G.O.A.T.

Zależy od zestawu. Wożąc rajdówkę na lawecie, ciągnąc ją Land Roverem płace Viatolla jak za TIRa Teraz się z tego śmieje ale myślałem że mnie zczyści Zauważ, że laweciarze przerzucili się z lawet na autolawety a takie to jadą na B i bez ViaTolla. Jak jechałem taką autolawetą to za autostradę płaciłem jak za osobówkę. Zestawem Disco+laweta jak za TIRa.

Wóda, browary, szampan, kawior i fajki... To by było piękne ale to nie wróci, dzięki wszędobylskiej, chorej poprawności politycznej.

Przy zysku operacyjnym za 2014 na poziomie 12,7mld € to akcja generalnie pikuś Zysk będzie mniejszy, auta i tak sprzedadzą albo rozłożą na części i pójdzie w świat... znając Niemców to jeszcze na tym zarobią

Laczki "ok.", uszkodzenia delikatne, powierzchowne, można jeździć, zwyczajnie jak sprawdzasz auto rzucić okiem czy się nic nie dzieje ale nie powinno. Prawdopodobnie od wjeżdżania na krawężnik, może jakaś dziura, kręcenie kierownicą kiedy opona dotykała jakiegoś twardego elementu.

Mam Nolana jest spoko ale bez szału. Teraz zanim bym kupił to bym poszedł do sklepu, założył kask i siedział w nim z pół godziny przed zakupem. Czy kask fajny czy nie wychodzi po pierwszej dłuższej jeździe.

.

Spoko, to drutuj.

Kup od Aero, swój sprzedaj. Będzie lepiej i taniej niż rzeźbienie. I zderzak by się też odpowiedni przydał.

Że obojętnie bo problem jest jak btrafisz na dzwona. Niedawno musiałem szybko podskoczyć do Amsterdamu i 2000km pacniete bez problemu i korkow. W czwartek, jeżeli to ważne.

Tak. Dostarczyli pod drzwi domu i dnia następnego odebrali.

Idź zobacz co stoi na placu i na to możesz liczyć na większy rabat.

Silne lobby producentów okularów przeciwsłonecznych.

Jedź do salonów i się przejedź. Od kilku dni mam właśnie Passata zastępczego i nie mogę się w nim za cholerkę odnaleźć. Jak dotąd VAGi mi zawsze pasowały a z tym Passatem coś jest nie halo. Jeździłem tez kilka dni Insignią i choć w środku jakoś tak przekombinowana to miło całkiem i wygodnie ją wspominam, choć Opli nie cierpię jak Fordów. Skoda z natury bleeee

Do tego momentu wydaje Ci się że dużo wydałeś, potem się wpada w taki szał, że nie patrzysz co ile kosztuje

Żałujesz?

Tanio kupiłeś czy drogo naprawiasz?

Budżet w takich projektach wygląda odwrotnie. Zakup to x a koszty porządnego remontu/rewitalizacji to x razy.... u mnie rekord razy a to nie koniec, razy 11

Takie prawie klasyki mam 3 w garażu... koszt zakupu, odgruzowania czy utrzymania w stanie TipTop na oryginalnych częściach, czy topowych elementach wyczynowych to w zależności od samochodu budżet jak piszesz na większy bądź mniejszy nowy samochód. Czy warto? Ja uwielbiam starsze samochody z końcówki lat 90tych ale trzymam je na jazdy weekendowe a jako dupowóz używam nowego samochodu, którego nie żal ciorać

Pisze kolega wyraźnie przecież że dla "fanu" a nie TGV na autostradę. Za 30tys.... będzie ciężko, do upalania WRX się średnio nadaje a pytając o EVO pewnie Imprezę masz na myśli STi. Czy wybierzesz jedno czy drugie zabawy będzie cała masa, jak również kłopocików jak trafisz taki egzemplarz, który do "fanu" był używany. STi ma zdecydowanie lepszy klimat, EVO lepiej i łatwiej jeździ szybciej. Wybierz auto w lepszym stanie i się baw

Amen...

Mo mi idealnie pasuje na dupowoza... odpowiednie znaczki i dużo lepszą technikę to mam w innych autach

Dokładnie tak

Genialny sprzęt!! Prawdziwy Widow-maker ale jazda warta ryzyka

Oczywiście że tak