Kaizeniuniek

No zdecyduj się. To co się dzieje z resztą energii? Stawiałeś tezę, że dostarczona zostaje wyjęta z gorącym wsadem. Skoro nie cała, to co z resztą? Weszło do układu 2kWh, to tyle musi opuścić. W jakiej formie? Rozbujanie czegoś i zatrzymanie, ogrzanie i schłodzenie itp. działania wewnątrz układu nie zmieniają bilansu - dalej mamy 2kWh do wydalenia w jakiejś formie. Jeżeli te 2kWh zostały zmierzone na wyjściu z elektrowni,to OK. Jak na wejściu do suszarki, to pytam, gdzie wychodzi ta energia z suszarki? To, że silnik pracował - to tylko zmieniał jedną energie na inną.

Dlatego teoria że energia dostarczona do układu jest wyjmowana z ciepłym praniem nie ma sensu. Sam w jednym zdaniu piszesz, że trzeba dostarczyć energii do odparowania wody a potem wylewasz wodę. Skoro woda wróciła do stanu ciekłego, to bilans energetyczny wychodzi na zero. No właśnie o tym ten temat, że cała energia dostarczona do suszarki finalnie ogrzewa otoczenie czyli w tym przypadku kuchnię. To praktycznie jedyna energia opuszczająca układ i musi być równa energii dostarczonej. Bawiąc się w teorię można pewnie doszukać się przemiany na fale elektromagnetyczne, dźwiękowe, przemiany chemiczne zużywających się kondensatorów elektrolitycznych czy inne niemierzalne wielkości, ale niemal wszystko idzie w ciepło oddawane do otoczenia.

I co się dzieje z tą energią mechaniczną? Znika? Czy zostaje przekształcona na inną energię? Jaką? Tak napisałeś. Że silnik nie ogrzewa układu. Nie pamiętasz? "I zapominasz o energii potrzebnej na kręcenie bębnem suszarki przez silnik elektryczny (nie ogrzewa układu)" Nie mogę namierzyć ciepła właściwego bawełny. Ale 2kWh wystarcza do podgrzania 5l wody o jakieś 350*. Bawełna na pewno ma dużo mniejsze ciepło właściwe od wody, więc spaliłaby się kilka razy, gdyby ta Twoja teoria była prawdziwa.

Praca w znaczeniu fizycznym? Na jaką energię została, Twoim zdaniem, przekształcona energia elektryczna, skoro nie na ciepło (zasada zachowania energii)? Emisja fotonów przez wyświetlacz czy energia fal dźwiękowych jest pomijalna (zresztą w końcu też częściowo zamieniana na ciepło). Jak coś zostało odparowane, to potem zostało skroplone. Nawet, jak coś zostało rozpędzone, to potem zostało zatrzymane (tarcie=ciepło). Jak znasz silnik elektryczny co nie wydziela ciepła, to zostaniesz ozłocony przez niejeden koncern. Praktycznie wszystko poszło w ciepło.Jak coś zostało podniesione - to zostało potem opuszczone. Wszystko poszło w ciepło czy to bezpośrednio, czy przez tarcie. Jedynym ratunkiem przed ogrzaniem pomieszczenia byłoby wypuszczenie ogrzanej wody do kanalizacji.

Chyba wszystkie maszyny mają bazę danych - operator wprowadza model, rocznik i idzie na faję. Jak nie ma w bazie, to dopiero wklepuje ręcznie. Pewnie albo poprzednio wybrał inną wersję Bravo (jeżeli to o nim mowa). Bo są takie, co mają mieć 500g, a i takie co mają mieć 600-650g. Pytanie, czy pomylił się poprzedni serwisant, czy ostatni.

Odessali 510 g czynnika a zapakowali 500? Odessali 64 g oleum, a zapakowali 10g? Czy podają tylko ile dołożyli bo wlali to, co było? Masz wydruk parametrów po serwisie (ciśnienie, temperatury)? Jakie to auto i ile ma mieć czynnika wg danych technicznych?

Czemu mieszasz tu przejścia? Zacytuj ten przepis (co bajali na kursie nie ma znaczenia) w temacie zatrzymywania się za tunelem.

Gdzie jest prawo, tam logika nie ma władzy. Art. 13b. 1. Opłatę, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 1, pobiera się za parkowanie pojazdów samochodowych w strefie płatnego parkowania, w wyznaczonym miejscu, w określone dni robocze, w określonych godzinach lub całodobowo.

Tak dopytuję, bo może to znacząco wpływa na cenę. Wycinanie otworów potrafi sporo kosztować. Pewnie można wziąć kogoś z młotem udarowym i zrobi to za flaszkę, ale pewnie nie weźmie odpowiedzialności, jak popęka. Nie da się porównać cen, jak nie jest dokładnie ta sama specyfikacja. Albo jakbyś chociaż miał szczegółową wycenę, ile za co - to można coś porównać. Ile za wiercenie, ile za wykop o danej głębokości, ile za materiał i jaki itd.

W Makro dzisiaj widziałem po 61,49zł/4l brutto Synthetic Plus 5W-40

Co to studnia? Jakiej grubości ma ściany, z czego i jakiej średnicy ma być otwór?

Nie mam pojęcia. Domyślam się, że klocki skopane, bo brzegami były bardziej wytarte i dlatego tarcza i klocki na dobrą sprawę pracowały tylko połową powierzchni z jednej strony. Ani na wcześniejszych, ani na późniejszych klockach i tarczach problem nie wystąpił.

Na moje oko to za duże płaty tej rdzy. Rant szerokości 2-3mm rdzy, nawet wysoki nie świadczy o stopniu zużycia tarcz. Za to jak klocek nie pracuje całą powierzchnią, to jest uszkodzenie i do natychmiastowej wymiany tarcze i klocki Tu ta sama tarcza z jednej i z drugiej strony (po obtłuczeniu grubej rdzy - ze 2-3 mm). Grubość jeszcze ze sporym zapasem. Ale wymienione, bo klocek brał tylko częścią powierzchni. Jak nie zmierzyłeś grubości tarczy tam, gdzie jest czysty metal to nic nie możesz powiedzieć o stopniu zużycia tarcz.

Masz fotkę? Tarcza pracuje taką powierzchnią, jak fabryka zaprojektowała?

Za duży ten rant byłby, jak na prawidłowo działające hamulce. Tak czy inaczej warto dokładnie obadać, niż potem żałować życia swojego czy czyjegoś.

Może być tak, że zblokują się prowadnice klocków z jednej strony. Czyli klocek jest dociskany jednym brzegiem. Z czasem się wyciera i blacha do której jest przymocowany się w końcu wygina i może się klocek od niej odkleić. Wtedy z tej strony blacha może nie być dociskana do tarczy i nic nie słychać. Tak czy inaczej podnośnik, zdjęcie koła i obadanie dokładne klocków przed wyjazdem obowiązkowe.

W jednym zdaniu dwie bzdury. Cytowałem przepis, że decyzja starosty ma klauzulę natychmiastowej wykonalności. SKO nic nie musi zatwierdzać. Może teoretycznie wstrzymać wykonalność, ale do czasu takiego wstrzymania decyzja jest wykonalna. A druga bzdura, że uprawnienia nie są w żadnej chwili zatrzymywane (bo nie można zatrzymać uprawnień). W tym trybie też kierowca w żadnym momencie nie jest pozbawiany uprawnień. Jest "tylko" zatrzymywane prawo jazdy. Dalej nie chciało mi się czytać, bo to stek bzdur.

Znam sporo miejsc, gdzie zbrodnią jest ograniczanie do 50 czy 60 km/h. Nawet na terenie zabudowanym. Zawsze powtarzam, że zacząć należy od urealnienia ograniczeń. Inaczej nigdy nie będą respektowane. A potem zdziwiłem się, jak za granicą zignorowałem znak ograniczenia do 30km/h i jechałem 40km/h. Super warunki, a ciepło mi się zrobiło.

Ciebie by może powstrzymało, a kogoś kto tonie w długach albo wręcz przeciwnie (np. prezes dużego banku) to żadna kara. Zamiast kombinować z nową procedurą wystarczyło odpowiednio punkty dobrać w taryfikatorze i korzystać ze standardowego trybu. A ta tylko piwa naważyli.

Jak coś jest zatrzymane na 3 miesiące, to chyba oczywiste? Jak ktoś zostaje skazany na karę więzienia, to od kiedy biegnie czas? Jak chodzisz na wolności i masz prawko w kieszeni/szufladzie, to kara nie biegnie.

Było o tym nie raz. Art. 102 Ustawy o kierujących pojazdami: "1c. Starosta wydaje decyzję, o której mowa w ust. 1 pkt 4 lub 5, na okres 3 miesięcy, nadając jej rygor natychmiastowej wykonalności oraz zobowiązując kierującego do zwrotu prawa jazdy, jeżeli dokument ten nie został zatrzymany w trybie art 135 ust 1ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym." Przy "tradycyjnym" zatrzymaniu prawka (czy raczej pozbawienia uprawnień) wykonanie następuje po uprawomocnieniu się wyroku sądu. A tu nawet jak kierowca ma rację, to i tak kara zostanie wykonana. Bo po pierwsze jest od razu wykonywalna a po drugie nie ma się gdzie odwołać merytorycznie. Np. że Iskra źle zmierzyła - te kwestie nie mogą być podnoszone ani w SKO ani w sądzie administracyjnym. Tam można zaskarżyć tylko kwestie formalne.

Decyzja starosty podlega natychmiastowemu wykonaniu. Można wnioskować do SKO o wstrzymanie egzekucji, ale do czasu przychylenia się (o ile to nastąpi) decyzja jest prawomocna.

Bzdura. Przecież zostaną ukarani mandatem i punktami, więc kary nie unikną. A sam przepis o dodatkowym zatrzymaniu dokumentu był przez wiele środowisk prawniczych krytykowany. Nie tylko dlatego, że nie podlegał kontroli sądów i był natychmiastowo wykonywany a możliwość zaskarżenia decyzji administracyjnej dotyczyła wyłącznie kwestii formalnych, a nie merytorycznych (nie można było podważać, że jechałem przepisowo, bo sądy administracyjne nie mają kompetencji badania takich zarzutów). I nie tylko dlatego, że samo zatrzymanie dokumentu jest dyskusyjne (uprawnienia pozostają). Ale też ze względu na podwójną, czy nawet potrójną karę za jedno wykroczenie (mandat, punkty i jeszcze zatrzymanie dokumentu).

@@kovic A jak będzie sprawdzana ta skala roku? Każdy powie "Panie, od nowości nie była klima sprawdzana". I wyjdzie, że tylko właściciele nowych aut mają jakikolwiek problem. @@r1sender Znaczy co, powietrze innymi kanałami idzie, jak włącza klimę? Czy syf zaczyna się ulatniać dopiero po włączeniu chłodzenia?

https://pl.wikipedia.org/wiki/Konduktywno%C5%9B%C4%87 Deszczówka jak widać przewodzi podobnie, jak destylowana. Czysta o ponad trzy rzędy wielkości słabiej.