Koonrad

i zmniejszasz prześwit, jak do łazienki mam 70 to zostanie 60-65cm myślałem o tym, ale finalnie zostały stalówki które pomalowaliśmy pod kolor nowych drzwi

u mnie pasowały, tylko wieszasz na 2 a nie 3 jak mają drzwi, ten trzeci jest potrzebny przy płytowych ościeżnicach mam dość ciężkie drzwi zawieszone i już kilka lat wiszą i nic im się nie dzieje jedna kwestia, te pasujące futryny stalowe to od lat 80 o ile pamiętam, wcześniej były inne i mogą nie pasować

na pewno dobrze mierzysz ? u mnie futryny mają 82cm a drzwi też kupiliśmy 82 (erkado) zmienialiśmy z 4-5lat temu specjalnie fotkę zrobiłem są magicy co podcinają drzwi, ale to już grubsza zabawa wybierz się do dobrego salonu z drzwiami, tam coś może doradzą, a nie marketu

Nie wiem co to masz za futryny, ale u mnie do stalowych zamówiłem normalnie drzwi w salonie z drzwiami, jedyna rzecz to że jeden środkowy zawias trzeba było wykręcić i drzwi wiszą na dwóch Przy tych stalowych problem jest za często są po prostu krzywe Wymiana OK jak robisz remont na raz w całym mieszkaniu, my mieliśmy pokoje i łazienkę zrobioną i remont był w przedpokoju, więc wymiana futryn oznaczała by remonty w pozostałych pomieszczeniach

niestety, kilka razy zahaczyłem tymi wiszącymi końcówkami w terenie co ciekawe pod spodem wszystko jest ładnie ukryte pod plastikami i nic nie wystaje, mnie się rav'kę kilka razy udało powiesić na brzuchu i nic nie zostało w terenie ale w corolli cross poszli po bandzie z tą sterczącą rurą

ewolucja, dla mnie wygląd OK dziwi że zmniejszyli moc w hybrydzie

jazda z pedałem w podłodze to v=180km/h, tyle legalnie po PL się nie da ale jazda 150km/h daje zasięg ok 600km na 50L, czyli jakieś 8.5L/100km jadąc max 140km/h zasięg wzrasta do 700km czyli już ok 7.5L jak na takiego kloca, to IMO nie ma tragedii

W rav4 udawało się taki wynik wykręcić,spokojna podmiejska trasa kilka km 😎

Ale może wystarczyło by zrobić opcję reanimacji aku 12v z trakcyjnego Trakcyjny ma min te 30% jak pamiętam, więc do doładowania aku 12v i rozruchu powinno wystarczyć to jest sporadyczna sytuacja jak ktoś regularnie korzysta z auta, u mnie na 3lata zdarzyło się raz gorzej jak ktoś faktycznie używa auta okazjonalnie, mój powyżej tygodnia stał chyba tylko raz i właśnie wtedy nie odpalił

Ano poszło, ciekawe czy coś z tym zrobią Uznali że nie potrzeba dużego aku rozruchowego, bo tę robotę odwala trakcyjny ale mały aku musi obsłużyć kupę elektroniki, choćby system SOS, GPS firmowy, dodatkowe zabezpieczenia itd U mnie są min 3 niezależne GPSy, do tego 3 niezależne modemy GSM Aku o podobnej pojemności mam w vitarze i auto odpala po kilku miesiącach postoju

Rav4 po 11dniach nie odpaliła, tzn nie było prądu nawet do otwarcia drzwi 😕 Niestety trzeba do bagażnika wchodzić od kabiny, bo klapy się nie otworzy z zewnątrz Kupiłem powerbanka i od tego czasu nie było potrzeby użycia, ale stała max 3-4dni

a co w tym dziwnego ? ok 40-50%PL ma plany, sam mieszkam w dużym mieście i nie mamy MPZP

jak bateria padnie, to chyba trzeba wklikać PIN Jeżeli mówimy o takim ustrojstwie to brelok łączy się bezprzewodowo i nic się tam nie klika po dwóch latach zmienili profilaktycznie, a tak działa to bezobsługowo odpukać

Rav4 jest głośna i słychać było że XC60 jest cichsze mimo że diesel Ale zdziwiłem się że to "tylko" 1-2dB Niestety X3 też do cichych nie należy Sportage była cichsza, ale nie pomyślałem żeby zmierzyć, przed przesiadką do ravki Ale w sportage nie raz ludzie dopytywali czy jadę bo nie słychać szumu, tylko to może być też kwestia filtrów w zestawie głośnomówiącym

To bardzo szybko to ile ? X3 potrzebuje 2-3km jazdy (jazda nie stanie w korkach) Zima niestety to tak jak pisałem, mniej więcej 50/50, latem 10/90 Rav4 podobnie, 2-3k i łapie temp.

Nie wiem skąd takie doświadczenia, LPG musi złapać temperaturę, jedyna opcja to garaż ogrzewamy U mnie też krótkie odcinki rzędu 5km i zimą LPG/ noPB idzie pół na pół niestety Próg przełączania 30'c garaż nieogrzewany Ale w takich warunkach hybryda też polegnie, bo grzeje wnętrze i silnik spalinowy długo pracuje Ale 20km to nie jest krótki odcinek, rav4 po ok 2-3km łapie już temp silnika i zaczyna używać elektryka Podobnie LPG, po 2km jedziesz na gazie i oszczędzasz Mam porównanie rav4 i X3 LPG Rav4 pali średnio 6-7l noPB, X3 spali 10-12lpg plus noPB Hybryda bezproblemowo, LPG trzeba serwisować dodatkowo Wybieram hybrydę toyoty 😎

Jedyne auto jakie miałem i było niestabilne to baleno, tym ok 120 było już słabo, każdy tir, wyjazd zza ekranów i autem miotało po drodze (wcześniej jeździłem np Berlingo i było lepiej, mimo że auto spore) Duster ws do balerona prowadził się świetnie do 150 całkiem OK Vitara też myszkuje, ale to inna liga, auto na moście, wąskie, krótkie, duży skok zawieszenia, błoniaste opony itd IMO każdy sprawny kompakt będzie się stabilnie prowadził Miałem c-max'a, astrę F, jeździłem po 140 i żadnej niestabilności nie odczuwałem

Czyli te ich dodatkowe zabezpieczenia g... dają Kurna a ja mam kolejne dostać z tej samej stajni 🤔 Widziałem że zostajesz przy rav4, rozumiem że będziesz dokładał coś extra Może poszukam który bezpiecznik można wyciągnąć żeby unieruchomić auto 🤔🤣 Masakra 🤬

Współczuję 😢 Koledze z pracy tak sportage zwinęli U mnie niestety sporo gratów, faktycznie było by szkoda, bo auto wypożyczalni Ale wiem, że to chodliwa marka, a pamiętam jak w latach 90? Toyota chwaliła się w folderach, że nie kradną ich samochodów Miałeś ten dodatkowy immo?

I kolejny przegląd za mną, 135kkm minęło i nic ... olej, filtry, mycie i do domu To już chyba ostatni przegląd, bo następca zamówiony i jak dobrze pójdzie to w czerwcu zmiana, też hybryda od Toyoty Przy okazji zmiany opon popatrzyłem na podwozie, tragedii nie ma, trochę rdzy na elementach zawieszenia. Sama buda raczej OK, choć wiele nie widać bo wszędzie plastiki Międzyczasie pojeździłem trochę XC60 i w porównaniu do rav4 prowadzi się pewniej/stabilniej, ale diesel 4wd palił więcej nic toyota. Co ciekawe pomiar hałasu nie wykazał dużej różnicy, rav4 73dB XC60 72dB (asfalt, 140km/h). Materiały na pewno na plus w Volvo, ale to jednak inna półka

Dziś 100kzl to nie są jakieś wielkie pieniądze na auto Kilkuletnie SUVy tyłu Rav4/CRV będą tyle kosztować w lepszej wersji (4wd, silnik min 150KM żeby sprawnie jechało) Z tymi wymaganiami nic nowego nie kupisz, nawet Duster będzie już ponad 100tys

renówka ma fajne ceny na SUV, ale będzie bez LPG https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-austral-renault-austral-1-3-tce-mhev-evolution-ID6GUTiN.html

zalej żywicą, są gotowe zestawy i nawet to działa miałem w KIA pęknięcie 5cm od krawędzi, niby nie powinno się kleić, a działało kilka lat i chyba dalej jeździ ostatnio robiłem drugi odprysk w innym aucie, ładnie wyszło i prawie nie ma śladu od wew i z zew uszkodzenie wielkości paznokcia, po zalaniu ciężko znaleźć miejsce uszkodzenia trzeba było chwilę poczekać aż żywica wejdzie w pęknięcie, ale finalnie wyszło super

od tego powinny być służby, auto odholowywane na parking i odpowiednia opłata tak to działa na zachodzie, kara się tych co nie stosują się do zasad u nas utrudnia się życie wszystkim, bo kilku cfaniaków wykorzystywało system i o ile można zrozumieć płatne parkingi w centrum osiedla gdzie miejsc brakuje tak np tu https://maps.app.goo.gl/6dkhT6RAeJJWPrBx8 sklepy w polach i płatny parking, po co

i powiedz w jakim celu ? też mam taką "galerię" na wsi i jak pisałem część parkingu jest płatna - ta przy budynku pozostałe miejsca free, zasadniczo nie ma tam problemu z parkowaniem, a wstawili parkomat na może 30-40miejsc sporo ludzi się złapało, bo nie doczytali IMO ktoś zaproponował że weźmie parking po siebie, posprząta, pomaluje linie, coś tam odpali galerii a przy okazji będzie kosił "opłaty dodatkowe" efekt jest taki, że teraz te miejsca stoją puste