Maciej__

> Oczywiście, że jest, bez tego szkoda nie istnieje wg ubezpieczyciela. A jak jest notatka policyjna? Tez potrzebne jest potwierdzenie?

> JGC ? > xsara i scenic odpadają z powodu zbyt rodzinnego wyglądu (brat ma 20 lat) > A co myślicie o Alfie 147/156 ? Xsara 3d wyglada imho calkiem niezle

> weź pod uwagę jeszcze sposób eksploatacji - głównie trasa...to często eliminuje takowe awarie przy > 200kkm... > takie rzeczy wymienia się min. przy 300kkm > tak mieliśmy diesla 260kkm sprzedany i jeździ dalej...a przepraszam przy 100kkm zmieniona tarcza > sprzęgła a przy ok. 280kkm nowy własciciel czyścił kierownice TS bo delikatnie jeździł... > teraz ma 300 lub ponad i jeździ...i się nie rozsypał... > samochód użytkowany przez 75-85% w trasie... Jezeli masz auto od nowosci to jest w tym sporo prawdy Tutaj jest kwestia uzywki z przebiegiem ok 100kkm

> Witajcie. > Chciałbym dowiedzieć się czegoś odnośnie silnika 2.0 D4D 126 KM w Toyocie Avensis. Jakieś > szczególne wady zarówno silnika jak i samego samochodu? > Silnik z Avensisa 2009 rok, wiem że nie posiada DPF, rozrząd zdaje się na łańcuchu, serwisowany. > Będę wdzięczny za każdą informację. Zakaldajac, ze pod koniec auto bedzie mialo ok 300kkm przebiegu, masz spore szanse, na zalapanie sie na wszystkie kosztowne naprawy diesla... Zazwyczaj do przebiego 150-200kkm nie dzieje sie nic lub niewiele, pozniej zaczyna sie loteria.

> Od jak dawna nie jest produkowany? > Może uda się znaleźć dwie nowe, takie same opony z kocówki produkcji na allegro. Przegladalem, ale jest tylko kilka uzywek w stanie niewiele lepszym niz te, ktore chce wywalic > Formalnie i technicznie nie ma problemu. > Każdy typ opony produkuje dźwięki(szum) o określonych częstotliwościach. > Mając 4 identyczne opony masz 4xidentyczny hałas, który w praktyce jest tylko zwielokrotniany, > czyli jest 4xgłośniej, w praktyce nie zwraca się na to uwagi. > Jak będziesz miał 2x opona typX + 2x opona typY to będziesz słyszał 2xwięcej szumu, co np. ja > odbieram jako "jest głośniej". > Pozdrawiam BAS Tutaj jest tyle kombinacji, ze nie da sie tego przewidzec. Auto samo w sobie jest dosc "glosne", wiec szum opon nie powinien byc uciazliwy...

> Czasem zerkamy kumplem na ceny samochodów używanych, ostatnio dyskutowaliśmy nt. rozrzutu cenowego > - weźmy np. Toyotę RAV4 okolice 2002-2003 rocznika. Ten sam model podobne wyposażenie i > powiedzmy że różnice przebiegowe do zaakceptowania itede itepe Potrafi kosztować od 24kPLN do > 27kPLN pomijam ewidentne wałki w rodzaju 15 tys... > Kompletnie nie mam pomysłu (odrzucamy oczywiście zawoalowane braki stąd niska cena) skąd takie > rozrzuty ponieważ ze sprzedażą aut nie mam już praktycznie styczności - moze jakieś nowe > trendy ? 3kPLN to jest duzo? Komplet opon do takiej Rav4 pewnie kosztuje niewiele mniej... Imho roznice rzedu 20-25% to nic dziwnego

> zdecydowanie lepiej sie jedzie w trasie dieslem niz benzyna, mam na mysli wyprzedanie, elastycznosc > itp Pozwole sie nie zgodzic

> Głównie miasto To po co sie meczyc z dieslem Bralbym Yarisa... Z reszta Fabia smierdzi chinskim trampkiem w najtanszych wersjach;)

> Chyba Astra II jest najmłodsza. Będzie za tyle gdzieś z lat '08 może nawet '09. Za 10kPLN?

> No i właśnie z tego co piszą opony są trudne do zabicia. Tym lepiej dla mnie, ponieważ 95% czasu > jeżdżę spokojnie. Źle myślę? \ Ja mysle, ze maja zupelnie inne oczekiwania co do tych opon... Balbym sie chyba "latac" po autostradach z wiekszymi predkosciami na opoanch bieznikowanych

> Bardzo ciekawe to co piszesz, powiem więcej - mocno mnie zachęciłeś. Ecoopona w interesującym mnie > rozmiarze (225/40R18) kosztuje 155 zł! To jest 600 zł za komplet = bardzo tanio, bo 600 zł to > kosztuje jedna średniej klasy nowa 18'... Trochę się obawiam, bo jednak mam zakorzenione w > głowie, że tanie = bylejakie... Wez pod uwage, ze oni uzywaja tych opon glownie do upalania

> Auto kolegi Macieja ma ESP i nie ma co juz gdybać ! Wyglada na to, ze praktycznie nie ma negatywnych opinii, wiec pozostaje przekonac sie na wlasnej skorze Jak bedzie cos nie tak, to sie dokupi kolejne 2 do kompletu i po klopocie

> a jeśli w aso 900 a poza 400? Biorac pod uwage, ze przez pierwszych 4-5 lat utrata wartosci siega kilkudziesieciu tysiecy, to takie kombinacje wydaja sie byc niewiele warte

> Nie ma problemu jeżeli na jednej osi są opony o jednakowej rzeźbie bieżnika ! Ja wiem, ze to jest legalne Chodzilo mi bardziej o to, czy auto nie robi sie niestabilne itp...

> jeśli nie jest to 4x4 ... to moim zdaniem zero problemu - sam mam różne opony przód/tył i nie widzę > wad tego rozwiązania. Auto z podpisu, wiec zadne 4x4

Hej, po sezonie letnim 2 opony nadaja sie juz w zasadzie do wyrzucenia, wiec trzeba kupic nowe. Niestety ten model nie jest juz produkowany, wiec zastanawiam sie, ktore rozwizanie bedzie najlepsze: 1. Kupno 2 nowych opon o innym biezniku. Nie jezdzilem nigdy w takiej konfiguracji, wiec nie wiem czy to jest rozsadne. Spodziewac sie jakis problemow z ESP w takim przypadku? Chetnie poznam opinie praktykow 2. Sprzedac to co jest na aucie na Allegro i kupic 4 nowe opony? Tutaj minusem jest fakt, ze trzeba by te opony zdjac, zapakowac, wyslac... Zwyczajnie nie chce mi sie zbytnio z tym bawic:/ 3. Kupno uzywek raczej nie wchodzi w gre... Najchetniej wybralbym opcje nr 1, bo wymaga najmniej zachodu, jakies za i przeciw? Z gry dzieki, Maciej

> Muszę zrobić podsumowanie roku z Acco, auto kupione przy 176 tyś km (teraz mam 196) i jedyna > wymiana jaka nastąpiła, to sprzęgło przy zakupie i klocki hamulcowe przód (koszt poniżej 1000 > zł za obie części OEM). Ludzie wsiadając do samochodu pytają o wiek auta i z wielkimi oczami > siedzą dowiadując się, że furka ma 8 lat Nie wymieniales filtrow, oleju, itp? Tak z ciekawosci pytam, bo bym sobie porownal z tym co mnie wyszlo po roku i podobnym przebiegu w VTSie A rozwazalem tez Accorda, miedzy innymi...

Nowe Clio wyglada bardzo A moze Citroen C3? Bo na DS3 chyba troche braknie...

> 9-5 nigdy nie mialem(chyba zaczynam miec ochote posiadac), a 3.0TID byl tylko w 9-5, a na forum > saaba ciezko znalesc informacje czysto techniczne (niestety) To wez benzyne, po co kombinowac z dieslem... Zwlaszcza, ze mocy za duzo to on nie ma.

> Witam. > Ile zapłacę podatku jeśli kupię samochód i sprzedam/zezłomuję go w czasie krótszym niż 6miesięcy? A zarobisz cos na tej sprzedazy?

Poki co olej i obserwuj co bedzie sie dzialo dalej... Jak nie przestanie sie pojawiac, to podepnij auto pod kompa. Jest spora szansa, ze pada czujnik stopu, przy pedale hamulca

> Mi by wystarczył accord VI generacji, tylko że ciężko także takiego znaleźć w dobrym stanie. W nim > silnik 1.8 by mi wystarczył, klima a miło jakby i szyberdach się pojawił. Oj to co się trafi w > dobrym stanie, to może uda się kupić. A jeszcze jakby był w kolorze srebrnym lub zbliżonym, to > już całkiem miło. Sensowny egzemplarz VII generacji tez nie jest latwo znalezc;)

> mam takowe zapytanie a mianowicie sgnił dekiel od skrzynie biegów ten od strony koła i cieknie z > tamtad bardzo olej czy idize gdzies dokupic taki dekiel bo nie ma szans na pospawanie bo taka > dziura sie zrobiła pacjent to renault megane scenic z silnikiem 1.6 8v i skrzynia manualną 5 > biegową auto z 98roku...czekam na odpowiedzi gdzie takie cos kupie bo sprawa pilna bo auto > musi jeździc na codzien a stoi na kanale bo nei da sie jużjeździc prosze o linki informacje > firmy cokolwiek byle by to zdobyc Mysle, ze lepiej na tym wyjdziesz jak podzwonisz po szrotach Tylko moze staraj sie tlumaczyc skladniej niz to co napisales

> Fajnie się z tobą "dyskutuje" > No przecież sam abstarchowałeś od mandatow... Ale nigdzie wczesniej nie wspomnialem slowa o ZUSie... Chodzilo mi jedynie o kwestie podatku od przychodu/dochodu. Zazartowalem, ze wprowadzenie mandarow od dochodu spowoduje, ze w cale rzesze "biznesmenow" kombinujacych na lewo i prawo nie beda mieli od czego placic

> Uważam, że płacenie ZUS-u niezależnie od przychodu, a tym bardziej dochodu jest nienormalne. Ale co to ma wspolnego z ZUS-em???