muzz

ja odstawiam samochody do mycia na ręcznej samochód po myciu zawsze jest dosuszany (woda jest ściągana z samochodu i wycierana, wycierane/przedmuchiwane są zakamarki w drzwiach itd.) raz na jakiś czas natrę uszczelki problemów nie zarejestrowałem

to jest dostęp bezkluczykowy zapewne? samochód otwiera (chociażby z pilota) czy nie?

ja miałem OZ, które miały rozstaw 4x114,3 i 5x114,3 przy czym dwa otwory były bardzo blisko siebie nawiercone... ale w sumie aż 4 różne rozstawy to ciężko nawet sobie wyobrazić...

Ja sie holowalem ok. 120km. Trwało ciut dłużej niż normalnie bo jechaliśmy jakieś 70 a nie 90-100km/h. Ale bez przesady. Jak ten z przodu wie o co chodzi i ten z tylu tez a w zasadzie tym bardziej to nie ma problemu. Mam znajomego co go pare razy w okolicach Warszawy ciągnąłem albo on mnie w swoim samochodzie po 20-30km. I jak mnie prosi o taka przysługę przeparkowania samochodu to jemu nie odmawiam bo nie meczy mnie holowanie z nim. Kwestia umiejętności i większość problemów znika

Ja mam jakaś najtańsza linkę nierozciągliwa i kilka/kilkanaście razy holowalem z jej użyciem. Nie było problemu. Ale zawsze holowany i holujacy wiedzieli jak to się robi. Do wyciagnięcia samochodu rzeczywiście lepiej mieć elastyczna ale do holowania juz zwykła/mało rozciągliwa.

U mnie obroty na luzie się nie zmieniają w zależności od temperatury. Dłużej trochę może sa wyższe ale jak się samochód rozgrzeje to sa takie same. Wiec to jest zbyt duże generalizowanie ze obroty bedą wyższe. Może w niektórych samochodach/modelach.

Ja juz gdzies to pisalem ale przez obsluge w salonie w warszawie, ktory wg plakatow zdobywal nagrody za 1 miejsce za jakosc obslugi klientow w Polsce, nigdy nie kupilbym nowego renault. Za duzo nerwow by mnie to kosztowalo. Oprocz diesla 1.5 meganka, ktora jezdzilem byla nawet fajna takze pewnie bedzie Pan a w zasadzie Pani zadowolona.

Jak masz sprawny rozrusznik (tak to tez ma znaczenie) i akumulator i polaczenia elektryczne i swiece zarowe oraz jezdzisz samochodem na codzien czyli masz zalane odpowiednie paliwo to nie ma zadnego problemu.

U mnie pali mniej bo jak jest cieplo to nonstop jezdze z wlaczona klima, ktora ponizej ok. 4 stopni nie rusza

w sumie to właśnie spojrzałem na letniaki i też kupiłem dwa nowe Conti SportContact 5... a takie były dobre

a u mnie oba żarniki jak kończyły żywot to jakiś czas po włączeniu się wyłaczały po prostu, później coraz szybciej się wyłaczały aż do momentu, w którym przestał się włączać... koloru nie zmieniły

braciakowi w tym roku strzelił uniroyal z przodu na autostradzie w focusie II... prędkość ok. 130-140km/h... zaczepił o samochód na prawym pasie, odbił się od niego i poleciał na barierki rozdzielające pasy... gdyby nie miał nikogo obok siebie to myślę, że byłaby jakaś szansa na uratowanie się...

wczoraj robiłem dziurę po wkręcie w 13 calowym kole na feldze aluminiowej... wcześniej, zeby pojechać w ogóle wcisnąłem w oponę uszczelniacz Holtsa... kosztowało mnie to 45 zł... przy mnie podjechał jeszcze drugi klient, któremu drugi raz próbowali załatać oponę ale coś nie było tak cały czas...dali namiar na inny warsztat, który robi w innej technologi i oddali kasę bez żadnego migania...

no i zrobienie tak będzie pewnie droższe niż całość na jeden kolor

zawsze fabryczne jest lepsze chociaż tutaj nigdy nie zauważyłem jakichś wad większych... kilka kompletów robiłem różnych na różne kolory (srebro, czarny) i nie było z nimi później żadnych problemów... nie szukałbym dziury w całym tylko jak jest potrzeba poprawić bo jest podrapana to robić i tyle...

1.5 to jest modernizacja 1.6 tdci z PSA

w ogóle nie wiem czy byłbym w stanie ruszyć małym palcem u nogi widząc coś takiego...

na pewno nie, ale szczerze to nie wiem czy bym umiał pomóc...

no ale to wszystko właśnie brak świadomości i wyobraźni, że to ja a nie inni robią źle...

ja szczerze mówiąc nie wiem, znaczy nie pamiętam, ile płacę... generalnie wszystko z oponami/kołami robię w jednym miejscu już od lat bo wiem, że mam zrobione dobrze...fakt wiem też, że przepłacam... jakoś w lato musiałem na urlopie, na głębokiej wsi 235/45/17 zrobić...miejsce słabe bo na "rogu" opony w miejscu gdzie najbardziej ona pracuje...i na tej wsi zapłaciłem 40 zł...fakt, że wsadzony klejący kołek/sznurek + jeszcze na ciepło zakleił od środka... zrobienie opony bez zdjęcia z felgi to koszt rzędu 20 zł jest dla mnie akceptowalny, przy zdjęciu opony z felgi zapłacenie 2x więcej też jest dla mnie akceptowalne...

zwiększyć świadomość i kary za wykroczenie? wielu jak nie większość nie jest w ogóle świadoma tego, że robią źle do momentu kiedy nie spowodują tragedii...

Tez sie ostatnio zastanawiałem co kupie jak mi sie Clio rozpadnie. I tez o yarisce hybrydzie pomyślałem. Spalanie małe a ma wszystko co potrzeba (automat, klima).

Pewnie nie. Ale widać jak nie maja samopoziomowania. I to przeszkadza.

jeszcze przy ostrzejszym (choć niekoniecznie) ruszaniu też będziesz oślepiał... jeździłem 3 samochodami z xenonami i każde regulowało wysokość także podczas jazdy...

u mnie podobne odgłosy dawała nieprzykręcona osłona kolektora wydechowego ale tylko jak silnik porządnie się rozgrzał w upalne lato a teraz daje sprężarka klimatyzacji ciężko chyba będzie ocenić tak przez internet... innymi słowy trzeba macać, nasłuchiwać i szukać...