Maciej__

Tak, to jest nowy silnik na lancuszku, laczony z 6b automatem dwusprzeglowym. Ale na chwile obecna to nie ma zadnych info na temat trwalosci tej jednostki czy przekladni. Jak chcesz zostac beta-testerem to bierz przedluzona gwarancje

Byc moze dlatego skala zjawiska byla mniejsza niz w turbo. Dodatkowo chyba wersja NA miala zalecenie oleju 5w30 a turbo 0w30. Ale to wszystko gdybanie i ciezko wyciagnac jakies jednoznaczne wnioski

Troche lepszy Odpada problem z nagarem i mniej paliwa sie przedostaje do oleju przy jezdzie na zimnym silniku. Ale niestety tez trzeba pilnowac paska i czesciej zmieniac olej...

W poprzedniej generacji tak, teraz w P208 jest 75KM. Nie mam pojecia czy te silniki czyms sie roznia, czy to bardziej kwestia oprogramowania i limitow emisji CO2.

W Oplu i Pugu ten silnik ma 75KM, w Citroenie 82-83

Macie wersje 75KM czy 110KM?

Swoja droga to kolejny urzedniczy absurd Nie bardzo rozumiem, jaki sens ma wymog waznego BT przy okazji rejestracji pojazdu

Moze pomagac na nagar, ale szkodzic na pasek Jak juz ktos bardzo musi to wlewallbym raczej raz na kilka lat, przy okazji wymiany rozrzadu.

W Ypsilon ma byc chyba tylko mikrohybryda na łańcuszku albo pełny EV. Ten stary na pasku będzie pewnie sukcesywnie wycofywany ze wszystkich modeli aż skończą się zapasy

A ja bym zadnych plukanek do tego silnika nie wlewal, bo cholera wie jak to zadziala na pasek.

Olej co 10kkm i mozna co 2-3 lata zrzucic miske i obejrzec smok, czy przypadkiem pasek nie zaczyna sie dezintegrowac. Pasek max 50-60kkm i najlepiej nie dluzej niz 5 lat. Szczegolnie jesli auto jezdzi glownie po miescie i na krotkich odcinkach to pilnowac czestej wymiany oleju.

Moze komus sie przyda takie info, szczegolnie jesli posiada auto z lancuszkiem 7mm https://francuskie.pl/wazne-nowy-standard-oleju-dla-silnikow-1-5-bluehdi-5w30-zamiast-0w30-dla-samochodow-marek-citroen-peugeot-ds-automobiles/

W Polsce na najtansze MG ZS trzeba wydac rownowartoc ok 12 srednich, miesiecznych wynagrodzen. Jesli chodzi o minimalne wynagrodzenia to pewnie z 24-30 miesiecznych U nas zakup nowego auta to nadal ogromny wydatek, dla zdecydowanej wiekszosci spoleczenstwa.

Ile lat mial ten pasek od ostatniej wymiany? Nie ogladales smoka/paska po tym jak Ci wczesniej wsiorbalo caly olej?

W pierwszej kolejnosci zrzuc miske olejowa i zobacz jak wyglada smok... Jak bedzie faktycznie zapchany na amen, to raczej masz rozwiazanie zagadki. Jezeli smok bedzie czysty, to wtedy mozesz dalej analizowac bledy i szukac innej przyczyny.

@OZI, wg mnie mieszasz dwie kluczowe kwestie... Auta wyprodukowane w Chinach, to nie to samo co auta marek chinskich. Analogicznie jak z elektronika, pewnie 100% Iphone jest wyklepane w Chinach, ale nikt nie twierdzi, ze to chinskie telefony Drugie miejsce u Was zajmuja auta z Tajladnii, ktora nawet nie ma jednej marki produkujacej samochody. O dominacji chinczykow bedzie mozna mowic, jak ich wlasne marki zaczna okupowac pierwsze miejsca rankingow. W tej chwili w pierwszej 20-ce sa raptem dwa model MG. PS. W PL sprzedalo sie w 2023 ok 500 tys nowych aut, z czego ok 20% to zakupy prywatne

Oho, kolejny sponsor wjechal

Ja sie zgadzam, ze jak sie dba tak sie ma Ale to sie najlepiej sprawdza, jak kupisz nowe auto w salonie i znasz je od poczatku. Przy uzywce to zawsze mniejsza lub wieksza loteria.

9 letni Passat z przebiegiem 130kkm za 19k EUR to niby taka okazja?

Wez tylko pod uwage, ze kolega kupuje nowe, jezdzi kilka lat i nie robi duzych przebiegow. Mysle, ze nawet z Puretch bylby zadowolony przy takiej eksploatacji A tak na serio, to odpuscilbym profilaktycznie 1,2Tce i automaty w tych Renault w przypadku uzywek. 1,3 Tce to chyba bezpieczniejszy wybor, nie slychac o wiekszych problemach poki co. A silnik stosowany rowniez w Nissanie, Mercedesie i Dacia, wiec sporo tego jezdzi.

Silnik zupełnie bezprobkemowy, na łańcuchu rozrządu Calar reszta również. Ale to dość biedna wersja, chyba najnizsza w specyfikacji. Te 122 KM da się odblokować na 165, ale to nadal silnik wolnossący więc szału nie będzie.

NIe masz faktycznie szczescia do tego auta 😕

Cupra Ateca ma 2,0 TSI 190KM i 4x4 Z Seata Ateca wycofali z oferty kilka miesiecy temu.

To nie sa identyczne auta, wiec te 20kPLN to beda roznice w wyposazeniu. Jak wejdziesz w szczegoly, to ten bialy ma np wentylowane fotele, a czarny chyba nie. I to pewnie nie jedyna, ale nie chce mi sie tego analizowac, bo to nie moja polka cenowa

OLX i po klopocie