Florydzialski
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Florydzialski
-
Jeździł by gorzej, warczał by gorzej, wyglądał by brzydziej i tracił na wartości bardziej. Po co mi to? Ten podpis tez mi sie znudził
-
Nie zmienia to faktu ze za uturbienie silnika był odpowiedzialny Saab. I dzięki temu ten silnik jest tak beznadziejny. Ten podpis tez mi sie znudził
-
Ten podpis tez mi sie znudził
-
Spodziewam się ze bank wystąpi o natychmiastowa spłatę ich zobowiązań. Ciekawe czy te 49% to będzie mniej niż te 51% które zapłaciłeś. A swoją droga to Polska jest dziwnym krajem... Komornik powinien był sprzedać 100% samochodu i 49% uzyskanej kwoty odprowadzić do banku a nie sprzedawać 51%. Ten podpis tez mi sie znudził
-
Cienki??? Cienki to jest 5W20. Ten podpis tez mi sie znudził
-
Lexus GS jest słynny ze skrzypiących plastików wiec pewnie odpada. Znudził mi się poprzedni podpis.
-
W pierwszym poście było "żaden Saab" - Insignia 2.8T ma bardzo duzo części wspólnych z 9-3 wiec pewnie odpada. Znudził mi się poprzedni podpis.
-
Nawet nie wiedziałem ale u nas tez to jest: http://m.bmwusa.com/#overview_styleid21_16XB Znudził mi się poprzedni podpis.
-
Za dychę wyrwiesz bez problemu: http://m.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?listingId=419132829&zip=32940&endYear=2017&pageLayout=list&sortBy=distanceASC&startYear=1999&searchRadius=500&mmt=%5BFORD%5BTBIRD%5B%5D%5D%5B%5D%5D Znudził mi się poprzedni podpis.
-
Opcją jest wywiercenie kilku otworów "wentylacyjnych" w spodzie które po pierwsze pozwolą na wycieki a po drugie będą chłodziły w lecie. Kuweta o podobnych rozmiarach kosztowała sporo + chciałem drewno bo "naturalne" (cokolwiek to ma znaczyć). Dyszel mam zamiar zainstalować, ale muszę najpierw kupić zawias jakiś. Natomiast okazało s^ę wczoraj że przepłaciłem w Lowe's za kółka - jakbym pojechał do Harbour Freight Tools, to bym za tą samą cenę dostał o 2" większe.
-
Pies nie chodzi. Bedzie miała operacje #5 za 3 tygodnie a potem miesiąc rekonwalescencji. Wiec 2 miesiące bez chodzenia a boje sie ze depresji dostanie. Do roweru ma osobny wózek. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Wczoraj sklecony w 2 godziny - cztery koła od kosiarki po $7.50 za sztukę, jedna deska 1x6 za $6.95, cztery śruby 1/2" + nylonowe nakrętki + podkładki za $1.95 za sztukę, puszka różowej farby za $5, sznurek za $1 i jakieś resztki drewna + śrubki z garażu. Zastosowałem rozwiazanie skrętów z obracaną osią - prymitywne ale działa. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
U mnie takich nie wolno z uwagi na przepisy huraganowe - w razie czego taka szopa by latała jak pocisk. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Ford Thunderbird. Powstał na fali retro zapoczątkowanej przez Chryslera PT Cruiser kilkanaście lat temu. Samochód miał bardzo ciekawy silnik - v8 o pojemności tylko 3.9 litra powstały w wyniku skrócenia skoku cylindrów w 4.0l V8 Jaguara. Silnik miał niestety tylko 252 KM na początku a z czasem moc zwiększono do 280 KM. Niestety samochód sie nie sprzedawał dobrze - eksperci mówią ze przez to ze wyszedł jako Ford a nie Lincoln - dealerzy nie mieli pojęcia jak sie sprzedaje tak drogie samochody. Razem wyprodukowano ich 68000 egzemplarzy. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Wyznaje zasadę Lucyfera - jak sie jeździ ostrożnie to sie nie am wypadkow Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Można nim bez problemu wjechać do Suburbana Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
A tak o/t to ja teraz jeżdzę samochodem którego ani NHSTA ani IIHS ani EuroNCAP ani ADAC nie testowały - nie wiadomo zupełnie czy w razie wypadku mam jakiekolwiek szanse Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Warto zauważyć ze każde z tych aut jest i tak bardzo bezpieczne. Kolizje które 20 lat temu by cię albo zabiły albo przynajmniej umieściły na wózku inwalidzkim dziś co najwyżej kończą się szarpaniem z ubezpieczeniem. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Nie doczytałeś - chodzi o to ze właśnie Honda ładnie sie składa aż do wyhamowania. A te dwa pozostałe sa za miękkie - składają sie szybciej a potem juz nie am sie co składać i klatka bezpieczeństwa hamuje z duzo większym przyspieszeniem niz bezpieczne dla ludzi. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Dlatego w USA sa dwie organizacje - NHSTA - państwowa, w której testach wszystko jest zawsze pięknie (bo firmy specjalnie robią samochody tak by przeszły) i IIHS - prywatna firma sponsorowana przez ubezpieczycieli która nieustannie analizuje typowe wypadku na drogach i dostosowuje swoje testy do tego co się dzieje i czego NHSTA nie testuje. EuroNCAP jest trochę jak NHSTA - z jednej strony dużo więcej uwagi poświęca się bezpieczeństwu potrąconych a z drugiej kosztem bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów a z drugiej EuroNCAP zrobił test słupa który moim zdaniem jest bardzo przydatny. Więc najlepiej kupować pojazdy które sa sprzedawane i w USA i w EU i we wszystkich testach maja dobre wyniki - wtedy jest spora szansa ze rzeczywiście są bezpieczne. Wejście ADAC do testowania uważam za świetny pomysł - potrzebna jest niezależna organizacja w EU robiąca testy zderzeniowe. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
A to istnieją jeszcze na chodzie egzemplarze w tym wieku? Nie wiedziałem ze Mustang przezywa więcej niż 10-12 lat. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
Mam 182 cm. W Mazda Miata sie mieszczę choć z założonym dachem jest raczej klaustrofobicznie. To zwykle kwestia tego jaka pozycje lubisz za kierownica - mieściłem sie także do Lotusa Elise (choć sprzedawca musiał mi pomagać przy wejściu i wyjściu). Wiec bez przesady z tymi "za małymi" samochodami. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
-
U nas ten Civic jeździ po drogach od jakiegoś czasu tyle ze jako sedan. Jezus, Maria i 7 krasnali - co oni z tymi światłami wykombinowali???? A poza tym to Civic bardzo urósł - jest na oko rozmiarów europejskiego Accorda. Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!
-
