Pietro_M

Ważne, żeby literki z końca numeru części były zgodne - różnice występują przy innych literach, a nie jeszcze dopisanych znakach.

> Też mam 2.0 Jeśli mógłbyś pomierzyć byłbym wdzięczny > Jaki masz zawias ? Mam fabryczny zawias na fabrycznym 195/65/15. Jak nie zapomnę to jutro max w sobotę pomierzę.

> Jakbyście mogli pomierzyć i podać mi odległości między rantem przedniego i tylnego nadkola a osią > koła lub glebą. To jest niemiarodajne, bo inny wynik będę miał ja z ciężkim benzynowym 2.0, ktoś będzie miał inny z ciężkim TDIkiem, a jeszcze ktoś z 1.6

> Ale w takim wypadku kogo zaznaczysz jako dotychczasowego ubezpieczyciela, bo zgodnie z prawdą to > nadal będzie AXA Co za różnica? I tak nikt tego nie sprawdza. Pracowałem rok dla AXA.

> U mnie w robocie swojego czasu kilka takich Skód było i powiem Ci szczerze, że spalanie poniżej 20 > litrów w mieście nie schodziło. Oczywiście delikatnie nie były traktowane. Z butem w podłodze pewnie tyle paliły, nie popadajmy w skrajności.

> dziękować > czyli takie Dokładnie takie.

> Rozumiem że rekalkulacja ale jak żyje to zawsze chcieli dopłatę dlatego jestem w szoku. Wystarczy, że miała mniejszy poziom zniżek niż Ty.

> dziękować Mojej rodzicielki egzemplarz jest z 2008r. - halogeny mają wypukłe szkło i są raczej proste, przy czym kratka, w której są zamontowane jest wyprofilowana ku środkowi - znaczy jeden bok otworu kratki jest dłuższy.

> wydaje mi się że w GT i w zwykłym są różne Jak poczekasz do wieczora, to obczaję organoleptycznie halogeny ze zwykłego.

> Pewnie a przy 200 to produkuje paliwo. Niestety nie, to nie Pasek B5 ftedeiku jedynym słusznym.

> Cruze hatchback mierzy 4,5 m i waży prawie 1,5 tony > To (prawie) amerykański krążownik Golf jakieś 4,2m i waży z 1100kg, ale pod maską ma stary, prosty 8-zaworowy silnik 2,0.

Trochę dużo, u mnie przy 120km/h jest 6 - 6,5, potem przy 140 8-9, przy 150km/h nie sprawdzałem, bo w Polsce jest to zabronione

> Zaslepki sa na bank rozne, ty chba masz zderzaki GT. > A halogeny to nie wiem... Zgadza się, zaślepki były różne, ale wygląda na to, że halogeny były jednego typu.

> Tutaj i na angielskiej wiki podają, ze był. > dranio Człowiek zawsze się czegoś nowego dowie.

> W ten sposób można dojść do VR6, bo wszystko inne to półśrodki > dranio. Niestety w czwartej generacji Golfa nie było tego silnika.

> Myślisz, że 1,6 102 KM przy normalnej jeździe nie da rady w trasie? > dranio Nie wiem czy da radę, ale po co się męczyć? Zawsze lepiej mieć pod butem zapas - a czy 1,6 przy spinaniu się spali ok. 10 w mieście, a większy silnik 11...

> Po co duży silnik w mieście? > dranio Na wakacyjne wypady, o których pisał autor tematu.

> 3. Golf IV - 1.4 - 1.6 benz Bardzo fajna propozycja, tylko nie z tymi słabowitymi silniczkami.

> Tylko ciekawi mnie skąd takie słabe miejsce w raporcie awaryjności TUV w porównaniu ze skodą > Oczywiście nie biorę tego za biblię rzetelności, ale z grubsza potwierdza to co wiemy z życiowych > doświadczeń z różnymi markami Kiedyś w którymś teście długodystansowym trafił się wadliwy egzemplarz i dalej samo poleciało...

> Accord , C5 od 2008r, a może V50 powinny być ok > 85dB(A) to nie jest szum od łożysk Tylko dobrze osłuchaj przed zakupem, zwłaszcza w prędkościach autostradowych.

> jezdzilem i octavia II kombi i touranem, zdecydowanie przyjemniejsza byla octacvia i wydaje mi sie, > ze przestronniejsza... > moze na porownanie ma wplyw to, ze octa byla 1.8 tsi, a touran 2.0 tdi Chyba kolego auta pomyliłeś.

> Szwagier miał Tourana 1,9 105 KM i sobie chwalił. Silnik i wypas szału nie robiły, ale w praktyce > bardzo przydatne auto Przy sprzedaży miał coś kole 250kkm. Trochę tras zrobiłem Touranem I z tym silnikiem i nawet w Chorwacji na autostradzie dość sprawnie jedzie.

Przejedź się Touranem, to już nie będziesz chciał tej Skody.

> Odpowiedź centrali Hyundaia To pokazuje tylko jedno - w naszym pięknym kraju diler olewa klienta, ważne żeby tylko kupić nowe auto, a potem niech się człowiek buja z problemami.

> dachu nie mam wyklejonego, na pewno dużo to daje przy jeździe z większymi prędkościami (literatura > podaje prędkości rzędu 140-150km/h) i np podczas deszczu, Wprawdzie nie mam porównania z Astrą H, ale biorąc pod uwagę AG z Z14XE i obecnego Golfa, gdzie dach jest fabrycznie wygłuszony matami, jest zdecydowana różnica w trasie, nawet przy prędkościach sporo poniżej 140-150km/h.