Ryb

Zależy w jakim aucie. Jeździłem jakimiś hybrydami Toyoty i było beznadziejnie. Jeździłem hybrydą BMW i było świetnie. A gdy pojeździłem hybrydowym Rangerem to byłem zachwycony.

Jakoś nie zwróciłem szczególnej uwagi ani na jedno ani na drugie więc chyba było po prostu ok.

W Amaroku na centralnym ekranie i na ekranie zegarów też grafika jest od VW. Ja jeździłem tym Explorerem z AWD w maksymalnie wyposażonej wersji. Materiały wewnątrz trochę dziwne (takie jakieś zbyt "eko" i tekstylne) ale całkiem ładne i bardzo dobrze to jeździło. Zadziwiająco, nawet dotykowe guziki na kierownicy okazały się całkiem wygodne i bezbłędne w użyciu. No i podobał mi się ruchomy środkowy ekran ze schowkiem za nim. W VW tego chyba nie ma, ogólnie system Forda wyszedł mu na dobre. Jedyne czego mogę się przyczepić to że był niespecjalnie ładny z zewnątrz ale Capri nie ma tego problemu.

A tego to nie wiedziałem.

Dokładnie tak jest. Mustang to konstrukcja Forda, a te dwa dostali od Volkswagena w zamian za platformę do nowego Amaroka.

Ale może on te pół roku stał tylko w garażu?

Możesz z dumą nosić miano hejtera chińskich samochodów.

No, no, jużdwa. Nieźle się musiałeś naszukac. A po co, skoro zachwyt to wszystkie pozostałe?

Nic nie kupisz bo jesteś tylko botem.

No, mówiłem że szybciej pójdzie. Znalazł się jeden.

To jest ten sam zarzut. Faktycznie się gubisz, może pora na aktualizację oprogramowania?

Nie "co powinieneś kupić" a "którego chińczyka powinieneś kupić".

Jeździłem i bardzo mi się podobało. Uważam, że Ford zrobił lepszego Volkswagena niż VW. Jako kolejne auto w domu bym brał, chociaż raczej w wersji Capri (to te same auta praktycznie a Capri ładniejsze).

Wklej te posty, gdzie piszesz o ich wadach. Szybciej pójdzie.

A przepraszam, ja kpię z obu rzeczy bo on w innych tematach jest równie zaangażowany przy podobnym poziomie kompetencji. Dlaczego to jakoś dziwnie idzie w parze?

Ja w Jagu tyle dałem akurat, tylko za klocki z tyłu. I wcale nie jestem jeleniem, bo dostałem rabat 10%.

Coś w tym było jak mówili, że wielkie auta kupują faceci z małym aparatem.

Większość zdjęcia zajmuje jakiś stary, niemiecki złom. Zrób jeszcze raz - tym razem jak trzeba.

Tego nie neguję. Każdemu według potrzeb. W Rangerze mam całoroczne ATeki i sprawdzają się doskonale.

Mi też, mi najwięcej frajdy sprawiają najwolniejsze z moich aut.

Przepraszam, on pewnie odnosił się do tego, że ja tak uważam a to oznacza, że wszyscy pozostali są w mniejszości. Tylko że ja nie uważam, że Chińczycy są gorsi we wszystkim a tylko w niektórych rzeczach.

Ale ja się nie czepiam Twojego posta tylko tego jak pan redaktor w artykule tak mocno rozpływa się w pochwałach, że się mało nie zatrze.

Z uwagi na niewielkie prędkości (tu przyznaję Ci rację) nie ma konsekwencji ale IMO mało kto zatrzymuje się dokładnie tam gdzie planował, częściej jest to jakiś metr dalej. Przy większych prędkościach zrobiłoby się z tego być albo nie być.

Jeszcze mi się nie zdarzyło żeby przy kupowaniu nowego auta w sezonie jesienno-zimowym sprzedawcy nie przystali na propozycję odebrania auta z salonu na oponach zimowych na ich koszt. Jest to element negocjacji, ewentualnie i tak mają w tle jakąś akcję marketingową. A do mikrosamochodu to nawet dostałem drugi komplet razem z alufelgami.