Jaruga

> zaprawde wspomnisz moje słowa, Chewroleta Już od dwóch lat krążą takie plotki. Ponoć nawet wstępne zapytania ofertowe były kierowane z GM do europejskich producentów części. W Korei jest już drogo i daleko. A w Gliwicach klepią astrę na tej samej płycie podłogowej co cruze czyli nawet inwestować w linie za bardzo nie trzeba...

> Jak w temacie - pacjent to Astra H, ostatnio zaczął stukać łącznik stabilizatora z prawej strony (z > lewej jest OK). Pytanie jest czy profilaktycznie wymienić oba czy jedynie ten stukający? Gdyby to była droga część to bym się zastanawiał. Ale to grosze są. I przynajmniej masz pewność że masz minimum 30kkm spokoju

> Najczęściej jednak fotoradary cykają od +21 km/h, przynajmniej te na ograniczeniach 50 km/h. Dokładnie. Wrocławska straż miejska ma +21 (sami mi mówili przy wspólnym oglądaniu zdjęć ) a i ponoć nawet nowe zabawki ITD które ostatnio się kręcą po okolicy również strzelają tylko do tych +21. Moim zdaniem to w miarę uczciwe, bo każdemu zdarza się zagapić. Myślę że ta ustawa to ma chronić ludzi przed typowym mytem stosowanym np. w słynnych miejscowościach fotoradarowych które żyją z podróżujących typu Biały Bór itp. gdzie są ustawiane praktycznie bez żadnego dopuszczalnego marginesu.

> Pytam, bo dziś umyłem. Ze zderzaka jeszcze komary zciągałem co sugeruje ostatnie mycie chyba we > wrześniu > Normalnie bym nie mył ale słoneczko od kilku dni, +7 było więc pognało wilka do lasu. W sumie > dobrze sie stało, bo ledwo już fure rozpoznawałem > Nastepna akcja pefnie na wiosnę. > Latem myje regularnie co tydzień, no chyba że pogoda jest i auto czyste. Ja mam gdzieś aż do wiosny. Mam takie szczęście że zawsze jak umyje to na drugi dzień pada deszcz/śnieg i auto jest ubłocone tak samo jak wcześniej.

> Wtedy trzeba przejechać trasę, ale delikatnie - bo silnik ma słabsze smarowanie. eee tam - silnik matiza jest na tyle upartą konstrukcją że i tak przeżyje budę którą wcina już korozja Jak ktoś nie jeździ na jednym oleju 50tys i pamięta o kasowaniu luzów zaworowych (wycierają się wałki), to wykręca 300kkm bez większych problemów

> Ale "zdrowe" dla silnika to nie było. Nie oznacza to że piłowałem go do odcięcia, tylko przejechanie trasy z rozsądną dla matiza prędkością 110-130 żeby się po prostu porządnie zagrzał i kilkukrotnie przerzucił olej z miski do silnika.

> spokojnie moze zmiemiac rzadziej > ale jest jedno ale > jesli robi krotkie odcinki nie dogrzewa silnika to warto na wiosne zmienic olej Ale jeśli się tylko nagrzeje do przepisowych 90 stopni to lotna benzyna odparowuje momentalnie Znacznie szybciej niż woda której też się może trochę wykroplić. Moja dojeżdża do pracy moim starym matizem kilka km. Nie nagrzewa się nawet do końca. Zeszłej zimy zauważyłem że oleju jest ciut ponad max, a zalewałem ciut poniżej min Byłem pewien że poszła uszczelka pod głowicą bo było też masło na korku i bagnecie. Ale płynu nie ubywało ze zbiorniczka. Więc wsiadłem i dałem mu w d... 50 km autostradą - poziom oleju wrócił natychmiast do normy a "majonez" zniknął. Od tamtej pory wysyłam babę raz w miesiącu do centrum handlowego na drugim końcu miasta (25 km w jedną stronę obwodnicą) i jest git Akumulator też lubi to

2 lata to żaden problem dla oleju. Tym bardziej że z tego co piszesz auto prawie nie jeździ. Po prostu wymieniać co 2 lata i się nie przejmować bo nie ma czym. A różnice pomiędzy olejami tej samej klasy lepkości różnych typów i producentów są na tyle małe że przeciętny, jeżdżący normalnie użytkownik nie ma żadnych korzyści z superhiperextra oleju za 200PLN. Wbrew opinii olejowych onanistów z motokącika

> Moje hamulce mają - przednie tarcze i klocki i tylne klocki około 30tyś i około 1,5 roku. Tylne > tarcze są starsze, jednak z nimi nic się nie dzieje. > Myślisz, że zapieka się klocek na tarczy? Ale co by go tak trzymało, że nie dałby rady odskoczyć? > Poza tym, wyciągnąć klocek to żaden problem, czyli nie wygląda, żeby on się 'przykleił' do > tarczy. Zastanawia mnie uszczelka tłoczka, może to ta gdzieś się jednak uszkodziła (np. > sparciała czy coś) i gorzej się cofa. Ale z drugiej strony jednak udało się też go lekko > cofnąć śrubokrętem... (czyli wyglądałoby, że chodzi). Jutro za to spróbuję nieco bardziej nim > poruszać, może się rozruszy. Ostatnio miałem tak w matizie jak się ochłodziło. Mechanik rozruszał tłoczek wypychając i wpychając, oczyścił, posmarował jakimś specjalnym mazidłem i śmiga

> Pod fotelem u siebie widzę tylko złączkę od sygnalizacji niezapiętych pasów. > Napinacze są przy słupku, więc i tam idą kable. > Pewnie złączki pod fotelem są, jeśli auto ma poduszki boczne w oparciach foteli. Czyli gdzie mam szukać źródeł spadku napięcia w układzie skoro nie mam kostki pod fotelem? Czy ktoś miał usterkę niezwiązaną z kostką pod fotelem?

> W moim L nie ma poduszek bocznych i nie ma kostek pod fotelem. > Są tylko dwie poduszki i napinacze , a do napinaczy przewody idą we wiązce wzdłuż progu. Czy ktoś może to potwierdzić? Czy w laczku z dwiema poduchami nie ma tej kostki? Byłem u elektryka z miesiąc temu i facet twierdził że nie ma kostki od poduszki pod fotelem a komp pokazał błąd poduszki pasażera a nie kierowcy. Myślałem że coś ściemnia i nie sprawdził. Dziś błąd wywaliło znowu w trasie :/

Obstawiam że będą klepać kolejną generację Cruza bez względu na to czy opel padnie czy nie KLIK

> W wątku z wczoraj pojawiła się opinia,że modusy to zło. > Kolega ma i sobie chwali, więc sięprzyglądam cenom i ofertom. > Co jest złego w modusach? Chciałem kupić to cudo bo lubię oryginalne wynalazki, ale jak poczytałem o przebojach z żarówkami i problemach np. z elektrycznym wspomaganiem (nienaprawialne - wymiana w ASO 7 kafli) to kupiłem wynalazek o nazwie lacetti o poziomie skomplikowania zbliżonym do cepa

> Mam problem z ABS, a mianowicie stoi w garażu wszystko ok wyjechałem z domu i postawiłem na > parkingu(był mróz i padał marznący deszcz) i ABS nie ma. Ma ktoś jakiś pomysł co się dzieje? Jeśli auto na gwarancji to jedź do ASO bo kontrolki oznaczają jakąś awarię. Bez kompa to sobie można tylko gdybać.

> Osoba posiadająca kilka samochodów - osobowe, jak i typowo przeznaczone do działalności > gospodarczej (jednoosobowa dz. g.), będąca w najwyższej grupie zniżek OC (AC też - ale to inna > sprawa) ma na jednym z samochodów osobowych szkodę (powoduje nim kolizję). Jakie powinna mieć > zniżki na samochodach osobowych - po tej szkodzie, a jakie na tych wykorzystywanych do > działalności gospodarczej? Prosiłbym o cytat z ustawy regulującej te kwestie Mi się wydaje że ten cały cyrk ze zniżkami to nie jest regulowany ustawą ale widzimisię ubezpieczycieli i zależy od ich regulaminów wewnętrznych...

HP-ML-286517338-ML- HP

> Ogólnie przechodzi o klasę wyżej - jak donosi ww portal > kliken do galerii Fuuj, ale brzydal Wygląda jak podróba seata toledo z przed 10 lat

> kliku > Quote: > Według danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, popyt na paliwo do diesla spadł w > trzech pierwszych kwartałach 2012 roku o 8%, zaś na benzynę o 4%. To jedne z najniższych > wyników od kilku lat. Oszczędności. Znam osobiście całkiem sporo osób które się przesiadły w transport publiczny Myślę że tu jest przyczyna głównie. Firmy też bardziej racjonalnie rozporządzają flotami.

> dlaczego tak popularnego oraz polecanego jako zajefajne auta Chevrolet Cruze'a nie widać na > ulicach? Chciałem sie przymierzyć do używki ale nawet dobrze przez szybe zajrzec nie moge > Mieszkam w Gdańsku a od roku Cruza widziałem- > 1 raz.! > Miał być hit a jest-no co... > Tak samo Epica... > Czy to takie kiepskie auta, ze mało kto odważy sie je kupować? > W sumie cena mowi sama za siebie.. auta 3 letnie mozna w przypadku epicy kupic ponizej 30kzl a > cruze lekko ponad... 1. Ludzie boją się nowych marek i lubią mieć to samo co inni. Stąd kult VW na wioskach (i nie tylko) itp. Poza tym w polsce auta kupuje się "dla Ryśka i szwagra" i jest strach że obśmieją i respektu pod domem budzić nie będzie 2. Z wyżej wymienionych powodów używkę trudniej sprzedać i jest spadek wartości o którym piszesz. 3. Ludzie mają dalej fobie odnośnie daewoo i jest na ten temat sporo urban legend. 4. Cena tyłka nie urywa jak już wyżej pisano. Aczkolwiek ja to jestem zadowolony z w/w powodów bo będę mógł 3 letniego cruza kupić za grosze podobnie jak kupiłem niespełna 3-letnie lacetti jeszcze na gwarancji

> Pogrzebałem trochę w danych technicznych Cruze w PL oraz D i tak pół żartem pół serio chciałbym > zwrócić uwagę na kilka dziwolągów: > D HTB 1385kg 10,1s > PL HTB 1310kg 10,1s > D SDN 1380kg 11s > PL SDN 1290kg 10,2s > Są to dane dla silnika 1,8 i podejrzewam, że różnice w masie między PL i D wynikają z wyposażenia. > Jednak zauważcie, że niemiecki htb jest 75kg cięższy od polskiego, a mimo to ma takie samo > przyspieszenie do setki. Polski sedan jest lżejszy od naszego htb a mimo to ma gorsze osiągi. > Niemieckie htb i sdn ważą niemal tyle samo, a jednak osiągi różnią się aż o sekundę! Czyżby > aerodynamika htb była aż tak sprzyjająca czy to po prostu jest propaganda, żeby dać fory htb, > który chyba mimo wszystko się trochę gorzej sprzedaje? Może po prostu mają inne normy na "masę całkowitą" pojazdu. A co do tych 11s to musi być zwyczajny błąd bądź automat.

Mamy kolejnego złośliwca na kąciku A prawdziwe kiedy będą?

Witamy, zazdrościmy iiiiii...... ...domagamy się zdjęć!!!!

> Wyslij maila do serwisu ze sprzedałeś samochód i podaj im namiary na nowego wlaściciela. Albo sam > go poinformuj wysyłając do niego kopie tego listu. Niech prosto do nowego właściciela pisze/dzwoni. Po co wydłużać drogę. Do mnie pierwszy właściciel napisał maila Aczkolwiek byłem już miesiąc po wizycie w ASO dzięki informacjom z jedynie słusznego kącika

> Po prawie 3 latach rozstalem sie z moim Lacetti, pora na rozstanie z kacikiem (z przyzwyczajenia > bede jeszcze pewnie jakis czas Wam marudzil). > Jak to mowia, znow jestem szczesliwy > Czulem sie tu swojsko jak na IKL-u skad przywedrowalem, to nie Skoda, ze sie "nikomu nie psuje" i > nic sie nie dowiesz, ani Opel gdzie na powitanie ostrzezenie wyrwalem > Kusi mnie Cruz (mysl o Aveo przepadla w otchlaniach swiadomosci poszukiwacza), ale jednak 2 raz do > tej samej rzeki nie chce pod rzad wchodzic, choc nie mowie kategorycznego NIE. Powodzenia w szukaniu następcy Mam nadzieję że tym razem będziesz miał więcej szczęścia

Pokaż jej nissan note. Wygląd dyskusyjny, ale cena przyzwoita i dobra widoczność ze środka.