Maciej__

> Coś chyba Ci się pokałapućkało. > Osobiście jeździłem Loganem z silnikiem 0.9T 90KM Prosto od Renault Faktycznie, ostatnio zaczeli montowac 0,9Tce oraz 1,2Tce

> Skupmy się na tym. Na czym polega cierpienie i stres takiej jazdy? Na braku akceptacji tempa jazdy, > które powinno być dostosowane do możliwości auta? Na próbie utrzymania prędkości jazdy, która > wymaga techniki i umiejętności gdy brakuje koni? Z czego to wynika? Czy może z tego, że chcę, > ale nie potrafię? Nie kumam rozdziału, że dany typ/styl jazdy jest męczarnią, a inny > przyjemnością. Miliony ludzi stoi w korkach w warunkach, w których można niemal wyprzedać na > rozruszniku, a nagle pojawiają się głosy, że niska moc męczy. Oczywiście "niska" w przypadku > 72 koni też brzmi nie do końca poważnie ale OK. > Ja też chcę poczuć tą mękę, ale gdzie jej szukać? > Pozdrawiam. Zasadniczo na tym, ze jazda autem z takim silnikiem nie sprawia mi zadnej przyjemnosci Jak ktos sie swiadomie decyduje na tak slabe auto, to juz jego indywidualna sprawa Ja nie widze zadnych racjonalnych argumentow, zeby sie tak obecnie meczyc Nie mialbym natomiast problemu, zeby jezdzic takim P301 z silnikiem 1,6 noPB.

> różne źródła różnie podają. ale coś tam jest nie teges z tym ocynkiem. Z czegoś musi się brać niska > cena. W PL: SUV w cenie auta segmentu B. > Przyglądam się sprawie na parkingach jak gdzieś trafię dustera - w starszych egzemplarzach (max 4 > lata) często widać purchle na tylnych błotnikach Nie sadzisz chyba, ze niska cene odpowiada glownie ocynkbrak lub jego ? To przede wszystkim efekt zastosowania komponentow i silnikow ze starszych modeli Renault. Prozno tam szukac jakichkolwiek nowinek technicznych Poza tym obecnie daja chyba 5 lat gwarancji, wiec pierwszy wlasciciel nie bedzie sie musial za wiele martwic o cokolwiek.

> Jakie są roczne koszty eksploatacji przy założeniu takiego przebiegu ? W sumie to fajna lokata kapitalu takie 911

Cos mi sie wydaje, ze autor chcialby kupic Dustera, ale mu wstyd przed Ryskiem

> A w Polsce Dacia czy inna Skoda jest omijana szerokim łukiem przez Polaków... Widziales kiedys rankingi sprzedazy w PL? Jak nie to zerknij i daj znac, gdzie jest Skoda

> Mimo to nadal auto na F straci na wartości więcej - nawet jeśli będzie to mniejsza kwota. Zarabiasz w walucie czy %? Bo mnie guzik obchodzi ile auto straci procentowo... Wole stracic 10kPLN niz 20kPLN w tym samym czasie, nawet jesli to pierwsze to 50%, a drugie 20...

> Już druga osoba pisze o 19% - OCB? Jak kupisz auto za X i je pogonisz dalej za wiecej niz X, przed uplywam 6 miesiecy, to musisz zaplacic podatek

> Witajcie. > Rozglądam się za tymi markami wyłącznie w wersji kombi. > Modele jakie biorę pod uwagę to V70 i XC70 oraz w przypadku przeciwnika 93. > W przypadku Volvo rozważam silniki 2.4. > W przypadku Saaba nie mam pojęcia, które... > Co polecacie w przypadku silników Saaba? > Diesel czy benzynowy motur? > /oraz ostateczne pytanie co Wy wybralibyście w takim pojedynku? IMHO szukalbym Volvo. Nie ma sensu kupowac auta marki, ktora juz nie istnieje... Za kilka lat bedzie to niesprzedawalne No i 9-3 to jest sporo mniejsze auto niz 70-ka.

> racja ale roznica w Nm jest ogromna. byle wzniesienie na autostarsdzie i bedzie zdychac lub automat > bedzie redukowac do 3.... > obawiam sie ze niestety wiecej > 1.6 benzyna w toledo II bylo ciezko utrzymac na autostardzie przelota 140km/h bez czestego > redukowania Fakt, na wzniesieniach bedzie zdychac ale pozniej powroci do zadanej predkosci. Zrobilem ostatnio kilkaset kilometrow Fabia 1,2 i wbrew pozorom dalo sie tym trzymac 130-140km/h po autostradzie. Dla siebie bym takiego auta nie chcial, bo jazda po normalnych drogach to meczarnia.

> Cruze kupiłem za 52 Zawsze mozesz kupic P301 lub C-elysse za mniej niz 50kPLN Chyba obecnie najlepsze auta z kategorii, value for money

> A teraz wyobraź sobie taką trasę z silnikiem 1.2 Wbrew pozorom jadac glownie po autostradach, nie bedzie az tak tragicznie... Jak juz sie rozpedzi to jedzie Co innego jazda po drogach krajowych w PL

> No i git. > Po wycofaniu koreańskich Chevroletów z rynku europejskiego, rozglądam się za jakąś alternatywą Niestety ceny sa juz zdecydowanie mniej koreanskie

> Z ciekawości - ile takie 1,6 ma do 100km/h? > Jak skrzynia - 5, czy 6 biegów? 10 sekund, skrzynia 6-tka

> No wlasnie nie. Jesli jezdzilbym 50tys rocznie i rozsypalby mi sie aktywator to te 3tys utonelyby w > ogolnych kosztach np. paliwa. Kiedy jezdze 8tys to bedzie prawie roczny koszt benzyny w tym > aucie - czyli stosunkowo duzo. Przy tak smiesznych przebiegach to utrata wartosci bedzie najwiekszym kosztem Poza tym 3kPLN to 3kPLN, niezaleznie od tego ile sie jezdzi...

> Mi podniesli za lpg, a za stan auta dostalem dodatkowe 5%. Czyli praktycznie tyle co nic... Napisac odwolania nie zaszkodzi, ale dalsze ewentualne zabawy z rzeczoznawca to juz raczej dla pasjonatow

> Do 50 kPLN > Rocznik bez znaczenia > Wygodne kombi lub suv > Dające przyjemność z prowadzenia (preferowany RWD lub AWD) > Przebiegi roczne 5-10kkm (głównie w wakacje) > Poniżej 8s do 100 > Automat > Hak na bagażnik rowerowy > Auto głównie na wakacje i weekendy > pn-pt stałoby sobie w garażu w weekend wypad gdzieś w okolice na wycieczkę > z rowerami > Główne przebiegi byłyby w wakacje Stare Toyoty Land Cruiser zaskakujaco trzymaja cene Ale, ze nie beda tracic w ogole to bym nie liczyl... IMHO jedynie jakis zabytek ma szanse spelnic ten warunek. Tylko moze sie okazac, ze utrzymanie tego bedzie kosztowac wiecej niz utrata wartosci nowszego auta

> No nie mów ze nigdy nie sprawdzali Ci hamulców i układu kierowniczego... > A co moze sprawdzic policjant na ulicy przed szkołą? wiecej czy mniej? Oczywiscie, ze sprawdzali. Ale juz stanu opon, tarcz czy klockow to niespecjalnie...

> Dlaczego? mnie tam zawsze kontroluja dokładnie... Przeciez takie badanie trwa max 15 min, wiec co tam mozna dokladnie sprawdzic?

> To po co ono jest? A jak wyglada okresowe badanie samochodu osobowego? Przeciez to jest jakis zart

> Panowie jak myślicie jaką kwote dostane od ubezpieczyciela sprawcy ? ubezpieczyciel to Ergo hestia > Model > Peugeot 407 sw rok 2005 wrzesień , przebieg 232 tys , silnik 1.8 z instalacją gazową , model był > zadbany i doinwestowany , mam bardzo dużo faktur co poprzedni właściciel w nim robił , > instalacja gazowa założona 3 lata temu , około 1.5 roku temu robiona cała klima , faktura za > tą klimę 1670 zł i itp rzeczy , naprawde samochód był zadbany , szukałem tego samochodu prawie > 1,5 roku , a miałem go prawie rok > druga sprawa , dostałem tylko od policji taki mały blankiecik ponieważ zabrali mi dowód > rejestracyjny i teraz moje pytanie czy ja mam ich ścigać o jakieś pismo typu czy ten gośc sie > przyznał do winy itp. bo nic więcej nie ma i nie wiem co dalej ? Musisz poczekac na wycene i ewentualnie sie odwolywac. NIestety ale faktury za eksploatacje czy instalacje gazowa raczej nie podnosza wartosci auta.

> W tym ostatnim C4 siedziałem niedawno i szału nie zrobił, przód wg mnie podobny do nowego C5. Ja czasem mam okazje jezdzic obecna generacja C4 bo jest w rodzinie. Ogolnie auto jest poprawne do bolu, ale stracilo sporo na oryginalnosci, w porownaniu z pierwsza generacja Dlatego mam nadzieje, ze kolejna bedzie sporo ciekawsza

> Nowy C4P ma piękny ryj w ogóle te nowe cytrynki bardzo mi się podobają, nawet Cactus. Fakt, nowe C4P jest bardzo si Ciekawe kiedy bedzie nowa generacja C4

> Co szanowna brać powie na temat tego egzemplarza? Chciałem co prawda automat, ale z braku laku... > C5 IMHO troche tanio jak na rocznik i wersje, szczegolnie ze auto sprowadzone... Takie auta krajowe sa jakies 10-15kPLN drozsze.

> A czym w ofercie silnikowej różni się C4 Picasso od P3008 ? No chyba że o czymś nie wiem W ofercie to niczym, ale praktycznie brak egzemplarzy krajowych z silnikiem innym niz 1,6 120KM W 3008 oferta jest troche bardziej zroznicowana wsrod 2-3 latkow. No i nie ukrywam, ze poprzednia gen C4 Picasso mi sie umiarkowanie podoba