piotrulex

> Jest jeszcze opcja do samodzielnego sprawdzenia, że w tym aucie grało kiedyś radio niefabryczne i > aby data nie znikała po jego włączeniu, przecięto jeden przewód, odpowiedzialny za > przełączenie wyświetlacza na informacje z radia. Koloru tego przewodu nie pamiętam, ale łatwo > chyba odszukać przecięty przewód w wiązce tuż za kieszenią radia? > Pozdr. w F miałem oryginalna kieszeń, taką szufladę na końcu z gniazdem i przewodami w G mam luźną sporą kostkę z przewodami w cieplejsze dni rozbiorę przedni panel celem wymiany żarówek w pokrętłach nawiewu to i zoperuje temat radia Ten proram Tech to tylko w serwisach czy można liczyć że jacyś forumowi Astromaniacyy mają i potrafią tym coś zdziałać?

> to jest twój światopogląd a druga osoba może mieć inny tak, oczywiście ale zarówno ja jak i druga osoba może go tu wyrazić dodawać i dzielić mam nadzieję każdy potrafi

> ... AG za 20kpln to pewnie nawet ciężko by było znaleźć . AH w tych pieniądzach będzie > jednak lepszym wyborem jak się dobrze poszuka Tylko że H będzie np 3 lata młodsza i 2-3 razy droższa. Warto? Dla mnie auto ma jeździc i być tanie w eksploatacji a wygląd ma niewielkie znaczenie

Kupiłem G z radiem vdo cdr 500 gdzie na wyświetlaczu pali się data i temp ale nic z radia. miałem drugie radio w zapasie identyczne które w F współpracowało z wyświetlaczem więc z G wyjąłem i identyczne z F włozyłem. Też brak komunikacji radia z wyświetlaczem. Po włożeniu do G radia z G które było nic się nie pali i mniemam, że potrzebny jest kod ale i tak go nie wbiję bo na wyświwetlaczu ciemno. Włozyłem wiec do G radio z F i nic z rds czy menu radia na wyświetlaczu sie nie pali, tylko data czy temperatura? jak sprawdzić czy uaiktywnić tę komunikację?

> Po zakupie Astry G i radia Car 400 też nie było komunikacji z wyświetlaczem. > Aktywacja Techem wyświetlacza przywróciła ją. coś więcej?

G kupiona w ostatnią sobotę a F odjechała na własnych kołach godzinkę temu Złomiarz dał tysiaka i 20 zeta na szczęście Była z nami 10 lat bez niecałego miesiąca, 1995 rocznik, przejechała z nami ze 150 tysi, była kilka razy w Chorwacji czy we Włoszech, kilka razy Polskie morze, góry, do ślubu nią jechaliśmy pięknie oklejoną kolorowymi kwiatkami. Pierwsze mandaty, spotkania z tramwajem, itd., itp Córka prawie się w nim urodziła i kto wie czy nie poczęła Zawsze dojechała do celu, praktycznie brak awarii, nie ciągnęła po kieszeni Czy pękł pasek wielorowkowy, czy dziura w chłodnicy czy popękane pierścienie we Włoskich Alpach - do chałupy zawsze dojechała Marze o tym aby obecna G była choć w połowie tak zajebista jak nasza była F-ka O G nie ma co pisać bo po prostu jest i tyle a za F-ką bez kitu kręci mi się teraz łezka Temat nieco bez sensu i mało ciekawy ale musiałem się wygadać. Żona pewnie się dziś rozbeczy a córka prosiła abym a auta zdjął znaczki opla i zrobił jej w pokoju na pamiątkę taką ramkę 3D z Ikei ... Podpis zmieniony tzn. pomniejszony o F Niech jej ziemia lekką będzie Dziękujemy

> W i30 (przynajmniej w kombi) jest po prawej stronie (na boczku) jakieś 30cm od tyłu auta ok 5-10cm > pod roletą. mam z połowy 2012 przed liftem

> No uważam, że jednak znacznie większym. > PZDR VEN Jeździłem też nieco młodszą fabia kombi ale pewnie ten sam model. W Astrach bagażnik moim zdaniem sporo większy i wygodniejszy

> Nie wiem o co chodzi w tym zdaniu, dbajmy o to aby to co piszemy było jasne i czytelne. > PZDR VEN Hmmm, kolega draco zrozumiał a to najważniejsze "Gdybym tym autem miał jakos rodzinnie jeździc szukałbym z klimą i elektryką" auto które kupiliśmy ma służyć tylko żonie, tylko na dojazdy kawałek do biura Jakbyśmy mieli nim jeździć na weekendy, imprezy rodzinne, zakupy, na wakacje 1500km w jedną stronę w cieplejsze rewiry i zasadniczo robić więcej niż 400km miesięcznie szukalibyśmy czegoś lepiej wyposażonego Zrozumiał?

nie pokazuja się komunikaty z radia, menu do ustawień dzwieku itd. Włożyłem identyk radio a wcześniejszej astry gdzie działało i w G też nic się nie pokazuje. Co może być przyczyną? Jakieś kabelków brakuje między kostką radia a wyświetlaczem? Czy może uszkodziny wyświetlacz? Godzina, temp i td wszystko bangla Dodatkowo po wyjeciu radia z G i włożeniu okazało się, ze pewnie miało kod bo nie działa. Gdzie poszukać kalkulatora kodów?

> Witam. > Mili Panstwo mam pytanko, jako ze powoli zmierzam do zmiany autka na ciut wieksze (obecnie fabia 1 > combi) pod uwage biore opla astre 2 lub 3. > budzet do 20 000 tys. > Silnik koniecznie pod lpg nadwozie combi. > w przewidzianym budzecie dosc łatwo znalesc astre 2 lub 3, i teraz pytanko jakie mankamenty dziela > oba auta, jakiego silnika szukac, na co zwracac uwage przy zakupie itd. > z góry dziekuje za wszelkie sugestie Kup taki jak kupiłem ja i jeszcze 14 Ci zostanie - auto w podpisie z 2001 roku Gdybym tym autem miał jakos rodzinie jeździc szukałbym z klimą i elektryką

> Fotki auta ci nie podam, bo syn auto zabrał > Ale u siebie mam dokładnie takie, bo takie są halogeny. > jakiś tekst no właśnie takie widziałem na Allegrogo z tym, że ja mam kanciate i wieksze dziury

> I oby tak dalej... ale klima to fajna rzecz tak Asterka została kupiona tylko na dojazdy do biura do i z garażu. Miała być tania i jest tania i ma mało rzeczy do zepsucia i obsługi. Mamy w rodzinie drugie auto i to co jakieś 2 lata nowe z wypasem a 2 takie nam nie są potrzebne

> Sprawdź tylko jak to wygląda jeśli chodzi o odległości, bo nie wiem jak to wygląda w astrze g i > jeśli pasują wymiary to zakładaj. Nie ma przeciwskazań, halogenów być nie musi. Tak zrobiłem u > siebie, z tą różnicą, że nie miałem halogenów, kupiłem drugie kratki z otworami i mam dzienne zapodasz fote? zerkne czy o takie cos mi chodzi

> jesteś tego na 100% pewien, że wystarczy mieć homologowane światła i umieścić je zgodnie z > wytycznymi przepisów i już bezkarnie mogą zastąpić przeciwmgielne? Panowie, nie o tym temat sa do asterek OPC takie oryginalne zamienniki, dajcie na luz wyjme wlacznik od przeciwmgłowych i pozamiatane, nikt nie powie ze miałem a nie mam można wrocic do tematu??

> Coś w tym jest, ale policz mi ile włożyłeś lub włożysz już w 2-kę? Bo nikt bez potrzeby nie > sprzedaje zdrowego auta. Na dobrą sprawę kupując "nowe" auto z miejsca wypłacasz 1200 na > rozrząd kompletny, pasek alternatora, czasem napinacz, płyny olej itp (usługa plus części). Do > tego zawieszenie: nowe tuleje i poduszki, sworznie i końcówki ok 600zł (przód, tył), później > amortyzatory i sprężyny 610 (np. kyb gaz i spr. monroe plus wymiana), jeszcze później > chłodnica klimy i osuszacz 600 no i wypadałoby zawór rozprężny 300, później chłodnica i > termostat 500, opony, akumulator itd. licznikowo ma 187 tysi przy 170 kompletny rozrzad, olej ma kilka tysi, bardzo ladny ale wymienie przy rownym 190 aby pamietac, zawieszenie cichutkie, ladnie pracuje, klimy brak, opny ziome sa piekne i beda smigały jako całoroczne, akumulator dosc nowy, pieknie kreci, ma tez nowe klocki na przodzie gosc sprzedawawl bo okazyjnie kupil nowa corse dla zony, tym jezdzila od 1,5 roku caly czas tylko do pracy 20km dziennie ps. chłodnice do F-ki kupowalem chyba za 70 zeta nową na razie wklad w auto to 50 zeta na gaz do pelna, to auto jest do jezdzenia, stuki, puki, rysy nie przeszkadzają ma poprostu sie nie psuc

> A można tak bezkarnie zastąpić halogeny? Coś mi się wydaje że chyba nie. Halogeny sa dodatkowym wyposazeniem, nieobowiazkowym. na przegladzie w poprzednim aucie nikt sie nie czepial ze jednego od kilku lat brakowalo

> witam > zbliża się rok od kupna kia RIO 1,4 więc zadzwoniłem do ASO o przegląd nadwozia zaproponowali mi > przegląd nadwozia i przegląd olejowy za 550 zł. jak za wymianę oleju to chyba przesada. > normalnie przeglądy są co dwa lata, raz do roku wymiana oleju czy tą wymianę oleju muszę robić u > nich, czy to wpisują do książki jako przegląd ? przeglądy mam chyba co 30 tysi co wychodzi co 5-6 miesiecy. zawsze aso ale ja za to nie płacę między 60 a 90 zeszło tyle oleju że było podobno sporo ponizej minimum i bardzo mnie to zdziwiło ...

> W instrukcji obsługi znalazłem zapis mówiący o tym iż do gniazda zapalniczki nie powinny być > włączane inne urządzenia. > W moim poprzednim aucie pod gniazdo zapalniczki podłączałem navi, a w dodatkowo zrobione przeze > mnie gniazdo 12v w bagażniku lodówkę turystyczną. Wszystko działało sprawnie non stop na > trasie ponad 1000 km, żadnych palonych bezpieczników, zakłóceń itp. > Pytanie: > obok gniazda zapalniczki jest gniazdo 12 V. Czy korzystaliście na dłuższej trasie z obydwu gniazd > jednocześnie (chciałbym podpiąć pod gniazdo 12 V lodówkę, a pod to gdzie jest zapalniczka > navi)? Czy w Hyundaiu wszystko będzie ok z instalacją? > Pytanie 2: Czy samodzielnie dokładaliście gniazdo 12V w bagażniku? Skąd ciągnęliście (+) i czy > działało tylko przy aktywnym zapłonie czy również przy wyłączonym? w gniazdko po lewej mam wpiete navi w to po prawej rozgałęźnik a w nim: - ładowarka do telefonów (tak w 30%) - cb (w 95%) - czasami ładowarkę do głośnomówiącego (5% czasu jazdy) w bagażniku mam oryginalnie, ma ram non stop prąd i bardzo dobrze. czasami na pstoju zostawiam tam cos wpiętę w ładowarke czy w drodze na wakacje lodówkę

> manual ogólny do montażu przeciwmgielnych klik Dzięki, bardziej zależy mi na jakimś modelu który podejdzie w dziury po "halogenach" choć tematy kabelkowe również się przydadzą

Mam zbity jeden przeciwmgłowy (prawy). Zamiast kupować wolałbym w te miejsca wpakować do jazdy dziennej. Halogenów i tak zona nie używa więc bez sensu nawet kilak dych wydawać na to tylko po to aby dziurę zapchać. Ktoś coś podpowie? Jakieś aukcje z czymś takim, foty czy manual?

> Witam, powoli przygotowuję się do wymiany uszczelki pod głowicą co skompletować do wymiany jakich > firm? Na pewno: > 1. Uszczelka głowicy (erling, lub victor reinz), > 2. Śruby (erling) > 3. Uszczelki wałków zaworów. > 4. Uszczelka kolektora wlotowego 2szt (duża i mała). > 5. Uszczelka pokrywy zaworów. > Oprócz tego będzie planowana głowica, czy można coś jeszcze sprawdzić/zrobić może nie specjalnie > drogiego ale coś co będzie łatwo wykonać jak głowica będzie zdjęta? miałem 1995 która poszła na części kilka dni temu. Poszła również na jesieni UPG i codziennie dolewałem z pół litra wody które auto przepalało na 20km. Jak sobie policzyłem ile auto jest warte i ile trzeba wpakować aby przeszło przeglad dołożyłem 5 koła i kupiłem 2-kę. Na razie była to słuszna decyzja

> Pewnie odkleil sie magnes od obudowy silnika. Przerabialem temat latem. Sprobuj delikatnie stuknac > w obudowe silnika i jesli magnes sie odkleil to silniczek powinien zadzialac . Oczywiscie to > problemu nie rozwiaze i trzeba silniczek wyjac, odkrecic dekiel ze szczotkami ustawic magnes i > przykleic go . Na ile to pomoze, nie wiem. Ja od lipca tak jezdze i narazie dziala ale wiem > ze troche zle to zostalo zaprojektowane i problem rozwiazalyby krancowki zalaczajace silnik > tylko wtedy gdy nacisniesz przycisk. Poszukaj w necie bo jest fajny manual jak sobie z tym > poradzic. wyjałem ten cały element, postukałem i zaczął działać ale na chwilke. I tak jest uszkodzony więc rozbiorę ten malutki silniczek i postaram się pokleić. Żona wenętrznego używa dość często wiec musi być sprawne. dzieki Dzwoniąc do sklepu z częściami do Opla poinformowano mnie, ze ten silniczek kosztuje koło 5 stówek , na alledrogo używki od 2 dych a nowy BOSCH 179 ...

> troszeczkę > manual wysłany Dzieki, dużo tego, zostawiam na cieplejsze dni

> Silniczek. OK. jak go po wyjęciu sprawdzić? > Dostęp nie jest najlepszy ale pomoże wyjęcie schowka. Schowek oczywiście wyjęty