Maciej__

Przestan %^^&&**& to samo w kolko, bo juz sie zrobilo nudne

Blisko krawedzi nie chca naprawiac, bo jest wieksza szansa, ze jak zywica zacznie sie utwardzac i sciagac to peknie dalej... A potem wez sie uzeraj z klientem, zwyczajnie wola powiedziec, ze sie nia da i z glowy IMHO jak na wlasne ryzyko to mozna probowac.

I naprawde myslisz, ze wszystkie TU sa zarzadzane przez debili, ktorzy na to nie wpadli? Skoro obecny model im odpowiada to chyba musi im sie to oplacac Ja bym w ogole zlikwidowal rozliczenia gotowkowe, bo to napedza szara strefe, handel kradzionymi czesciami, etc.

Bo moga, czasy gospodarki centralnie sterowanej sie skonczyly

A czemu obiad w knajpie kosztuje 10 razy tyle co skladniki kupione w supermarkecie? Albo perfumy w Sephorze 2x tyle co w necie?

Ostatnio DR byl gotowy do odbioru po 4 dniach od zlozenia papierow. Problem w tym, ze na wolny termin, zeby je zlozyc musialem czekac ponad 3 tygodnie IMHO nikt za granica nie bedzie rozkminial czy to dowod tymczasowy czy nie jesli tylko jest wazny

Do codziennej jazdy szczerze mowiac nie jest mi potrzebne szybsze auto. Wiekszosc moich przebiegow to autostrady i ski z tempomatem na 130-140km/h. Raczej bede szedl w cos co zapewnia komfort i cisze Problem w tym, ze musialbym dolozyc ze 100kPLN do Mazdy, a wartosc dodana jednak niewielka. Co innego gdybym pracowal autem i spedzal w nim kilka godzin dziennie, ale ostatnio to auta od pon do pt praktycznie nie ruszam A jak musze wyskoczyc na miasto do biore auto zony.

Ale to już jego problem i strata... Krajowe auta po pierwszym wlascicielu sprzedają się bez żadnych problemów

To takie auta w starym stylu, bez fajerwerkow, downsizingu, LCD na pol deski, itp. Ma to swoje zalety, ale drugie tyle wad. Ja po roku i 20kkm nadal nie moge sie do konca zdecydowac czy mi to pasuje czy nie Odnosnie Soul Red to osobiscie bym nie doplacal, bo lakier jest bardzo podaty na odpryski. U mnie cala maska jest w bialych kropkach po jezdzie na autostradach.

Jezdzilem wielokrotnie Focusami, ktore sa chwalone za prowadzenia ale jak dla mnie to niczym specjalnym sie to nie wyroznialo na tle konkurencji Moze gdyby pojezdzic po kretych gorskich drogach lub torze, to wtedy bym zmienil zdanie. Ale przy normalnej jezdzie miejsko-autostradowej to nie odbiegalo to od Golfa czy Astry... IMHO wieksze roznice byly w zaleznosci od rozmiaru felg czy profilu opon.

Wg mnie to jest kwestia tak subiektywna, że tylko samemu to można ocenić a nie polegać na opiniach innych Bo czym to niby zmierzyć?

Panda z LPG Tam sie wszystko rozpadnie, ale silnik dalej bedzie krecil

To jest dokladnie ten sam silnik co w wersji 165KM... Nie slyszalem zeby sprawial problemy, skrzynie automatyczne rowniez. Serwis ogranicza sie do wymiany oleju i filtrow. Rozrzad na lancuchu, swiece co 120kkm i chyba tyle. Ja mam go z manualem w Mazdzie CX5 i do normalnej jazdy w 2 osoby jest w zupelnosci wystarczajacy Niestety jak sie zapakuje komplet pasazerow lub pojawia sie wieksze gorki to juz dostaje zadyszki. Zeby sprawnie wyprzedzac, to redukcja do 3b. Z plusow to jak na pojemnosc pali bardzo rozsadnie (7.8 z 20kkm). Przejedz sie i zobacz czy Ci wystarczy. Aha, Mazda 6 to juz dosc stary model, ktory mial kilka liftingow, pewnie za chwile bedzie nowy.

Kwota absurdalna Ciekawe czy to dlatego, ze to PHEV tak sobie licza stawki i graty x3? Przeciez jakakolwiek wieksza szkoda w 3-4 latku i bedzie calka

Ja mam wiekszosc z VOX juz w drugim mieszkaniu i wg mnie jakosc jest naprawde OK przy rozsadnych cenach

To wyboru wielkiego nie masz

Jesli mocowania lamp sa do wymiany to pewnie z 20k PLN o ile tam sa Ledy, a jak nie to penwnie 10-12k Ogolnie to tematem rozliczenia z TU niech sie zajmie ASO A jak beda problemy to zostaje jeszcze BLS, sprawdz czy Twoje TU to oferuje.

Znam 2 skrzynie DSG, ktore padly w okolicach 60-80kkm, ale to auta z poczatkow tych skrzyn... Trzeba by sprawdzac po oznaczeniach, bo jedne wersje DSG sa bardziej polecane niz inne. Ale 300kkm to chyba jedynie przy niezbyt intensywnej eksploatacji autostradowej jest realne.

Odlozyc/stargowac 6-8kPLN na ewentualna naprawe DSG i mozna brac IMHO predzej czy pozniej na pewno cos padnie, bo sprzegla sie zuzywaja a 120-140kkm to juz nie tak malo... Osobiscie bym uzywanego DSG nie kupil z takim przebiegiem, wolalbym poszukac innego modelu z hydrauliczna skrzynia.

Czekajcie

Jak bedzie wiecej stalo niz jezdzilo to za chwile zaczna sie wydatki... Tarcze zaczna korodowac, tlumik, etc. IMHO na dluzsza mete to nie robi dobrze dla auta

Z ciekawosci, liczylesz jakie masz koszty stale w skali roku przy tym aucie? Zeby sie nie okazalo, ze i tak watpliwy zysk zostanie zjedzony przez biezace utrzymanie, naprawy, ubezpieczenie Jak juz kupiles, to bym jezdzil a jak akurat fartem zyska na wartosci, to bedzie tylko mily dodatek

O tym właśnie mówię, tego nie da się ocenić na oko Tobie się wydaje, że bardziej miękki jest lepszy i nic więcej. A skoro żaden nie popekal czy się nie zerwał to znaczy, że równie dobrze spełnił swoją rolę

No to faktycznie bardzo fachowa analiza jakosci

Z ciekawosci, po czym oceniales jakosc tych paskow? Bo jesli sie nie zerwie przed terminem to kazdy jeden jest tak samo dobry