sebademode

Kiedy komputer stwierdzi, ze ma malo "pradu" to potrafi odciac wspomaganie. kiedys kiedy mialem akumulators bosch'a silver - nie wiedzialem jeszcze ze po nie calych 2 latach juz umiera, zima po rozruchu i kreceniu w skrajne lewo wylaczalo mi wspomaganie.. blad ten sam. wymienilem aku na varte i nie ma problemu nawet w silne mrozy. podladuj akumulator. moze Waldi cos ciekawszego doda gdyz ma znacznie wieksze doswiadczenie w tej dziedzinie.

> to jest dopiero absurd - nie ma możliwości np zrobić renowacji samochodu zabytkowego w 30 dni tak > żeby przeszedł przegląd, a przerejestrować się bez tego nie da. Polskie ustawodastwo polski ustawodawca wielu rzeczy nie chce wiedziec, tym bardziej zrozumiec petenta czasami w oczywistych tematach. mam na mysli powazne problemy, nie cwaniactwo czy kombinatorykę 4 szczebla.

> Punto ma bodajże najwięcej miejsca w "B", przynajmniej jest w czołówce pod tym względem... byl jakis czas temu tak w 2005 2007 roku

kia rio daje duzo miejsca nogom pasazerow w tylnym rzedzie. to auto stoi okrakiem pomiedzy segmentem B a C.

> Zastanawiam się czy jak będę jeździł w kominiarce we własnym aucie to czy policja może mi dać > mandat ? > Wtedy nigdy na zdjęciu z fotoradaru nie rozpoznają twarzy sprawcy. obejrzyj ktorys program TopGear z wyscigu - czym jest szybciej w japoni. zobacz co clarkson robil. moze trzeba jezdzic z czyms co ma twarz wnuka dziadka z wermacht'u?

> moze kwestia bledu fesa/mesa w poszczegolnych wersjach woza, tak samo jak mialo to miejsce na proxi > w stilo, poczatkowo wywalalo sie na centralce klimy a pozniej yani poprawil temat z ELM'em jest duzy problem z opoznieniami. w punfto CF2 to w ogole jazda jest. dlatego potrzeba czegos ciutke stabilniejszego.

takze posiadam, ale Proxy w moim punto nie zrobi. bledy owszem skasuje wszystkie ale z paroma rzeczami sobie nie radzi.

> IMO kombinujesz jak koń pod górę. > Weź kup od Viakena porządnego ELM'a pod Fiata. > Inna opcja to przejeżdżając obok Łodzi, podjedź do mnie to Ci to zosiuję. > Pozdrawiam BAS mam od Viakena kablem, ELM dziala owszem lecz ma spore braki dl aniektorych zabaw. tzw nowy elm ktory kupil takze twinsen - jakis dziwny jest. ze Scan Tool takze viaken mi nie pomogl - rozgryzlem problem sam. na dzien dzisiejszy stwierdzam, ze ELM dla mnie stal sie juz zabawka, aczkolwiek przydatna. szukam rozwoju oraz nowych mozliwosci. model punta ktore mam jest niezlym polem do testowania. nie wszystko dziala jak w innych modelach fiata.

> to ponad 100eu musisz na to przygotowac stówa tu stówa tam jakie to ma znaczenie aby Proxy Alignment zrobic prawidlowo bez bledow i przypuszczam, ze zadziała z innymi markami pojazdow. choc najfajniejszy jest CANtieCAR ze wgledu na duze mozliwosci - nie trzeba nic przekladac - fajna zabawka. gdyby byla możlowosc zakupu bez licencji FES/MES multi... to takze bym sie zastanawial.

> sprawdzales na innych autach? nie poniewaz sie boje. chyba sie skusze na obd key

To moze zakupic 1. CANtieCAR - ale to jest razem z licencja MULTi 2. badz OBDKey zalezy mi na tym aby miec pewnosc zrobienia PROXY ALIGNMENT sklaniam sie do opcji nr2.

FES i MES widzi jako OBD Link. jaja zaczely sie kiedy podlaczylem do punto II, generalnie jeden kod sie wyswietlil w logach U1601 - usterka linii CAN. ten interfejs za chiny nie chce sie polaczyc z punto II. zwyklym ELM'em wykasowalem blad ktory narobil nowy interfejs od viakena.

> Ja zraziłem się do "lepszych" paliw, bo gdy tylko zdarzyło mi się takowe zatankować, moje auto > jeździło gorzej i paliło więcej. Może dlatego, że to skośnooka konstrukcja. Dlatego tankuję > zwykłe paliwa na dobrych stacjach - ostatnio praktycznie tylko na Orlenie. raczej jest to problem mniejszej popularnosci paliw "premium" w dzisiejszej "terazniejszosci finansowej"- dluzej stoja w zbiorniku, wiecej wody itp, itd.

moze nie odpadnie, ale od temperatury w komorze silnika latem ten klej moze "pociec" latem. kleje do zderzakow sa inne

> Przydaloby sie wyszczegolnienie usterek. Przeciez stilo bola problemy elektryczne. jak wiadomow w TUV przepalona zarowka i juz nie przechodzisz testu dalej. z tego co wiem stilo z przody ma 4 pozycyjne zaroweczki ale z drugiej strony wg mnie najwiecej zycia na AK procz HP tetni na STILO kaciku

> Dzieki za odpowiedzi > Jest podobno jeszcze jedno rozwiazanie (bardziej eko ) podobno zamiast puszczac to na "ziemie" to > mozna zabudowac tam jakis filterek... jutro bede rozgryzal temat jezeli masz tak odme bez fitra zadnego puszczona to pamietaj ze czasami zasysa "powietrze" odma. wiesz jak to na gladzie cylindra dziala oraz same pierscienie?

> Swoją drogą ciekawe jak to z tymi kątami jest przy tych AD9 wbudowanych w samochody ITD. > Krawiec glowica raczej ma na stale ustawiony kat. przypuszczam, ze optymalnie ustawiony jest do robienia fotek od tylu z pobocza drogo badz w ruchu pojazdom szybciej jadacym na lewym pasie drogi. zasada prosta na dzien dzisiejszy - nie przyjmowac mandatow. ten kto placi teraz nie odzyska juz pieniedzy, vel patrz sprawa Strazy gminnych kiedy nie "mogli" uzywac fotradarow. edyta lze zrodlo mimo jednak ciekawe

> Najgorsze jest to, że szary obywatel w starciu z zepsutym (lub celowo zmodyfikowanym chodź to > naciagana teoria) urzadzeniem pomiarowym nie ma żadnych szans. > Krawiec ma tylko dla paru groszy odpuszcza - dla zasady nie powinno sie tylko pojsc z tym do sadu. samym dowodem jest zdjecie z owego fotoradaru, gdzie da sie sprawdzic jaki byl kat ustawienia urzadzenie wzgledem osi pasa jezdni na ktorej jest robiony pomiar. ktorys z AK'owiczów załączył instrukcje najpopularniejszego fotoradaru. zadziwia mnie brak ruchów ze strony RPO, w koncu lamana jest ustawa zasadnicza. kolejny klakier na czyims sznurku? gdzie tutaj szacunek dla urzednika (ITD to nie funkcjonariusze) skoro sami dla siebie jako instytucji takowej nie przejawiaja?

najczesciel ludziska uzywaja tego

> Od jakiej temperatury zewnętrznej stosować ? od wrzesnia

ITD dziala bardzo na pograniczu prawa - fotoradary ich nowe nie maja nowego zatwierdzenia typu (bo wyposazenie sie zmienilo) - nowe aparaty, zmodyfikowane obudowy oraz anteny na tychze. powinno to byc zatwierdzone przez GUM. ale, ze ZURAD to panstowa firma... . chodzi o dojenie kierowcow jak zwykle i zawsze. czy egzekwowanie prawa powinno odbywac sie za pomoca lamania takze prawa? gdzie jest granica. nie stoje po stronie osob nie dostosowujacych sie do KD ale nie lubie kiedy urzadzenia pomiarowe oszukuja sa tunningowane pod oszukiwanie oraz lamana jest zasada praworzadnosci. moze dodatkowo zrobic przymiar 30 pln od 100 km przejechanych dla puszek.

> Aha. > Znaczy mam odstawić furę na kołki i czekać rok na zmianę przepisów? to juz dziala gdzies od pazdziernika tego roku - nie nadazasz za pomyslami ministerstwa - przeciez w KD srednio jest z 6 głownych zmian w roku (nie liczac pomniejszych) a w rozporzadzeniach juz nikt statystyki nie prowadzi gdyz nie nadzaja liczyc . no i jest pani bublewicz

hm, moze po zmianie rozporzadzenia odnosnie badan technicznych brak naklejki potraktuje jako usterke nieistotna - cos czytalem i z tego co zapamietalem to by sie lapalo tak jak naklejka na tablice. niewiadoma jest tylko stan wiedzy "diagnosty".

> proszę nie mów, że u Was na autostradzie z suszarek strzelają ??? w polsce takze strzelaja

najlepiej w myjce ultradzwiekowej a jak nie to niezly jest arexons z petronasa do czyszczenia wtryskiwaczy - caly blok kilkoma puszkami oczyscilem z brudu.