Maciej__

To troche inna sytuacja, bo jedziesz specjalnie po to i zajmujesz czas i stanowisko. Przy przegladzie w ASO kola i tak sa zawsze zdejmowane, wiec zamienic tyl/przod nie robi zadnej roznicy.

I tak lepsza jest cena za rotacje kol na aucie (125PLN) Kola pewnie i tak zawsze zdejmuja przy kazdym przegladzie... Zarowno w Citroenie jak i Mazdzie ASO nie bralo za to grosza przy okazji przegladu, a zawsze ich prosze bo mam opony caloroczne.

Mialem 500ke 1,2 przez 3 lata, jezdzilem tydzien Ypsilonem 1,0MH. Ten drugi palil ok 1l mniej niz 1,2 w podobnych warunkach. Z 1000km po Bari i Apulii mialem 5,3l. Zeby spalic 7 to albo jazda non stop w korkach, albo bardzo krotkie odcinki/ciezka noga.

Poki co to chyba nie ma zadnej baterii, bo ta wersja ma sie pojawic w 2025.

Mysle,ze kolega nie doczytal, ze Ty juz to auto odebrales

Wyglada jak klon jakiegos wynalazku na Azje lub Indie Pokazalem wczoraj zonie i stwierdzila, ze dramat na kolach Przed premiera myslalem, zeby moze jej zmienic na nowszy model jak juz bedzie spalinowy, ale to co pokazali rozwialo wszelkie watpliwosci... Odnosnie wersji EV to nie mam zdania, ale za te pieniadze mozna miec np Polo GTI

Cena jak za marke premium Za drugi przeglad Citroena C3 z rotacja kol, ale bez klimy placilem 1100PLN w Wawie. Przy takich kosztach przegladow, to bym chyba olal gwarancje... Co tam sie ma popsuc w takiej 500-ce? PS. Interwal swiec na poziomie 25-30kkm, to chyba tylko Fiat mogl wymyslic

Na poczatek sprawdzic w innym ASO Oni raczej chetnie wymieniaja na nowe, bo maja wiekszy zarobek niz na szpachlowaniu.

Takich to chyba nawet @wAgNeR nie miala

Co sie wysralo?

To moze Fiat 500? Proste jak konstrukcja cepa i dla kobiety idealne Minusem moze byc, ze wystepuje tylko w wersji 3 drzwiowej.

Nadal musisz zglosic i da sie to zrobic przez epuap, tylko jest jakas inna sciezka niz poprzez wybranie auta bo tego juz faktycznie nie bedzie. Nie pamietam juz dokladnie gdzie, ale chwile mi zajelo wykminienie jak to zrobic. Poszukaj tak to pewnie znajdziesz.

Rekojmia wg mnie dziala niezaleznie, ale nie wiem czy w takim przypadku bedzie latwo wyegzekwowac. Ciezko tutaj mowic o wadzie ukrytej, a w drugim roku chyba Ty musisz im udowodnic.

MX-5 to auto stworzone glownie do zabawy... Naprawde latwo to postawic bokiem na sliskim.

Jak wejda to zrobi sie sraczka w WK, bo wszyscy zaczna rejestrowac na potege

Obowiazek rejestracji to byl chyba od zawsze, tylko do tej pory nie bylo kar za niedopelnienie. Mozliwe, ze jeszcze nie weszlo w zycie, ja i tak zawsze rejestrowalem, bo lubie miec porzadek w papierach.

To sie chyba jakos niedawno pozmienialo i trzeba rejestrowac na siebie: https://www.gov.pl/web/cyfryzacja/ministerstwo-cyfryzacji-w-porozumieniu-z-ministerstwem-infrastruktury-likwiduje-obowiazek-zgloszenia-nabycia-pojazdu

Auto na Ciebie czy na mlodego? Moze warto rozwazyc zgloszenie z AC? Bo jednak troche tych szkod jednak jest...

Sprobowalbym ugrac bezplatne przeglady/przedluzona gwarancje zamiast akcesoriow i zostawil tak jak jest A jak sie nie da, to niech poprawiaja. To tylko auto, najwyzej za X lat trzeba bedzie prysnac ten dach jeszcze raz.

Jezdziles tym albo chociaz siedziales w srodku? Ja sie czulem mocno niekomfortowo siedzac praktycznie na asflacie w otoczeniu wszelkiem masci SUV-ow. Naped na tyl tez moze byc klopotliwy na sliskim bo te stare chyba nie maja za wiele elektroniki.

Oficjalne info z gwarancji na stronie Kia, dla mnie to jest kpina... Szczegolnie, ze te sprzegla kosztuja z wymiana chyba blisko 10kPLN... https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/pl/pl/assets/contents/service/7-year-warranty/Wykaz-elementow-pojazdu-z-ograniczona-gwarancja-producenta.pdf

Gwarancja na sprzęgła w DCT to 20kkm Teraz Kia sponsoruje twoje posty?

Jezdzilem 2 tyg na urlopie i nie narzekalem. Najdluzej za jednym razem ok 3,5h i nie wysiadlem zmeczony czy z bolem plecow. Dostalem wersje RS line i fotele byly naprawde OK jak na klase B.

To może Q8?

Hmm, ja mam 180cm i w Clio w zadnym wypadku nie bylo mi ciasno. Konsola faktycznie jest troche zabudowana, ale to wszystko. Suzuki ma moze troche wiecej miejsca nad glowa, ale duzo mniejszy bagaznik i w srodku jest gorzej wykonany. To takie troche auto z poprzedniej epoki juz w tej chwili.