Maciej__

Ale konkretnie zadatki czy moze zaliczki?

Jak kogos stac na auto za 300-400kPLN to pare stow extra za urlop roznicy nie zrobi Ale fakt, ze w takich autach diesel jeszcze ma caly czas najwiecej sensu

A to Volvo noPB to z ktorego roku? Bo jak starszy silnik na wtrysku posrednim, to nic dziwnego ze spalil 9l w takiej duzej budzie. Takie licytacje nie maja sensu. Obecnie diesli coraz mniej w ofercie, a roznice przy wspolczesnych silnikach rzadko kiedy przekraczaja 1-2l przy normalnej jezdzie.

W mojej Mazdzie CX-5 mam srednie spalanie z 40kkm na poziomie 7,8l. Zeby noPB palilo srednio 10 to trzeba za3,14erdalac a nie jezdzic

Jak do diesla musisz doplacic 10-15kPLN i nie jezdzisz non stop 170km/h to dosc dlugo sie to bedzie zwracac. Inna kwestia, ze wiele marek juz nawet klekota nie oferuje. Nawet w PSA masz tylko 1,5hdi.

Pewnie wycinaja pole z oryginalnym numerem jak nie jest uszkodzone i wspawuja do nowej cwiartki

Bo pewnie taka jest oficjalna procedura Przepisy chyba nie przewiduja odtworzenia istniejacego VIN, tylko trzeba napic nowy. https://www.autobaza.pl/page/portal/news/co-zrobic-z-uszkodzonym-numerem-vin/

Bo to pewnie przestepstwo... Poza tym to pewnie nie oni beda nabijac, tylko trzeba gdzies jechac zeby to ogarneli.

Numery w Lotto tez tak przewidujesz? Ja zwyczajnie nie widze sensu martwic sie na 15 czy 20 lat do przodu. Jak spalinowe przestana sie oplacac, to sie przesiadziemy na EV. Do tego czasu infrastruktura juz bedzie pewnie duzo lepsza niz obecnie. Natomiast nie wykluczam, ze w takim ukladzie zamiast 2 aut w domu ograniczymy do jednego EV bo spokojnie by wystarczylo.

Niezla cena

Z opon cos zostalo?

Nie ma juz w ofercie, zostal Eclipse CrossPHEV za bagatela 180-190kPLN

Wg mnie w tym budzecie raczej nie ma szans na PHEV. Najtansze propyzycja na rynku to chyba Xceed, ale tutaj tez min 140kPLN bez zadnych dodatkow czy lakieru. Dodatkowo musialbys szukac cos ze stocku, bo na jesieni bedzie model po liftingu i nie zamowisz do produkcji.

Przeciez wynajem to najdrozsza forma finansowania... Jak kogos bedzie stac placic za wynajem to tym bardziej biedzie stac zeby kupic, chociazby na kredyt czy leasing.

To pewnie przez to, ze jezdzisz 100km/h na ekspresowkach

Przeciez nie bedzie zakazdu uzywania aut spalinowych po 2035, tylko zakaz sprzedazy nowych. Masz jakies 30-40 lat jazdy spalinowka, a do tego czasu kwestia ladowania pewnie sie rozwiaze, albo EV pojda w zapomnienie.

NIe wiem czy zeby otworzyc, ale zeby wysiasc z tylo to na pewno

A masz gwarancje ceny w zamowieniu?

Tak to wyglada po pierwszych 5 miesiacach, Toyota sprzedala 2x wiecej niz Kia czy Skoda:

Toyota to chyba nigdy nie celowala w klienta, ktory szuka glownie nowinek Patrzac co sie dzieje na rynku moto, to wazniejsze od tego kto jest innowacyjny, moze byc to czy w ogole masz co sprzedawac. A tutaj Toyota chyba radzie sobie nadwyraz dobrze

Rozumiem, a ten bZ4X to nic ciekawego ?

To jakim cudem istnieja marki, ktore nawet tego nie maja? Chyba mi nie powiesz, ze obecnie taka Kia/Hyundai/VW to zyja glownie z EV?

To jest wlasnie problem PSA, podobnie jak z THP pudruja syfa i wciskaja to samo przez XX lat... VW dosc szybko ogarnal temat TSI i obecnie sa to jedne z najlpeszych turbobenzyn na rynku.

Dosc szybko skrocili interwal olejowy do 15kkm i chyba wielkiej poprawy to nie przynioslo.

Zobaczymy, natomiast nie wierze, ze to nastapi w ciagu 5 najblizszych lat. Subaru wlasnie wprowadza model EV, Honda nawiazala wspolprace z SONY w kwestii rozwoju aut EV, Mazda wspolpracuje blisko z Toyota. Inna kwestia, ze kompletnie nie widze szans zeby ta dyrektywa EU faktycznie weszla w zycie w 2035.