szyman

> Nowolipki 15 - reaktywacja > Moto-Impex - częściowo producent > Arimot, czyli Ząbkowska z tradycjami > Almot > Agmot > Skuter Dębica - chyba najstarszy netowy > Tak na szybko wygrzebałem - macie jakieś doświadczenia z ww., ew. znacie inne godne polecenia? Arimot polecam gość obeznany ma wszystko w małym palcu. Nawet byłem w sobotę ale niestety nie ma praktycznie nic do SR 50 za to do polskiej myśli technicznej praktycznie wszystko

> Jaka średnica śrub do kół jest w XP ? były dwa rodzaje 17 i 19

> U mnie w Stilo było to samo, kabelki zerwane ale auto wciąż odpalało i jeździło. Wyskakiwał błąd > czujnika położenia wałka rozrządu którego nie dało się skasować. bo do odpalenia potrzebny jest tylko czujnik wału

> a jak nie ma w schowku to może być w kole schowany klucz ma podwójne zastosowanie do odkręcenia koła i opuszczenia windy z kołem zapasowym więc raczej nie może być schowany w kole

> Schowek w podłodze ? tak. A dokładnie jest miejsce na klucz w pokrywie schowka

> Gdzie w XP umiejscowiony jest klucz do kół ? Lewarek mam był z kołem zapasowym ale klucza nie ma. > Pzdr powinien być w schowku za siedzeniem pasażera

Sprawdź czujnik położenia wału. A najlepiej podłącz pod kompa

poduszka wykonana z gównolitu

> Nie tyle pod, co za. W połowie między lampą, a zbiorniczkiem wyrównawczym chłodziwa. Tylko trzeba > zdjąć tę czarną osłonę zbiorniczków ustrojowych. jakoś właśnie tak.

> Chyba jednak szał jest: > 1.6 75 KM --> 144 KM biorąc pod uwagę ze obie konstrukcie silnikowe dzieli nie tyle przepaść co lata świetlne to.....

> Ale mówisz że to w nadkolu gdzies ukryte jak podniesiesz maskę to korek będzie widoczny pod reflektorem prawym jak dobrze pamiętam

> Innymi słowy - milion rzeczy > Cóż, potrzebna diagnoza w warsztacie. Shit, a miałem go sprzedać diabła jednego to się wziął i > zbuntował Sam możesz olej sprawdzić

powiedzmy że szału nie ma W serii 83KM i 230Nm jak pamiętam , Zrobione bezdymnie zapas jeszcze jest

> Ale na podstawie objawów, czy obstawiasz pompę czy może spotkałeś się kiedyś z czymś takim i > obstawiasz milion innych rzeczy W jednym aucie powodem był magiel. W innym pompa jeszcze w innym pomogła wymiana oleju. W twoim przypadku może też być winna elektryka

nie jestem jasnowidzem

> Ooo, właśnie, good question bo szukałem zbiorniczka na płyn i go skubańca nie znalazłem zbiornik jest zintegrowany z pompą i zamontowany jest w prawym przednim zakolu

> w 307 jest jeszcze hydrauliczne? elektryczno hydrauliczne tak wygląda http://allegro.pl/pompa-wspomagania-peugeot-307sw-1-6-hdi-czesci-i3883266152.html

Sprawdzić olej. Jak to nie pomoże to podłączenie pod Lexię powie co się dzieje

> No widzisz, po pierwsze P206 jest o prawie ćwierć tony lżejsze od P207, po drugie jak był program > to miał z 90KM Spokojnie > a my tu o standardowym mule bagiennym > Fakt że Nemo może być sporo lżejsze od P207, co nie zmienia faktu że to najsłabsza jednostka jaka > jest > PS > Sprawdziłem > Nemo waży 1090kg a P207 ~ 1300kg Nie pamiętam dokładnie ile waży 206 ale też do lekkich nie należy. Aż sam byłem zdziwiony

Małżonka miała taki motor tyle ze w 206. Co do osiągów my nie narzekaliśmy ale może dlatego ze poprzednia właścicielka zrobiła program o czym dowiedziałem się w trakcie eksploatacji 206 miała 157000 km i przy silniku nie robiliśmy praktycznie nic jedyna usterka była wymiana uszczelniaczy na kolektorze ssącym a tak to olej i filtry. Spalanie od 4,3 w trasie do 7 w mieście. Minusem tego silnika jest kultura pracy

> Xsara i Megane 2 odpada, za duże > To co byś polecił z segmentu B powyżej roku 2000 do 15kpln na zakup, pakiet startowy to inna > działka jeśli masz warunki i nie masz dwóch lewych rąk to zbudować auto jedyne w swoim rodzaju W 15 kpln powinieneś się zmieścić

> Siemano > Jest sobie letniak drewniany jak w tym wątku > W środku na podłodze jest płyta OSB. Pytanie co na nią położyć? Panele, jakąś PCVkę? Domek jest > nieogrzewany i nie chciałbym żeby mi to pleśnieć zaczęło itp Ja kładę panele

> ja jeżdżę na zwykłych ferodo premier i jestem zadowolony jak zedrę obecne Textary to zamontuje te Ferodo zobaczymy co to za wodotryski

> dzień dobry po latach > jako, że jakieś gnoje chciały bravą odjechać to trochę poniszczyły ... i teraz trzeba ją jakoś z > garażu ruszyć gdzie zimuje .. > problem jest bo gnoje odcięły kabel immo i zwyczajnie go wyrwały więc auto po włożeniu sprawnego > aku kręci ale nie odpala .... wiem, że gdzieś mam jednak kartę z kodem, który to kod ma (jak > pamiętam z instrukcji) pozwolić na odpalenia auta przy błędzie immo (jak pamiętam to ma to > polegać na wciskaniu pedału gazu na ilość sekund odpowiadającym kolejnym liczbom kodu ) i > teraz: jeżeli tak jest z tym kodem to da się auto odpalić mimo zniszczenia instalacji immo czy > jest to tylko na jakieś błędy w elektronice? i szukać tego kodu czy dać sobie spokój i > przewieźć auto lawetą? jak masz kartę kodów to odpalisz.

> Starałem się jak mogłem, żeby trafić w najgorsze miejsce Przyznaj się, byli najtańsi