sebademode

> jakie jest uzasadnienie takiego ograniczenia prędkości? > a stoją tam często wygodnictwo stolka, tam gdzie nie zdazyli pozmieniac zielonych tablic na "biale", sa dalej "biale" (nawet te stare wersje z nazwa miejscowosci) z wygodnictwa = granica administracyjna; bo po co postawic przed realnymi zabudowaniami? nie zrozumiesz "technologii" naszych zarzadcow drog.

do PII 16v potrzeba chyba 0.9kW - wg danych producenta. mocowo powinienes sie wpasowac.

Moc wyrazona w watach

> Jak kupiłem od nich elm to gostek o ustawieniach portu wiedział mniej niż ja, więc sam musiałem > sobie radzić z problemem, co do pracy elm nie mam zastrzeżeń zobacze, jeszcze z nowsza wersja oprogramowania v 1.5 oraz pobawie sie ustawieniami portu - moze nalezy ustawic analogicznie niczym w FES? jezeli uda mnie sie zmienic przebieg w moim kropku to dam znac (przypuszczam, ze w nowszych problemu nie byloby ).

jako, ze dobijam do 400 tys. km kupilem sobie taki interfejsik. uzywam programu Fiat can v 1.4 i sie zaczyna. program ladnie zczytuje dane z licznika, wstukuje sobie nowy przebieg i tutaj klops - zaczyna sie wyswietlac komunikat aby zapisac nowy przebieg zrob INT off/ on. Quote: Init... Writing 0x0991 Switch Ignition OFF/ON and write again. robie tak i niestety na razie jestem na tarczy. interfejs zakupiony u viaken.pl macie jakies ciekawe sugestie?

do auta w opisie

ktory lepszy 1 - W713/16 h=100mm 2 - W610/3 h=90mm (mniejszy obwod uszczelki)

> Nigdzie nikt nie zamiescil informacji o kontrowersjach i wyprzedzaniu przy zoltej. > Massa pojechal doskonaly wyscig. Dobrze straszyl R&B. jednak cos sie dzieje: Quote: The FIA have insisted that Sebastian Vettel's controversial overtake past Kamui Kobayashi on lap nine of the Brazilian GP was legal, Sky Sports F1 have reported. According to Sky F1 pundit Martin Brundle, the Interlagos race stewards deemed the pass to have taken place under the red-yellow flags which warn drivers of slippery conditions. Had the move been deemed to have occurred when yellow flags were being waved then Vettel's overtake would have been illegal and his title victory could, at least in theory, have been subject to a retrospective appeal. "I've spoken to Gary Connolly, one of the race stewards, and he has absolutely confirmed that they were red-and-yellow boards," Martin reported. sznurek

> Skad cytat? Ferrari zlozylo protest? nie, jakis widz, za sky sport. bo nasi moderatorzy to sporo rzeczy dzisiaj pomineli lub piescili wlasne ego. fakt, ze na poczatku paluch szybko straty odrabial a jak wiadomo na poczatku zolta flaga troche wisiala. jakby nie patrzec skubaniec w ostatnich wyscigach mial super fuksa. ale massa to dzisiaj przepieknie oslanial ferdka.

a co Wy na to, chociaz teraz to juz po miodzie: Quote: Vettel the cheat!!!. Passed under a yellow flag condition and went unpunished. Should have had a drive through penalty or a stop go. Other drivers have been penalized for this and he went unpunished. Rules are rules and this should be across the board and not otherwise.

> i nie potrafili położyć tak jak tamte stare > do tego wszystkie łączenia asfaltu z betonem - na każdym krzywo > cziekawe jak będzie po zimie jak przepusty i piach osiądzie a beton nie tam byla nawierzchnia experymentalna

wymieniles juz ten termostat?

> Zdaje ci się, że komuś w Europie to cokolwiek mówi? tak, ze na 1 litrze przejedziesz tyle km - normalny typ danych.

a ja takie ambiwaletne podejscie mam do A2. na "panstwowym" kawalku sa odcinki gdzie niezle "buja" - spore pofaldowanie. a z nowych to najbardziej podoba mnie sie A4 Krzyzowa-Zgorzelec. szeroko ladne widoki prawie jak za granica

tak

zalezy od wpisu w instrukcji obslugi - u jednych producentow aut jest u innych nie ma. jest to wyrazny wpis co robic przez dany zakres km.

> Odciecie to jedno. Pozostaje jeszcze kwestia ile światła wydostaje sie do "cienia". > Krawiec w przypadku PII sporo przeslony od H7 do D2S roznia sie sporo - kogo to obchodzi. nawet odblysnik ma inny ksztalt.

> Za to cena 4 stalowych felg z oponami zimowymi jest porażająca- 2 tys.zł. Poradźcie coś- brać, czy > da radę kupić taniej. jezeli kola sa w ozmiarze 15" opony klasy premium to brac bo tyle wychodzi normalnie na rynku.

> w punto? > po kiego grzyba? bo mnie stac

> W Fiatach Seicento to jest częsta sprawa - producent zaleca Tutelę i próby wlania innego oleju o > niby tych samych parametrach często kończą się ciężko pracującą skrzynią. Spróbuj może znaleźć > tą Tutelę oryginalną. Słyszałem też o wlewaniu oleju ATF - podobno skrzynie super chodzą tylko > jest pytanie jak z trwałością na oleju do automatu. po trochu tak jest z tutela, ale wlalem millersa 75w90 najpierw zwyklego do skrzyni i zima bylem zadziwiony - jak lekko pracowala skrzynia i 1. nie mowiac o zmniejszonym zuzyciu paliwa zima. teraz mam zalany millersa 75w90 z NT w skrzyni. olej w skrzyni zmieniam jeden raz w roku najczesciej na wiosne.

bixenon- przeslona opada i swieci cala "objetoscia" soczewki. w D2R - przeslona odkrywa caly palnik aby odblysnik takze wiecej strumienia odbil. dziwne, przy predkosci 100 km/h trwa to z 3s, przy spryskaniu kiedy jest troche ciemniej.

te "linki" mozna sobie samemu z odpowiedniego drutu zrobic. on tylko w jednym miejscu "urywa" sie.

w tym postepowaniu od ITD nie uzyskasz do wgladu fotki. fotke mozesz ujrzec tylko w sadzie.

za składanie fałszywych oświadczen jest odpowiednia "pokuta". wiece jeżeli ktorekolwiek z Was złoży fałszywe oświadczenie bo nie pamietacie ... to sobie dopisz. kiedys bodajze straz gminna miala po kontroli jakies problemy z tego tytulu. btw praworzadnosc w imie bezpieczenstwa. to, ze ktores z Was zapłaci nie bedzie musiało oznaczac konca sprawy.

> Jak jest to ma być sprawne i działać czyli auto nie powinno przejść przeglądu zmienilo sie rozporzadzenie - jest to usterka nieistotna