Kubica po pierwszym odcinku 4 w klasie.

Ja trzymam kciuki za dobry wynik.

> Kubica po pierwszym odcinku 4 w klasie.

> Ja trzymam kciuki za dobry wynik.

Po drugim 3

A po sześciu 2.

Przegrywa tylko z trzykrotnym mistrzem Finlandii w nowiutkim samochodzie R5.

To jest jego piąty szutrowy rajd w życiu

> Po drugim 3

Nie 3 tylko 4ty był.

> A po sześciu 2.

> Przegrywa tylko z trzykrotnym mistrzem Finlandii w nowiutkim samochodzie R5.

> To jest jego piąty szutrowy rajd w życiu

Teraz utrzymać to drugie miejsce, bo Paddon niedaleko za nim. Byle by się nie spiął za bardzo.

> Teraz utrzymać to drugie miejsce, bo Paddon niedaleko za nim. Byle by się nie spiął za bardzo.

póki co robi swoje myślę, że na drugiej pętli może trochę przyspieszyć, bo już sprawdził notatki i poznał trochę trasę

> póki co robi swoje myślę, że na drugiej pętli może trochę przyspieszyć, bo już sprawdził notatki

> i poznał trochę trasę

Niech jedzie swoje bez napinania się i będzie dobrze:)

Drugi dzień za nami i drugie miejsce w klasie

Podpowiedzcie, bo trochę wypadłem z rytmu ostatnio, bo TV to ostatnie co oglądam.

Są gdzieś teraz relacje z WRC w TV ??

Nie musi być live, tylko relacja za jakis czas.

Kiedyś na TV4 coś było

> Podpowiedzcie, bo trochę wyadłem z rytmu ostatnio, bo TV to ostatn ie co oglądam.

> Są gdzieś teraz realcje z WRC w TV ??

> Nie musi być live, tylko relacja za jakis czas.

> Kiedyś na TV4 coś było

Mnie nie pytaj, nie dość ,że od świtu do nocy w robocie to jeszcze po przeprowadzce 5 kanałów w tv:/

Niema. W TVP1 o 20 bodajże 10 jest 3 minutowa relacja i tyle.

No i Kubek jest drugi.

A w klasyfikacji generalnej WRC2 już na trzecim.

Teraz 22 - 25 Aug 2013 Rallye Deutschland i pewnie będzie pierwszy w generalce.

> Podpowiedzcie, bo trochę wypadłem z rytmu ostatnio, bo TV to ostatnie co oglądam.

> Są gdzieś teraz relacje z WRC w TV ??

> Nie musi być live, tylko relacja za jakis czas.

> Kiedyś na TV4 coś było

TV4, noc pn/wt, godzina 00:50. Tak przynajmniej program stanowi

> TV4, noc pn/wt, godzina 00:50. Tak przynajmniej program stanowi

Ale farta to on ma

Pięknie wycięta choinka

> Ale farta to on ma

> Pięknie wycięta choinka

poszedł przez krzaczory jak T-34 pod studziankami

> poszedł przez krzaczory jak T-34 pod studziankami

W końcu nie może mieć zawsze pecha... Czas na odrobinę szczęścia.

> Podpowiedzcie, bo trochę wypadłem z rytmu ostatnio, bo TV to ostatnie co oglądam.

> Są gdzieś teraz relacje z WRC w TV ??

> Nie musi być live, tylko relacja za jakis czas.

> Kiedyś na TV4 coś było

Właśnie leci relacja na tv6 polsat cyfrowy kanał 45

> Ale farta to on ma

> Pięknie wycięta choinka

ładnie robi wycinkę drzew w finlandii

> ładnie robi wycinkę drzew w finlandii

Ładnie to on po...dróżuje

> Ładnie to on po...dróżuje

Aż miło popatrzeć.

> Ładnie to on po...dróżuje

Rozczulił mnie znak w 1:30

a dla Kubicy jakie trzeba mieć jaja oraz ile zaufania do pilota, samochodu i siebie żeby tak popylać

> Rozczulił mnie znak w 1:30

Też na to zwróciłem uwagę

> Ładnie to on po...dróżuje

a dlaczego mu tak przod mocno przy skokach opada?

> a dlaczego mu tak przod mocno przy skokach opada?

Przód w sensie??

> Przód w sensie??

w sensie przod, zauwaz ze laduje zawsze na przedniej osi

> w sensie przod, zauwaz ze laduje zawsze na przedniej osi

Ląduje tym gdzie ma większą masę, a że silnik ma z przodu to tak wyszło

> Ląduje tym gdzie ma większą masę, a że silnik ma z przodu to tak wyszło

a to samochody nie maja masy rozłozonej rownomiernie?

dla porównania Ogier:

a tu Ketomaa vs Kubica - ewidentnie na hopach Kubica laduje na przedniej osi:

a pytam, bo ciekawy jestem czy to kwestia samochodu, czy techniki jazdy

> a to samochody nie maja masy rozłozonej rownomiernie?

> dla porównania Ogier:

> a tu Ketomaa vs Kubica - ewidentnie na hopach Kubica laduje na przedniej osi:

> a pytam, bo ciekawy jestem czy to kwestia samochodu, czy techniki jazdy

No ciekawe w sumie.

Chyba jedyne co można "wykombinować" techniką jazdy to "gaszenie" hamulcem przed lub na hopie.

Ale na drugim filmiku nie widać, by hamulec był używany.

Kwestia techniki najechania na hope.

> Kwestia techniki najechania na hope.

Jak ?

> No ciekawe w sumie.

> Chyba jedyne co można "wykombinować" techniką jazdy to "gaszenie" hamulcem przed lub na hopie.

> Ale na drugim filmiku nie widać, by hamulec był używany.

pamiętam jak w jakims wywiadzie Hołek mówił, że lot samochodem po hopie jakos mozna kontrolowac gazem (nie chodzilo tu o gaszenie), ale moja pamiec jest ulotna i moze nie o to chodzilo...

> pamiętam jak w jakims wywiadzie Hołek mówił, że lot samochodem po hopie jakos mozna kontrolowac

> gazem (nie chodzilo tu o gaszenie), ale moja pamiec jest ulotna i moze nie o to chodzilo...

Po hopie jakoś ciężko mi sobie wyobrazić kontrolowanie

Trzeba na HP rzucić zaraz nam wytłumaczą

> Jak ?

Najbardziej mi pasuje odjęcie gazu tuż przed wierzchołkiem, tak, by tylne koła już nie wybijały. Jak gaz będzie w opór do końca, to tylne koła jeszcze wybiją i na nie upadnie, jako pierwsze.

w motocrosie słyszałem że się reguluje obrotami koła tylnego kąt lotu, jak się doda gazu to przód idzie do góry i na odwrót

> Kwestia techniki najechania na hope.

a może ustawienia tylnej lotki

> a może ustawienia tylnej lotki

To nie F1

> To nie F1

czyżby była nieregulowana?

> czyżby była nieregulowana?

Raczej chyba niema aż takiego znaczenia w locie

> a może ustawienia tylnej lotki

Dokładnie chodzi o to, że DS został policzony do latania w wersji WRC z dużym skrzydłem. W RRC jest tylko lotka, która nie ma odpowiedniej powierzchni żeby gasić tył w locie.

Z tego samego powodu Kubik miał wypadek na Kanarach - nie mieli jeszcze odpowiednich setapów tylnego dyfra dla małego spojlera i często odklejało tył na mocnych hamowaniach. Efekt był dość spektakularny. DS w wersji RRC nie jest najbardziej dopracowanym autem

> Dokładnie chodzi o to, że DS został policzony do latania w wersji WRC z dużym skrzydłem. W RRC

> jest tylko lotka, która nie ma odpowiedniej powierzchni żeby gasić tył w locie.

> Z tego samego powodu Kubik miał wypadek na Kanarach - nie mieli jeszcze odpowiednich setapów

> tylnego dyfra dla małego spojlera i często odklejało tył na mocnych hamowaniach. Efekt był

> dość spektakularny. DS w wersji RRC nie jest najbardziej dopracowanym autem

Aż niewiarygodne, że takie detale mogą mieć wpływ na całokształt

> Aż niewiarygodne, że takie detale mogą mieć wpływ na całokształt

dlaczego niewiarygodne. jezdzac hatchback'iem po autostradzie np juz z predkoscia 130 km/h masz tylko 30% docisku na tylnej osi - bardzo malo. pozniej sa spektakularne efekty na bandach jezeli ktos zapomina sie.