Koonrad

a masz gdzieś wyniki pomiarów, bo może to tylko odczucie ? auto jest dość miękko zawieszone, więc pewnie nurkuje i stąd odczucia że słabo hamuje, pytanie jak faktyczne cyferki

może i sprzedają najwięcej, ale jak zsumujesz chińskie marki to już nie koniecznie 9+9+15=33% rynku

uff, czyli może jakiegoś kopciucha, bo huawei chyba w elektryki tylko się bawi z drugiej strony jakby to było jak prezes jeździ kopciuchem, a sprzedaje eko elektryki gdzie się nie obrócić to d...

a czym ma jeździć ? może mercem czy musi huawei ? jednym słowem mają przegwizdane, bo te chińskie (koreańskie trochę też) multikoncerny robią prawie wszystko termomix'a do kuchni też nie wsadzi

a może z tego samego powodu co u nas "niemieckie", nawet stary golf był lepszy od lanosa Chińczycy (zresztą podobnie jest chyba w USA) cenili zachodnie marki (w USA EU auta) Tam dalej prestiż to jest mercedes czy audi a nie ichniejszy BYD czy inne BAIC podobnie może być z elektroniką, huawei'a może kupić każdy, ale iphone już niekoniecznie

A jaką ma wtedy temperaturę? W rav4 i ile dobrze pamiętam, to tak min 1/3 wskaźnika musi być, żeby przeszła w tryb EV Na pewno tryb EV załącza się rzadziej zimą a przez to rośnie wyraźnie spalanie Jeżdżąc głównie trasy to i tak nawet do 1l więcej na 100km Przy krótkich odcinkach będzie pewnie jeszcze gorzej W ASO rozmawiałem z pracownikiem w tym temacie i z tego co mówił, to u niego w corolli na odcinkach 2km prawie nie korzysta z EV i spalanie mocno rośnie Suzuki ma malutki silnik, tam tej energii cieplnej jest jeszcze mniej, stąd pewnie więcej musi się grzać i nie ma kiedy przejść na EV

Chyba masz krótką pamięć 🙄 Przypomnij sobie pony czy nexie, Korea w latach 90 to był szit, gniły, nędzne plastiki itd A DU bazowało na technologi GM Japonia to samo miała w latach 80, szału nie było Elektronika to plastik fantastik Chińczyk dziś jak chce to robi niezłe rzeczy. Mam drugi telefon Xiaomi (ma 3 lata i tylko bateria trzyma dobę zamiast dwóch) i nie widzę różnicy do wcześniejszych Samsungów Więc nie pisz że nie umieją zrobić dobrej rzeczy, bo umieją I taka ciekawostka, do łazienki kupiliśmy armaturę z chin, 5lat i nie widać śladów zużycia, więc jakościowo musi być OK W samochody może muszą jeszcze potrenować, może awaryjne są pierwsze generacje MG Ale nie skreślał bym ich tak łatwo 🤔

Bo nuda panie 😌 Jeżdżę, leje paliwo, serwis co 3-4miesiace więc nawet myć nie muszę Obecnie dobija do 130kkm i nic się nie dzieje. Nawet klocki dalej oryginalne, choć przy 120kkm mówili, że chyba na następnym serwisie będzie wymiana. Strasznie nudne auto 😉 Ostatnio coś zaczęło chrupać w zawieszeniu przednim, jakby łożysko mcperson'a, ale się uspokoiło i od tygodnia spokój, zgłoszę przy najbliższym serwisie Aha, po 10dniach postoju nie odpaliła 😕 Ale to std w tym modelu podobno, a u mnie dodatkowo są dwa GPSy, ten dołożony immo, więc warto się doposażyć w jakiś starter Aktualne spalanie z kilku tys km to 7l, ale obecnie z 70% przebiegu robię po hajłejach z prędkością 140km/h Rdzy nie widzę, ale pod auto nie zaglądam 🙄

Myślisz że będzie gorzej jak z najtańszym modelem adidasa czy innej pumy? IMO można kupić dobry produkt, tylko to nie będzie ten najtańszy z aliexpres 🙄 Oglądałem ciuchy marki Camel która jest w ChRL dość popularna i jakością nie odstają od takiego np Hi-Tec 🤔 (nie wiem jak np z trwałością) Ale cena też jest porównywalna do naszych średnich marek, za kurtkę trzeba było zapłacić 200-400zl https://www.vipshop.sg/list?themeId=36480487757196642&srsltid=AfmBOooDUNR6vDZ-rEC1j0M7ciy05-yG2RT1w6iYabjGyXr9X23Ee_RN&categoryIds=168&categoryType=1 Więc żadna "okazja" Wracając do branży moto, jeśli chińczyk kosztuje podobnie jak dacia, trochę więcej niż seat/skoda na wyprzedaży, to z tą jakością może nie być tak źle 🤔 Koszty mają niższe to produkować mogą o te kilkanaście kilkadziesiąt procent taniej 🙄

A może tak, była tania skoda z EU Konkurowała z tanim EU Fiatem i koreańskim DU, czy nawet Kia Koreańczykom z DU się zdechło, Fiat się pogubił, a Kia odrobiła lekcje jakości i zbliżyła się do innych marek Skoda zrobiła się droga, w tym samym czasie mając coraz większy udział chińskich podzespołów Teraz można kupić Skodę na chińskich częściach, a można iść bezpośrednio do chińczyka i kupić to samo 😉 Ew zapłacić za Kia tyle co za Skodę dostając trochę więcej wyposażenia A wracając do butów, możesz kupić chińskiego adidasa, chińskie noname z CCC czy Decathlon, albo właśnie te same trampki u chińczyka I o ile ceny na 100% będą różne, to pytanie jak z jakością 🙄 Jakoś nie mogę się przełamać do chińskich ciuchów, te lepsze w Chinach kosztują podobnie jak w EU, te tańsze to chyba loteria z jakością 🙄 Zamówiłem spodnie i rękawiczki na rower, ciekaw jestem jakości 😉

Właśnie pytanie na ile Chińczycy skorzystali z tego co już wiadomo 🙄 Mam 5gen rav4 i tylne nadkola się brudzą, tak że przy wsiadaniu można się uwalić W toyocie, która produkuje od lat terenówki jak LC i hilux, a sama ravka to już 5gen Dacia od 10lat nie chce poprawić progów które brudzą spodnie Ciekawe czy najnowsza generacja już nie ma tego problemu Więc Chińczycy próg mają postawiony dość nisko 😉

co on ma wspólnego z rav4 ? IMO tylko spalanie i znaczek rav jest znacząco większa, cichsza, ma lepszy napęd na prawdę nie widzę w czym yaris cross może być zbliżona do rav'ki jedyne co było lepsze to multimedia, ale moja rav'ka ma 3lata i wersja bida, więc ciężko porównać do nowego full wyposażonego yarisa

miałem na testy przez tydzień, do DD nie ma nawet startu sztywne zawieszenie, małe i ciasne, a napęd na tylnej osi z roweru nie uprawnia do nalepki 4wd autko fajne, ale do jazdy po mieście i faktycznie na dojazd do działki pod miastem, a nie na budowę

tak naprawdę 4x4 to może przydać się w górach, w mieście nawet na błotnistej drodze 2wd daje radę w insigni to chyba prześwit był problemem, ja lata jeździłem autami typu berlingo po budowach IMO duster ma sens tylko w wersji 4x4, bo tu faktycznie konkurencji nie ma cenowej, skoda ma 4x4 ale wtedy już ceny odlatują jest suzuki z vitarą i s-cross można też pomyśleć nad korando ale jeżeli komuś nie zależy na 4x4 to wybór robi się całkiem spory - skoda kamiq czy karoq nie wiele odstaje od dustera (podobnie seaty) są właśnie chińczyki (któryś ogłasza się już z LPG) u mnie flota na budowy ma teraz opierać się na yaris cross 4wd

Szkoda że w Hiszpanii a nie w Polsce 🙄

A tym czasem Hiszpanie dogadali się z Chińczykami i chcą klepać Omode https://autogaleria.pl/chinska-omoda-zaraz-bedzie-europejska-tak-sie-robi-biznes Co ciekawe i ważne Chińczycy chcą nie tylko skręcać ale też część produkować w EU Czy chiński samochód może zyskać europejski paszport? W momencie, w którym części pochodziłyby głównie z Państwa Środka, nie byłoby to do końca możliwe. Grupa Chery i Omoda mają jednak ambitny plan, który zakłada, że produkowane w Hiszpanii samochody będą bardzo "europejskie". Jak to zrobić? Sposób jest prosty - korzystać z komponentów, które będą produkowane lokalnie. Jest to nie tylko bardziej ekologiczne i ekonomiczne, ale także rozwiązuje problem kwestii wysokiego cła nałożonego na elektryki produkowane w Chinach.

Brawo My 😕

pytanie jaki PL miała interes żeby głosować przeciw

dziś montownia, jutro może produkcja lepiej żeby nic nie było ? zrobi na Węgrzech, Słowacji, w Serbii, Bośni, Turcji, itd EU nie kończy się na Niemczech Dlaczego ma mieć koszt w D taki wysoki ? https://fb.watch/vy88GvGdFU/ na produkcji xiaomi SU7 prawie nie ma robotników, a energia w Niemczech nie jest droższa jak u nas a może jednak Hiszpania, która ma prąd o połowę tańszy jak PL

to akurat nie był pomysł Chińczyków, a byłego rządu a że wyszło by jak wyszło, to inna kwestia ale już dziś mamy produkcję w Tychach, jeżeli te zalecenia wejdą faktycznie w życie to Tychy stracą robotę PL była za cłami, jaki mieliśmy w tym interes skoro nie produkujemy elektryków Niemcy którzy mają kilkanaście modeli głosowali przeciw

tu masz rację, faktycznie gabaryty mogą być problemem, o ile filtr czy lampę to jeszcze ogarniesz paczką za free, tak zderzak może być kłopotliwy nie wiem jak działa aliexpres, ale jak szukałem akumulatora do przyczepy lifepo to wysyłka jest za free, a waży to kilkanaście kg https://pl.aliexpress.com/item/1005003742224306.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.1e85pJfbpJfb6q&algo_pvid=bd44d519-fa13-447f-99fa-496a01cd6e54&aem_p4p_detail=2024100209115012056256060249200004023077&algo_exp_id=bd44d519-fa13-447f-99fa-496a01cd6e54-3&pdp_npi=4%40dis!PLN!1950.16!1111.59!!!3444.30!1963.25!%40211b61d017278855106884853e2d09!12000027007673158!sea!PL!857150239!X&curPageLogUid=DhzarLf2aISl&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A&search_p4p_id=2024100209115012056256060249200004023077_1 są też wysyłki z EU, tu temat jeszcze prostszy, bo pewnie przychodzi kontenerem do EU, a dalej już kurier rozwozi po EU więc z drugiej strony gdyby był faktycznie taki problem z częściami, to co za problem zamówić kontener szyb, zderzaków itp i handlować w EU, tylko zbyt musi być, ale jeżeli będzie ich tysiące na ulicach to i zbyt się pojawi więc jeżeli nie ogarnie tego MG, to wejdą mali i wypełnią lukę

części będzie tyle na ile będzie zapotrzebowanie mam odwrotną sytuację, użytkuje suzuki vitarę 1gen z 94r. i o ile 10lat temu części były od ręki (filtry) tak dzisiaj wszystko na zamówienie, a ostatnio linkę sprzęgła kupowałem 3x bo nie pasowała mimo że wcześniej wysyłałem dokładne wymiary i zdjęcie linki nawet jeżeli w aukcji był prawidłowy opis, to linka przychodziła inna (od nowszego modelu) ciekawe jak będzie z zamawianiem części bezpośrednio z Chin, dziś paczki stad przychodzą w 10dni więc jeśli tylko będzie taka możliwość to co za problem zamówić bezpośrednio i nich

mnie popularną kia sportage naprawiali od lipca do października i nie zwiedzała pół EU, a stała sobie u dilera (jednego z trzech) w mieście smoka oddali brudną z liśćmi i kurzem z tych kilku miesięcy, a raz oddali z niedokręconą śrubą na alternatorze więc oczywiście może to nie jest std KIA, (choć do wadliwego 1.6MHEV sie chyba nigdy nie przyznali), ale w toyocie obsługa to inna liga co ciekawe do popularnej rav4 na szybę tylną też czekałem 2tyg więc naprawdę tutaj MG nie musi się bardzo starać aby dobić do tych niby EU standardów

GM też miał dwa modele i jeszcze DU/Chevrolet Iudzie kupowali zarówno te starsze modele Octavii jak i np Lacetti IMO ci sami ludzie pójdą dziś po chińczyka Normy można ominąć wsadzając nowszy silnik, tak jak to robi Dacia

Będę za 3tys km w ASO, to może cykne fotkę Absolutnie nie potwierdzam że czekają 70latkowie, nawet jednego chyba nie widziałem Jest sporo kobiet, trochę ludzi po 50, ale są też młodzi IMO większość toyot to jednak służbówki i tu przekrój jest pełen Znam 5 os około 40stki co mają służbowe toyoty, od corolli po te dostawczaki od PSA Oprócz tego w firmie mamy 6szt, w tym 3 camry, najstarszy kierowca ma 62lata