camel00

> A na co się zdecydowałeś? ? Na nic. Szukam czegoś do 20-kilku tyś zł. Bez dolnej granicy. Równie dobrze może być coś za 5000zł Jeep'y GC II to same padliny. Forestera II ciężko kupić za tą kasę. Ładnej Imprezy GD nie znalazłem. Z naleśników oglądałem jakieś Vectry 2.8 i ostatnio Chevrolet'a Epica. Generalnie szukam bez spinki i konkretnych wymagań. Jak coś się trafi to przygarnę. Za to trafiłem na takiego Patrol K160. Dla mnie trochę zbyt radykalny, ale może Cię zainteresuje.

w tym wątku pytałem o coś podobnego ...tak mniej więcej > Pytanie ile trzeba wrzucić dodatkowo żeby móc sobie małe wyprawy porobić np. do Rumunii lub na Ukrainę? Jeżeli chodzi o Ruminię, to znajomi obskoczyli całe Bałkany, Turcję i Grecję w leciwym Audi A3 (1.8t automat) i bez problemu dali radę. Płyta pod silnik, zawias ze Scout'a, silnik po gruntownym przeglądzie i wio do przodu Myślę, że każde dobrze ogarnięte auto łyknie trasę którą planujesz bez większego problemu. W tym roku padł pomysł na Prypeć > Kijów > Krym, ale nie ustaliliśmy jeszcze szczegółów.

> Ale nie za 17k PLN... W ogóle nie brałem tego samochodu pod uwagę. Ba... nie wiedziałem nawet, że istnieje. Przeglądałem moto.allegro w poszukiwaniu Jeep GC ale ponieważ wyskakiwały same padliny, to w akcie desperacji wpisałem parametry zaporowe (cena/rocznik/pojemność) żeby zobaczyć czy w ogóle coś się pojawi. Wyskoczyło to Następnego dnia wsiadłem w samochód i pojechałem obejrzeć. Samochód sam w sobie nawet mi się spodobał więc można poszukać jakiegoś wartego grzechu egzemplarza. Nie ma co ukrywać, że w tym przypadku główną zaletą jest wypadkowa ceny do rocznika i wyposażenia, dlatego poszukiwania mają sens jedynie do pewnej kwoty, za która nie kupi się nic innego o podobnym standardzie.

> Zasadniczo wentylacja powinna działać w drugą stronę. Zasadniczo wiem i pewnie tak działa Przynajmniej pan kominiarz ze swoim wiatraczkiem na patyku do niczego się ostatnio nie przyczepił Całe szczęście czyszczenie nie jest zbyt uporczywe i ogarnięcie całości zajmuje max 2-3 min, ale raz, że daje to obraz tego co zbiera się na szafkach (nawet jeśli tego nie widać) a dwa, że przy białych, wiadomo przynajmniej kiedy jest brudno.

> Nie palisz w kuchni? Sporadycznie, jak wpadnie ktoś znajomy ma to pewnie jakiś wpływ, ale od fajek byłby raczej żółty nalot. Jest też wyjście z wentylacji więc pewnie wpada trochę syfu.

> Czym Ty je wycierasz? Tym co mam akurat pod ręką Ostatnio jakąś ścierką bez dodatkowej chemii. Przy czym u mnie cała kuchnia jest na gładko więc akcja 'Alpinweiss' idzie szybko i sprawnie.

> W kuchni gaz jest? > Ja w każdym razie pozbyłem się z kuchni dziwnego syfu po przejściu na płytę elektryczną... Jest, ale jadam głównie w pracy więc na razie go nie używałem

> Dlaczego? Mam gładkie szafki na wysoki połysk - nie czyszczone - mniej więcej co dwa tygodnie wyglądają jak gdybyś przejechał po nich mopem z brudną wodą. Wygląda średnio. Całe szczęście schodzi bez problemu nawet na sucho, ale -tak czy inaczej - trzeba wszystkie przetrzeć od góry do dołu. Okolicę mam zieloną, z minimalnym i oddalonym ruchem ulicznym. Szafki są od niedawna więc póki co (zima), okno jest częściej zamknięte niż otwarte. Mało tego - na razie nie gotuję w kuchni w ogóle. Podejrzewam, że w lato, gdybym mieszkał przy ruchliwej ulicy, była by masakra

> nie nie, aż taki głupi nie jestem, żeby zrobić białe szafki w kuchni taaa.... ja chyba drugi raz też bym nie zrobił

> ... świeżo skończonym. 90% roboty robione własnoręcznie Trochę dużo tych uchwytów szafki białe? Będą się ślicznie kurzyć

> Oto moje spostrzeżenia z użytkowania Epiki : hmm... to co napisałeś to lekka masakra jest aż tak tandetnie go zrobili?

> Z tego co wiem nikt tu nie narzekał. >... Dzięki za info. Jeszcze tylko pytanie odnośnie schowków i bagażnika. Jak wygląda wnętrze podłokietnika i schowka w górnej, środkowej części deski rozdzielczej (w niektórych wersjach widziałem tam nawigację). Jak wygląda góra bagażnika (na podszybiu)? Jest czymś wyłożona czy goła blacha? Jeśli tak, to czy i jak pakierowana. A... jest w Chevy opcja szybkiego sprawdzenia błędów z komputera? Coś jak np. 'kluczykowanie' w Jeep ?

Zakup Epickiego Chevy czyli wątek łączony 'na co zwracać uwagę' + 'pierwsze oględziny za mną' Pytania. Bierzemy pod uwagę rocznik 2006-2008 Czy silnik 2.0 ma jakieś bolączki? Z tego co wyczytałem jest na łańcuchu. Jak z trwałością wyposażenia? Jest raczej bogate, psuje się coś? Zawieszenie - delikatne. Prawda ? Typowe bolączki? Podobno jest głośno podczas jazdy z większymi prędkościami, blacha rdzewieje, zegarek w beznadziejnym miejscu - to podkreślają użytkownicy we wszystkich opiniach. __________________________ Część rozrywkowa, czyli polska rzeczywistość. chevrolet-epica-salon-polska-1-wlasciciel Telefon: pierwszy właściciel, bezwypadkowy, super stan, miód, orzeszki. Drzwi lekko przerysowane, można ew. polakierować. Cena? no... taka jak w Internecie. Przed telefonem: Po telefonie: Na miejscu: -Drzwi tylne, od strony pasażera (na zdjęciach nie widać, prawda?) - nie wiem co to było, ale wyglądało śmiesznie. Wydmuszka, bez wygłuszenia, głaskana młotkiem, pomalowana matowym sprejem. -Środek: wszystko działało, ale wyglądało jak po 400k km wożenia ziemniaków. -Schowek w podłokietniku - przyklejone butaprenem filcowe coś, nie powinno tam być jakiegoś plastiku? -Schowek w górnej, środkowej części deski rozdzielczej: dziura do systemu wentylacji - tu również chyba powinno coś być? -Kierownica gładka jak pupcia niemowlaka. -Lewarek zmiany biegów praktyczne czarny. Strasznie nietrwałe te Koreańczyki. -Tył - klapa krzywo spasowana, w miejscu stykania lamp z jednej strony 0mm, z drugiej 4mm. -Bagażnik - w stanie gorszym niż środek. Pytanie: czy od środka na podszybiu nie powinno być jakiegoś wygłuszenia? Widok gołej blachy z zielonym podkładem i z czarnymi mazajami od lakierowania nie sprawiał wrażenia zbyt ...fabrycznego(?) -Felgi - jakieś tragiczne Miczubiszi + cytuję: 'nowe zimówki' - jakiś ciekawy model z ultrawydajnym 3mm bieżnikiem. 'Są do tego jakieś oryginalne felgi' - ' tak, ale właściciel (taaa...) życzy sobie za nie extra kasę.' Ale, żeby nie było: silnik -przynajmniej na postoju- pracował cicho i równo. W środku praktycznie nic nie słychać. Fajnie, że nie przywalił przodem. Sprzedawca to strasznie sympatyczny człowiek (serio), z komisem pełnym salonowych rodzynków. Oglądałem jeszcze mercedes-clk230 ale tego nie da się opisać słowami. Pozostałej zawartości placu zresztą również. Tekst dnia dzisiejszego: Ja: (uśmiech) ...co tam się stało w tył, że on taki nierówny. Sprzedawca: ...? jak to? gdzie? Ja: (uśmiech + wskzanie) Sprzedawca: Proszę Pana, nic nie było robione, przecież on jest 'Polska Salon' Czyli, gdyby ktoś nie wiedział - auta z Polski po prostu nie mają k.. wypadków well... szukam dalej 690km za mną. Ciekawe ile będzie zanim się uda.

> Macie jakieś pomysły ?? GoClever big-I-auto monitoring-przenosnych-urzadzen-bez-abonamentu

> Ma ktoś opinie o tych wiatrówkach? Mam taką wiatrówkę Rocznik bodajże 1974. Swego czasu strzelana dosyć często. Niesie bardzo przyzwoicie (deklasuje wszelkiej maści co2). Ciężka, spory odrzut, bezobsługowa. Polecam. Widzę, że ceny poszły w górę. Jeszcze niedawno 'chodziły' po 50zł

> MiTo - z $32k na $25k , Czyli jakieś 81 100zł . u nas cennik w zależności od silnika 48 900 do 87 500 (+ ew. opcje). Nie wiem jaka u Was jest wersja, ale jeśli któraś z droższych to w sumie dużej różnicy nie ma

> fajniejsze Pytam serio - piszecie, że to takie super auto i koszty utrzymania nie różnią się zbytnio od Fiata Panda czy Punto. Ok zatem, chętnie spróbuję Zależy mi na: przestronnym wnętrzu, przyzwoicie grającym audio, klimatyzacji, bezawaryjnej jeździe. Reszta nieistotna. Osiągi, wyposażenie, kolor - olać to. Ma się toczyć i nie psuć. Pytanie - czego szukać.

> mi się ostatnio ten spodobał e32 to chyba nie to samo co e38

> przyzwoita sztuka to szerokie pojęcie. Niektóre ogłoszenia są doprawdy niesamowite. Przykład "Samochód przyjechał do kraju na kołach, egzemplarz w idealnym stanie można powiedzieć ze kolekcjonerskim," ... "Sprzedaje jako osoba prywatna." Idealny, kolekcjonerski, handlarz sprzedaje prywatnie Okazja jednym słowem

> Dlatego ważne jest to o czym > pisałem - odpowiedni dobór silnika. Porywając się na V8, V12 czy V8 diesel godzimy się niejako > na skomplikowanie konstrukcji. Ale kupując E38 z głupim 2.8 które i tak jest rakietą przy > Pandzie obniżamy znacząco koszty i ryzyko eksploatacji. No dobra załóżmy, że chciałbym kupić takie e38. Na co zwrócić uwagę i czego szukać, żeby nie wpakować się na minę? Ile trzeba wydać na przyzwoitą sztukę i ile na pakiet startowy? Jaki jest koszt np. amortyzatora, filtra powietrza, sprzęgła? Swoją drogą ciekawa sprawa. Na Allegro są 243 ogłoszenia dotycząca sprzedaży e38 Przebieg powyżej 300k km ma już tylko 27 sztuk. Przebiegu powyżej 400k km nie ma ani jedna.

> no coś takiego własnie choc bardziej jest to strzał z płomieniem Mnie się wydaje, że w tym wyżej zwyczajnie dopala się paliwo. Strzał masz np. tutaj:

> o strzelanie przy odpuszczaniu gazu Czyli nie coś takiego? Pytanie techniczne: od czego zależy czy w/z wydechu 'strzela' czy 'dopala' się paliwo?

> ja miałem QD, ale QT też daje radę > ... > jak znajdziesz coś ciekawego to wrzucaj tutaj "Samochód z niezniszczalną skrzynią selec trac" Jeep Grand Cherokee 4.0 2000r Co to za zwierz? [edit] ok, doczytałem sobie. Finalnie wychodzi, że lepiej będzie sprawował się jednak QTII albo QD

> No i czego poza sprężarkami i skrzynią byś przy tym przebiegu nie robił w zwykłym kompakcie?? Jeżeli ktoś inwestuje tyle w samochód a następnie wystawia go na sprzedaż, to znaczy, że auto jest nienaprawialne a obecny właściciel albo nie ma pojęcia jak zdiagnozować jakiś problem, ew. ma dosyć nieustannych inwestycji w coraz to kolejne awarie (pardon - wymiany eksploatacyjne) i postanowił się opamiętać dopóki całość jako-tako trzyma się kupy. Samochody tej klasy, u schyłku swojego żywota trafiają przeważnie do ludzi którzy nie mają kasy na ich utrzymanie i problemy poruszane w tym wątku (zakup opon, awarie elektryki, kosmiczne amortyzatory, etc) będą rozwiązywane metodą druciarstwa i części ze szrotów. Czy auto jest fajne? Pewnie, że jest. Rozsądne? W ogóle. I nie ma co dorabiać filozofii. Taki jego urok. Ktokolwiek kupi ten -i jemu podobne- samochód, na 99% będzie kimś kogo pierwsza awaria spotka szybko i skutecznie przygniecie finansowo.

> TEN WĄTEK widział ? nie serio, nie trafiłem a przejrzałem wszystkie wyniki słowa 'jeep' z szukajki. >... > jak znajdziesz coś ciekawego to wrzucaj tutaj Informacja -jak pisałem w pierwszym wątku- dla znajomego który przymierza się do tego auta. Aaaale pogadałem ostatnio z ludźmi którzy mieli mi ściągnąć MB CE124 (tu wątek w którym pytałem ogólnie) i skutecznie wytłumaczyli, że za kwotę którą oferowałem się 'nie da', a z krajowymi mam do nich nawet nie przyjeżdżać. Robią w Mercedesach od 20 czy 25 let więc pewnie wiedzą co mówią. W Niemczech podobno można zacząć szukać zadbanego egzemplarza od 15 000 euro. Mimo to, mam wewnętrzną potrzebę zmiany samochodu, więc może sam się rozejrzę za JGC chociaż przyznaję, że celowałem bardziej w małe płaskie kombi pokroju Imprezy, 9-3, IS220 albo V50