sebademode

FAQ oraz www.punto.org.pl (zrob to sam) oraz szukajka.

> Mzoe to kwestia opon. moze tak moze nie. w wielowahaczu jest duze prawdopodobienstwo zabkowania opon, taka konstrukcja zawieszenia. w jednych compactach bedzie to zjawisko wystepowalo w innych nie. moze KIA inaczej ma zestopniowane zawieszenie tylne w porownaniu do I30? .

podobnie.

tylko pare sztuk tych iskier do alf mialo dopuszczenie i wszystkie kwity dopuszczajace do pomiarow w polsce (GUM itp). reszta to wlasne sciaganie z bialorusi i montowanie w alfach. spora czesc spoleczenstwa juz jest wypaczona i oszukuje

> w radiu porównywali 1,3 mld z rzeczywistymi wpływami 2012 > które podobno wynosiły tylko 35 mln zł. > Czyli jak znam życie po prostu nie zdążopno w zeszłym roku zainstalować fotoradarów tak jak > planowano. Mabz w polsce WYSTAWIONO mandaty w 2012 na kwote 35 mln. lepiej gdyby podali ile sciagneli bo zawzyczaj jest to kwota ok 1/3 kwoty na jaka wystawiono. ciemny lud kazda papke kupi "a szczegolnie te osoby bez prawa do jazdy"

dane np ktore podaja na 2012 ze zakladali ok mld pln. wystawiono za 35 mln pln a ja bym podal za ile sciagnieto rzeczywiscie a nie jak to dumnie brzmi wystawiono za kwote.

> Dlatego napisałem swojego posta. > VAG zazwyczaj ma, Fiat zazwyczaj nie ma raptem 2KM w silnikach FIRE N/A bylo .

> A ciekawe czy jak nadejdzie wiosna to czy rozpocznie sie polowanie na motorzystów? Np. takich co > gnają w mieście grubo ponad setkę albo jeszcze odginaja blachy? a tak poważnie sie pytasz, czy ludzisz sie, ze u nas cos normalnie jest robione?

a tak z innej beczki czy oryginalne nakretki do kol aluminiowych mozna zastosowac do felg stalowych w tym modelu?

> Nie na wszystkich. > A po co box? Bo tak prościej nie trzeba rozpoznawać numerów, przesyłać fotek, przechowywać tego, ot > wystarczy odczytać dane z boxa. Box przypisany nie do pojazdu a kierowcy . Chcesz jeździć > musisz mieć boxa. Jak cie złapią bez to kilka tysi kary... > Krawiec powiem Tobie tak, nawet nie wiesz w ilu miejscach na drodze w polsce masz robiona fotografie bez Twojej wiedzy i zgody... ot tak na wszelki wypadek.

po coz box skoro sa tam kamery?

zasiarczone paliwo (ropa rosyjska) plus olej ktory odparowywuje (czytaj raczej kiepski) za bardzo.

> Czyli woda nagrzewa się szybciej niż olej ? tak mozna przyjąc, ze olej do temperatury "roboczej" potrzebuje 2 x wiecej czasu od plynu chlodniczego.

> ps. zwróć uwagę na kraj gdzie są produkowane, na moich pisze made in germany ... a na wielu pisze > made in china troche dziwne gdyz wydawalo mnie sie, ze bosch bez przegubowe produkuje w Belgii

jezeli bezprzegubowe aftermarketowo to bosch aerotwin, nastepnie champion. Valeo xtrm nie warte pieniedzy na nie wydanych.

kola juz dawno kupione - tak jak fabryka przykazala. w kazdym badz razie - dzieki.

> Mam patent na kasę dla ITD, niech się ustawią na ograniczeniu np do 40km i robią zdiecia wszystkim > jak leci.Potem oczywiście wysłany mandacik o przekroczeniu +20.Jak kierowca do sądu to > mandacik do kosza.Ciekawe jaki % by się załapał na A2 takze tak robia, wiec Twoj pomysl nie jest odosobniony.

> Ogólnie rzecz biorąc jest w miarę dobrze, zwłaszcza że pod Opolem mamy autostradę, ale są na > opolszczyźnie gminy gdzie drogi są faktycznie tragiczne. Takim "zadupiem" jest na przykład > Olesno. Wjeżdżając tam od razu się to "odczuwa" > Czyli generalnie ważniejsze trasy są w dobrym stanie, IMHO jedynie prowincja nie trzyma standardu > Choć dawno nie jeżdziłem na trasie Opole - Nysa, bo tam też nie było za dobrze, mimo że > połączenie komunikacyjne dość ważne w rejonie. dla mnie kiepsko tam jest w okolicach krapkowic w strone granicy z czechami.

> To zależy kiedy. Ostatnio chyba wprowadzili ustawowo margines błędu 10 km/h. Lucy w polskim KD nie istnieje pojecie bledu pomiaru. po prostu ustawodawca przewidzial, ze dla urzadzen rejestrujacych za pomoca fotoradaru li tylko, liczy sie + 11 km/h od ograniczenia i koniec. niewiedza kosztuje i juz.

> Wytłumacz mi ich funkcję - bo spotykam je praktycznie tylko w Polsce. na DK 8 zdemontowano te wysepki - odcinek dolnoslaski. byly moze niecale 2 lata. kto liczy kase. w polsce urzednik nie oglada pieniazka z kazdej strony za nim go wyda. choc najbardziej mnie bawi teraz przycinanie drzew, koszenie trawy i "lanie drog" aby tylko wyrobic budzet do konca roku. tyczy sie to wszystkich zarzadcow drog w polsce. boli mnie tylko to, ze po zimie nie jezdzi "odkurzacz" ktory uprzata jezdnie z pozimowego syfu. niestety jestesmy krajem "wschodnim" wiec brudno musi byc. wiatr przeciez rozwieje ... .

> To tak strasznie jeździć zgodnie z przepisami? Ja osobiście jeżdżę tak ok 10km/h więcej niż limit i > przez całą Polskę da się przejechać z Rzeszowa nad do Gdańska w 10 godzin. podejscie puszkarza ktory zapomina o logistyce, 1 wyjazd w roku wiekszy niz 200 km. popatrz na tranzyt - juz rozowo nie jest a mogliby zgodnie z przepisami polske wzdluz i wszerz przejechac bez "parkowania" bo sie tacho konczy. niestety infrastruktury nie ma. szkoda tylko polski B czy tam C.

zrob test podczas odpalania do ilu V spada przy rozruchu po postoju - chociaz teraz juz cieplo sie robi. u mnie pik jest przy -12*C do 11,1V w momencie zakrecenia. FES pokazal 11,8V po staniu na mrozie jaki dzisiaj byl. zreszta opis bledu wskazuje co moze byc. najwiecej pozera niesprawny rozrusznik - opory jakiestawia oraz masy.

badz watek Tzok'a o pomiarach i obejsciu rozrusznika. robil pomiary. badz altek siada . badz w silnniczku wyszly zimne luty - w koncu u as dziury sa.

sznurek sznurek 2 happy end

zima nie sadze aby aku sie doladowywal na takim poziomie kiedy temp >0*C. to stare auta juz sa, przewody nie sa pewnie tak sprawne kiedy auto bylo nowe. ps porzadek musi byc. poszukaj w archeo watkow o wspomaganiu - bylo troche tego, szczegolnie szukaj wypowiedzi Waldiego. bedziesz trzymal kierownice dwoma rekoma to sie nic nie stanie kiedy wspomaganie zrobi "pyk".