Ryb

Ja obstawiam, że te mrowienie to przez te cholerne kropki. Trzeba je ścierać bo zaburzają wyważenie. A na to, że po jakimś dystansie się wyważenie zmienia też mam teorię. To po prostu ściera się kreda, którą były koła opisane. Jeszcze nie widziałem żeby gumiarz przed wyważaniem umył opisy zrobione kredą w ubiegłym sezonie.

Yezzuuu, kto by miał tyle czasu żeby czekać aż oni skończą tę zabawę? Ja mam gdzieś co oni tam robią byle nie biło i byle się uwinęli maksymalnie w 15-20 minut.

Fajnie, można już nie tylko wypalać tym za sobą oczy przeciwmgłowymi, teraz można jeszcze tym przed sobą wypalać kamerki laserem!

Gdyby miał to by jednym ciężarkiem cztery koła wyważył!

Fred bohatersko rozwiązuje wymyślony przez siebie problem.

A jaka jest różnica?

Fiat to doliczał jeszcze zanim kupili amerykańskie marki. Tak samo jak np. dopłatę do normalnego akumulatora i nazywali to pakietem na zimny klimat.

Zrezygnowałbym z transportu. Mogę odebrać w salonie, nie muszą pod dom przywozić. BTW, Jaga przywieźli lawetą do domu gratis. Dodatkowo ponieważ sprzedaż była zdalna to mogłem w ciągu 30 dni zrezygnować i auto zwrócić. Straciłbym wtedy tylko koszt pierwszej raty leasingowej. A gdyby mi to chcieli naprawdę u Fiata doliczyć to bym zrezygnował z zakupu. Skoro oni muszą dostać jeszcze 500zł i xuj to ja u nich nie kupię i xuj. Byłem kiedyś w łączonym salonie Fiata, Alfy i Jeepa zobaczyć ofertę na Jeepa. Wychodząc stamtąd śmiałem się do rozpuku, to jest normalny kabaret. Nie wiem, może są osobne salony Jeepa i tam wygląda to inaczej ale sprzedawcy Fiat/Jeep to jakiś inny stan umysłu.

Siedziałem w Rangerze MS-RT. Niesamowite, Raptor przy nim jest jeszcze samochodem całkiem rozsądnym...

Volvo na razie odpuszczam bo jeszcze jest w tej marce trochę rzeczy, których nie wymyślono w Chinach i które z Chin bezpośrednio nie pochodzą.

Nie dałem rady bo jeszcze zbieram posty, jestem w połowie i skończyło mi się miejsce na dysku. Musiałem dokupić drugi, przyślą za tydzień.

@OZI akurat wziął i kupił zamiast produkować tony propagandy w Internetach.

Dlatego MG robi furorę bo to brytyjska marka z tradycjami a nie jakiś wymyślony wczoraj chińczyk.

A po co te jakieś optymalizacje? Jeździcie tymi autami w F1 czy chodzi Wam o mniejszy ślad węglowy?

Jeśli koła biją przy większych prędkościach wróć z reklamacją wyważenia. Jeśli nie biją - przemaluj sobie te kropki w miejsca, w których będziesz zadowolony.

Teraz już po prostu nie możesz któregoś nie kupić!

Jak się nie kupuje jak się kupuje? Teraz są wyprzedaże egzemplarzy z ubiegłego roku.

EV od Stellantis, świetny pomysł.

U nas nie byłoby żadnego odkupywania tylko urocze machanie środkowym palcem.

Skodę w perfekcyjnym stanie od pasjonata marki możesz mieć za 6.

Z hybrydowych BMW jeździłem tylko tą piątką. Ale jeśli seria X ma to rozwiązane tak samo to oczywiście też by się do porównania nadawała.

Ten też był do niedawna do kupienia. W EU występował jako 400-konna hybryda. Bardzo fajne auto, nawet mnie przez chwilę kusiło ale chcieli za to ponad 400k to odpuściłem. A jakiś czas później dowiedziałem się, że interesujący mnie nowy egzemplarz poszedł za 300 bo się ich pozbywali i zrobili wielkie rabaty.

Faktycznie, nawet dwa modele.

Na polskim rynku? Ja innych nie widziałem.

No, sam jestem ciekaw. Dla mnie on by się nie nadawał bo z tego co widzę to ma pakę połączoną z resztą karoserii i prawdopodobnie nie będzie na to pasującej zabudowy ale chętnie bym się przejechał takim wynalazkiem.