Maciej__

Spada popyt, skonczylo sie tanie finansowanie, to pewnie za chwile wiecej marek zaczenie dawac rabaty

Ja go mialem w Nissanie Primera P12. Kupilem pofirmowe z przebiegiem 210kkm (serwis co 30kkm), pozniej juz raz do roku (15-20kkm) i finalnie padl ojcu przy 340kkm. Ale to nie panewki, tylko scielo klin na walku rozrzadu i juz nawet nie bylo sensu tego naprawiac.

Kiedy Ty w ogole jechales PKSem, zeby to traktowac jako realna alternatywa dla posiadania auta? Szczegolnie w kwestii ewentualnych dojazdow do pracy do sasiedniego miasta.

Tam chyba montowali 1,9dci, wiec jak ktos trzymal interwal 30kkm to panewki mogly sie skonczyc

Na otomoto jest jeszcze 16 sztuk z rocznika 2021

Orientujesz sie ile trwa takie docieranie? Da sie to porownac do jakiegos przebiegu?

Szybko poszlo

Pewnie tym sposobem rozwiazali problem braku dostepnosci auta Kupic sie nie da, a oferta na wynajem jest tak absurdalna, ze nikt normalny sie nie skusi Po premierze normalnie byl cennik i podobniez sprzedali nawet ponad 100szt w PL.

Wczesniej byl normalnie cennik dostepny. Zobaczymy ilu bedzie chetnych...

W sumie to niezla oferta, bo tyle kosztuje obecnie przyzwoicie wyposazony Tiguan

Na rynkach rozwijajacych sie beda teraz z zyskiem sprzedawac technologie, ktora byla do tej pory rozwiajana w Europie. W EU cale R&D jest juz pewnie nastawione na EV, wiec raczej nie ma co sie spodziewac dalszego rozwoju aut spalinowych. Wcale bym sie nie zdziwil, jak by obecny downsizing byl ostatnim etapem a za kilka lat auta innego niz hybryda lub EV zwyczajnie nikt nie bedzie oferowal. Ten zakaz rejestrowania w 2035 moze byc w zasadzie fikcyjny, bo takich aut bedzie juz na rynku bardzo malo.

Pozyjemy, zobaczymy O ile taki model moglby sie potencjalnie sprawdzic w duzych miastach, to w mniejszych czy na prowincji kompletnie tego nie widze. Nie sadze, zeby za naszego zycia byl realny problem z posiadaniem samochodu na wlasnosc. Najzwyzej aut bedzie mniej i zamiast 2-3 spalinowych samochodow w domu bedzie jeden, elektryczny za 20-30 lat.

Jakos niespecjalnie do mnie trafia koncepcja, ze branza sama z siebie dziala w tym kierunku, zeby sie zwijac

Mimo wszystko gdzies jest granica przy ktorej popyta wyraznie zacznie spadac... Wtedy beda musialy wrocic rabaty albo czesc producentow zaczeni sie zwijac i ogarniczac produkcje/zatrudnienie.

Nie patrz na to ile obecnie kosztuje, ale co mozesz za to kupic... Za 100kPLN ciezko bedzie ogarnac nowego kompakta.

Ulgi podatkowe to jedno, ale teraz modne jest zeby korpo byly zero emission Wiec sie kupuje PHEVy pracownikom bo to ladnie wyglada w materialach firmowych

Chyba Cie troche ponosi z tym cwaniactwem

Tez mnie to bardziej zaintrygowalo niz fakt podrozy EV

320i sedan w podstawowej wersji zaczyna sie od 195kPLN i jak to w BMW w zasadzie za wszytsko trzeba doplacic albo brac pakiety Za tyle moze miec najwyzsza specyfikacje P508 1,2 130KM albo podstawowa wersje PHEV 225KM. Wcale bym sie nie zdziwil, jak by ten PHEV byl lepiej wyposazony niz ta 3-ka za 200kPLN. Inna kwestia, ze ten silnik 1,2PT w tak duzym aucie to kpina

Daleki jestem od gloryfikowania LPG i przygode z tym paliwem zakonczylem jakies 12 lat temu Ale jak przez +/-50 tygodni w roku tankujesz taniej LPG, to 1-2 razy w roku na urlopie mozna sie przejechac kawalek na noPB i ogolnego bilansu oplacalnosci to raczej nie popsuje

Opel sie swietnie sprzedawal, jak dawal solidne rabaty i mial naprawde atrakcyjne ceny na tle konkurencji. Zjazd w dol zaczal sie od Astry K po liftingu i wycofaniu silnikow 1,4T-1,6T czyli momentu przejecia przez PSA. Najnowsza Astra chyba juz jest w sprzedazy, ale cennik zaczyna sie od 103kPLN

Dlatego pisalem o srednim spalaniu z dlugiego okresu (40kkm), a nie epizodow jazdy po miescie, zima, etc. Chyba, ze ktos robi na taxi to faktycznie wtedy wiekszosc kilometrow nakreci w korkach albo na krotkich odcinkach.

Dobrze, ze sprzegla padly na gwarancji, bo pewnie pare groszy kosztuja Jezdzisz dalej czy rozgladasz sie juz za jakims nastepca?

U mnie juz ponad 15kkm w Mazdzie i nie widac, zeby sie jakos szybko zuzywaly. Wiekszosz przebiegu to drogi A i S z predkosciami 130-140km/h. Dzisiaj wracalem 350km w tym upale i tez zero problemow na A2. W ubieglym roku na jesieni placilem 2500 za 225/65/17, wiec podobnie jak Ty teraz.

Corsa 1,2 75KM