Maciej__

> Zrobiłem dzisiaj mały test na ecodriving. Pacjent to BMW 318 e36 115KM, na oponach 205/55R16. Do > pustego zbiornika lpg wlałem równo 7 litrów gazu i pojechałem w trasę. Gaz w butli skończył > się po przejechaniu 96 km, co daje 7,29l/100 km, cały dystans pokonałem w 63 minuty, co daje > średnią prędkość 91 km/h. Zakładając zużycie lpg większe około 20% od benzyny, można by > przyjąć, że spala około 6/100 noPb przy 90 km/h. Normy ECE deklarowane przez producenta podają > 5,7/100 na oponie 185/65R15. Nie jest źle, na co dzień po przejechaniu 10 kkm mam średnie > 10,3/100 lpg. > Jadąc cały dystans co chwilę zerkałem na chwilowe spalanie, które oscylowało w okolicach 6-8/100. Ze tez chcialo ci sie jechac na stacje, zeby zalac 7 litrow LPG

> Xsary VTS są relatywnie tanie do tego co oferują, i słyszałem że to dobre auta. Jak patrzyłem > to się łapały w budżet, nie mów że do 15 tys nie znajdzie ładnego VTS'a ? Ja sie odnioslem do kwoty tutulowej

Moze jakas Xsare 3d 1.8? Bo na VTSa to nie wiem czy starczy...

> Przeczytaj jeszcze raz na co odpowiedziałem. No ale roznica miedzy ASO a nie-ASO przy pierwszym przegladzie pewnie wynosic wlasnie ok 300PLN... Co jeszcze mam tam wyczytac?

> Ja na przykład dostałem info, że pierwszy przegląd ( po roku ) będzie mnie kosztował ok. 700zł, > czyli "ciut" wiecej niż te twoje 300zł. Czytając tutaj o "akcjach" w ASO zaczynam mieć pewne > obawy, zważywszy na to, że po roku będę miał dopiero ok. 6 tys.km. > Zapytam więc wprost: ma ktoś jakieś złe doświadczenie z ASO w Bydgoszczy? A ile zaplacisz u innego mechanika? Za darmo Ci to zrobi?

> Zazwyczaj. Gorzej jak robisz sporo kilometrów i jednocześnie nie chcesz/możesz/lubisz jeździć > kosiarką samobieżną. Ale w takiej sytuacji, raczej nie kreci sie tych kilometrow po miescie

> A potem zauważ, że kupiłeś mieszkanie, zapłaciłeś za miejsce w garażu podziemnym... a zarządca na > bramie nakleił wielki zakaz wjazdu dla pojazdów z LPG. I nagle zostajesz w czarnym odbycie ze > swoim autem - masz miejsce, z którego nie możesz legalnie skorzystać. Musisz parkować na > zewnątrz... zaczynasz rozważać co lepiej, decydujesz się na zmianę auta. Co kupisz? NoPB, zazwyczaj nie sprawia zadnych problemow

> gośc wyjeździł w nowym aucie olej do zera, a litr to on potrzebował zalać żeby kontrolka zgasła, > czyli pewnie na bagnecie dalej było dużo poniżej min, a ty twierdzisz że wszystko gra i ubytek > jest mały > jak będziesz szukał roboty to na doradce serwisowego sie nadajesz No to niech bedzie 1ltr/12kkm, nadal nie widze problemu... Mozna sie przejechac do ASO to doleja i po klopocie

> Wprowadzili. Tyle że nie w Polsce. > A co do samego DPFa: mam już trzecie auto z tym wynalazkiem i mogę powiedzieć, że jest aboslutnie > bezawaryjny, bezobsługowy, a auto nie puszcza czarnych bąków podczas przyspieszania. Jestem > za. Nie kupiłbym auta bez DPFa. Bo pewnie nie ma 0,5 miliona kilometrow przebiegu

Pojezdzij troche rowerem po miescie to docenisz DPFa... Jak dla mnie to moga nawet wprowadzic zakaz wjazdu aut bez tego wynalazku do centrum

> wlasnie chce sie dowiedziec jakie sa za i przeciw jak dla mnie to nie ma zadnych przeciw

> nie - jedź do ASO Hmmm, 1ltr/24kkm to chyba nie jest duzo? Bo jak poziom oleju nie byl sprawdzany od nowosci, to co ASO tutaj pomoze?

> stare niemieckie nie. Ale przejedz sie Z16XEP czyli twinportem. To te twoje 2.0 pojdzie do jamki To chyba jakis zart?

> http://moto.onet.pl/1682246,1,od-2014-r-...html?node=41798 > Parlamentarzyści chcą, żeby od 1 stycznia 2014 r. produkowane samochody były wyposażone w > urządzenia, które ograniczają ich prędkość do... 120 km/h. Przymierzasz sie do dostawczaka?

> Czyżby nikt na forum nie miał instalacji gazowej w tym silniku? Z tego co wiem, to dość popularny > silnik benzynowy wśród ostatnich modeli. Plis pomóżcie, bo nie wiem co robić Jezdzic na noPB

> P.S. a czy octa I ma dwumase?! dziś usłyszałem, że oczywiście tak...padłem... A to az taki duzy problem jest? Dwumasa do takiej Octavii kosztuje pewnie tyle co komplet opon, wymienisz raz i masz z glowy na lata...

> No wlasnie, mam Ci ja swierzutki olej, ma niecaly 1kkm od wymiany, podczas jazdy po miescie > temperatura gwaltownie rosnie, nigdy czegos takiego nie mialem, pojawilo sie to chwile przed > wymiana i tak zostalo po wymianie, temperatura potrafi urosnac przy dynamiczniejszej jezdzie > do ~120-130*C co jest wartoscia zdecydowanie zbyt wysoka. Temperatura wody przy tym zjawisku > minimalnie wchodzi powyzej 90*C... Zmieniac olej z 5w40 na cos innego, czy moze trafila sie > jakas gorsza banka ?? Moze czujnik masz padniety..?

> Akurat nie jest to wina oleju, ale debilnego właściciela który wierzył w instrukcję obsługi i > wymianę oleju co 30000 km. Oni chyba nawet wymieniali ten olej co 30000 mil

> widać że świeci się check Ale silnik nie jest chyba uruchomiony na tej fotce?

> Umiem uzywac google. Wybudowales? Możesz sie pochwalić jaką i ile realnie kosztowała? Czy tylko > linka wysłać? Wyluzj, emotki nie widziales?

> Powoli się przymierzam. Ma ktoś jakiś ciekawy projekt, jakieś inspiracje? Możecie się pochwalić > swoimi altanami i kosztem ich postawienia? > A może ktoś udostępni bardziej szczegółowe plany budowy - coś bym może podpatrzył, nie ma to jak > uczyć się na realnych konstrukcjach Prosze Altana ogrodowa

> Kupuje, markowe uchwyty na dach, albo.... > ...jednak założę hak Jezeli to nie sa rowery za 2 worki zlota to pewnie najlepsze opcja

> Mowisz o AC na pojazd? > Co mi to za interes jak z wlasnego AC to zostanie naprawione i strace znizki? Lepiej tak niz sie bujac latami po sadach...

> taaa, bo w VTS wymienialem oba żarniki Wymienialem tez w Primerze i nie bylo dramatu

> normalnie jak kazda inne kolizje > zglaszasz do swojej ubezpieczalni wskazujesz zdarzenie wraz z info na temat obecnosci policji oraz > stwierdzenia winy tej dziewczyny i tyle > ubezpieczalnia dostanie notatke z policji wraz z niezbednymi danymi Pod warunkiem, ze ma AC...