Pietro_M

Jeśli 2.0 to ten 8-zaworowy o mocy 115KM, to lubiły chlapnąć olej (problem fabryczny z pierścieniami).

> Jana III Sobieskiego, koło stacji PKP. Fakt, spieszyło Ci się trochę do centrum. Szkoda, że nie masz złośnika na zdjęciu, może byłby rabat.

> Na to wygląda. Trzeba być samobójcą, by tam łamać o więcej niż 8-10km/h. > Tam notorycznie stoją, nie ważne czy w radiu ostrzegą czy też nie. Kolega Prezo operuje od tamtej strony miasta i prywatnie i służbowo, więc powinien znać okolicę. Ale cóż, najlepszym też się zdarza mandat.

> Wczoraj dostałem od straży miejskiej liścik ze zdjęciem > Zastanawia mnie - czy na zdjęciu mogą być dwa pojazdy, > aby zdjęcie było ważne? Kochanowskiego?

> Ogólnie mam już nr potrzebnych części i będę zamawiał u swojego dostawcy Ten dostawca ma rabaty w stosunku do ASO?

> Muszę się przejechać i zobaczyć. Plus ma taki, że 4 cylindry , minus - spalanie w mieście na > papierze powyżej 7. Wolałbym bliżej 6 (Note 5,9, Clio 6,2). Jak weźmiesz te auta na jazdę próbną, to wtedy rozważaj spalanie - w moim przypadku Renault trochę zaskakuje na minus.

U rodzicielki problem rozwiązałem oponami wielosezonowymi na alusach - nie ma problemów ze zmianą w związku z wzorem felgi. Aczkolwiek fabryczne 14" na 165/65 to mało.

> A tak na serio to tańsze auta mało tracą na wartości. Wg mnie Grand Espace to > najlepsza opcja, żadne tam Voyagery i inne szajsy. Pali to jak smok, części i serwis drogi. I > nikt mi nie wmówi że jest więcej miejsca jak w Grand Espace. W przypadku Grand Espace'a minimum jedna osoba będzie podróżować w bagażniku, a tam jest miejsca jak na lekarstwo.

Musi być diesel?

Miałem radio LG z samym BT (z niemal najwyższej serii) i albo były problemy z łączeniem, albo słaba jakość rozmowy. Przy czym to pierwsze jestem w stanie zrzucić na karb jakości radia, to z tym drugim radziłbym jakiś dodatkowy mikrofon bliżej kierowcy.

> bo zastanawiam się jak takiej wielkości koło wygląda na Twingo Będzie ładnie, u rodzicielki 14" wydają się trochę małe.

> No właśnie nie wiem, bo pan w salonie powiedział, że do czerwca będzie tylko co na stocku gdyż > czerwiec/lipiec ma być lift i nie przyjmują zamówień na nowe konfiguracje. > Dał nam na dzień dobry wersję style 2.0 TDI za 125tys wg cennika z dodatkowym wyposażeniem lekko > ponad 140tys . Nie kupujcie diesla. Jeżdżę czasami Alhambrą '14 z 1.4 TSI z DSG i w trasie jest naprawdę ok. Spalanie niewiele wyższe od diesla, a silnik mniej kłopotliwy i z przyjemniejszą charakterystyką.

Świat się kończy, BMW z napędem na przód coraz powszechniejsze.

> Witam. > Jest tu ktoś co potrafi powiedzieć coś o VINie VF1CNM00549715998 > Autko to twingo 2. > Z góry dzieki Fajne autko, można śmiało brać.

> można, > a na dzień dobry zabierasz taką tigre na myjnie i sprawdzasz czy szczelna Ok, dobrze wiedzieć że może przeciekać Te dwie z ogłoszenia są czyściutkie, pewnie żebym ja nie próbował domyć.

Witam, jako dawny hOplarz chciałbym was prosić o radę - znajomy chce kupić Tigrę II i będę mu pomagał przy zakupie. Domyślam się, że Tigra II to Corsa C tylko w ładniejszej budzie, a że 4 lata jeździłem CC z 1.3 CDTi to coś tam pamiętam jeszcze. Czy te Tigry miały jakieś bolączki? Czy w polskim ASO można sprawdzić historię auta z Niemiec po VINie? Poniżej dwa egzemplarze, w który znajomy celuje - może Wam rzuci się w oko coś podejrzanego. Tigra nr 1 Tigra nr 2

> szwagru wymieni i zobaczy co będzie > nie ma gazu Sprawdzić świecę, kabel WN/cewkę na 2-gim cylindrze(nie wiem, czy w 1.6 są 4 cewki z fajką czy jedna cewka i kabel WN). Kolejne błędy wynikają z problemu z zapłonem na 2-gim cylindrze - wystarczy znaleźć winowajcę.

> Możliwe, ze to konsekwencja błędu na 2gim cylindrze (nie spalona mieszanka w układzie wydechowym). Dokładnie tak, a nie to co poniżej sugeruje kolega, że kat pada.

Golf IV 2.0 8v 115KM miasto 10-12 (zależnie od pory roku i długości jazd do pracy) trasa 6-8 (max +20 do limitu) autostrada 8-10 (przepisowo)

> Ok, są dziurki, czyli tam nie ma śrubek tylko są sprężyny jak w Megane? Przesuwam jedną i drugą w > bok i airbag wypada? Dokładnie tak. Powinien wystarczyć płaski śrubokręt.

> o matko ale piękny Brzydszy od Golfa VII. Poprzednie Imprezy były piękne.

> Cześć, czy ktoś poratuje manualem do Twingo II pokazującym jak się: > - wymienia kierownicę (głównie jak wyjąć poduszkę) - kupiłem skórzaną Airbag jest na takich zapinkach, musisz pookręcać kierownicę i zobaczysz takie metalowe haczyki, trzeba je po prostu śrubokrętem odblokować. Dalej to już standard z dużą centralną nakrętką i zdjęciem taśmy itp.

> W MPI też? MPI jest chyba na pasku.

> Nie nie w przebieg to raczej nie wierzę. Interesowały mnie takie info jak w ostatnim poście. > Dzięki. Mi w mieście w korkach pali od 10 do 12 zależnie od pory roku. Fajnie jedzie z dołu bo to 8v, rzeczywiście lubi sobie chlapnąć oliwy, a poza tym to jeden z trwalszych i lepszych silników do LPG.

> Nie jedzie Jedzie, niejednego już zadziwiłem na drodze.