Maciej__

> 2,5T z vovlo to jest w focusie ST 225 W Mondeo tez wkladali.

> niestety, downsizing pełną gembą.... Widzialem, ze nawet do 3008 zaczynaja montowac to 1.2T

> hmm... ale czekaj, po EW byly ET3 i EP6 oba silniki to nie byl autorski projekt PSA i byc moze > dlatego nie dzialalo to tak jak powinno... Teraz na topie sa silniki z rodziny EB w wersji N/A > jak rowniez T i one z tego co wiem problemow nie sprawiaja... A orientujesz sie moze, czy bedzie jakis silnik z tej serii o pojemnosci wiekszej niz 1.2?

> Ale ile to było lat temu ??? 12 ? 15 ? > Gdy NIKT tej technologi jeszcze nie próbował, a PSA poległo na kooperacji z dostawcami podzespołów, > m.in. z firmy MARWEY dającej pompy HP. > Niemniej ja złego słowa nie powiem, miałem 2 sztuki C5 I z HPi Jasne, ze dawno... Ale nie zmienia to faktu, ze od czasu rodziny EW to praktycznie wszystkie kolejne silniki noPB w PSA sa niezbyt udane

> i tak go ominę przy kupnie kolejnego auta A to dlaczego? Akurat ten silnik nie sprawia zadnych problemow Znalezienie sensownego 2.0T graniczy z cudem

> a kto wymyślił ten silnik reno? byłem święci przekonany że to nissana Silnik Nissana to jest w Lagunie 3.

> Ale to Nissan To nie jest Nissan.

> ale siedziales w srodku? nie wiem jak wlosi mogli tak skaszanic srodkowa konsole dajac tam tablet z > biedronki za 80zl .. koszmarek > powiedz czy w Fiacie nie zaczepiales noga o miejsce na napoje w drzwiach kierowcy? moze to wina > moich dlugich nog, ale zanim wsiadlem to miejsce i tak juz bylo porysowane butami, a auto > stalo w salonie raptem 2gi dzien .. jak dla mnie wysiadanie przy lekko uchylonych drzwiach > tylko tak jak to ma miejsce w realnym zyciu na ciasnych parkingach to jakas porazka .. w > jeepie zrobili po prostu cienszej grubosci drzwi i wysiadanie jest o wiele latwiejsze Siedzialem w srodku i bylem bardzo pozytywnie zaskoczony Ja mam 178cm, wiec nie zauwazylem opisanego przez Ciebie problemu W tym samym salonie stala Nowa Vitara i jednak wnetrze Fiata jest duzo ciekawsze

> jezdzilem tym i tym .. wygrywa Jeep, nie wiem jak Fiat mogl zrobic tak koszmarny srodek z tandetnym > wyswietlaczykiem po srodku konsoli? materialy w Jeepie sa przyjemniejsze, a do tego latwiej > sie z niego wysiada ... Fiat jest ladny na pierwszy rzut oka, ale po blizszym zapoznaniu > przegrywa z Jeepem Mnie sie Fiat podoba duzo bardziej niz Jeep w tym zestawieniu W dodatku jest dobre 10kPLN tanszy

> Zapomniałeś o 2.0 IDE. Akurat HPI to tez nie byl najbardziej udany silnik W PSA

> gdzie widzisz rozsadek w przesiadaniu sie z auta ktorym jezdzisz od nowosci na starsze i z > 2-krotnie wiekszym przebiegiem? Jezdziles Astra J 1.4 100KM?

> A jak lata się nocą po D i ma się przykładowo Ducato 3.0 to da się czy nie ? Kilka razy w nocy przez D jechalem i nie bylo sytuacji, zeby mozna leciec z pedalem w podlodze przez 4h. Albo jakies roboty, albo ograniczenia, albo wyprzedzajace sie TIRy. Pomijam juz fakt, ze jazda po nocy z takimi predkosciami do madrych nie nalezy. Ja wiem, ze mozna taki wynik zrobic od swieta, ale jak ktos twierdzi ze tak robi codziennie to raczej ma bujna wyobraznie, albo nie zna podstwa matematyki.

> w Cactusie nie siedzi się wysoko, ale ma ogromne bardzo wygodne fotele I niestety koszmarnie tandetne wnetrze

> Nie, nie ma busów latających szybciej niż 165. > Widzę, że co najmniej kilkakrotnie próbowałeś. Tak sie sklada, ze probowalem. Zeby utrzymac srednia 140km/h przez 3-4h trzeba gonic w okolicach 180km/h non stop, albo miec pusta droge co raczej przez 4h nie ma szans zaistniec. Jest jeszcze opcja, ze nie rozumie sie pojecia srednia predkosc, co jest najbardziej prawdopodobne w tym przypadku

> Juke matki okazał sie pechowy. 3 strzaly w d... plus drzewo na dach. > co kupic? > zakladamy benzyne 2wd do 90 tys brutto > musi wysoko siedzieć > asx? > cx5? Nowa Vitara? I jeszze sporo zostanie

> Forester I - 2.0 125KM > Forester II - 2.0 158KM > Koniec Ten 158KM tez chyba ma jakies cyrki z obrotami czy checkiem

> Ok, z bani, odpuszczam > Nawet nie wiedziałem, że były silniki 122KM. Myślałem, że 125KM był najprostszym/podstawowym w tej > budzie. Z jednej strony wszedzie trabia, ze Subaru sie nie psuja a jak juz chcesz kupic to wiecej jest silnikow, niepolecanych niz tych dobrych Ot taki paradoks

> Kolega zainteresowany jest tą sztuką: > jakiś tekst > co powiecie? 2008 rok za 22kPLN i jeszcze sprowadzony? Mysle, ze taka okazaj moze sie juz nie powtorzyc

> Robiłem przez kilka lat. > Mieszkam niecałe 10 minut jazdy od autostrady. Znaczy sie latales busem po 180-200km/h? Bo inaczej ciezko zrobic srednia 140km/h na dluzszym odcinku.

> Ale cała frajda jest w zmianie biegów. Automat, tempomat To już lepiej auto z kierowcą Rozumiem, ze masz Fieste ST? Bo zwyklej to ciezko mowic o jakiejkolwiek frajdzie

> Na pierwszy rzut oka masz rację, ale po zastanowieniu jest to jednak zamiana auta 11letniego z > przebiegiem 200kkm na auto max 2 letnie z 30kkm na karku i w pełnej wersji wyposażenia LTZ > (bogatszej niż obecne Volvo). > Za podobną cenę można wyrwać też Insignię z tym samym silnikiem 1,8 co w Cruze, ale będzie starsza > o 3 lata, cięższa o 200kg (czyli jeszcze bardziej nie jedzie) i realnym przebiegiem rzędu > 100-150kkm. Na plus oczywiście wygląd i 6 biegowa skrzynia, ale wyposażenie nie będzie tak > bogate jak w Cruze LTZ. > Chodzi mi po głowie jeszcze jedna opcja - dorzucić 20kzł i wziąć nową gołą Astrę 1,4T z LPG. Sam mam podobny problem i poki co nie moge sie na nic zdecydowac... Znalezienie 2-3 letniego kompakta z mocniejszym silnikiem noPB nie jest niestety latwe. A skoro rozwazasz Cruze, to moze jednak 1,4T? Ten 1,8 jak na swoja moc jedzie naprawde baaardzo slabo.

> Znalazłem teraz innego w htb, ale właśnie z 1,8. Boję się trochę spalania, bo dzisiaj kolega > podpowiedział mi, że mondeo z podobnym silnikiem wciąga mu w mieście 12-16l/100km > Po przesadce z Diesla i 7-8l/100km chyba bym przeżył szok > Jak to rzeczywiście z tą dynamiką? Od jakich obrotów czujesz, że się to auto budzi? > Do tego oprócz amorków czytam, że problemy są też ze skrzynią przy tym silniku (wyskakująca jedynka > itp.) Jestes pewien, ze chcesz zamienic Volvo V50 na Cruze'a 1.8? To auto nie jedzie, nie wyglada i w dodatku za 2-3 lata bedzie rownie atrakcyjne jak Lacetti obecnie.

> Mega ogarniętego gazownika trzeba mieć, albo wywalone na błędu z cyklu Antipolution Fault... Takie uroki najszlachetniejszego z paliw

> I do tego z tym silnikiem ... i jeszcze z myślą o gazowaniu... Przeciez to jest stare dobre EW10 Z tego co wiem, to gaz znosza bez problemu.

> a jaki w tym problem? 560km to jakieś 4h jazdy Wystarczy, że masz 2h do pracy Chcialbym zobaczyc jak dzien w dzien robisz taka trase ze srednia 140km/h Trzeba leciec naprawde grubo i jeszcze mieszkac w budce na autostradzie chyba.