jaceq

Sadzimy ze kupowanie paliwa spuszczanego ze sprzetow firmowych to kradziez / paserstwo - takim cwaniakom mowimy nie. Chcesz tanio to kup cos z LPG albo elektryka.

Ale oni wlasnie mysla racjonalnie, kombinuje w taka strone zebysmy sie wszyscy nie potruli - ja jestem zdecydowanie na TAK!

Bo póki co BEV są znacznie mniej problematyczne, obecnie też najtańsza metoda wytwarzania wodoru jest przetwarzanie metanu /gazu ziemnego. No i skala jej produkcji jest niska.

Odpisze zbiorczo, wodor jako technologia ma problemy, jasne. Jednak sa tez i plusy jak i duze pomysly na przyszlosc (np. produkcja wodoru z farm wiatrowych na morzu, jako magazynowanie energii). Niemcy generalnie inwestuja w wodor, ich siec stacji sie rozwija, nie jest ogromna ale zdecydowanie nie sa to pojedyczne stacje, mapa jest tutaj: https://h2.live/ ( u mnie w kraju jest 10 stacji wg. tej may z czego jedna w mojej wiosce) Ciekawy bardzo wg. mnie jest Gumpert i jego fuell cell na metanol (https://www.rolandgumpert.com/en/nathalie/methanol-fuel-cell/) - to brzmi naprawde ciekawie dlatego ze: -> metanol mozna wyprodukowac z wodoru (dodajac generalnie CO2) - czyli morskie farmy wiatrowe idealnie sie tez do tego nadaja (jest dostatek energii, wodoru (z wody) i co2) -> metanol nie jest trudny do skladowania jak wodor ani tak wybuchowy -> mozna by uzywac do BEV jako range extender, a co za tym idzie zmenijszych baterie (idea taka ze w okol komina zasieg ~200km starczy i na tyle powinna stykac bateria ladowana z gniazdka, w trasie itp. wlewamy metanol i male ogniwo paliwowe wydluza nam zasieg lub umozliwia powolna jazde - mowie male bo gdzies kiedys w Gumpercie wspominali o 15kW -> mozliwosc zmniejszenia baterii znaczaco wplynela by na obnizke kosztow produkcji oraz masy samochodu Toyota od dawna kombinuje z wodorem, Hyundai w sumie ciekawie gra bo ewidentnie idzie na 2 fronty robiac BEV i wodorowy samochod - tu moze wyjdzie z tego jakas kombinacja.

Nie wiem czemu wszyscy pisza o koncu samochodow spalinowych... przeciez nie o to w tym chodzi, tylko o koniec uzywania paliw kopalnych. Takze nie musi byc tak ze chodzi tylko o to zeby byly elektryki BEV, rownie dobrze moga byc EV na wodor, EV na metanol ( niemiecka firma Gumpert z tym kombinuje, robili jakis czas temu ogniwo 15KW na metanol jako range extender do BEV, do tego Toyota pracuje na samochodami spalinowymi zasilanymi wodorem, do tego jest opcja jezdzenia na metanolu spalinowcami (jak i na etanolu). Ogolnie opcji poza BEV jest duzo, choc na chwile obecna BEV wydaje sie najbardziej obiecujacy... jednak wydaje mi sie ze beda rozne opcje dostepne, mozna by nawet dieslem na olej rozlinny jezdzic jesli bedzie to mialo ekonomiczny sens. Jesli bedzie wiadomo ze same EV nie dadza rade to inne rozwiazania dostana wyzszy priorytet u producentow (bo bedzie wiecej chetnych na to) i tyle. Na dzien dzisiejszy Toyota (Mirai) i Hyundai (Nexo) maja w ofercie samochody EV na wodor (i nie wiem kto jezdze) - takze ta technologia nie jest daleko. (za to kwestia produkcji wodoru)

Patrzac na ceny to sie ciesze ze w grudniu zdarzylem kupic moje roczne Volvo Tak btw 310 koni na pokladzie - czlowiek sie szybko do dobrego przyzwyczaja - nie wydaje sie juz takie szybkie 🤣

Ja w koncu tez zamowilem CC2, dzisiaj jade je zalozyc - zobaczymy jak bedzie

Nie, moim zdaniem odrotnie, na kierownicy taniej, zwlaszcza ze tak zazwyczaj sa tam inne przyciski (czyli i wiazka). Ten Renaultowy dzyndzel jest niesamowiecie intuicyjny, nie trzeba patrzec, przyciski sa podprofilowane tak ze odrazu wiadomo gdzie sa, mi 'nauka' zajela 5 min i od tego czasu zostalo.

Tez tak mysle, oblusga radia tym manipulatorem w Renault to jest strzal w dziesiatke.

Nikt? Nic?

Hej, Coraz wiecej firm wrzuca wyciszenie do swoich opon (gabka od srodka), np. Continental ContiSilent czy Pirelli PNCS i tu jest pytanie, znacznie jakies opony wielosezonowe z taka gabka??

A ma byc w Europie? Jakies newsy?

Mialem tez tak w stareh roombie 620, z czasem poprostu przestala prosto jezdzic... wyminilem na roborocka

A na czym polega ta lepszosc? (serio pytam)

Ja od 6 lat mam maly (2 palniki) marki marketowej i jestem zadowolony, najwiekszy plus to emaliowany ruszt (a nie chromowany / niklowany), nie trzeba szorowac zeby umyc i przez to nie rdzewieje (a stoi na balkonie 7-my rok) Kosztowal w promocji... 100 chf - to chyba moje najlepiej wydane 100chf (co ciekawe kolega ma jakiegos Campingaza prostego i moj jest duzo lepszy ) Dla 4-8 osob bierz 3 palnikowy (moj 2 jest ok dla rodizny 2+2 ale jak sa goscie to na tury jade)

Moze u nas cos znajdziesz (w CH to jest), ogloszenia: https://www.autoscout24.ch/de pozostaje temat sprowadzanie bo to po za EU, wiec dochodzi koszt VAT (w DE 19% mozna oplacic).

Sprawdz wszystkie przewody w tej wiazce, jest szansa ze jakis inny tez jest uszkodzony ale jeszcze calkiem sie nie rozpadl.

Wywala jakis blad? Masz opcje pomiaru w czasie cyklu prania (w sensie czy pojawia sie napiecie na grzalce czy w ogole nie jest zalaczana)? Obadaj przekaznik od grzalki - moze zmarl.

Do Audi mozna, no przynajmniej w A6 c7 mozna bylo - wiem bo mialem klejone.

Dużo ośrodków w AT, pojedyncze (pewnie na razie) w CH, IT, F mają w cenniku karnetów, "karnet" dla skituriwcow. Wymagany on jest jak chcesz korzystać z wyznaczonych w tym ośrodeku tras tylko dla skiturów UP and DOWN oraz jak chcesz iść brzegiem trasy narciarskiej (trzeba sprawdzić którymi można) lub zjeżdżać w dół trasami narciarskimi. Serio? Nie szlyszalem jeszcze (ani nie widzialem) platnych tras... generalnie placi sie za wyciagi / kolejki / konkretne ogrodzone atrakcje... Tak samo jak mozna sobie zjezdzac po stokach za darmo jak sie samemu wejdzie na gore

Dawaj, mialem Skode i Audi i w obu grzebalem VCDSem - moze cos bede w stanie doradzic

Nie tylko Tobie (patrzac na komentarze) 😄

To jednak nie znaczy ze to jest ok... (btw. mieszkalem kiedys w IE i widzialem co tam lokalesie potrafili wymyslic )

Hmm, temat o tyle może być trudny że musisz (jako kupujący) oclić i ovatowac samochód jak wjeżdżasz na teren UE... No ale ze auto już jest to trzeba by jakoś ogarnąć na miejscu. Polecam kontakt z urzędem celnym, powinni powiedzieć co i jak w takiej sytuacji. Umowa ma być po polsku, jak nie jest to z tego co pamiętam musisz mieć tłumaczenie (ale nie jestem na 100% pewien). Ogolnie 2 tel wykonaj, jeden do urzędu celnego drugi do wydziału komunikacji.

Nie strasz, baniak z zeszlego roku mam jeszcze zamkniety w piwnicy! 🤣