stig

> Kompakt 1.4t 150KM, masa pojazdu 1320kg, Wjedź na wagę. +100kg gwarantowane. Co najmniej...

Gutowski wie tyle co ja Ani on, ani nikt z nas nie wie dlaczego nie wyszło z DTM. Pozostaje tylko gdybanie: - może chcieli kontrakt długoterminowy? - może Robert nie chciał współpracować z Niemcami? - może chcieli zamknąć go w klatce nie pozwalając nawet na grę w Richard Burns Rally? Jedno jest pewne. Robert nieźle zapitalał mietkiem po torze

> Na mnie zrobiły wrażenie szczególnie same Alfy 159 jako Safety Cary w Formule 1 w GP Australii kilka sezonów pod > rząd... To jest niemożliwie. Od lat Mercedes ma wyłączność. Mogłeś ją prędzej widzieć gdzieś na wyścigach motocyklowych.

> Tyle, że ten fiatowski Tjet to słaby przykład down sizingu, nie jest to zbyt nowoczesny silnik i > nie ta liga co TSi lub Ecoboost w Fordzie. I całe szczęście

> Wierzę jednak, że teraz już z całą, > włoską marką będzie tylko lepiej. Bo gorzej...nie ogarniam. Gorzej? Fiat wyszedł już jakiś czas temu z Europy i radzi sobie bardzo dobrze w "takiej" Brazylii.

ET nie jest jedynym parametrem odpowiadającym za wystawanie kół względem błotników. Szerokość felgi też na to wpływa.

Słaby ten TS

> i jeszcze taki niusik > KLIK Przeciera się przed Mercem. Doświadczenia już ma. Poznań 2010

> poszukaj na kąciku Alfy Na AK się świat nie kończy. 2162 tematów dot. 159/Brera/Brera Spider na alfaholicy.org powinno wystarczyć

Champion od listopada - na razie dają radę

Od razu mi się z Lancią skojarzyło. Niemiec a wie co dobre

> Proponuję dobrze przemyśleć czy na pewno taki bajer będzie wykorzystywany, i czy nie będzie to kasa > wyrzucona w błoto. We Fiacie działa blokada po przekroczeniu 20km/h i jest na stałe. Dezaktywacja całości jest albo po naciśnięciu guzika na desce albo standardowo otwarcie drzwi klamką od wewnątrz. Działa idealnie

> Jeździłem przez chwilę samochodem, który ryglował zamki przy przekroczeniu kilku km/h i > odryglowywał je gdy pojazd się zatrzymywał. Po pół godzinie w mieście głowa odpadała od > strzałów siłowników. Jaki sens takiego rozwiązania? Akurat wtedy kiedy drzwi mają być zablokowane to się otwierają ?

> Auto odebrane, przetrzepałem je po dziurach aż strach. > Zawieszenie ani jęknie... Jednak w Bravo może być cichutko w zawiasie... > Na zleceniu: Wymiana odbojników amortyzatorów lewa, prawa. > Ustawienie zbieżności. > Tylko nikt nie potrafił mi odpowiedzieć na pytanie dlaczego tamte odbojniki chrupały,a te mimo że > auto na mrozie od soboty są ciche... > Może były źle założone, a może jakieś pozmianowe sa... > Nie było dziś mechanika, który to robił. > Polcar Poznań sprawił się nieźle ! Jaki koszt? Też u nich będę 27.12, ale z rozrządem Edit: ech, auto masz na gwarancji.

> Wy chyba jednak mówicie o czymś innym... > U mnie jest takie kliknięcie głośne jak zjeżdżam z policjantów i jadę po nierównościach i auto > podbije do góry. Taki "platikowy" klik. Zresztą nasila się, więc niedługo pewnie wyjdzie co > to... Jak kręcisz na postoju to też coś hałasuje? U mnie jak zimno to górne łożyska amortyzatorów wydają piękne dźwięki.

> napiszę tylko tyle, że ten typ tak nie ma Nie ma? Dużo userów zgłasza buczenie w tym przedziale. Teraz tylko pytanie jak mocno. U mnie też słyszę przy 2,5krpm inną charakterystykę. Na szczęście mnie nie drażni.

> Na szczęście żadne. Moje Bravo było już piątym autem które składał z tą usterką gość z serwisu. To jest błąd producenta, FAP powinien naprawiać swój babol nawet po gwarancji

> o sensownych zamiennikach nie słyszałem- ten tłumik był używany, ale chyba mało co- żadnego nalotu > rdzy itp-ot zakurzony Jedynym dobrym "zamiennikiem" jest RAGAZZON

Pod wierzchnią warstwą jest kolejna. U mnie odłazi, ale od góry Jeździć

> Dzięki Opti:) Sprawdziłem i wydaje się, że wszystko działa OK. Ustawienie tylko szyba - Nawiew na > przednią szybe działa, > tylko na kier i pasażera- działa, > tylko na nogi - działa. Jedynie wtedy dmucha też lekko na szybe. > Samochód jest jeszcze na gwarancji, czy można się tam jakoś dostać aby to wymienić, czy będą > rozbierać pół auta? Stref nie sprawdziłeś. Musi jakiś aktywator nie kręcić bo nie ma czym Ps. to jest jednak ale badziewie

> Jeżeli przyczyną zdarzenia byłoby np. zsuniecie się opony 195 z 7cal felgi (co może stwierdzić > biegły), a suma odszkodowania byłaby poważna, to gwarantuję ci, że będą stwarzać problemy. O > ile likwidator zauważy temat. Każdy poważny pretekst do zaoszczędzenia kasy jest dobry. Nie tyle pretekst, ale sposób do wyciągania konsekwencji z nieodpowiedzialności kierowcy.

> czytałem ze 307 Loixa jest w secyfikacji 2010, a Kubicy C4 z 2008 roku ...ale prowadzi jedną ręką

> aby to sie stalo niby-przypadkiem massa musialby zakwalifikowac sie wyzej niz vettel, a to juz malo > prawdopodobne Brnąc dalej w tą fantastykę bolid wystarczyło by ustawić bardzo agresywnie, tylko na qual

> Dla Massy domowe GP jest pewnie szczegolne. > Jesli znowu bedzie mial lepsze tempo w Q, Ferrari sie raczej nie zawaha. > Przy okazji, czy bolid Massy mial cos nowego, testowanego w USA, czego nie mial bolid Alonso? Tak - miał stary dyfuzor Oficjalnie wszystko inne mieli to samo. Dla Massy GP jest szczególne, ale dla Ferrari liczy się tylko Alonso.

> Massa dostanie nowa skrzynie? > Tak w ramach zadoscuczynienia za sezon 2010, moglby stac sie jakis cud. W kontekście startu Alonso i jego awansu na 3 miejsce zaraz po pierwszym zakręcie to była bardzo dobra decyzja. Takiemu Weberowi skrzydła też podbierali