Maciej__

I to jest kwintesencja Fiata Tak samo jak urywajace sie klamki w Fiacie 500... Zamiast poprawic konstrukcje przez 10+ lat to wypuscili oficjalny zestaw naprawczy do kupienia w ASO

5k/msc budzetu na auto to raczej dla jakiegos managera siedzacego za biurkiem

Croma to tez niestety byla komercyjna porazka. Jedyne Fiaty, ktore odniosly jakis wiekszy sukces to 500, Punto, Panda.

Sa pierwsze testy, potwierdza sie dokladnie to co napisales. Fajne stylistycznie i dobrze jakosciowo wykonane auto, zostalo zmarnowane fatalna gama silnikowa 😕 Ten 1,5T to Stellantis powinien przeszczepic do PSA zamiast gownianych Puretechow a nie montowac do Alfy.

Wyglada na to, ze nadal moze sie oplacac kupic na kredyt/leasing mimo wysokich stop. Patrzylem dzisiaj i nowy Sportage hybryda 230KM w wersji L zdrozal o 13kPLN w ciagu roku. Mialem akurat cennik na pulpicie z Listopada 2021 i 147kPLN a dzisiaj 160kPLN

Sprawdz czy szyba nie jest brudna na wysokosci kamer. Nie jechales przypadkiem dlzuej pod ostre slonce? Czasem te systemy glupieja.

Szczesliwi czasu nie licza

Ja rowniez, niestety raczej ze wzgledu na wzrost cen spalinowych niz spadek EV

Panewki tez Ci padly?

To raczej sie nie doczekasz Aczkolwiek cena spalinowych z pewnoscia za kilka lat dogoni lub przewyzszy elektryki.

Ja akurat to mialem podzielone na 2 osobne wyjazdy, ale wyniki byly bardzo powtarzalne. Tam sie po prostu jezdzi duzo plynniej niz w PL, wiec auto pali mniej

Rok temu bylem Mazda najpierw na Slowenii a pozniej jesienia w Toskanii. Za pierwszym razem spalila 6,7l z 3kkm a z wyjazdu do Wloch 6,5l z ponad 4kkm. Jazda +/-10 do ograniczen, wiekszosc na tempomacie, wiec jak na silnik noPB to wg mnie bardzo przyzwoicie. Oczywiscie jak sie czasem spiesze w PL, to zrobienie 10l nie jest zadnym problemem na autostradzie.

Tylko, ze to nie pracownik chce takiego PHEVa tylko firma probuje udawac, ze jest eko Z reszta to raczej auta dla kadry kierowniczej i nikt nie bedzie tego kontrolowal bo i po co?

A wtrysk to nie podaje paliwa, jak bedziesz krecil dluzszy czas i np nie bedzie iskry?

Dlatego, ze rozni ludzie maja rozny styl jazdy i warunki co skutkuje diamteralnie roznymi wynikami. Zeby sie przekonac ile faktycznie pali konkretne auto, to trzeba pojedzic samemu, a nie bazowac na spalaniu innych i licytowac z dokladnoscia do 1 litra. Dosc regualrnie jezdzie do rodzicow i na tej samej trasie spalanie potrafi sie roznic o 2-2,5l , w zaleznosci od wiatru, natezenia ruchu, nastroju, etc

Juz w drugim roku C3 ubezpieczylem u Akuq za ok 70% tego co proponowal salon, na podobnych warunkach i z wyzsza SU. Co ciekawe za 5 letnia Mazde, salon mial duzo lepsza oferte niz cala reszta. Dlatego trzeba zawsze sprawdzac bo nie ma jednej reguly.

Dlatego jak pisalem wyzej, jedyne sensowne wyniki daje porownywanie przez tego samego uzytkownika w dlugim okresie, a nie na bazie jednego wyjazdu. PS. Ja swoim autem z 20kkm rocznie to po miescie moze robie max 10%.

Watki o spalaniu to ogolnie sa dosc zabawne

Nawet jesli, to przeciez nikt nie kupuje diesla, zeby nim jezdzic tylko po miescie. Ile kilometrow mozna nakrecic w korkach, zeby sie tym w ogole przejmowac czy spali 7 czy 15?

I na takich dystansach sie powinno porownywac spalanie, a nie jakies pojedyncze odcinki czy trasy

I zamiast wgniotło za chwilę będzie ruda od wiercenia

@Filipfm sa juz pierwsze testy na YT, podoba mi sie Wnetrze wyszlo bardzo fajnie, szczegolnie ten motyw z kratkami nawiewu. Tablet tez nie sterczy jak w Corolli Niedlugo ma tez chyba byc premiera nowego CRV.

Sprawdzales czy olej nie zjechal ponizej minimum?

Hmm, chodzi o korek do oleju? To ja bym dodatkowo sprawdzil droznosc odmy... Nie wiem czy turbo moze miec z tym cos wspolnego. Gdyby przeladowywalo to na pewno sterownik by zlapal jakies bledy.

Mozna tez pewnie wykrecic swiece i zobaczyc, czy ktoras nie jest mokra od paliwa...