Zawartość dodana przez maras77
-
Zima….
Ostatnimi dniami, z komfortowym grzaniem w mikrusie T03 wyszło zuzycię około 30 kWh /100 km. Na taniej ładowarce elocity (85gr) daje to analogie do noPb 4,5 l/100. Jakbym ładował w domu z sieci to juz około 8,5 l/100. A jakbym zaszalał na ładowarkach publicznych innych, niż ta tania elocitu obok mnie, to wychodzi 15l/100. Na razie przyzwyczajam się do grzania na minimum (1 kW zamiast 3 kW) - i generalnie tez da się jeździć, tylko czuć chłodek, ale znośny. Najważniejsze dla mnie, że w T03 niezależnie, ile się da tego grzania, nadmuchu i powietrze zewnętrzne - to nie parują szyby - co w BYDach Dolphin jest nie do uzyskania, bo tam zawsze szyba paruje, niezależnie, co się ustawi.
-
Zima….
Dziś ponad 100 km zrobione ( a powinno starczyć na co najmniej 150 km), dwa wyjazdy do Warszawy, trochę wokół komina i i bateryjka zeszła na rezerwę, czyli poniżej 20%. BMS pracowicie dbał, aby napięcie nie spadło poniżej minimalnego bezpiecznego, czyli ograniczał prąd, czyli finalnie przyspieszenie i Vmax. Wygodne ładowanie przy bramie skoczyło się wraz z odkryciem 500 m od domu ładowarki z ceną 60% tej u mnie w gniazdku. Bałem się, że nie dojadę do domu, dałem ogrzewanie na min, czyli 1 kW. Akurat tania ładowarka była wolna, więc zaparkowałem, zapiałem ładowarkę i z buta do domu. Nie miałem odpowiednich butów ani raczków, więc się wyp...em aż mi telefon wypadł z kieszeni, przypomniałem sobie, co to znaczy siarczysty mróz i czym się objawia (po powrocie do domu masz wrażenie, że ktoś Cie gazem pieprzowym psiknął) Generalnie EV to styl życia. Jak się ma garaż na 3 auta to spoko (bo EV to przecież ani nie pierwsze, ani nie drugie auto). Pomimo tego i tak jestem z tego autka zadowolony. Bałem sie, że się rozleniwię, nie będę miał ruchu, ale jest OK, jest ruch, spacer do ładowarki, są emocje, żyje się
-
Skoro ostra zima..
Dziś rano -17, zasięg 112 km, 955 naładowania. Pierwsze 5 kilometrów połowa mocy, po przejechaniu 20 km zasięg 141 km.
-
Skoro ostra zima..
To tak jak u mnie. Nie wiem, jak u Ciebie, ale u mnie zasięg wzrasta po włączeniu ogrzewania
-
No i odebrałem swoje pierwsze EV
Jak kupiłem elektryka to po miesiącu obeznałem się co i jak i odkryłem, że jestem dzieckiem szczęścia. Obok domu (500 m) mam jedną z trzech w Polsce ładowarek z ceną 85 gr za kWh ( reszta jest też w sumie w okolicy, ale 3 km już z buta nie przejdę z buta), to ma też kabel, pomimo, że w aplikacji jest opisana jako ładowarka bez kabla.
-
No i odebrałem swoje pierwsze EV
Po wuj tak komplikujesz? Pilotem otwierasz autko, zwalnia się wtedy blokada portu, odpinasz wtyczkę i ładowanie samo się kończy, ściąga kasę z konta i rura. A to w ładowarce nie ma kabla?
- LP B10
-
Leapmotor T03 - tak tani, że aż dobry ;)
A gdzie byś ją wlał w elektryku? W kanisterek i do bagażnika?
-
Mocniejszy silnik elektryczny gdzie szukać ?
Chat GPT 5.2 thinking, wersja płatna. Jak chcesz taniej, to pisz na priv, to Ci dam sposób. Polecam też http://i10x.ai gdzie masz za 500 zł na rok dostęp do kilkunastu modeli. Ale wracając do tematu: Tak, możemy to oszacować całkiem sensownie – zrobimy „HVAC na kolanie” 😉, ale na liczbach, nie na wierze. Będę liczył orientacyjnie dla typowego strumienia 200 m³/h (to jest w sam raz na dwie łazienki), powietrze w rurze Ø125 mm. Potem zobaczysz, ile z tego „zjadają” kolanka w porównaniu z prostą rurą. 1. Najpierw prędkość w kanale Założenia: przepływ ( Q = 200 ,\text{m}^3/\text{h} ) ( Q = \frac{200}{3600} \approx 0{,}0556 ,\text{m}^3/\text{s} ) średnica kanału ( D = 125 ,\text{mm} = 0{,}125 ,\text{m} ) pole przekroju: [ A = \pi \left(\frac{D}{2}\right)^2 = \pi \cdot 0{,}0625^2 \approx 0{,}01227 ,\text{m}^2 ] prędkość: [ v = \frac{Q}{A} = \frac{0{,}0556}{0{,}01227} \approx 4{,}53 ,\text{m/s} ] To jest rozsądna prędkość dla kanału 125 (w łazienkowym wyciągu). 2. Wzór na stratę ciśnienia na kolanie Straty miejscowe liczymy ze wzoru: [ \Delta p = \zeta \cdot \frac{\rho v^2}{2} ] gdzie: ( \zeta ) – współczynnik strat miejscowych dla danego kształtki, ( \rho ) – gęstość powietrza (przyjmijmy 1,2 kg/m³), ( v ) – prędkość (ok. 4,53 m/s). Najpierw policzmy wspólny kawałek ( \frac{\rho v^2}{2} ): ( v^2 \approx 4{,}53^2 \approx 20{,}5 ) ( \frac{\rho v^2}{2} = 1{,}2 \cdot \frac{20{,}5}{2} = 1{,}2 \cdot 10{,}25 \approx 12{,}3 ,\text{Pa} ) Czyli każde kolano da stratę ≈ 12,3 Pa × (jego ζ). 3. Typowe ζ dla kolanek (okrągły kanał, wyciąg) Dla okrągłych kanałów z gładkiej blachy, łagodnych kolanek: (typowe wartości spotykane w tabelach): łagodne kolano 90°: ( \zeta \approx 0{,}6–0{,}9 ) łagodne kolano 45°: ( \zeta \approx 0{,}3–0{,}5 ) Weźmy wartości „środkowe”, żeby nie dramatyzować: 90° → ζ = 0,8 45° → ζ = 0,4 4. Konkretne liczby – ile Pa na kolanko Kolano 90° [ \Delta p_{90} = 0{,}8 \cdot 12{,}3 \approx 9{,}8 ,\text{Pa} ] Okrągłe 90° przy 200 m³/h w Ø125 „zjada” ci ~10 Pa. Kolano 45° [ \Delta p_{45} = 0{,}4 \cdot 12{,}3 \approx 4{,}9 ,\text{Pa} ] Łagodne 45° – ok. 5 Pa. 5. Co to znaczy w praktyce Dla układu z jednym 90° i jednym 45° (jak pisałeś wcześniej) Łączna strata miejscowa na dwóch kolankach: 90°: ok. 10 Pa 45°: ok. 5 Pa Razem: ~15 Pa przy 200 m³/h w Ø125. Żeby mieć skalę porównania: tarcie liniowe w prostej rurze Ø125 przy takich prędkościach to rząd 1–2 Pa na metr (zależnie od chropowatości, tabeli itd.). Czyli dwa kolanka = kilka metrów prostej rury. 6. A co z przejściem 125 → 2×75? Tu też są straty miejscowe, bo: zwężasz przekrój (z ~123 cm² do ~88 cm²), plus „mixing” strumieni / podział. Takie trójniki/skrzyneczki potrafią mieć ζ rzędu 0,5–1,0, czyli też kilka–kilkanaście Pa przy tych prędkościach – w tej samej skali co kolanko 90°. Szczegół zależy od konkretnej geometrii. 7. Co z tego dla Ciebie wynika Kolanka same w sobie nie są zabójcze, jeśli są: łagodne, w rozsądnej liczbie (2–3 szt.), przy średnicy 125 i 200 m³/h. Przy Twoim docelowym układzie dla łazienek: dwa kolanka to około 15 Pa, przejście 125 → 2×75 powiedzmy kolejne 5–10 Pa, rura, wyrzut, kratki – dołożą swoje. Dlatego tak naciskałem, żeby: wentylator na strychu miał te 80–100 Pa dostępnego sprężu, bo wtedy 15–30 Pa „na kształtkach” to jest tylko kawałek budżetu, nie cały. 8. Chcesz dokładniej? Jeżeli podasz: dokładną trasę: ile metrów Ø125, ile metrów 75, ile kolanek 90/45 na każdym odcinku, realny przepływ, jaki chcesz (np. 150 czy 220 m³/h), to mogę policzyć „na twardo”: prędkości w każdym odgałęzieniu, straty @friction (Pa) na prostych odcinkach, straty miejscowe na każdym elemencie i powiedzieć: „przy 200 m³/h stracisz ~X Pa, więc kup wentylator, który da 200 m³/h przy Y Pa”. Teraz pokazałem Ci przede wszystkim skalę – kolanko 90° w Twoim reżimie przepływu to ~10 Pa, a nie „tajemnicze coś”.
-
Ceny pradu
Stacja ładowania ma jedną podstawową przewagę nad stacją benzynową - nie wymaga pracownika. Obok mnie mam stacje elocity, z ceną prądu 85 gr. Stacja dziadowska, odpowiednik wallboxa za 500 zł z aliexpress, 22 kW, czyli zwykłe przyłącze trójfazowe, jakie idzie do domu jednorodzinnego. Biorąc pod uwagę, że ma obłożenie dobowe pewnie 80%, nie wymaga nadzoru, serwisu, zapewne elocity ma jakieś korzystne umowy, pewnie jeszcze wzięli dofinansowanie z jakichś programów, bo to Park & Ride ( totalnie bez sensu skłaniać ludzi z elektrykami, aby przesiadali się w komunikację miejską, ale logika programów rządowych to wyższy poziom abstrakcji) to pewnie na koniec miesiąca mają ładnych parę zł zysku.
-
Ceny pradu
A najlepiej agregat na gaz ziemny - to już prądzik taniej niż z sieci Albo LPG lub opał. Wszak akcyza jest tylko na paliwo do pojazdów, a nie na produkcje prądu i grzanie. Do tego można dodać myjnie samoobsługową, w której potrzebna jest tania gorąca woda i można w takim agregacie robić kogenerację - i już kasa leci. A jak kogeneracja i grzanie, to dorzucamy bude z barem szybkiej obsługi z grzaniem za free (bo cieplo to odpad z produkcji prądu) i następna kaska za jedzonko leci. Do tego dodajemy kibelek z grzaną deską, 1 zł za jedyneczkę 2 zł za dwójeczkę i już biznesik się kreci.
-
Ceny pradu
Autko z silnikiem benzynowym zamontowanym fabrycznie nie jest już elektryczne, nie ma zielonych blach i przywilejów. Rynek w EU potrzebuje autka, które kupujesz jako w pełni elektryczne, ale możesz dokupić powerpacka w postaci generatora wkładanego w jakieś konkretne miejsce, najlepiej pod maską, gdzie jest przyłącze na prąd i odprowadzenie spalin. Więc masz zielone blachy, na codzień jeździsz na prądzie z domu, a jak trzeba gdzieś pojechać, to wkładasz powerpacka i jedziesz na benzynie.
-
Mocniejszy silnik elektryczny gdzie szukać ?
Skoro to dom jednorodzinny i masz strych do dyspozycji, to już nie jesteś ograniczony „łazienkowym wiatraczkiem w kratce”, tylko możesz zrobić mały, centralny wyciąg łazienkowy – dużo wygodniejsze i skuteczniejsze. 1. Co masz teraz Główna nitka: Ø125 mm. Rozdział na 2×75 mm i ok. 2 m do wyrzutu / kominka / czerpni. Możesz do tego dołączyć drugą łazienkę – idealny kandydat na „centralny wentylator łazienkowy” na strychu. Czyli schemat docelowo może wyglądać tak: Dwóm łazienkom spokojnie wystarczy 1 wspólny wentylator, byle dobrany z głową. 2. Jakiego typu wentylator na strych Na strychu szukasz nie „łazienkowego wiatraczka”, tylko: a) Wentylator kanałowy / mieszany (inline, mixed-flow) montaż w rurze Ø125 lub Ø150, wydajność ~150–250 m³/h, przyzwoity spręż (rząd 80–150 Pa), żeby przepchnąć dwie gałęzie 75 mm + wyrzut, pracuje ciszej, bo jest „nad głową” na strychu – w łazience masz tylko ciche kratki. Typowy przykład klasy (nie jako konkretny model do kupienia, ale jako parametry): inline / mixed-flow 125 mm, ok. 180–220 m³/h, 80–100 Pa, głośność ~25–35 dB. b) Mały wentylator „centralny do sanitariatów” W hurtowniach często jest kategoria pokroju „wentylator centralny, 2–3 pomieszczenia sanitarne” – obudowa do powieszenia na ścianie / krokwi, 125 lub 160 mm, 2–3 króćce 75–80 mm. To jest w zasadzie to, co robi się w mini-wentylacji mechanicznej. 3. Strumienie powietrza: ile m³/h? Normowo: Łazienka: min. ~50 m³/h na pomieszczenie. Masz 2 łazienki, więc: min. 2 × 50 = 100 m³/h praktycznie warto celować w 150–200 m³/h z wentylatora, żeby po stratach w kanałach i na wyrzucie dalej było >50 m³/h na kratkę. Czyli kupując: Jak widzisz 125-kę opisaną jako 80–100 m³/h – to za mało na dwie łazienki. 150–180 m³/h – minimum. 200–250 m³/h – komfort z zapasem i możliwością ścięcia obrotów. 4. Jak spiąć to z 2×75 mm Masz już przejście 125 → 2×75. To dokładnie ten typ elementu: Prosty układ hydrauliczny Na każdej łazience: zawór nawiewno–wywiewny / kratka z króćcem 75 mm (tylko wyciąg), rura 75 mm do skrzynki na strychu. Na strychu: skrzynka / plenum 2×75 → 1×125 mm (coś w stylu pokazanego powyżej), do niej wpinasz obie rury 75 z łazienek, z plenum wychodzi Ø125 do wentylatora, z wentylatora Ø125 / 150 mm do wyrzutu (kominek dachowy / przez ścianę). Kierunek przepływu: łazienki → 2×75 → skrzynka → wentylator → wyrzut. Wentylator koniecznie z wbudowaną klapą zwrotną, albo dajesz klapę na rurze za wentylatorem, żeby przy wyłączonym silniku nie cofało Ci zimnego powietrza. 5. Sterowanie W domu jednorodzinnym masz kilka opcji: Wspólne sterowanie z łazienek (światło + czas) impuls z dowolnej łazienki (włączenie światła) odpala wentylator na strychu, po zgaszeniu światła jeszcze np. 10–20 min pracy (moduł czasowy). Tryb ciągły + „boost” z łazienek wentylator chodzi na najniższych obrotach 24/7, przy sygnale z łazienki (światło, higrostat) przechodzi w tryb szybszy. To już bardziej „pół-mechaniczna wentylacja”, ale komfort jest od razu inny – brak wilgoci, zaparowanych luster itd. 6. Czy 2×75 mm wystarczy na dwie łazienki? Tak, jeśli: długości 75-ek są rozsądne (po kilka metrów, nie 20 m serpentyny), wentylator ma te ~180–250 m³/h i przyzwoity spręż, nie masz jakichś absurdalnie restrykcyjnych kratek. Przekrój 2×75 to ok. 88 cm² – to spokojnie „obrabia” 150–200 m³/h przy sensownych prędkościach. Jeżeli kiedyś będziesz dokładali więcej pomieszczeń, warto pomyśleć o większym „kolektorze” i wentylatorze 160 mm, ale dla dwóch łazienek 125 + 2×75 jest zupełnie OK. 7. Co bym zrobił na Twoim miejscu – w punktach Założył, że docelowo chcesz: wyciąg z 2 łazienek, wentylator na strychu, wyrzut ponad dach / przez ścianę. Dobrał wentylator: kanałowy 125 mm, 180–250 m³/h, 80–100 Pa, z klapą zwrotną, opcjonalnie z regulacją obrotów. Na strychu: skrzynka 2×75 → 125 mm, wentylator za skrzynką, krótki, możliwie prosty odcinek do wyrzutu. Sterowanie: na start: moduł czasowy uruchamiany z jednej / obu łazienek, później możesz dołożyć higrostat w którejś łazience lub na strychu. Jeśli napiszesz jeszcze jak daleko od łazienek masz miejsce na wentylator na strychu i jak planujesz wyrzut (kominek dachowy, ściana, stary komin), mogę podpowiedzieć, czy zostać przy 125 mm, czy już myśleć o 160 mm, i czy warto od razu kupić wentylator z regulacją obrotów czy zwykły on/off.
-
Ceny pradu
Wiesz - generalnie stacja ładowania tez musi zarabiać. Muszą się zwrócić koszty inwestycyjne, konserwacji itp. A ładowanie nie jest szybkie, więc musi być duża marża na 1 kWh. Na stacji benzynowej przy tankowaniu kierowcy zostawiają zapewne więcej kasy na godzinę - tylko jest to rozłożone na kilkunastu klientów jednej pompy. a stacja ładowania to maks 2 klientów na godzinę na stanowisku.
-
Leapmotor T03 - tak tani, że aż dobry ;)
Dokładnie tak jest. Akurat T03 ma dośc słabą grzalkę, ale ma ponad 2 kW, wiec w czasie samej jazdy daje to 8 kWh na ciepełko. Do tego ja zawsze odpalam 20 min wcześniej grzanie, tak samo, jak ide do sklepu, to zostawiam na grzaniu, bo po prostu to lubię. I wali mnie, czy zapłacę za to kilka zł więcej, bo po to sobie kupiłem to autko, abym miał ciepło od wejścia do wyjścia. Szkoda tylko, że jak się szybko jedzie, to grzałka nie wyrabia i robi się chłodniej, ale nadal jest znośnie. A jak ktoś chce oszczędzać, to są dedykowane rękawiczki, kompatybilne z ekranem dotykowym, bo przecież nie ma przycisków fizycznych w tym aucie Z drugiej strony jak nie działa tablet, to nie kusi, aby ogrzewanie włączyć
-
Leapmotor T03 - tak tani, że aż dobry ;)
Co to za apka? kwestia, skąd sa liczone te zużycia prądu - czy z ładowarki, czy z tego wewnętrznego tabletu, który pokazuje co chce. Jedyne sensowne dane to pomiar pobranego prądu z ładowarki.
-
Mocniejszy silnik elektryczny gdzie szukać ?
OK, to sytuacja jest już jasna: kuchnia – ogarnięta, ciąg sprawdzony przez kominiarza → zostawiamy łazienka – kanał 125 → rozdział na 2×75 mm → ~2 m → szacht. Tu dobieramy wentylator 1. Co mówi norma i przepisy (w tle) Dla łazienki (z WC albo bez) minimalny wywiew to 50 m³/h wg PN-83/B-03430/Az3:2000.(iko.pwr.wroc.pl) To oznacza, że: jak kupisz wentylator ~90–150 m³/h, to mimo strat w kanałach i szachcie powinieneś mieć te wymagane 50 m³/h na kratce w łazience; nie ma sensu ładować „turbo potwora” 300 m³/h do zwykłego szachtu – więcej hałasu i potencjalne problemy w pionie. Uwaga na szacht: Jeśli to wspólny, grawitacyjny szacht w bloku, to formalnie nie wolno łączyć wentylacji grawitacyjnej z mechaniczną „jak popadnie”. Rozporządzenie i interpretacje mówią wprost, że nie powinno się montować wentylatorów mechanicznych do przewodów wentylacji grawitacyjnej, bo zmieniają charakter pracy szachtu i mogą „dmuchać” sąsiadom do mieszkań.(Elektroda) W praktyce często robi się wentylator czasowy (działa tylko przy światle / czasowo), ale dobrze to uzgodnić z kominiarzem / administracją – tak jak masz to ogarnięte przy kuchni. 2. Twój układ 125 → 2×75 mm – co to znaczy dla wentylatora Przy tak krótkim odcinku (2 m od rozdziału do szachtu) i stosunkowo małym przepływie (łazienka, nie kuchnia): zwężenie z 125 na 2×75 nie jest jeszcze tragedią, spokojnie obsłuży typowy łazienkowy wentylator 125 mm rzędu 100–180 m³/h. Policzmy przekroje: 125 mm → ~123 cm² 2×75 mm → 2×44 cm² ≈ 88 cm² Czyli realnie trochę zwężasz, ale przy przepływach łazienkowych i 2 m długości jest to akceptowalne – pod warunkiem, że wentylator ma sensowny spręż (nie kompletna „zabaweczka” 60 m³/h). 3. Jaki typ wentylatora bym dobrał Zakładając, że: łazienka w mieszkaniu / domu, kanał 125 mm od kratki, potem przejście na 2×75, 2 m i szacht, chcesz po prostu, żeby wentylacja „zaskakiwała” po włączeniu, a nie tylko symbolicznie mruczała: Parametry docelowe Celowałbym w wentylator: średnica: 125 mm (żeby pasował do tego 125 przed rozdziałem), wydajność znamionowa: ok. 120–180 m³/h, ciśnienie statyczne: rzędu 50–60 Pa – typowe lepsze łazienkowe wentylatory 125 mm tyle mają, wystarczy na Twoje 2×75, szacht i kratkę, głośność: max ~35 dB(A) / 3 m – żeby nie wył jak suszarka.(Vents24.pl) Typowe przykłady klasy: wentylatory typu VENTS 125 M3 – 125 mm, ~185 m³/h, ~55 Pa, 35 dB(A);(Vents24.pl) różne modele „125 silent/quiet” w sklepach wentylacyjnych – często 120–150 m³/h przy niższym hałasie.(Allegro) Nie musisz kupować dokładnie tych marek, ale szukaj parametrów tego typu. Funkcje dodatkowe (warto rozważyć) zawór zwrotny / klapka – żeby nie cofały się zapachy z szachtu, wyłącznik czasowy (timer) – działa jeszcze np. 5–15 min po zgaszeniu światła, ewentualnie higrostat – startuje przy wysokiej wilgotności (ale to droższa zabawa). 4. Gdzie go fizycznie zamontować w Twoim układzie W Twojej konfiguracji: wentylator montuj w łazience, na początku tego 125 mm, w miejscu kratki/rozety, za wentylatorem dopiero redukcja na 2×75 mm i te 2 m do szachtu. Czyli układ: Unikaj montażu wentylatora „gdzieś w środku 2×75” – więcej zabawy, mały zysk. 5. Dwie rzeczy, które naprawdę warto dopiąć Dogadaj to z kominiarzem / administracją Skoro już ktoś robił odbiór kuchni, to zapytaj wprost, czy dopuszczają czasowy wentylator łazienkowy do tego szachtu. To jest najbezpieczniejsze formalnie.(Elektroda) Zadbaj o dopływ powietrza Nawet najlepszy wentylator nic nie zrobi, jeśli drzwi do łazienki są „pancerne”. Musi być szczelina pod drzwiami (min. 1–2 cm) albo kratka w drzwiach. 6. Podsumowanie „na skróty” Dla łazienki z kanałem 125 → 2×75, długość 2 m do szachtu: wybierz łazienkowy wentylator 125 mm, wydajność: ~120–180 m³/h, ciśnienie: ok. 50–60 Pa, z zaworem zwrotnym i najlepiej z timerem, montaż w kratce w łazience, przed rozdziałem na 2×75. Jeśli napiszesz mi jeszcze, czy to blok / szeregowiec / dom jednorodzinny i jaką masz kratkę / puszkę rozdzielczą dla tych 2×75, mogę zasugerować konkretniejszy typ (najprostszy osiowy, czy lepiej mały kanałowy „TD” wpięty w rurę).
-
Mocniejszy silnik elektryczny gdzie szukać ?
OK, to teraz konkret, bo te dwa układy dość dobrze tłumaczą, czemu „nie ciągnie”. 1️⃣ Układ: 150 mm → po 1,5 m zwężenie na 110 mm, łącznie 4,5 m, kolano 45° + 90° Problem: Zwężenie z 150 na 110 mm robi ogromną różnicę: pole przekroju 150 mm ≈ 177 cm² pole przekroju 110 mm ≈ 95 cm² Czyli na odcinku 110 mm prędkość powietrza jest prawie 2× większa, a straty ciśnienia rosną ponad 3×. Do tego redukcja + dwa kolana = kolejne straty. Dla typowego przepływu 500–700 m³/h ten kawałek 110 mm staje się „korkiem” – nawet mocniejszy silnik zaczyna walczyć ze sprężem, zamiast pompować przepływ. Co bym zrobił w tej sytuacji Priorytet: utrzymać 150 mm tak długo, jak się tylko da i minimalizować zwężenie. Ideał Zlikwidować całkowicie odcinek 110 mm i zrobić pełne 150 mm aż do wyrzutu. Kolano 90° zamienić (jeśli się da) na dwa łagodniejsze 45°. Jeśli 110 mm jest wymuszone (np. przelot przez ścianę): Prowadź 150 mm aż prawie do ściany, a 110 mm zrób: możliwie najkrótsze (np. 20–50 cm), gładka rura (nie karbowany peszel od okapów), jeden łagodny łuk, a nie ostre kolano 90°, jeśli jest miejsce. Użyj redukcji stożkowej 150→110, nie nagłej, „schodkowej”. Gdy mimo to ciągnie słabo Wtedy faktycznie trzeba myśleć o wentylatorze o większym sprężu, typowo: wentylator promieniowy/kuchenny (nie typowy łazienkowy osiowy), dobrany tak, żeby przy ~100–150 Pa nadal dawał 500–700 m³/h. Czyli: najpierw poprawa kanału (średnica, długość 110 mm, kolana), dopiero potem mocniejszy wentylator. Inaczej przepalisz więcej prądu i hałasu, a zyskasz tylko symboliczny przepływ. 2️⃣ Układ: kanał 125 mm → przejście na 2×75 mm, potem 2 m Tu też jest haczyk – wygląda to jak „rozszerzenie na dwie gałęzie”, ale w rzeczywistości to jest zwężka. Policzmy przekroje: 125 mm: pole ≈ 122,7 cm² 2×75 mm: jedno 75 mm ≈ 44,2 cm² → razem ≈ 88,4 cm² Czyli 2×75 mm ma ok. 28% mniejszy przekrój niż pojedyncze 125 mm. Efekt: prędkość w 75-kach rośnie, rosną straty ciśnienia, przy tłustym powietrzu z kuchni: – szybciej się syfi, gorzej się czyści, rośnie ryzyko hałasu i „bulgotania”. Co bym tu doradził Dla okapu zdecydowanie wolałbym: albo trzymać pełne 125 mm aż do wyrzutu (lub zamienić na równoważny kanał prostokątny o podobnym polu), albo jeśli już rozdzielać, to na coś w stylu 2×100 mm, a nie 2×75 – wtedy sumaryczny przekrój rośnie, a nie maleje. 2×75 mm ma sens w rekuperacji dla pokoi (małe przepływy, czyste powietrze), ale nie jako główny wyrzut z okapu z tłuszczem. Jeśli ten odcinek 2×75 mm jest tylko 2 m, to przy małych przepływach może „jakoś działać”, ale przy chęci uzyskania realnych 500–700 m³/h będzie to wąskie gardło. 3️⃣ Ogólne zasady, które tu widać jak na dłoni Zero zwężeń, jeśli się da 150 → 110 125 → 2×75 to są typowe zabójcy wydajności. Lepiej dać wyższą średnicę niż „kombinować”. Im dłużej duża średnica, tym lepiej Zwężkę dawaj na samym końcu i najkrótszą, jeśli nie da się jej uniknąć. Dla dłuższych tras – wentylator o dużym sprężu Jeśli po poprawkach kanału nadal ciągnie słabo, wybierz: wentylator promieniowy, dobrany na żądany przepływ (np. 600–800 m³/h) przy statycznym sprężu w granicach 100–150 Pa. Jeśli chcesz, możesz mi jeszcze dopisać: gdzie dokładnie stoi wentylator (tuż przy okapie, w połowie trasy, na końcu przy wyrzucie), czy rury są gładkie sztywne, czy elastyczne karbowane, to doprecyzuję, czy bardziej opłaca się wam poprawić kanał, czy od razu celować w konkretny typ wentylatora i jakie parametry (m³/h / Pa) brać za minimum.
-
Spore zmiany w cenach prądu 2026
Bez sensu dla mnie, bo nie laduje jak swieci słońce. Poza tym mam obok ładowarkę z cena 0,85 gr, to po prostu zostawiam tam autko i idę z bura do domu, całe 5 minut. A ląduje po 10, 15 kWh. A gdybym mial V2L to bym jeszcze prad do domu przynosił.
- Dopłaty
-
Spore zmiany w cenach prądu 2026
Nie mam. Przegapiłem netmetering, a netbiling.mi się nie kalkuluje.
-
Czy EV sa duzo mniej awaryjne od spalinowek ?
Ja lubię trzymać długo samochody, więc mam jakiś pogląd na długą eksploatację. Fiat Punto 2 Fl - 17 lat i 80 kkm - w sumie oprócz alternatora i wydechu - żadnej awarii, tylko wymiany eksploatacyjne, konserwacje. W sumie to najtańszy w utrzymaniu pojazd w rodzinie. ( a sporo autek się w dalszej i bliższej rodzinie przewinęło) Espace 4 2.0 DCI - 18 lat , 300 kkm - jedyna awaria - docisk sprzęgła. Reszta to pierdoły. EV czyli Leapmotorka T03 mam zamiar trzymać do jego śmierci - zobaczymy, kiedy to nastąpi i co się po drodze wydarzy.
- Dopłaty
-
Spore zmiany w cenach prądu 2026
I dlatego fakt, że mieszkam obok kilku ładowarek elocity z ceną 0,85 gr /kWh ostatnio mnie cieszy ;)
- Dopłaty