Zawartość dodana przez Maciej__
-
Oznacza, ze trzeba podpiac po kompa i to dedykowanego w celu sprawdzenia bledow. Z fusow nikt nie wywrozy.
-
I strzelal fotki w strone barierek?
-
-
Wg mnie nie, w miescie transport publiczny powinien miec priorytet Z reszta im mniej starych diesli na ulicach tym lepiej.
-
Wjada wszystkie, bo taki zakaz nie bedzie pewnie dotyczyl transportu publicznego.
-
Wszystko sie zgadza, ale jezeli koszty sa priorytetem to wg mnie Volvo 4x4 z dieslem i automatem nie jest dobrym rozwiazaniem.
-
Z tego co widzialem to szukasz auta taniego w utrzymaniu. To Volvo XC70 takie nie bedzie. Chyba, ze siostra moze sobie pozwolic na dluzsze przestoje bez auta i szukanie gratow po allegro czy szrotach, jesli padnie cos nietypowego jak skrzynia czy naped.
-
Ale DSG to nie jest klasyczny automat.
-
Strasznie sie chyba meczysz z ta 508 -ka
-
Z tymi limitami to roznie bywa :D My najpierw szukalismy dla za 5kPLN, pozniej za 10 a kupilismy za 15kPLN. Moze mialem pecha, ale wiekszosc aut w segmencie B to smietniki na kolach :/ Mam wrazenie, ze ludzie jezdza az sie urwie i kompletnie nic przy tych autach nie robia... A jak sie jeszcze chce dzialajaca klime, to dopiero zaczynaja sie schody
-
IMHO szukaj jakiegos japonczyka: Micra, Colt, Yaris. W zeszlym tygodniu kupilismy dla micre K12 Po obejrzeniu 2-3 Punto dalismy sobie spokoj z wloska mysla techniczna...
-
No OK, ja natomiast u siebie celowo nie aktywuje alarmu w zadnym aucie jakie mialem. Wg mnie nic to nie daje, a jedynie denerwuje sasiadow jak wyje bez sensu bo sie niechcacy wlaczyl Zamkniesz niechcacy jakas muche i bedzie sie prulo
-
No tak, ale nie zmienia to faktu, ze UFG pokryje dodatkowe koszty. Pytanie tylko, czy w takim przypadku ubezpieczyciel bedzie dochodzil regresu od sprawdzy?
-
Z ciekawosci, do czego Ci potrzebny ten alarm?
-
Oczywiscie, ze tak
-
Kupilismy dla Micre K12 z 2009 Takze, po przygodzie z Primera P12 pojawil sie kolejny Nissan.
-
To faktycznie smok
-
> i co jeszcze jest fajne to te same skrzynie w USA muszą mieć zmieniany olej a w europie nie Dlatego trzeba sprawdzac zalecenia producenta skrzyni, a nie auta
-
> Musisz szukać klasycznych automatów, a nie wszelkiego typu wynalazków jak DSG. > Dobre opinie zbiera chyba automat w Lancerze. W Lancerze jest akurat CVT
-
> Stawiasz znak równości pomiędzy utrudnieniem w postaci pilnowania żeby zalać paliwo bezołowiowe, a > nie ołowiowe z tym, żeby swoje życia podporządkowywać temu kiedy akurat dpf ma chcicę się > wypalić? > Błagam Cię > Komplikacja w postaci katalizatora jest NIEWSPÓŁMIERNIE mniej uciążliwa niż komplikacja wynikająca > z filtra DPF. A gdzie Ty jeszcze widziales paliwo olowiowe?
-
> Dystrybutory kłamią. Do Stilona zawsze wchodziło 62-63l, maks weszło 65. A ostatnio jak z karnistra > lałem to pod koniec wlewania trzeciej "dwudziestki" się ulało To ja nie wiem gdzie wy tankujecie. Od zawsze tankuje do pelna po zapaleniu rezerwy i roznice w ilosci nalanego paliwa nie przekraczaja 1-2ltr.
-
> no ale nie za taką kasę i nie na rok! Tak na dobra sprawe to rownowartosc baku paliwa Sam bym tez nie kupil, bo nawigacji uzywam sporadycznie i ta z google w zupelnosci wystarcza. Ale juz nie przesadzaj, ze to tak drogo
-
> dzis slyszalem od goscia z VW ze 2.0TSi 211 koni nie jedzie w porowaniu z 2.0TDI 140Km, dla mnie 70 > koni powinno byc zauwazalne. > Mam mote ktory silnik lepszy Przejedz sie jednym i drugim i wtedy wybieraj.
-
> ale o czym Ty do mnie piszesz w ogóle? > serio, nie ogarniam > idę do Skody, kupuję auto i normalnie jeżdżę, coś się będzie psuło bo silnik nie nadaje się do > miasta? > jest jakiś zapis w instrukcji że nie wolno jeździć po mieście krótkich odcinków, czy jak? Slyszales kiedys o filtrach czastek stalych?
-
> Trzeba sie liczyć z 10 średnio. Jak bedziesz głównie stał w korkach to wiecej. Te silniki > zadziwiająco dużo palą na wolnych obrotach. > Krawiec To juz kwestia pojemnosci.
