Majkiel

A orientujecie się może, czy taka kierownica z poduchą podeszłaby do Uno? Wieloklin powinien być taki sam, pytanie jak z resztą, czy wszystko spasuje, kierunkowskazy by odbijały.

Domek z klocków Lego Nie wiem tylko czy się u nas przyjmie, Polacy lubią mocne mury i lane stropy.

A jaki masz profil tych okien z Vetrexu? V82, V90+, masz jakieś okno przesuwne?

Silnik tylko przydusza czy na chwilę gaśnie? Zobaczy czy nie masz zgniecionego któregoś kabla. Ja miałem taką historię, że przewód bodaj idący od przekaźników pod maską do pompy czy wtrysków był przygnieciony rozpórką tak mocno, że był praktycznie zmiażdżony. Efekt był taki, że samochód nie chciał zapalać na ciepłym silniku. Zimny startował bez problemu, a nagrzany czasem po kilkunastu próbach, a czasem na drugi dzień. Sprawa banalna, a ciężka do zdiagnozowania

Nie mówię nie Masz na myśli którąś ze znanych firm, takich jak JanGaz, ProVent, Bartosz ?

Odgrzeję kotleta. Jestem po wstępnych rozmowach i wycenach. - Ziterm - 17.000, Zehnder VV Basic, rury flex, - instalmex - 10500 + rekuperator, rury spiro (z rozsądnym reku też wyjdzie 17-18 tyś) - rekuperatory.pl 18.000, Aeris 350 Standard, rury spiro (3000 taniej może być z gorszym rekuperatorem z krzyżowym wymiennikiem i silnikami na prąd zmienny) Ponieważ gościowi z rekuperatory.pl mam dać szybko odpowiedź, to pytam czy ktoś miał do czynienia z ta firmą? Jak odczucia? Do końca miesiąca coś jeszcze można wynegocjować z tej kwoty. A może samemu zabrać się za instalację, skoro firmy przedstawiły wizję jakby to zrobili?

Jako że Gliwice sa ostatnio bardzo zakorkowane - rozkopali całe centrum i nie tylko, to naoglądałem się ostatnio naprawdę wiele i wniosek nasuwa się jeden - sami (my kierowcy) odpowiadamy za korki. Nie mówię że wszyscy i nie twierdze że sam jeżdżę genialnie, ale generalnie widać, ze tego rozdziału książki większość nie czytała. 1. Wspomniana jazda "na zamek błyskawiczny" uważana jest za chamstwo. Jak tylko pojawia się znak o zwężeniu, wszyscy natychmiast zjeżdżają na jeden pas, a ci co jadą dalej, uważani są za cwaniaków. Jak widać lepszy jest dwukilometrowy korek na jeden pas niż jednokilometrowy na obydwa 2. TIRy służą do "regulacji ruchu" i są stróżami porządku - jak jest korek, to blokują oba pasy żeby ruch odbywał się równomiernie. 3. Ponieważ w mieście jest duży ruch, zostawia się duże odstępy. W jakim celu do końca nie wiadomo, ale jakby jeden z drugim dojechali trochę bliżej, to nie byłoby takiej sytuacji, w któej ci "z końca kolejki" zostali i blokują skrzyżowanie. 4. Zauważyłem ostatnio dziwna "modę" przy skrzyżowaniach ze światłami. Ludzie zatrzymują się dużo przed linią zatrzymania. Służy to lepszej widoczności sygnalizacji i znów - wydłużaniem kolejki. 5. Parkowanie - ci co najbardziej narzekają na brak wolnych miejsc, jak już zaparkują, to od razu biorą dwa dla siebie. Powinni za to surowo karać. Ostatnio widziałem rekordzistkę - Maluch zajął trzy miejsca - na parkingu "skośnym" wzdłuż drogi babka stanęła równolegle.... 6. Wspomniane ruszanie." jak ten przede mną ruszył, to znaczy że mogę zacząć szukać jedynki i tez ruszać..." 7. O tzw. pasach rozbiegowych to nawet nie będę pisać, bo kilka razy o mało się nie rozbiłem gdy liczyłem że ten, co się włącza do ruchu wie jak to zrobić. Niestety, większość chyba się włancza a nie włącza Można by tak wymieniać, albo wszystko skwitować krótko - totalny brak płynności i brak myślenia o innych użytkownikach.

Analizowałem niedawno temat.Jeszcze godny polecenia jest Rehau. A tak naprawdę, to jakiś kosmicznych różnic pomiędzy profilami nie ma (porównując zbliżone modele). Profil, to taka listwa, która ktoś (zakład) musi odpowiednio przyciąć i posklejać, założyć okucia, wprawić szybę, a później ktoś inny musi to zamontować. Do tego różnica może być w akcesoriach (okucia, klamka) oraz szybach. Jak z samochodami - dlaczego Uniaki włoskiej produkcji (do 1995) mniej rdzewieją niż polskie, zwłaszcza te z ostatnich lat produkcji? Dwóch znajomych ma VEKA Alphaline 90+ z Vetrex'u i nie narzekają, montaż też był w porządku, nie było się do czego przyczepić. Tak zachwalali, że sami też zdecydowaliśmy się na Vetrex.

No dobra, walczyłem chwilę z kablami, ale bezskutecznie. W Win 8 działa mi jeden kabel (VAGKKL+FIATECUSCAN), ale z programem IAW Ecu Scan (używam do do Uno), z kolei w WinXP działa ELM327 i MultiEcuScan, ale tam jak wybieram CAN, to pojawia się komunikat, że potrzeba jakiegoś żółtego kabla czy też [1,9]. Przełącznik z opcją 1/9 mam, ale nie na ELM a na tym pierwszym kablu No to wróciłem do Win8, podłączam VAGKKL+FES, przełącznik na 1/9 i próbuję połączyć się z CAN, no to kolejny komunikat informujący o tym, że potrzeba OBDKey albo ELM327.... Dziś już późno, więc temat poczeka, ale wdzięczny będę za jakieś wskazówki.

Albo się przegrzało Podczas ostatnich upałów w Uno (w środku) termometr pokazał 55, a w Fieście żony - "Hi" - do 50 mierzy

Podoba mi się Musze sobie poskładać takie cudo

Nic w aucie nie zmieniałem - wszystko jest fabrycznie (o dziwo )

O widzisz. Nic nie dłubałem, ale ostatnio radio zachowuje się dziwnie. Dotychczas było tak, że jak wcisnąłem przycisk CD, bez włożonej płyty oraz pendrive'a, pojawiał się komunikat "No source available" czy coś w tym stylu, a radio (FM) dalej grało. Natomiast ostatnio po wciśnięciu "CD", pojawia się "AUX" i grające radio milknie. Podobnie było gdy włożyłem pendrive'a z muzyką - zaczął grać, ale zamiast "Media Player" na radio pisało "AUX". Do tego nie można było przełączać się pomiędzy utworami. Coś tam nie działa do końca dobrze... Czy jest jakaś możliwość "twardego resetu", przywrócenia ustawień fabrycznych, etc? Albo zmiany, podejrzenia pewnych rzeczy z poziomu MultiEcuScan'a?

Czasem tak robię i powiem ci że kilka razy podziałało to "edukacyjnie" - to znaczy po moim wyprzedzeniu ów samochód zjechał na prawy pas. A jeśli o zagrożeniu mówisz, to raz widziałem taką sytuację, że ów jadący środkiem zjechał wprost pd wyprzedzającego go z prawej strony. Dobrze, że pobocze było szerokie i puste, a wyprzedzający miał refleks...

Niestety takich kierowców na tym odcinku nie brakuje. Podobnie (a nawet gorzej) jest na " średnicówce", gdzie jazda środkiem to chleb powszedni. Powinni częściej karać takich. Ja jak widzę takiego jadącego powoli środkiem, to jak najdłużej jadę za nim i wyprzedzam w ostatniej chwili, czasem łaskawie zjedzie. Kolega jest bardziej "cięty" - wyprzedza prawym trąbiąc Inna sytuacja, spotykana na drogach typu "wiślanka", gdzie nie wszystkie skrzyżowania są bezkolizyjne i mamy światła. Jedzie sobie taki albo taka i już dwa kilometry przed swoim zjazdem leci lewym pasem sukcesywnie zwalniając.

Słowo klucz - jazda miejska. Odlicz stanie w korkach i będzie

Od kilku dni mruga u mnie licznik przebiegu. Pozostałe informacje na wyświetlaczu są w porządku. Co to oznacza? Licznik taki jak poniżej, przebieg ok. 102500

Spiżarnia jest, ale trochę mniejsza niż w projekcie (obok wygospodarowałem miejsce-wnękę na lodówkę i szafkę - słupek) A kuchni nie zamknę, ponieważ zdecydowaliśmy się na otwartą, oddzieloną od salono-jadalni wyższym stolikiem barowym. Mniej więcej taką jak na wariancie 2 z złącznika. propozycje zmiany kuchni.pdf

O dodatkowym oknie w kuchni myślałem, ale wówczas nie byłoby gdzie powiesić szafek Jest dobrze - teraz już musi Teraz muszę odszukać kilka okiennych wątków w archiwum

Dziś przymierzyliśmy jakby wyglądało mniejsze okno

Na jakiej zasadzie działa ten tempomat?

Skoro w sąsiedniej gminie podnosili budynki, które się zapadły, to co za problem obrócić

Taras i pokoje są od południa, gdzie jest najwięcej miejsca, kolejna działka jest (i będzie) niezabudowana. Ponadto dłuższa kalenica musiała być równolegle do drogi gminnej (tej od strony północnej). Pod względem energetycznym nie jest źle - pokoje są od południa, salon od południa i zachodu, a łazienki, wiatrołap, wjazd do garażu od północy (ściana od wschodu). Kuchnia też ma okno od północy, a duża sypialnia na poddaszu, ma okno w ścianie szczytowej na wschód, a do tego dachowe na południe i dodane jedno na północ (żeby było widać wejście do domu oraz panoramę Gliwic

Jak nisko położony parapet masz na myśli? Silki trochę zostało, kleju także - powinno spokojnie wystarczyć, a i pętać się po budowie nie będzie.

Osobiście nie mam pralki w kuchni i nie podoba mi sie taki pomysł, ale wiadomo - nie zawsze się da gdzie indziej. Najważniejsze jest jedno - głośność urządzeni. O ile w łazience spokojnie zamkniesz pralkę i przebywasz tam nie za długo w ciągu dnia, to już w kuchni je się posiłek, często nie zamyka bądź jest otwarta. Osobiście mam dość głośna pralkę BEKO - siedzi w łazience, nawet jak ją puszczam na noc to nie przeszkadza - pod warunkiem zamkniętych drzwi.