Kaizeniuniek

No bądź konsekwentny - skoro traktujesz rondo jak zwykłe skrzyżowanie, to czemu w końcu wrzucasz prawy kierunkowskaz? Nie traktujesz jak zwykłe, bo to nie ma sensu. I lewy kierunkowskaz na rondzie nie ma sensu (chyba, że chcesz zmienić pas na lewy albo zjeżdżasz na wysepkę).

Zgłoś do inspektora nadzoru budowlanego. Zarządcy zazwyczaj są leniwi i niewiele zrobią - jakieś pismo, żeby mieć podkładkę, że coś zrobili, potem wzmianka w protokole z przeglądu i kolejne pismo. I tyle. A inspektor przyczepi się na 100% jak nie było papierkologii (a nie mogło być, jak nie było uchwały).

A skąd pojazdy na rondzie mają wiedzieć, którym wjazdem wjechałeś? Na rondzie lewy kierunkowskaz o niczym nie informuje. Co najwyżej o zamiarze zmiany pasa na lewy i w takim celu należy go stosować. No, jeszcze może sygnalizować, że zjedziesz na wysepkę.

Unikasz odpowiedzi?

To ściana zewnętrzna (luksfery to ściana z pustaków szklanych, nie okno). Więc ingerowanie to nie tylko formalności w spółdzielni/wspólnocie ze względu na ingerencję w elewację czyli część wspólną, ale i zmiana parametrów budynku, więc cała procedura na prace budowlane. Włącznie z projektem i pozwoleniem (a może teraz wystarczy zgłoszenie?) - tu nie jestem pewien, a może też zależeć od konkretnych rozwiązań konstrukcyjnych. A że luksfery to ściana zewnętrza a nie otwór okienny to jestem pewien, bo znajoma tak wykombinowała, żeby formalnie nie było otworu na jednej ścianie i żeby mogła przysunąć dom bliżej granicy działki, a żeby światła trochę wpadało.

Zawsze mogę chcieć zjechać na pobocze, do lasu czy na własne pole po jednej czy po drugiej stronie drogi (oczywiście o ile oznakowanie tego nie zabrania). Więc tak naprawdę opcja zmiany kierunku jazdy (zjechania z drogi którą jadę) jest zawsze. No i przepisy niczego nie uzależniają, czy jest ileś opcji, czy nie - jak pas się kończy i muszę z niego z jechać na lewy tak samo muszę sygnalizować, jak gdyby się nie kończył. Ilość opcji nie ma żadnego znaczenia. A jaka to podstawa prawna, że jadąc ciągle tą samą drogą, tym samym pasem ruchu w kierunku Warszawy mam wrzucać kierunkowskaz?

Ja bym chciał prostych przepisów a nie dowolnych interpretacji. IMO jak droga prowadzi (jest odpowiednio wyprofilowana, poprowadzone pasy) to jadąc nią dalej nie wrzucam kierunkowskazu na zakrętach niezależnie od tego czy jest tam skrzyżowanie, czy nie. Za to zjeżdżając z tej drogi włączam kierunkowskaz niezależnie od tego, czy/jak muszę skręcić kierownicą. To samo dotyczy ronda. Cały problem IMO wynika z różnego rozumienia "kierunku" jazdy. Dla mnie drogą można podążać w jednym, albo w przeciwnym kierunku (stąd jezdnie jedno i dwukierunkowe). Żeby zmienić kierunek, trzeba albo skręcić w inną drogę, albo zawrócić. Jadąc tą samą drogą, niezależnie od tego jak zawija i gdzie są skrzyżowania nie zmieniam kierunku jazdy. Inna interpretacja zmusza do używania kierunkowskazów na zakrętach co jest bez sensu. Dokładnie dotyczy to też ronda. Do tego oczywiście używamy kierunkowskazów przy zmianie pasa.

Czyli nie wrzucasz kierunkowskazu prawego, gdy zjeżdżasz z ronda? Jak kontynuujesz jazdę DW844 rozumiem, że tutaj wrzucasz lewy kierunkowskaz? https://www.google.pl/maps/@50.8959556,23.7516743,3a,75y,206.3h,77.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sx08f6v_eKFDTRP59lApLSQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl A jak chcesz skręcić w lewo?

Na zakręcie też włączasz kierunkowskaz? A tak IMO należy traktować rondo.

Wprowadzasz wtedy w błąd, jak nie jedziesz skrajnie lewym pasem (inni uczestnicy powinni spodziewać się zmiany pasa na lewy przy takiej sygnalizacji). I nie wbijasz się wcześniej na prawy, jak jest wolny? A co do samego filmiku - jest szkoła (sądząc po rejestracjach, mam wrażenie, że we wschodniej i południowej Polsce) włączania lewego kierunkowskazu gdy na rondzie skręca się w lewo albo zawraca. Nie ma to jednak podstawy prawnej. Cała reszta sygnalizuje jak przepisy nakazują lewym kierunkowskazem zmianę pasa na lewy a prawym albo zmianę pasa na prawy i zmianę kierunku jazdy czyli zjazd z ronda.

Dawno temu kupiliśmy działkę w lesie z altanką. Pomalowaną w większości nie wiadomo czym i nie wiadomo kiedy. Na północnej ścianie grzybki już się rozpanoszyły i drewno łaciate jak krasula na miedzy była. Pojechałem na leniwca (tak, wiem że niby trzeba oczyścić) najpierw 2 czy 3 razy Sadolin base z opryskiwacza ogrodowego, a potem Sadolin Extra w odcieniu orzech 2 x a na północnej 3x. Po 3 czy 4 latach (nie pamiętam dokładnie kiedy to robiłem) wygląda bardzo dobrze - a stoi to, przypomnę, w lesie. Więc wilgoć. Ale nie wiem, jak sobie w ostrym słońcu poradzi.

Bo mechanik powiedział, że silnik przegrzany i wywnioskowałeś, że przez olej? A nie wymyśliłeś, że to wina płynu chłodniczego? Nie wentylator, nie termostat, nie przytkana chłodnica, nie jakaś nieszczelność i wyciek płynu... Tylko olej... A, przepraszam przecież i tak wina Tuska Silnik z przebiegiem jakichś 250K, w tym z 75K na Lotos 5W40 (olej już nadawał się do wymiany):

Pieścisz się z tym silnikiem, jakby to był wysokoobrotowy z bolida F1 pracujący na maksymalnym obciążeniu. Ja zmieniłem olej DU (czy jak kto woli GM) zalecany przez producenta Lanosa na Lotosa 5W40. I żałuję, że nie zrobiłem przed zmianą płukania. Ten DU miał tragiczne właściwości myjące i Lotos błyskawicznie się zrobił czarny. Dosyć szybko wymieniłem go płucząc jeszcze STP engine flush. Niezły żurek spłynął z silnika. Kolejne wymiany już kolor słomkowy bardzo długo zachowywały. I jak 4l starczało na 15K km, tak dalej wystarcza i na bagnecie jest nieznacznie poniżej optimum na koniec. Jak dla mnie warto było przepłukać. Nie wiem, jak w praktyce wykazuje właściwości myjące Twój olej. Może warto, może nie. Ja nie chcę drogich oleumów, bo po pierwsze drogie, a po drugie dużo podróbek, a po trzecie ten Lotos IMO wart jest dużo więcej, niż kosztuje (ok 80zł w Makro w promocji zazwyczaj kupują za 4l a czasami jeszcze dorzucają 1l gratis).

Ale co Cię obchodzi, że sprzedawca się kopie z producentem? Zresztą, to nielogiczne - w końcu zgadzają się, że sprzedali Ci trefny towar, czy nie? Bo skoro pchają reklamację do producenta, to przyznają, że ma wadę. Ale to Cię nie interesuje, kto zawinił wcześniej. Skoro jest wada, to przed Tobą odpowiada sprzedawca, a nie któryś pośrednik przed nim czy producent.

Nie wiem, czy przegląd zmieniający przeznaczenie można połączyć ze zwykłym. Pewnie nie, ale to zadzwoń do jakiejś SKP i zapytaj. Pamiętaj też, że potrzebujesz dokumentu z warsztatu potwierdzającego odciężarowienie (nawet, jak sam to zrobisz - to musisz mieć kwit, że profesjonalista zdemontował kratkę i ewentualnie dołożył brakujące pasy).

To dodaj kontekst - traper hydraulika

Nie lepiej zastosować kotwy z blachy ocynkowanej (wbijane) albo plastikowe (takie wkręcane)?

Mnie tuż po remoncie zestresowała spółdzielnia, że będą wymieniać piony kanalizacyjne. Zabudowałem oczywiście. Byłem pewien, że nowe, bo całkiem współcześnie wyglądające rury PCV. W końcu okazało się, że moje faktycznie nowe, a wymiana w drugiej połowie bloku. Do czego zmierzam - albo bym się wstrzymał z remontem mając żeliwne piony na remont pionów, albo zrobił zabudowę łatwo demontowalną. A co do meritum - bałbym się zaczepiać, że wszystko się rozsypie.

Tu najdziwniejsze jest to, że nie ma "gruzu" w pudełkach. Może jakiś pracownik sprzedawcy "nawalił" i zatarł ślady? Bo "firma" chyba by takiego numeru nie próbowała, chociaż swego czasu głośno było o "sklepach" co wysyłały uszkodzony towar kurierem chcą w ten sposób przenieść koszty na firmę kurierską.

Jak nie masz instalacji trzyfazowej, to marne szanse, że zadowoli Cię tak słaby przepływowy podgrzewacz (chyba, że przepływ będzie w granicach 1-1,5l/min). Ale wtedy i tak włączenie czajnika czy tej drugiej termy w czasie używania przepływowego wywali najprawdopodobniej korki. Jak masz instalację trzyfazową, to już da się z tego korzystać.

Jaką masz moc do dyspozycji? Podobnych tematów już trochę było: https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/376053-przep%C5%82ywowy-podgrzewacz-wody#entry5024524 https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/398725-ogrzewanie-wody/

Ja tam kupowałem w lokalnej hurtowni. Dobrze mi doradzili i jeszcze przy zakupie za 5K+ zrobili projekt łazienki za free. Ceny - mieli porównywalne z netowymi. A jak gdzieś odstawali, to szybkie negocjacje, sprawdzali czy są w stanie zejść do oferty z netu (zazwyczaj mogli - chyba, że u jakiegoś producenta nie mieli nabitych maksymalnych rabatów). Więc lokalna hurtownia nie musi być droższa.

Podstawowe pytanie, to jak równa jest podłoga - nie na oko, tylko trzeba porządnie sprawdzić. Jak znam deweloperów, to trzeba dać grubszy podkład, żeby wyrównał.

Zgaduj zgadula. Ale na pewno nie licz, że kolejna tyle wytrzyma. No i zwykły program we współczesnych zmywarkach trwa niewiele krócej. A takie głupie pytanie - sitko w przyłączu i filtr odpływowy wyczyściłeś?

Tak. Wiem, że te panele to mają http://allegro.pl/panele-podlogowe-ac4-8mm-v-fuga-mega-hit-i5936084101.html