Maciej__

> Ogłoszenie było dosyć stare, cena ostateczna była 9k, bez zimówek za 8500 bym sprzedał, więc nie > taka wysoka wydaje mi się, a w Oplach siedzę już dosyć długo. > Za uszkodzony jakbym dostał 5-5,5, wiedząc że naprawa pochłonie ze 3k to bym sprzedał jak stoi. > Cena 9k może i wysoka ale oglądając klubowe AG z forum Astry-G, które głównie na zdjęciach > wyglądają na fajnie utrzymane to wolałbym na miejscu kupującego dać te 9tysi i wiedzieć, że > nie muszę na starcie bawić się w usuwanie rdzy, rozrządy etc, bo wszystkie pierdoły wymieniłem > w opisie. Nikt nie zaplaci tyle za 15 letnia astre, bo na niej nie zarobi...

> Chyba że po prostu auto sprzedać za cenę odpowiednio niższą i się nie bawić... Skoro i tak miales sprzedawac, to IMHO jedyna sluszna opcja zeby sprzedac rozbitka

> To chyba autor instrukcji nie wiedział o tej funkcjonalności, taki zapis jest w instrukcji od > Lacetti : > Quote: > W celu usunięcia zaparowania szyb przy > deszczowej pogodzie lub przy wysokiej > wilgotności powietrza należy zmniejszyć > wilgotność poprzez włączenie klimatyzacji. Pewnie nie kazde Lacetti mialo czujnik deszczu i automatyczne wycieraczki

> mam podobnie. Żadna klima automatyczna nie działa tak jak bym chciał. Strasznie mnie irytuje jak > samochód sam zmienia siłę nawiewów, nie mówiąc o kierunkach. Nie mam ochoty, żeby za mnie > decydował czy mam chłodzić sobie nogi czy głowę. W efekcie i tak każdą klimę auto ustawiam na > stałe nawiew na szybę i reguluję ręcznie siłę nawiewu i temp. Jest to zazwyczaj bardziej > upierdliwe niż w manualu, bo są jakieś wyświetlacze, przyciski, trzeba spojrzeć, odwrócić > wzrok od drogi, a to rozprasza. W swoim aucie mam manual, reguluję to nie odrywając oczu od > drogi, wyczuwam położenie pokrętła i przestawiam. Najlepsze rozwiązanie. Jedyna zaleta > klimatyzacji automatycznych jest dla mnie taka, że zazwyczaj mają więcej stopni regulacji siły > nawiewu. Innych zalet nie widzę. Dla mnie najwieksza zaleta klimy automatycznej jest jej dzianie zima Ustawiam sobie 21 i nie musz nic krecic. W manualach ciagle bylo mi za goraco lub za zimno... Latem automatu uzywam jedynie na dlugich trasach, a po miescie mam nawiew na szybe, zeby nie wialo w pysk

> Nie ma sensu przechodzić z 600tki na 750tkę! > Też o tym myślałem, ale wszyscy mówią, żeby brać litra! Moze chodzilo i flaszke na impreze?

> Coś chyba ten teść przekłamuje. > Nawet pierwszy pomiar 0,07mg/l, czyli 0,14 promila nie upoważnia do zabrania prawa jazdy, tym > bardziej drugi na komendzie z wynikiem 0,00. Nie kwalifikuje się to na żadną karę. Pewnie sie okaze, ze jednak bylo 0,7

> Prawdopodobnie będzie proponowana ugoda w wymiarze grzywnej. Dopiero jeśli teść odmowi sprawa trafi > do sądu. Zobaczymy co się wyjaśni w czwartek jeśli nie odzyska dokumentu będziemy pisać > zażalenie. > Jeśli chodzi o zasadność zabrania prawa jazdy pani z drogowki powiedziała że takie maja przepisy > tyle. Na miejscu ojca, szukalbym prawnika

> w takim razie zupełnie nie rozumiem po jaką cholerę oferują silnik turbo, który osiąga tyle co > wolnossaki? Wiadomo wyższy moment itd, no ale okolice 120 KM dla silników 1.6 wolnossących > były już dostępne chyba z 10 lat temu. Poza tym chyba go juz wycofuja z oferty... Zostaje 1,2 THP

> Zobaczymy, na razie to: > - trochę intuicja, > - trochę myślenie życzeniowe, > - trochę odczucia jezdno-dotykowe, > - trochę wrażenia z dziesiątek obejrzanych i przeczytanych w sieci testów i opinii. Najwięcej > testów i wideotestów jest z Rosji, Ukrainy i Turcji > Jak będzie w rzeczywistości - życie pokaże. Te 10 lat i 200kkm powinien pewnie spokojnie przejezdzic. O ile Ci sie wczesniej nie znudzi

> A mi się podoba ta furka, prosta, klasyczna i tania. I taka wlasnie ma byc Dorabianie do tego auta jakiejkolwiek ideologii nie ma sensu

> Ten konkretny kierowca nie wiem ile jechał średnio, ale ja sobie raz włączyłem GPS na Nokii i > była 2 z przodu Nie miałem się mozliwości specjalnie wychylać i patrzeć na zegary, bo jak to > z blablacar.....z tyłu siedziały 3 osoby Nie obawiasz sie o wlasne zdrowie, jezdzac z takimi ludzmi? I to wszystko po to, zeby zaoszczedzic pare groszy na paliwie

> przedstawiały się następująco: > Przebieg: 413 km > Średnia prędkość: 47 km/h > Srednie spalanie: 5,8 l/100 km > A co by było bez A/C...? Tyle samo na Krecie spalila mi Panda Wiec jak na dosc spore auto, to wynik naprawde niezly Inna kwestia, ze jazda z takim silnikiem po tamtejszych gorkach to mordega

> To ma być tani samochód, do tego lekki, wiec poczynili wiele oszczędności. Oczywiście, aż taki tani > to nie będzie > test Patrzac po cenach z UK, to sensownie wyposazone 1,2T jest jakies 20% drozsze od podstawy. Jest wiec szansa na ok 60kPLN za fajna wersje z osiagami ponizej 10s do setki

> Choć co ciekawe aut 5D a tylne szyby uchylne jak w 3D. Na filmiku z Auto Świata to widać. Z tego co czytalem to jeden z wielu zabiegow majacych obnizyc mase. Mnie osobiscie tylne szyby nie sa do szczescia potrzebne

> Hmmmma a teraz coś co przykuło moje oko Suzuki Kizashi Ktoś coś na temat? Auto bardzo malo popularne, wiec moze sie okazac, ze z gratami bedzie problem poza ASO.

> Cały czas mam delikatne wibracje (amplituda 1-2mm) kierownicy powyżej 110km/h. > Sprawa zaczęła się po kupnie opon letnich, z którymi miałem duże problemy z wyważeniem o których > pisałem. Miały duże bicie poprzeczne. 2 opony zostały wymienione w ramach reklamacji., ale > teraz niestety pozostały wibracje kierownicy. > Wibracje występują obecnie na dwóch posiadanych przeze mnie kompletach kół: letnie (alufelgi 17) i > zimowe (fabryczne alu 16). > Wahacze (całe ze sworzniami) przednie zostały wymienione. Zbieżność ustawiona. Koła teoretycznie > wyważone. > Wibracje są. > Co jeszcze sprawdzić? Bo białej gorączki już dostaję. Do czasu kupienia letnich opon wszystko było > ok (także na zimówkach, na których teraz wibracje są). Zaczynam "polować na czarownice" > zastanawiając się, czy jazda na wadliwych letnich oponach z dużym biciem poprzecznym nie > uszkodziła czegoś w systemie jezdnym (wspomaganie?). Probowales dowazac na aucie?

> I cena 13k Euro. IMO bomba. Ciekawe jak na zywo bedzie wygladal. Duzy pozytyw za wnetrze Captur i > 2008 sa paskudne a Mokka traca myszka i jest droga. > jakiś tekst Tutaj mozna obejrzec chyba jeden z pierwszych testow: http://www.auto-swiat.pl/testy/c4-cactus-citroen-wrocil-do-formy/pbd24 Musze przyznac, ze naprawde fajnie im to wyszlo Trzeba poczekac na ceny

> Ile to jest na zlotowki? Mniej niz 30kPLN

> a z kolei w rodzimym kraju bije rekordy sprzedazy z tego co widzialem Oni zawsze byli dziwni

> Gdzie mocujecie rejestratory jazdy w C4órkach? > Mam czujnik zmierzchu (czy jak to się tam nazywa) za lusterkiem więc tak (choć najlepsza pozycja, > bo nie zabiera widoku - jest za lusterkiem) będzie ciężko. > Czekam na opinie... Ja nie montuje nigdzie

> Zainspirowany watkiem o przebiegu i skp zastanawiam sie jaka jest szansa sprzedania auta ktore ma > powyzej 300 tys km. Przykladowo moja a4 z 96 ma teraz oryginalnie 325 tys. Na razie nie > zamierzam sprzedawac, ale moze kiedys. I ciekawe czy ktos by chcial je chociaz obejrzec. Ale > pomyslmy tez o np 10 letnich autach z wysokim przebiegiem. A teraz w druga strone... Zakladamy > auto prawie 20 letnie dajmy na to z przebiegiem ok. 130 tys km. Czy ktos uwierzy w tak niski > przebieg? A znam takie auto.... Pewnie mimo niskiego przebiegu auta i dobrego stanu jak na ten > wiek nikt by nie kupil bo powie ze krecony... Wszystko kwestia ceny, aczkolwiek z takim przebiegiem bedziesz mial glownie telefony od handlarzy

> Moje wrażenia są bardzo podobne, to auto zrobili dość specyficzne. Silnik 1,6 THP 125km zbiera się > jakoś ale szału nie ma, zwłaszcza przy prędkościach autostradowych. Siedzenia to ogólnie jakaś > porażka, podobnie jak ilość miejsca na tylnej kanapie. > Do tego mnie irytuje system obsługi klimy z wyświetlacza. Chcąc zmienić ustawienia nawiewu musisz > oderwać wzrok od drogi. W poprzedniej 308 kręciłem pokrętłami na pamięć i tyle. No i smaczek > na koniec deska plus kierownica > > Szukam dalej... Rynek zweryfikuje Poki co nie widac wysypy nowych 308ek na ulicach. No ale przy takim poziomie cen to obawiam sie moze byc sukces na miare Fiata Stilo

> akurat tutaj niewiele oszczędziłem (jakieś 200 PLN - ok 20%). Oplacalo Ci sie ryzykowac zakup czesci na wlasna reke? Jak cos kleknie to pewnie ciezko bedzie wyegzekwowac naprawe na gwarancji...

> Błędny wniosek. Widzisz w moim poście cień zdziwienia ? > Pytałem tylko, czy inni tak mają. Jesli tak, to co?

> Proponowałbym się ograniczyć do auta krajowego, od pierwszego właściciela. Na zdjęciach zwracać > uwagę na otocznie (domek jednorodzinny, czysta kostka, brak 14 rozbitych samochodów w > pobliżu), podać parametry które Cię interesują i gwarantuję, że zostanie około 20-30 ogłoszeń > (łącznie, na kilku portalach), z czego 5 sensownych, wśród których wybierzesz ze dwa do > obejrzenia i jeden kupisz To jest recepta na kupienie dobrego samochodu w kilka minut, bez > jeżdżenia po kraju przez kilka miesięcy. Dokaldnie, przy takiej kwocie darowalbym sobie wszystkie auta sprowadzane na handel Szanse na przekret beda pewnie na poziomie 99,9% Jezeli juz to mozna rozwazyc wyjazd samemu.