maaster

Pewnie paliła się kontrolka po urwaniu przewodów więc jeśli zlutujesz i podepniesz to już będziesz wiedział . Jeśli to lewe koło to na podlewarowanym odpal silnik i wrzuć 1. Gdy prędkościomierz "ruszy" to wszystko jest OK. pzdr

> czy jak podłączę coś nieseryjnego to czy czegoś nie sfajczę Podłączyłem dwie nieseryjne tuby wsio gra. Tuby umieściłem na pasie nad chłodnicą aby ich woda nie zalewała. pzdr

> zdjęcie miejsca przecieku Sprawdziłem . Nie ma śladów wycieku.

> Ja u siebie wymieniałem całe "lornetki" z uszczelkami Możesz opisać co trzeba zdemontować aby wymienić uszczelki przy nagrzewnicy ? Mam mokry dywanik kierowcy i myślę że to właśnie jest wina tego połączenia. pzdr

> Może być jeszcze wtryskiwacz. On daje taki charakterystyczny dziwny dźwięk. To sugerował sąsiad ale gdy podjechałem do mechanika to " na ucho" stwierdził że to wałek lub krzywka.

> Jak się wytrze ten wałek do końca to jaki będzie objaw? Auto straci całkowicie moc? Zawory będą stopniowo otwierać się coraz mniej i autko straci na mocy. Mnie też wkurzało to terkotanie. Występowało zawsze rano w chłodnie dni. Wymieniłem wpierw wałek i krzywki. Na pierwszym cylindrze od rozrządu wałek utracił około 1mm. Przez pewien czas było dobrze, stukanie ucichło. Gdy powróciło z nastaniem jesieni mechanicy zgodnie twierdzili że TTTM. Zanim konpensator się napełni to MUSI stukać. Tylko dlaczego prze poprzednie 5 lat nie stukał ?? Wymieniłem kompensatory luzu i problem porannego klekotu minął . pzdr

> Akumulator sprawdzony i jest ok. Przetrzyj styki akku. Coś podobnego miałem tydzień temu. Pokręciłem poluzowaną klemą i auto odżyło

> a tak bez grilla tylko same czynności "serwisowe"? 2,5 godzinki z przerwą na pogaduchy z sąsiadem i robieniem zdjęć stanu dewastacji auta

> a w elektromagnesie lekko chodzi sworzeń ? Tak . Oczyściłem ze starego smaru który był już dość "lepki". Po ręką miałem tylko towot ale póki co moje zgrzytopiski ustały

> ten dźwięk trwa jeszcze ok. 1 sek. po zapaleniu, przechodząc w hm...pisk... Wygląda mi to na suchą oś po której ślizga się zębatka wracając na swoje miejsce.

> Jeżeli masz taką możliwość to na pewno warto, Dwie godziny leżałem pod autem. Jak ktoś wyciągał rozrusznik to wie że szpilkę od strony silnika nie jest łatwo wykręcić. Wszystko na "macanego" Nasmarowałem ślimaka po którym jeździ zębatka i oś. Przy okazji posmarwałem też cylinderek elektromagnesu. Sporo jakiegoś pyłku było wewnątrz obudowy bendixa. Czas pokaże czy to rozwiąże sprawę piskozgrzytów .

> mi powiedział, że nie da się zregenerować rozrusznika czy alternatora, aby działało tak długo > w fabrycznie nowym, Zgadza się Mam nadzieję że to tylko tulejki ośki bendixa się wyrobiły, a może wystarczy samo czyszczenie . Zobaczymy w tą sobotę

> Więc do Kolegi z problemem - robić i nie czekać Znaczy Farelka do garażu i wybebeszamy rozrusznik pzdr

i znalazłem nowy! Valeo OIDP za niecałe 200zł . Zanim wydam kasę rozbiorę tego mojego. Już raz go wyciągałem i wiem że to niełatwe zadanie

> uszkodzeniem zgrzytających części znaczy trzeba wymieniać jak najprędzej

Witam kolegów. Gdy rano odpalam autko, po puszczeniu kluczyka gdy silnik zaskoczy słychać taki niemiły Piskozgrzyt . Na 99% jestem pewnien że to cofający się bendiks wydaje ten niemiły dżwięk. Pewnie tulejki mają już luz i stąd ten hałas. Moje pytanie, czym to grozi ? Wyjęcie rozrusznika nie jest łatwe ale bardziej zniechęca mnie temperatura bo garaż mam nieogrzewany. pzdr

> Na spinki co za wymyślił takie rozwiązanie już jedna wystrzeliła w kosmos Łączę się w bólu bo też tak mam > W tygodniu

Klapka filtra PP jest na spinki czy na śruby ? Będą fotki ?

> Mi głównie zależy na lewej tam jest gorzej prawa już hamuje całą tarcza. Prosze o foty Mam lewą . To używka. Sąsiadowi padła piasta więc kupił na szrocie komplet czyli piastę ze zwrotnicą a ja wziąlem sobie jego części. Po południu pstryknę i wyśle fotki pzdr

> To zostanę chyba przy tym co jest Jedną zwrotnicę mam w garażu ale nie pamiętam czy to lewa czy prawa. Mogę obstrykać na jutro

> Wygląda na raka łożysk Też mi się tak wydaje . Pod pracą nie mogłem sprawdzić czy śruby są ciepłe bo mam kapturki na nich ale pod domem zbadam. Jeśli śruby będą gorące znaczy to że ciepło idzie z piasty czyli łożysko się wysr...ło.

Witam. Po przejechaniu 10 km mam zdecydowanie za ciepłą przednią prawą felgę. Tracze obie dobrze ciepłe, ale różnica między felgami znaczna. O prawą można było ogrzać dłonie w ten chłodny poranek . Wykluczam winę hamulca ( zapieczony tłoczek itp). W sobotę robiłem czyszczenie zacisków i zauważyłem że kręcące się koło tryka . Odgłos jest podobny do rozpruwania materiału na szwie. To takie regularne , głuche pyk pyk pyk. Częstotliwość oczywiście zależy od obrotów koła. Czy to objaw padającej piasty/ łożyska ? pzdr

> To może lepiej od razu haczyk wygięty z drutu? To wersja tania i szybka Idź na całość, zrób na pilota

> . Urwane ucho do którego mocowana jest obudowa paska. Zgadza się Sprawdziłem w swoim silniku.

Może w samym DIS-sie masz to co ja. Trzeci styk od lewej - zardzewiały bolec pzdr