Maciej__

> To powiem tak jade dla pewności z moim mechanikiem ale do tego jestem umówiony w ASO renaulta mają > podłączyć pod Clipa i sprawdzić dokładnie czy ten egzemplarz się nadaję - ja powiem tak że na > 100% nie jestem zdecydowany bo jak mam wydać kasę na samochód i później znowu co chwila > wędrować do mechanika to wolę poczekać aż znajdę coś godnego zakupu. Dopiero od jakiegoś czasu > patrzę na francuzy ( bo sam jeżdżę francem ) ale do tej pory miałem wyłącznie benzyny i tak > jak już pisałem miałem podobną tylko że była to 1,2 benzyna i to co można było uskuteczniać > tym samochodem przechodzi ludzkie pojęcie, wszystko się dziś okaże czy samochód kupię czy > odpuszczę i poszukam jeszcze. To szukaj benzyny, a nie 10-letniego diesla! Pierwsza awaria osprzetu pochlonie pewnie cala oszczednosc z nizszego spalania

> już chyba we wszystkich ... w C3 też jest C4 rowniez

> Chyba nie masz na to co liczyc. W dziesiejszym "Financial review" jest artykol za zaczal sie > outsourcing w Ch[...] > Kierunki: Ghana, Nigeria, Egypt... Popatrz skad np. ida dzis buty, juz nie China. Zeby bylo > motoryzacyjnie, opony sa teraz Made in Indonesia a nie China Chiny juz od dluzszego czasu dosc mocno inwestuja w Afryce

> Witam serdecznie. > Czy mamy kogoś na sali, kto mógłby prześwietlić mi auto na podstawie VIN'u? > Sprawa w miarę pilna. Gdybys podal marke,to byloby latwiej

> Policzyłem, że przez 100 000 km można zaoszczędzić 10 000 zł po odliczeniu kosztów instalacji. Czyli wychodzi pewnie ze 150PLN miesiecznie, oplaca Ci sie w to bawic? Dodatkowo moga dojsc problemy z parkingami podziemnymi itp...

> Znajomy mnie męczy abym mu coś doradził, a ja nie mam pojęcia co... > Stąd pytanie do niezastąpionych AKowiczów > Znajomy miał jakiś czas temu groźny wypadek z którego ledwo uszedł z życiem. W tym momencie chce > kupić samochód, a priorytetem jest bezpieczeństwo. > Facet samotny, rocznie robi 30-40tyś km, głównie na długich trasach, do wydania ma jakies 40-50 tyś > zł. Nie mam pojęcia ile zarabia, ale pewnie nie ma 10tyś zł na miesiąc, bo poszedłby do salonu > - sądzę, że koszty utrzymania powinny być w granicy rozsądku. > Wg mnie bezpieczne będzie duże, w miarę ciężki samochód z kompletem systemów bepieczeństwa - > poduchy itp. Do tego w miarę mocne - max te 8 sekund do setki > Co zaproponować? > Merca S, CL, E, Volvo XC90? Te auta beda juz dosc wiekowe i pewnie spora niewiadoma bedzie ich stan techniczny i przeszlosc... Ze o kosztach utrzymania nie wspomne Ja bym chyba poszukal jakiejs Laguny III za te pieniadze

> Jakieś pomysły? Np jazda zgodna z przepisami

> http://otomoto.pl/nissan-primera-1-8-16v-a-t-34000-k-przebieg-C26730402.html > jak to sie sprawuje , jak spalanie ?? ten automat sie nie rozsypie ?? Jezdzilem taka Primera przez 2 lata i jakies 50kkm, tylko ze 1.9dci Ogolnie bardzo fajne auto, mimo przebiegu na koniec blisko 260kkm... Przez ten czas jedyne problemy dotyczyly osprzetu silnika, ale przebieg robil swoje! Auto zdecydowanie na trasy, na miescie przeszkadzaja gabaryty i ogromny promien zawracania... Design dosc kontrowersyjny, ale mnie sie podobal Ceny czesci wg mnie zupelnie normalne jak na auto klasy D.

> Panie, za takie ceny? Zwykla C3 tez ma wersje 120KM z silnika 1.6... Mozesz analogicznie sprawdzic Peugeot'a 208. Tylko, ze to nie sa popularne wersje i raczej nie beda tanie.

Citroen DS 3 1.6THP, w wersjach 150 lub 200KM Pewnie Clio tez jakies sie znajdzie

> Ja wymagam jedynie (i aż) uczciwości - realizacji umowy i nic poza tym. > PZU na razie wywiązało się z umowy, ale trochę drażni mnie cena. > To już czwarty rok eksploatacji a płacę coraz więcej: 1900 potem 2100 potem 2300 teraz 2454. > Chodzi o mi pakiet AC/OC w najpełniejszej wersji (może oprócz NNW bo to i tak nie działa - > sprawdziłem swego czasu). > Bez udziału własnego, naprawa w ASO, bez amortyzacji części itp. Assistance z samochodem zastępczym > na parę dni. > W obu wymienionym przeze mnie firmach jest to pakiet prawie maksymalny oferowany przez nich. Jezeli chodzi o auto z podpisu, to te oferty wydaja sie byc bardzo okazyjne... Wczytalbym sie dokladnie w OWU przed podpisaniem! Niestety ubezpieczenia drozeja, wiec to nic dziwnego, ze z roku na rok wychodzi drozej

> nie wiem na jakiej podstawie oceniasz, który ubepieczyciel jest ok, a który nie, ale muszę > przyznać, ze ja miałem w zyciu dwie szkody z AC w Concordii i w obu przypadkach byłem > zadowolony z obrotu spraw. > Więc moze nie ma się co bać. Od kilku lat wszystkie auta z ojcem ubezpieczamy wlasnie w Concordii i tez jestesmy zadowoleni A do autora, to nie da sie jednoznacznie odpowiedziec na to pytanie, nie znajac OWU... Ta cena to jest za caly pakiet, czy samo AC?

> A te fotoradary to działają? W lipcu byłem w PL i chciałem w ramach pamiątki z wizyty dostać jedno > zdjęcie z fotoradaru. Najpierw jechałem 10 powyżej - zero reakcji. Potem 20 powyżej - znowu > zero reakcji. Ile prędzej trzeba jechać żeby taki fotoradar zrobił zdjęcie? Za 20+ dostaniesz 100PLN mandatu, chcialoby Ci sie to rozsylac?

> Kiedyś na trasę Wrocław-Poznań 180 km obojętnie jakim autem wystarczyło mi max 2h30. > I to bez jakiejś superwariackiej jazdy, zawsze zwalniając w miejscowościach itd. > Wczoraj na tej samej trasie jechałem 3h20 mimo że to raczej ja wyprzedzałem > (w tych niewielu miejscach gdzie się dało), a mało kto wyprzedzał mnie. > Specjalnego tłoku nie było. Taką jazdę wymusza teraz infrastruktura. > Ta różnica czasu jest tak duża, że mając mocniejsze autom jest z czego urywać. > I to na tak krótkiej trasie. > A jadąc przez całą Polskę- naprawdę ma znaczenie czy będziesz jechać np. 3 godziny krócej... Faktycznie, jeszcze z 10 lat te roznice byly na tyle istotne, ze warto bylo probowac... Obecnie ruch jest na tyle duzy, ze w zasadzie nie ma to wiekszego sensu Domyslam sie, ze nie pokonujesz tej trasy kilka razy w tygodniu, wiec te 30 min robi Ci az taka roznice?

> Niestety masz racje, tam gdzie nie mozna wiekszosci (lub chociaz sporej czesci) trasy przejechac > autostrada, badz droga szybkiego ruchu jezdzi sie juz tragicznie. Ktos kiedys pytal po co w PL > jeszcze mocny samochod - no to wlasnie po to...zeby jednak jakos zdazyc wyprzedzic pomiedzy > jednym fotoradarem a nastepnym, pomiedzy jedna idiotycznie ustawiona linia ciagla a > nastepna... Ile czasu przy obecnym natezeniu ruchu udaje Ci sie zyskac na takiej jezdzie?

> bo mam wrazenie ze potrafi upic troche oliwki od wymiany do wymiany.. Nie krec do odciecia to nie bedzie tyle brac A tak na serio to zalezy ile Ci tego oleju ubywa... Jezeli mniej niz 1-2 ltr miedzy wymianami (10-15kkm) to ja bym nie ruszal.

> 1 zawieszenie przód - wahacze, poduszki olejowa > 2 zawieszenie silnika poduszka górna > 3 elektronika - tylna kamera, dioda w problemach z odpalaniem, immo > 4 pompy wspomagania , koło pasowe > 5 TURBOSPRĘŻARKA > 6 pompy CR i wtryskiwacze > 7 przewody dolotowe do TC > 8 EGR > szkoda się w to pchać..... Hmmm, wiekszosc z tych rzeczy dotyczy praktycznie kazdego diesla... U mnie czesc z tych problemow pojawila sie przy przebiego 260kkm. Czy to zle, czy dobrze, ocen sobie sam Aha, to auto raczej na trasy niz do tluczenia po miescie...

> Nie wiem jaki jest 1.9dci bo przejechałem nim tylko ze 100 kkm i nic się nie działo poza egrem. > Natomiast 2.2dci to NAJGORSZY diesel o jakim słyszałem, miałem taki w espace i po 180 kkm > poprzekręcały się panewki na wale. Samochód serwisowany w aso i olej wymieniany co 15 kkm a > nie jak w instrukcji co 30 kkm. Największemu wrogowi nie polecam. Tylko, ze 2,2 z Nissana to kompletnie inny silnik...

> Witam. > Ma ktoś dostęp do citroenowego serviceboxa? > O to chodzi: http://service.citroen.com/ > Jeśli tak, to prosiłbym serdecznie o sprawdzenie numerów osłon tylnych pod podwoziem w Citroenie C4 > I (3D/5D hatchback). Chodzi o te dwie duże, w kształcie kwadratowego U, osłaniające > zawieszenie tylne, bak, zbiornik FAP. > Z góry dziękuję. > Pozdrawiam Zaloz sobie konto, to tez bedziesz mial

> 1.5 to poczciwy silnik z clio ? > 2.0 gdzie montowane ? > czy aby tez nie w nieszczęsnych primerach ? czy to nie tam turbiny lubią się rozbiegać ? W primerach nie bylo silnika 2.0 diesel...

> A to pompa nie jest elektryczna? Tu chodzi o pompe wysokiego cisnienia, a nie w zbiorniku...

> wiesz moze jaka powinna byc predkosc obrotowa rozrusznika..? bo dostalem kartke z pomiarami z kompa > od mechaniora i powiedzial ze to moze byc rozrusznik..na tej kartce pisze 160 obr/min i ponoc > to jest za malo.. > ciekawym dla mnie jest fakt, ze problem ten wystepuje przy duzych ujemnych temp. wiem ze powietrze > jest zimne i swiece je nagrzewaja zeby uruchomic auto..to jezeli to rozrusznik to w lato nie > potrzebuje takiej duzej ilosci odrobow jak w zime? dobrze kombinuje? Olej mniej gesty to pewnie szybciej kreci...

> Kupującemu nie przysługuje żaden dzień z Twojej polisy. > Z dniem sprzedaży jest ona rozliczana i zwrot dostajesz na konto. Od kiedy tak jest? Przeciez polisa przechodzi wraz z autem na kupujacego...

> Po co? Na wszelki wypadek przy najblizszej okazji, jak i tak juz kupiona... Po co to wozic w bagazniku albo sie pozniej bujac z laweta..? Skoro sie zacinal, to znaczy, ze cos jest nie tak i warto tam zajrzec

> W ostatnim tygodniu zauważyłem, że podczas wciskania i puszczania sprzęgła, tak w ok. połowie > skoku, daje się wyczuć wyraźne blokowanie i hałas dobiegający z okolic mocowania pedała. > Podczas wciskania nie robi to większego problemu, ale podczas zwalniania staje się już > problematyczne. Mechanik stwierdził że winna jest najpewniej linka sprzęgła - u mnie z > samoregulatorem. > Nastawiłem się na wymianę, zamówiłem już w hurtowni (ATE - 116zł do Peugeota 206), gdy dziś > popołudniu objaw ustąpił. Niespodziewanie po 1 tygodniu. > I teraz zagwózdka - wymieniać czy pozostawić do czasu aż znowu zacznie się zacinać? Jak juz kupiles to bym wymienil dla swietego spokoju