Maciej__

> Przeglądam furki 4x4 raczej terenowe ale dziś przypadkiem trafiłem na tą aukcję - KLIK > Jaką to ma moc i spalanie? Nie myślałem o takim aucie, bo sądziłem że są droższe. Mysle, ze prawdodobienstwo wlozenia w to auto kolejnych 15kPLN w ciagu roku jest bliskie 100%

> Zgoda, tylko jeden mały szczegół...co innego dwumasy, które padają do 200 tyś przebiegu, przez 50 > tysia powoli dając o sobie znać, a co innego pęknięcie wału w trasie, czy pęknięcie głowicy po > 150 tysiącach...Generalnie nowoczesne diesle nie są złe i silniki same w sobie są trwałe, > zazwyczaj serwisy dotyczą EGRów, dwumas, wtryskiwaczy...czyli osprzętu silnika a silniki nie > są złe. Jak widać VW poprawił 2.0 TDI i da się. 150 tyś-cóż to jest za przebieg tak naprawdę?W > średniej firmie robiony przez 3 lata i co ma się użytkownik spodziewać jego końca...Nie > kolego, jakoś za granicą te same silniki mają po 400 tysi. U nas też mają, tylko mało który > user zdaje sobie z tego sprawę.... W moim 1.9dci dwumasa padla w zasadzie z dnia na dzien, nie dajac zadnych wiekszych objawow... Kupowanie uzywanego diesla ze sporym przebiegiem, to sport dla bogatych Ja kupilem swojego z tylko dlatego, ze byl z firmy za 60% wartosci rynkowej w tamtym czasie

> Hehh. Pytanie jak bardzo jesteś przywiązany do auta ? > Na pewno wiązka, > W manualu raczej nie masz oddzielnej regulacji LP ? więc cały box rozdziału do wymiany by był Do tego wszelkiej masci czujniki, silniczki, motoreduktory, itp Pewnie w kompie trzeba by grzebac. IMHO operacja kompletnie nieoplacalna

> To chyba ja mam jakiś inny silnik > Ostatnio nie mogłem dogonić mojej starej Felicji 1,6 (75 KM) kierowanej przez moją żonę. Na > światłach wąchałem spaliny Skody.. A znajomy mechanik od Citroenów mówi, że moja XP ładnie > chodzi.. Na papierze Xsara 1.6 110BHP jest ponad 1 sekunde do 100km/h szybsza niz Felicia..

> Nie starczy? Na jakiegoś w pierwszych lat produkcji? > Znajomy kupił Touareg`a z 2004 za 29.500 zł. Ten wyglada obiecujaco http://otomoto.pl/volkswagen-tiguan-sport-style-C25933735.html

> Tiguan? Chociaż to chyba nie pełnowartościowy SUV. Na pewno mały. Za 30kPLN?

> napewno sporo > ale jezdzilbym taka Ja rowniez, ale 15kPLN i rocznik 2006 raczej sugeruje, ze wiecej bys ja musial pchac

> Podpowiedzcie drodzy Forumowicze, czego się można spodziewać > po takiej Lalce . > Ja wiem że II to generalnie królowa lawet, ale może w benzynie nie jest tak źle? > Co w takiej V6 może paść? > Jak się sprawuje automat? > Odradzać takie auto? Ja bym zaczal od sprawdzenia ile taka Laguna kosztuje w CH...

> jak ja lubie takie auta... btw. u mnie tez cos tlucze w zawieszeniu, ale jak wiadomo, szefc w > dziurawych butach chodzi.. Tym watkiem to Wy raczej nie wypromujecie francuskiej mysli technicznej

> W większości miast, w których byłem dłużej, widziałem policję konną. Wygląda na to, że w Łodzi też > są. Ale żeby ich zobaczyć trzeba się rozglądać, a nie gapić w kamerkę. Moze on zwyczajnie boi sie konia

> mały?? A nie??? Duze to bylo Santa Fe...

> jak w temacie, moze jakis japonczyk? > okolo 30 tys Hyundai Tucson

> Samochody mniej więcej w wieku 10 lat i 3 lata gwarancji? Moze to forma reklamy, a patrzac po tym watku nawet skuteczna

> Jak odkręcę antenę dachowa o ile spadnie spalanie? > . A mozesz jasniej?

> Zależy od auta. W mocniejszym różnica będzie mniejsza niż w identycznym modelu ze słabszym > silnikiem. Auto powozi Mondeo 2.0Tdci

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON > O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ? > Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h 0,5-1ltr wiecej

> Tak, ale aż takie zużycie przy samych uszczelniaczach to za dużo, musiało by się przez nie > zwyczajnie lać. Racja, prawdopodobnie nie jest to jedyna przyczyna.

> Dzisiaj zobaczyłem, że puszcza "bąka" po całonocnym staniu i silnym dodaniu gazu tuż po > uruchomieniu. Dym jest co prawda czarny, ale śmierdzi spalonym olejem. > dranio To by sugerowalo uszczelniacze...

> Poprzedni właściciel wymienił shortblock w ASO przy przebiegu ok. 45 tys. km na skutek niemożności > z uruchomieniem. ASO wymieniło także pogięty zawór i jego prowadnicę. Samochód użytkowany > normalnie, bez szaleństw i katowania. W tej chwili ma 85 tys. km. > Silnik 1,6 VVTi z 2006 r. A ten pogiety zawor to od czego byl? Te silniki niestety lubia brac olej, ale zazwyczaj wymiana short-blocku zalatwiala sprawe... Ja bym mimo wszystko przyczyny upatrywal w poprzedniej naprawie.

> Coś z segmentu D? Segment D do miasta to chyba troche bez sensu...

> Wręcz przeciwnie - mi zajęło tyle czasu, ile trwało złożenie pisma kierownikowi, chwila luźnej > rozmowy, przybicie piątki i po temacie. Pismo zawierało informację o moim adresie stałego > zameldowania, o adresie i czasie trwania zameldowania na pobyt czasowy i cytat podstawy > prawnej. Jako że człowiek z człowiekiem rozmawiał, więc poprosiłem a nie zażądałem. Do tego > kserówka meldunku na pobyt czasowy, żeby ułatwić życie wszystkim zainteresowanym, oraz > kserówka wpisu do ewidencji działalności gospodarczej. > Tyle, że ja FAKTYCZNIE tam mieszkam, prowadzę DG itp. itd., więc i nikt problemów nie robił. Ale z tego co piszesz, to miales meldunek na pobyt czasowy

> Samochód rejestruje się w miejscu zamieszkania a nie zameldowania na pobyt stały, więc jeżeli > udowodnisz, że gdzieś mieszkasz, to zarejestrujesz samochód we właściwym WK. Wystarczy Ci > meldunek czasowy - np. u rodziców - na kilka miesięcy i z papierem o zameldowaniu na pobyt > czasowy zarejstrujesz auto (ewentualnie korzystając z kierownika WK jeżeli pani z okienka nie > przetrawi tematu). > Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym - rozdział dotyczący rejestracji pojazdów się kłania Tylko, ze wyegzekwowanie tego w WK moze sie okazac dosc czasochlonne...

> Nic nie robić. Przyjedzie pomoc drogowa i w razie uszkodzeń będzie z AC Pani kierowniczki, bo w > końcu wyleciała z drogi, bądź nie wiem jakim cudem ale z OC laweciarza. Auto pewnie i tak sluzbowe, wiec niech dzwoni po assistance

> plusy: > bardzo mało pali Tzn ile?

> Przegląd w ASO to 500-600 PLN co 15kkm = 1000-1200PLN na rok. > Do tego olej, filtry, etc., kolejne kilkaset zlotych... Sporo aut ma przeglady co 30kkm... Oleje i filtry i tak musisz kupic nawet serwisujac samemu, wiec to zadna oszczednosc.