Ryb

> Jak się go ogląda...i zagląda...to faktycznie "waty" brak. Na pewno słychać charakterystyczny > terkot 3-garczkowego motoru i opon GY, które dobrze znam z mojej Dacii...znam z ich > hałaśliwości. Stawiam, że wersja 1.6 na innych gumach będzie zupełnie inaczej (mniej > intensywnie) brzmiała. W 1.6 jest IMO gorzej.

> Bardzo bys sie zdziwil jacy nienormalni potrafia byc - podczas sprzedazy 15-letniego auta > wystawionego za 8kPLN przyjechal pan z miernikiem lakieru, pomierzyl, stwierdzil ze > lakierowanego to on nie chce Dodam jedynie, ze zadnej szpachli, ot pare elementow > lakierowanych jak to w starszym aucie z przelotem 220+ A co jest złego w tym, że chciał nielakierowane auto? Wolno mu. To, że prawdopodobnie będzie szukał kilkadziesiąt lat lub nie znajdzie wcale to przecież jego problem.

> (...) > Co z poziomem hałasu? Nie masz wrażenia, że ten samochód nie ma prawie żadnego wygłuszenia? Przy większych prędkościach jest głośno. Ale na takiej Krecie niespecjalnie miał się gdzie rozpędzić.

> To rozwiązanie bardzo dobrze wspominam z Lanosa . Do dzisiaj potrafię się zapomnieć i sięgam ręką > w okolice lewarka żeby otworzyć okno . Tyle że w Lanosie były pod ręką a tu trzeba się schylić. > Świetnie jest to też rozwiązane w Kii, mimo że > klawisze są w drzwiach, to mają "dwuklik" - naciskając lekko robię z szybą co chcę, > głębiej/wyżej szyba jedzie do końca . Chyba wszystkie auta już to mają. > Czy mam rozumieć, że w celu dostania się do bagażnika trzeba najpierw otworzyć drzwi i nacisnąć > guzik? . Można z pilota. Po to się robi elektryczne zamki na guzik zamiast linki żebyś sobie mógł z pilota otworzyć.

Przebijam. Kiedyś była taka promocja że wymieniali olej z filtrem za 199zł. Pomęczyłem trochę moje ASO i na koniec mi jeszcze (a raczej przyszłemu właścicielowi) zrobili taką wymianę za 199zł mimo że promocji już nie ma.

> Na giełdzie w gliwicach na pewno znajdzie się ktoś kto "naprawia liczniki" > Albo inna firma - przykład z katowic - http://www.autoalarm.katowice.pl/Kontakt.html Może podjadę. Albo to oleję, tak sprzedam i niech sobie poprawia następny właściciel. Nam to przecież nie przeszkadza.

> W nowych na 100% mogą i ustawiają. No to nie wiedziałem. Nie kupiłem nowego bo razem z nowym licznikiem demontaż popsutej centralki alarmu w wykonaniu ASO Mucha kosztowałby w sumie 3000zł.

> Dobre ASO Wiesz, poprzednie ASO gdy tam gmerało to popsuło. Wolałem nie nalegać, bo na kolejny zestaw wskaźników to już nie miałem siły.

> Jest rozwiązanie-skoryguj stan licznika do faktycznego przebiegu Tylko gdzie? ASO się nie podejmie.

> Dokladnie - ale na zegarach stan licznika. > A ja mowie ze mało który klient sprawdza gdzies czy to prawdziwy stan. Wiekszosc patrzy tylko na > zegar, jak jest jedynka z przodu to kupuje, jak dwojka z przodu to ucieka. Nikogo nie > interesuje prawdziwy przebieg - jeszcze nie miałem przypadku by ktoś chciał sprawdzać. > Wiec moje zdanie jest takie ze prawie zadnego klienta nie interesuje przebieg, wystarczy jak stan > licznika jest ładny w miare. Hahahaha, trafiłeś w sedno.

> Czy SKP powinna weryfikować wiarygodność książeczki serwisowej? Czy jest oryginalna, czy nie ma w > niej podrobionego wpisu? SKP była przy ASO Opla/Chevroleta.

> A jeżeli miałem badanie techniczne w lutym br. i tam spisano przebieg 120.000km, a w przyszłym > roku, w lutym jak pojadę i sobie cofnę przed badaniem na 80.000km nie mówiąc nic jak mnie nie > zapytają, to też argument będzie z ich strony ten sam, że spisują stan licznika? > Komputerek im nie wypluje, że auto jeździło "do tyłu" przez ostatni rok? No właśnie. Spiszą i nic ich nie obchodzi.

> To ASO Opla montując nowe zegary nie ma możliwości ustawienia (przeniesienia) wartości przebiegu? > Sorry, ale nie chce mi się w to wierzyć. Chyba że zegary były używane... Były używane. Ale w nowych też nie ustawiają.

> Już widzę rodaków pojawiających w SKP z zaświadczeniem od wójta/plebana/wróżki, że auto posiada > przebieg rzeczywisty tyle i tyle km i oczekujących wpisania tego przebiegu. Wystarczy bilet NBP i maszz przebieg jaki chcesz.

> Jest rozwiązanie-skoryguj stan licznika do faktycznego przebiegu ASO nie chce tego zrobić.

Mając do wyboru takiego Holdena, na Skodę bym nie spojrzał.

Na zewnątrz trochę pokraka ale w środku ładnie. Ostanio jest moda na takie poczwarki więc ma jakieś szanse na rynku.

Jak wiadomo, teraz mamy nowość - Stacje Kontroli Pojazdów spisują przebieg pojazdu. Miało być fajnie, uczciwie, uzdrawiamy rynek. No więc byłem z autem żony na badaniu. Jak niektórzy pamiętają, dzięki niekompetencji serwisu Opel Mucha w Tychach auto musiało mieć wymieniony zestaw wskaźników. Operacja była przeprowadzana w ASO (innym niż Opel Mucha oczywiście), została potwierdzona stosowną adnotacją w książce serwisowej, że stan licznika nie odpowiada przebiegowi pojazdu. Zabrałem więc ową książkę na badanie, żeby można było zanotować rzeczywisty przebieg auta. Na miejscu usłyszałem: "Nas nie interesuje przebieg, my mamy spisywać stan licznika". I spisali. Ręce mi opadły. Chociaż właściwie - czego ja się spodziewałem?

> hej koledzy mam pytanko > miałem kolizję wyprzedzałem jak na zdjęciu mój pojazd B > nie zauważyłem że pojazd A będzie chciał skręcić i w rezultacie dostałem w przednie prawe koło i > trochę w bok > czyja wina? Teraz to loteria. Na miejscu wiele zależałoby od oceny sytuacji, bo mogło być: 1. Jedziesz sobie, wyprzedzasz jadące wolniej samochody, nagle jeden ni z tego ni z owego, sru Ci w bok, bo baba sobie przypomniała, że miała jeszcze bułki w Biedronie kupić. 2. Kobieta chce skręcić jak bóg przykazał, zwalnia, auto za nią też, Tobie się nie podoba, myślisz że wyprzedzisz te ofermy i pojedziesz dalej a tu niespodzianka, bo nie zwalniali bez powodu. Założę się, że dokładnie takie dwie wersje usłyszy ubezpieczyciel. A morał z tej sytuacji jest taki, że wyprzedzanie więcej niż jednego auta za jednym zamachem to niezbyt mądry manewr.

Są fotki.

> A foto? Nie mam czasu zrobić - wyjechałem na weekend z rodziną. Może po powrocie pstryknę.

> Zaprawdę powiadam ci: nie bierz Outlandera > Miałem i nie chcę powrotu Kiedy mnie kusi... Napisz proszę coś więcej.

> no nie wiem, powinienem olej co 10 tyś km zmieniać, a mi czujnik pokazał przy 8 tyś. z kawałkiem > auto głównie po mieście jeździ Mi też różnie pokazują ale kącikowi znawcy (którym nie mam powodu nie wierzyć), twierdzą że nie ma czujnika jako takiego, system po prostu na podstawie przebiegu, prędkości i parametrów jazdy sobie sam oblicza kiedy olej może już wymagać wymiany i należy lampkę zapalić. Więc jak upalasz po mieście to zapali prędzej niż gdy auto jeździ spokojnie w trasie, ale dalej w jakimś założonym z góry przedziale przebiegów.

> instalują w wielu autach. > Poza tym są też czujniki jakości oleju - jak któryś z nich powie dość to wyświetla sie kontrolka że > pora na zmiane. Mam takie "czujniki" w aucie. Na kąciku uświadomili mi, że to pic na wodę.

> to ja mam chyba zepsutą epice bo wymieniałem kierunek z przodu i szybkie to nie było ... Kierunków chyba nie wymieniałem. Ale światła mijania to banał.