lucash

https://www.usiebiewdomu.com/2017/09/wena-czy-pianka-pur.html Raczej pianka PUR

chyba na zdjęciu 3 lata i będzie Arteon Shooting

Pewnie niedługo całkowicie go uśmiercą i @twinsen będzie miał kultowe auto https://spidersweb.pl/autoblog/volkswagen-passat-2021-passat-sedan-koniec-produkcji-passata/ https://www.autonews.com/automakers-suppliers/vw-will-ax-passat-sedan-us-europe-sources-say

Ee tam. Lodówka zużywa jakieś 250 kWh rocznie, to jest max 10% zapotrzebowania przeciętnego domu.

Idealnie wypadałoby mieć 20 stopni ale nie ma sensu zmieniać. Te 2% można pominąć. Nie walczysz o każdą wyprodukowaną kWh. Czy w ogóle masz wybór sposobu montażu na dachu? Bardziej przypilnuj czy komin nie będzie zacieniał

Nie jezdziłem nigdy Passkiem w TDi. Poprostu silnik wolnossący wolniej się zbiera i trzeba być świadomym takiej przesiadki z jakiegokolwiek turbo na wolnossący silnik. Z reguły jak zmieniasz samochód to nie na wolniejszy a przynajmniej na zbliżony osiągami. Ja testowałem wersję z AT i tam nie jest tak łatwo przeciągać na wyższych obrotach.

W sumie fajne autko, ale mnie dynamika nie powaliła. Przesiadając się z turbo wolnossak będzie zawsze odstawał. Miejsca pod dostatkiem w przeciwieństwie do Mazdy 6 kombi. Ja sobie odpuściłem ze względu na wyciszenie, popularność u złodziei i spalanie.

To co będzie na placu. Poza tym krzyczą o problemie z normą Euro 6d. Nie będzie można ich sprzedawać w 2021 i w tym roku dealerzy będą musieli je na siebie rejestrować, czyli cena w dół. Obecnie prawie wszystkie nowe auta mają to co wystarczy do jazdy.

Dlatego trzeba poczekać do jesieni na zakup Albo do wiosny 2021.

a w którym wygodniej dziecku się zdrzemnąć? Zawsze mnie to irytuje jak głowa dynda.

Nowy Swift jest większy. Też 1.2. A zresztą to rzecz gustu. To dla sprzątaczki czy dla kolesia od basenu?

Zgadzam się że tamto zdjęcie ma się nijak do instalacji na dachu domu jednorodzinnego a bardziej do instalacji większej. W drugim lepiej już Ale koncepcja prowadzenia przewodów do stringów pokazana dobrze.

Z reguły to są ramki montażowe i dodatkowo sam wybór systemu montażu pozwala na prowadzenie przewodów w odpowiedni sposób. Nie znam całego przekroju rynku tylko zwracam uwagę na dedykowane systemy montażowe które rozwiązują tą kwestię. Niestety w tym przypadku cena nie może być jedynym wyznacznikiem.

No jak? Przecież panele grupuje się w stringi a nie tak że wszystkie panele do jednego przewodu. Zresztą mówimy o instalacji dla domu a nie projekcie o mocy 10 MW Tak to wyszło jakbyś napisał że dobrać przewody do instalacji elektrycznej w domu nie jest łatwe. Jest łatwe tylko trzeba się na tym cosik znać.

Palne, ale pokryte szkłem nie. Jak zapali się od spodu np. jedna puszka przyłączeniowa to jest duża szansa że na tym jednym panelu sie skończy. Co do drugiej sprawy: przecież to normalna praktyka prowadzenia kabli w korytkach Pilnować promienia zgięcia, dobrać odpowiedni przekrój przewodów i będzie git.

Dobre panele wybrać jakieś double glass które ograniczają ryzyko przenoszenia pożaru pomiędzy panelami i będzie dobrze. Unikamy tego co na zdjęciu wrzuciłem (z białymi peszlami). Poprawny montaż zdjęcie drugie. Odległość od dachu jest kluczową sprawą.

Na dachu bez peszla najlepiej. Peszel pogarsza odprowadzenie ciepła z przewodu, w niektórych sytuacjach może sprzyjać rozprzestrzenianiu się ognia.

Przede wszystkim zadbaj o bezpieczeństwo p.pożarowe. Odległość paneli od dachu minimum 10 cm, zero kabli w PCV i mocowań na trytytkach.

@stig Mito gubi przyczepność bo Twoje auto waży niewiele ponad tonę.

Macie używacie na tylnych drzwiach. Zrobiłem to dla sąsiadów garażowych/parkingowych bardziej. Przykład: wyjmuję dzieciaka z fotelika i muszę dość szeroko otworzyć drzwi i delikatnie oprzeć o stojący obok samochód. Drzwi mają zapadkę blokującą samoczynne zamykanie w połowie otwarcia i przy maksymalnym otworzeniu. Niestety często jestem pomiędzy. Patent kosztuje grosze a mam święty spokój. Lepiej wygląda na czrnym samochodzie, ja mam jasny ale nie przeszkadza mi to. Nie widziałem w sklepie przezroczystych nakładek bo takie bym kupił.

Nie pamiętam ale fotele i jakość wnętrza skutecznie mnie przepędziły. Poza tym w okolice prawego kolana wbijało mi się coś podczas przymiarki. I chyba to zadecydowała że nawet nie zagaiłem bardziej do sprzedawcy.

Podejrzewam, że magia pierwszego roku i dobra oferta od dealera. Potem może nie być tak kolorowo.

a jak uruchomi do tego lane assist to prędko pobiegnie do salonu :)

no to zmieniło mój punkt widzenia. Czy tylko w Oplu tak działa tempomat?

a to gdzie panie takie cuda? W moich poprzednich autach M/T (2xFord) tak nie działało.