Florydzialski

Mi identyczny manewr kilka lat temu zrobił Chevrolet Malibu. Też komunikaty o zmiejszonej mocy, przegrzaniu silnika itp. Pisałem o tym pewnie - bydlak zrobił to na środku autostrady w czasie bardzo gęstego ruchu - cudem uszedłem z życiem. Skończyło się na tym że czekając na pomoc drogową nagle coś strzeliło, silnik stanął a pod samochodem pojawiły się spore kawałki aluminium i dużo oleju.

A teraz Fiat ma problemy: https://www.facebook.com/Autoblog/posts/10154008096106760 Ten podpis tez mi sie znudził

U mnie otwarcie dachu wymaga zatrzymania sie, otwarcia obu drzwi, odpięcia trzech zatrzasków, otwarcia bagażnika oraz przeniesienia dachu do bagażnika i zamocowania go na specjalnych zatrzaskach Dlatego rzadko to robię (dwa razy od zakupu ) Ten podpis tez mi sie znudził

http://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/news/a28932/mercedes-benz-bluetec-diesel-emissions/ A teraz Mercedes bedzie miał problem - Bluetec wyłącza system usuwania syfu jak jest zimno na dworze. Ten podpis tez mi sie znudził

Moze byc znacznie taniej zezłomować to badziewie niz próbować je przewozić do innych krajow, dostosowywać do lokalnych przepisów o sprzedawać jako używane. Ten podpis tez mi sie znudził

Ilość plotek o nadchodzącym samochodzie Apple zaczyna sie robić mecząca: - Apple podobno prowadzi intensywne rozmowy z BMW na temat współpracy - Apple prowadzi rozmowy z Magna Steyr - Fiat-Chrysler rozważa połączenie się z Apple - inżynier który był odpowiedzialny za Aston Martin One-77 a który potem pracował w Tesla Motors przeszedł do Apple Samochód ma sie pojawić na rynku w ciagu najbliższych 5 lat. Na pewno będzie elektryczny i na pewno będzie drogi. No i znając Apple bedzie jeździł tylko po specjalnych drogach, ale za niewielką opłata firma sprzeda adapter do zwykłych dróg.

Mi to wyglada jakbyś na jakaś brzozę wjechał. A poważnie - po co by warsztat sugerował całkę? Przecież jak naprawiają to zarobią. A jak jest całka to się nie naprawia i nie ma na czym zarobić. Działają na własną szkodę? A po drugie ile jest Dacii w dokładnie tym samym kolorze które uderzyły w hak holowniczy w dokładnie tym samym miejscu w mniej więcej tym samym czasie? Czy może sekretne zrzeszenie warsztatów-oszustów ma cały zestaw belek przednich z rożnymi uszkodzeniami i w rożnych kolorach które są ukryte w tajemnym, centralnym magazynie i które warsztaty mogą wypożyczyć żeby klienta oszukać? Macierewicz byłby zachwycony tą teorią. Ten podpis tez mi sie znudził

Wentylator chłodnicy nie jest zaprojektowany do tego by chłodzić silnik działający na pełnej mocy.

Mustang. Córka już drugi rok jeździ i sobie bardzo chwali. Czyli idealny samochód dla dziewczyny.

Trzeba będzie sie przyzwyczaić. Ten podpis tez mi sie znudził

Tesla model S dostała facelift a bedzie miała przód i światła jak model 3. Ten podpis tez mi sie znudził

VIN powinien byc na podszybiu - wszystkie amerykańskie tam maja.

Przy takim podejściu to rzeczywiście lepiej liczyć na Anioła Stróża i św. Franciszka patrona zmotoryzowanych niż na jakieś poduszki powietrzne

Słyszałeś kiedyś moze o statystyce?

Ja też mam 5 obwodów, ale własną pompę - zwykle jeden obwód obsługuje jakieś 8 psikaczy. Główne rozprowadzające rury są średnicy 2", psykacze najczęściej mają przyłącza 3/4" lub 1/2". Pompa ma 1.5 HP.

7 obwodów? Ten podpis tez mi sie znudził

276 tysięcy zamówień w 3 dni.

Nie śledzę rynku kompaktów w EU.

Zauważyłem jeszcze jedną różnicę między zwykłymi samochodami a premium - w premium wszystko jest "lepsze" - lepszy system dźwiękowy (np. Mercedes żony ma Burmester a Corvette Bose), większy ekran nawigacji, większe tarcze hamulcowe, większe felgi, większy silnik, więcej mocy, lepsze wyposażenie standardowe, więcej opcji. A właśnie - w tym Twoim Lexusie założyli Mark Levinson czy jest ten badziewiasty, skrzeczący, standardowy system Lexusa?

A jak ja miałem iS-F to wszyscy uważali ze to najgorszy możliwy samochód i lepiej starym BMW 325 jeździć.

Bo sa warte tej ceny. No chyba ze je ktoś przywiózł z USA po tym jak tam spotkały sie ze słupem.

Radia hd i satelitarne + telematyka (lokalizowanie samochodu, automatyczne wzywanie policji w razie awarii, zdalne otwieranie i zamykanie drzwi, wysyłanie info do navi itp. ) tez pewnie w kompaktach juz jest? To samo z navi połączona z info o pogodzie i ruchu i dynamicznie zmieniająca trasę w sytuacji korka? Ten podpis tez mi sie znudził

Chodzi o to ze to wszystko jest jednocześnie. To tak jak kobieta - jedna ma ładna twarz, inna cycki a inna nogi. Ale dopiero jak to wszystko jest razem to mamy modelkę

To nie chodzi o to co ale jak. Jakiś czas temu dali mi jako zastępczy Mercedesa C300. Cztery cylindry i turbo. Tak, jedzie to w sensie przyspieszeń nje gorzej niz np. Lexus IS250. Ale trzęsie sie, warczy jak econobox i powoduje ze człowiek sie zastanawia po co wydał wiecej jak mógł kupić camry.

http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,xymwq MagnaRide jest przełomem w dziedzinie zawieszenia. Możliwość zmieniania twardości w ciagu 0.1 ms pozwala na zrealizowanie rozwiązań dotychczas nie do osiągnięcia. Np. możesz zrobić samochód który klei sie drogi jak pojazd z kamiennym zawieszeniem a jednocześnie jest komfortowy jak Cadillac. To powód dla którego Ferrari we wszystkich nowych modelach to instaluje. W porównaniu z innymi rozwiązaniami to niebo i ziemia. P.S. Mylisz sie w sprawie awarii, ale o tym pozwolę ci doczytać żeby nie ułatwiać ci życia Ten podpis tez mi sie znudził