chyba zapomniałeś już, czego dotyczy nasza dyskusja..

Muszę przyznać jedno - podziwiam Twój optymizm .. aha, Kościuch wsiadł w wurca 10 lat temu. I nawet go rozbił

> Chcąc być obiektywnym, wypadałoby wspomnieć że na dziś to właśnie ten wyszydzany Kościuszko (warto > by się było nauczyć poprawnie pisać to skądinąd zasłużone dla Polski nazwisko, a przekręcanie > nazwisk to śmieszne przestaje być w gimnazjum) ma wraz z Hołowczycem największą spośród > Polaków ilość miejsc w pierwszej 10 rajdów WRC. > Naprawdę uważam, że można doceniać osiągnięcia jednego i drugiego, cieszyć się z tego że mamy 2 > polskie załogi w Top 10 - nie potrafię zrozumieć niemal kanonizowania Kubicy i równocześnie > jechania po Kościuszce niezależnie od tego co by zrobił. Wszystko co mówisz byłoby ok, ja doskonale rozumiem że jak ktoś ma kasę to jeździ i się bawi - przez ostatnie 13 lat robię to samo (oczywiście na innym poziomie ). Kościuszko (doceń) przegrał wszystko swoim podejściem. Robienie z siebie mistrza świata, kiedy ma się spory problem z pierwszą dziesiątką, przy 12 zgłoszonych WRC, to wybacz ale brzmi jak słaby żart. Wieczne zbieranie doświadczenia, sam nie wiem ile to już lat w rajdach wrc - 6, 7? Zawsze biednemu Michałowi wiatr w oczy, nóż w plecy i ch.. no wystarczy Zdajesz sobie sprawę ile czasu ten człowiek jeździ topowymi rajdówkami? ..ponad 10 lat. Oczywiście zajął kilka razy miejsce w top 10 ale na ile startów? 70 ? I to tylko wtedy jak inni mieli pecha. Znam tego człowieka od dawna, jeździłem z nim kiedyś w pzmie i wierz mi, to nie jest jakiś specjalny talent To zwykły wyrobnik który non stop jeździ, ma tatę, tzn kasę i z tego korzysta. Ok, nie mam nic przeciwko ale tak jak pisałem wcześniej, troszkę pokory.. Pierwsza 10 każdego KJS'u przy takich możliwościach, osiągnie ten poziom. Kubica natomiast jedzie cztery szutrowe rajdy w życiu, z czego dwa wygrywa.. w mistrzostwach świata. Ok, z mojej strony to koniec krucjaty przeciwko naszemu niedoszłemu mistrzowi świata Pozdrawiam szanownego kolegę

> Kościuszko 2x był w 10-tce autem niższej kategorii - 7. m-ce w Australii 2011 autem PWRC, 10. w > Meksyku 2008 autem S1600. > Przy czym RRC jest bez porównania wyższą klasą niż PWRC czy S1600. Niesamowity obiektywizm, jak zawsze.. a ile wurcow wtedy dojechalo?? Moze przyznaj wreszcie ze Kubik ma to "cos", czego kiepsciuch nigdy miec nie bedzie. TALENT :-)

W sobotę, gdy egzemplarz mojej małżonki postał na słońcu - przestały działać przyciski, tzn włączała się tylko klima, choć nie świeciła się dioda. Obieg wewnętrzny i grzanie szyby nie reagowały na przycisk. Dzisiaj rano wszystko działa normalnie. Czy to już początek końca?

Ozi, zmień płytę..

> Opisy miedzy bajki ja pisze o praktyce. Szczerze to dzisiaj tą strone znalazłem co by kolegom olej > pokazać... Wiem, ale z takim opisem produktu to targetem są chyba analfabeci

"Arktyczny olej syntetyczny silnikowy z wyższymi eksploatacyjnymi właściwościami. Zawiera zatomizowany rewitalizant. Bazowy olej wyprodukowano na osnowie specjalnych kompleksowych syntetycznych składników o dużej lejności." Po przeczytaniu tych dwóch pierwszych zdań, moja inteligencja została urażona.

> O mój seks się nie martw - ostatni raz dzisiaj :-) Nie rozumiem tylko jak mam ci poprzeć przepisami > to co mówię, jeśli takich przepisów po prostu NIE MA > Ja twierdzę wprost, że jest przepis mówiący o obowiązku legalizacji haka jeśli chcesz ciągnąc > przyczepy. Ty twierdzisz, że legalizować go trzeba zawsze, więc nie wiem już który raz proszę > o to, abyś go wskazał. A gdzie ja powiedziałem że trzeba?? przecież to ja się pytam.. Wiem, że będzie ci trudno to zrobić bo takiego przepisu nie ma, ale ty > nie chcesz tego przyjąć do wiadomości. > Jakbyś odpowiadał merytorycznie byłoby łatwiej. > A ja ci po raz któryś z rzędu mówię, że nie ma przepisów o które pytasz... Grrr... Jeśli nie ma takich przepisów, to czemu się na nie powołujesz we wcześniejszych postach. Jeśli takich przepisów nie ma to napisz że nie jest to określone w pord. Ty natomiast twierdzisz że haka nie trzeba wpisywać w dowód jeśli nie ciągnie się przyczep. Pytam więc jaki przepis to określa? ten którego nie ma?

> No widzisz jakim jesteś malkontentem? Potwierdziłeś właśnie swój brak znajomości przepisów. Nigdzie > nie został podany przepis czy nawet zapis o OBOWIĄZKU NAKLEJENIA hologramu. Nadal będziesz > mnie próbował przekonać do swoich racji, czy już wystarczająco pokazałem ci, że nei masz > racji? Zły dzień masz, seksu nie uprawiasz? wyluzuj kolego bo zachowujesz się jak zakompleksiony nastolatek. Proszę jedynie abyś poparł to co mówisz przepisami. Konkretnym zapisem w PORD. Jeśli nie jesteś w stanie tego zrobić to po prostu to napisz jak kolega Amazaque.. > Których? Wskaż proszę przepis o OBOWIĄZKU LEGALIZACJI haka. Jestem spokojny,o wynik, bo zamieścisz > zapewne cytat jak kolega powyżej próbując mnie przekonać, że napisane jest to co mówisz gdy > tymczasem będziemy mogli zapoznać się z tekstem pisanym wynikającym z przepisów. Ty mi > udowodnij, że jest inaczej niż mówię. Dla przypomnienia: mówię, że obowiązek legalizacji haka > istnieje wtedy, gdy chcesz ciągnąć przyczepy. > Oczywiście, bo zna przepisy tak jak ja a w przeciwieństwie do ciebie. Strasznie dużo emocji, bardzo mało merytorycznej treści. Ja nigdzie nie twierdzę że znam te przepisy, inteligentny człowiek skojarzyłby też, że jeśli o nie pytam, to pewnie ich nie znam.

> Ale rozmowa z tobą jest zupełnie jałowa. Ze mną?? To ja proszę o poparcie jałowej paplaniny przepisami... > wszystko co policjant powie. A gdyby tak było, to dowód rejestracyjny swojego bisa miałbym > zatrzymany już wielokrotnie, bo policjantom się wydaje. > Tak samo jak dasz sobie wmówić, że jest obowiązek naklejenia naklejki z numerem rejestracyjnym na > przedniej szybie. Dla ułatwienia ci podpowiem,m że NIE MA takiego obowiązku. A teraz spójrz w > przepisy i przekonaj mnie, że jest inaczej niż mówię. Kolega powyżej mnie wyręczył > Gdybyś postudiował trochę przepisy Niczego innego nie pragnę tylko wskazania mi tych przepisów. Kolega Amazaque przynajmniej jasno stawia sprawę..

> Ale do tego wystarczy mieć odpowiedni wpis w DR w rubrykach O coś tam, oraz atestowany hak z > tabliczką, założony gdziekolwiek, przez kogokolwiek i bez dodatkowych wpisów w DR typu > "samochód przeznaczony do ciągnięcia" . Po co jeszcze ta dyskusja? A Ty jesteś w stanie poprzeć to jakimiś przepisami, czy też "na gębę" ?

> Przepisy są takie.. > Wszystko jest w przepisach. Kolego, czego nie rozumiesz? Proszę o wskazanie powyższych przepisów. Jeśli powiem policjantowi że "kolega z motokącika mówił że będzie gitara" to myślisz że on powie: "aha, ok, na pewno miał gość rację, szerokiej drogi" Traktujmy się poważnie..

> Ależ wszyscy maja rację, gdyż hak generalnie służy do ciągnięcia przyczep. I musisz mieć stosowne > badanie zatwierdzające hak do ciągnięcia przyczep. Czy jeśli montujesz wsporniki / belki pod > bagażnik rowerowy na dachu też jedziesz wbić je do DR? Analogiczna sytuacja wygląda z montażem > haka pod bagażnik rowerowy - służy jedynie za wspornik do montażu samego bagażnika. > Hak musi być zalegalizowany w DR podczas ciągnięcia przyczep. Nie przekonuj mnie na siłę bo nie o to chodzi. Ja wiem że to co piszesz jest logiczne, ale Policjant raczej będzie odporny na takie tłumaczenia, interesują go, jak i mnie, przepisy. Konkludując, czy ktoś jest w stanie wskazać konkretny zapis w pord?