szyman

- łączenie blach nie powinno być widać ingerencji - odkurz po malowaniu pod uszczelkami itp.

> jedz do kogos kto ma Planete wlaczy Ci to z poziomu fabrycznego dokładnie

> Bardziej chodzi mi o to, czy są różne typy tych przewodów, zależnie od stosowanego w układzie > oleju? Bo z dawnych czasów Citroena mi zapadło w pamięć, że tam były trzy oleje w hydraulice i > zalanie niewłaściwego powodowało puchnięcie przewodów. to chyba mówisz o latach 80-tych. Obecnie każdy przewód do hydrauliki jest odporny na wszelkie oleje

wszędzie gdzie dorabiają przewody możesz kupić z metra

> Do tego, o czym pisze kolega, bez problemów starcza mi Nac WLBC260 z silnikiem 1KM. Już drugi rok > nią tnę aż furczy, a przedtem miałem bezprzekładniową Nac chyba z jeszcze słabszym silnikiem i > całą łąkę nią kosiłem, zanim ją zaorałem i wyrównałem tak, że teraz to robię traktorkiem. trawkę o wys. 10 cm zetnie ale czy taka po kolana to wątpię

Odpuść sobie. Taka kosa musi mieć min. 2KM. Osobiście polecam NAC poradziła sobie z krzakami u mnie. A i z serwisem nie ma problemu o np. http://allegro.pl/kosa-spalinowa-kosiarka-podkaszarka-nac-2km-gw24-i4184234440.html

http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...e#Post287368023

Ja zabezpieczyłem Sadolinem.

jakiś czas temu był omawiany identyczny problem i jego rozwiązanie. Poszukaj

, oraz - cud nr.3 - moje, dokładane DRL'e z > ChRLD wycenione przez ASO na 500zł kto bogatemu zabroni montaż tak drogich lampek Licz się że możesz autem nie pojechać na wakacje.

> Ty, ale pierwsze lepsze wpisanie w googla hasła "szkoda całkowita OC sprawcy" wywali, że TU ma > pokryć do 100% - myślisz, że są tacy głupi i ten poziom określają na 50%, a nóż widelec trafi > się lamer? nie mam aż takiej wiedzy ale zawsze dobrze wychodziłem na całce > Dobra, gdybamy - poczekam na rozliczenie wg. speca z TU Ergo Hestia, dokładnie tylko mniej już wycenę z ASO bo na npewno znacząco będzie się różniła od wyceny rzeczoznawcy a na razie turlam się > zastępczym Modnego 1.6

> To będzie z OC sprawcy, więc naprawa do 100% wartości rynkowej pojazdu przed szkodą. > Rozebrali. ASO zrobiło listę elementów do wymiany, ale kosztorys robił facet z TU I bardzo dobrze. Tylko niech wpiszą wszystko nawet najdrobniejsze spinki i polecą z roboczogodzina po cenniku. Jak dostaniesz wycenę ASO to przedstaw ja ubezpieczycielowi > Kuźwa jest jego wycena wiążąca, czy nie ? Co w przypadku kiedy inny warsztat zrobi mi to za kwotę > niższą niż wartość rynkowa auta? To bierz kasę i rób w niezależnym warsztacie to może nawet zostanie parę złotych na wakacje > Przód to pikuś - nic nie ucierpiało poza plastikami. Gorzej z tyłem, bo do roboty jest pas tylny i > na upartego podłoga bagażnika, ale ciągle we łbie mi się nie mieści jak można z tego zrobić > całkowitą szkodę. To Ci pisze że uszkodzenia wyliczone są np. na 17000 zł i już masz całkę bo przekroczyło 50% wartości auta.i wg. TU nie jest opłacalna naprawa.

osz szit Wycena jest robiona procentowo, jak przekroczy pewny próg % to jest całka. Miałem tak z bravo uszkodzony zderzak i klapa tył równała się szkodzie całkowitej przy średniej wartości auta 10000zł . Taka szkoda nazywana jest przez rzeczoznawców "szkodą rozwojową" bo dopiero po rozebraniu auta widać wszystkie uszkodzenia. Naprawa nie będzie tania choć wygląda to wszystko powierzchownie.

seicento ma takie przełączniki

będę malował bezbarwnym więc krycie mnie nie interesuje. Bardziej chodzi mi o to żeby był bezzapachowy. I max. 2 warstwy tego towaru trzeba było nałożyć

> Też tak miałem, bo te szarpaki to średnio się sprawdzają, na wahacze, drążki stabilizatora > najlepszą metodą sprawdzenia jest brecha i podważenie każdego sprawdzając jego luz-a to już > nie są kompetencje badającego. Wiele zależy od szarpaków

ogólnie to jest temat rzeka. Jeśli pracowałeś na warsztacie sam wiesz ile kosztują narzędzia i że cały czas trzeba je uzupełniać.

Muszę pomalować poddasze obite boazerią świerkową i potrzebny jest produkt, który nie śmierdzi i można następnego dnia spać. Słucham propozycji?

powiem z doświadczenia. Niestety ale sprzęt się zużywa nawet jak bardzo dbasz. A niech przyjedzie Ci zakała to bez porządnych narzędzi ani rusz.

> Aaaa, to przepraszam, robimy warsztat na bogato. Ale jak na bogato niestety ale musisz mieć pełne wyposażenie i to w dodatku x2 przyjedzie klient na wymianę łożyska i co nie będziesz miał ściągacza czy odpowiednio mocnych kluczy i co mu powiesz? odejmijmy takie fanaberie jak stacja do klimy czy sprzęt do wulkanizacji i tak uzbiera się niezła suma

> IC ma wysokie ceny, taniej byłoby skompletować wyposażenie w sklepie z narzędziami warsztatowymi > itp. Ale wiesz że tandetne narzędzia nadają się do majsterkowania a nie do kręcenia śrubek 10 godz. dziennie 5 dni w tyg.

Nie marudź. Jak podłoga byłaby w takim stanie to byłby dramat, no chyba że jest Koszta przewyższą wartość poldona.

to pojedź do IC i poproś o wycenę skompletowania jednego stanowiska pracy ale takiego na którym wykonasz wszystkie naprawy. Zweryfikuj i dopiero podlicz Np. Koszt samej stacji klimatyzacji to koszt 10000-15000 zł , dobry sprzęt diagnostyczny (komputer) to kolejne 10000 zł który i tak nie ogarnie wszystkiego a gdzie reszta np. sprzęt do wulkanizacji

> Miałem taką sytuację rok temu w jednym z lokali. > Obciąłem zawiasy. Przykleiłem po obwodzie listwę z twardego drewna (przykręciłem dodatkowo > blachowkrętami). Po zewnętrznej jest zaokrąglona tak jak ćwierćwałek. Zamocowałem nowe > zawiasy. Tak samo zrobiłem. I działa już 4 lata

Wyjąć zegary i wymienić żarówki od podświetlenia