cinkow

tu picie, tam picie fajne te budowy

i wg. mnie nie ma lepszego.

> Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze? przed większym wyjazdem a tak w ogóle to po co...przecież masz badania techniczne...jak są solidnie wykonywane a nie tylko podbicie pieczątki to wszystko wiesz...

- SM się tego nie podejmuje, jak to nie...przecież to ich obowiązki... po pierwsze primo zadzwoń i jak odmówi przyjazdu zapytaj o nazwisko po drugie primo napisz pismo do komentanda z pytaniem dlaczego zostałeś olany i ....tu podaj nazwisko odmówił wszczęcia interwencji. po trzecie primo jak dwa poprzednie zawiodą-naklej karnego k....a

> Poszukuję auta dla żony, Astra II 1.4/90 kontra Almera N16 1.5 Pb. polecam Almere. Miałem 1.8 z 2001r od przebiegu 90 do 196kkm. W tym czasie zepsuło się łożysko koła i rozszczelniła klima. Nic więcej. Cały czas na gazie sekwencyjnym. Olej zaczęła brać od około 150kkm a zważywszy ze w misce jest tylko 2,7 litra-trzeba było czesto zaglądać. Samochód bardzo bezawaryjny, którym świetnie się jeżdziło. Zjedziłem kawał europy i absolutnie nigdy mnie nie zawiodła.Części eksploatacyjne niedrogie-rdzy bardzo mało - delikatne naloty na nadkolach z tyłu. Ogólnie dobrze wspominam - jako po fiatach pierwszy porządny i niepsujący się samochód oraz zdecydowanie polecam.

> Zdecydowanie Astra Zdecydowanie Almera

> i co mu to da ?? ja bym wtedy odpisał SM, że nie jestem od roku właścicielem i że mają sobie sprawdzić w WK.

> Ja bym się umówił z drugim na poniedziałek - jak ten pierwszy podejmie decyzję. tak sie nie robi-kuć żelazo póki gorące. kto daje kase ten odjeżdża....

> fotka: ale shit.... choc i tak dobrze, że nie zepsuł jakiegos HD tylko japonie

> ile moze kosztowac naprawa takiego uszkodzenia? > jakiś tekst 7-10k

> jest gdzieś to wyraźnie napisane ze musi byc pionowe? Dz.U.220, po.2181 z dnia 23.12.2003 - załącznik - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych..... i warunki ich umieszczania na drogach. pkt. 5.2.6.3. Zasady stosowania znaku D-6 cyt. Znak D-6 należy stosować przy wszystkich przejściach dla pieszych. Jeżeli przejście zostało wyznaczone na drodze, na której dopuszczalna prędkość pojazdów jest większa od 60 km/h, lub na odcinku międzywęzłowym, to należy dodatkowo stosować znaki A-16 według zasad podanych w punkcie 2.2.18. Jeżeli nawierzchnia jezdni nie nadaje się do umieszczenia znaku poziomego oznaczającego przejście dla pieszych, a istnieje potrzeba ustalenia przejścia, przejście to można wyznaczyć tylko znakami D-6, umieszczając je po obu stronach drogi. Zaleca się, aby byty to znaki dwustronne. koniec Cyt. reasumując: aby przejście było przejściem: 1.konieczne oznaczenie pionowym D-6 2. brak oznakowania poziomego typu p-10(np poprzez wytarcie, przysypanie śniegiem itd...) a oznaczenie d-6 - przejście jest 3. brak D-6 i pozostałości p10 (zazwyczaj) - przejścia nie ma

> Czy sama wyblaknięta zebra jest juz przejsciem dla pieszych? > widzialem dzis SM jak odholowuje auto i się zastanawiam czy przejscie dla pieszych nie tworzy znak > pionowy(jego nie było) i poprawna, wyraźna zebra nie, musi być też pionowe. Zebra nie musi byc ekstra wyrazna...

mirafiori - kiedys marzenie....

kiedyś pytałem o castrola, sibuj mi odpisał - i jakoś przestałem używać...zreszta poczytajcie http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=283526929&page=0&fpart=all&vc=1

> Nie mniejszy , > Wymagania konieczne: > - swobodnie (z przysłowiowym palcem w d....) wchodzą 4 osoby > - duży bagażnik > - tyle drzwi przesuwane > - wygodne fotele-kanapa w drugim rzędzie > pozdrawiam nie napisałeś kwoty wiec chyba sharan '10 spełnia wymagania, a jak dopuszczalne normalne tylne drzwi to bezapelacyjnie S-MAX

> Jak sprawdzić tą cewkę i gdzie to jest? Bardzo mało wiem o mechanice auta, więc przydałoby się > wyjaśnienie jak dla dziecka. > Dostałem wczoraj wtryskiwacz bosha (numer seryjny ten sam co na moim aktualnym wtrysku). Wymieniłem > i od razu odpaliłem, obroty poniżej tysiąca, tak na około 700-750 i po 10-20 sekundach gasł. > Myślałem, że przepustnica jest za bardzo zamknięta, więc podciągnąłem linkę gazu, ale nic to > nie dało. Po lekkim dodaniu gazu nogą obroty wbijały na 3-5tys i spadając do początkowych > gasiło silnik. Adaptacja nic nie dała (bez aku na 1h, minuta na MAR, 10s na STOP). Obroty > trzymały się równo na np. 750, ale po chwili gasł, zmieniłem na stary wtryskiwacz, odpaliłem, > falowały obroty, gasł po odpaleniu (nie zawsze). Poluzowałem linkę gazu, odpaliłem to samo, > znowu poluzowałem odpaliłem i działa jako tako, tzn. obroty trzymają się równo, ale czasem nie > takie jakie mają być np. 1500 na rozgrzanym silniku, 1200 na zimnym itp. ale przynajmniej > równo pracuje. > Da się normalnie jeździć, pomimo tego że czasem gaśnie, ale jednak wolałbym zamontować nowy wtrysk > (żeby te 150zł się nie zmarnowało). Dokupiłem też nową linkę gazu. Tak jeszcze ze szczegółów, > to często światła zewn. i wewn. nie świecą równo, tylko tak lekko przygasają. > Jakieś sugestie jak to wymienić żeby było dobrze, zarówno wtryskiwacz jak i linkę gazu? mi cewke i przewody sprawdzał gazownik przyrządem. Cewka jest w jednej czarnej obudowie i wychodza z niej kable WN do swiec. U mnie tracil moc jak byl nagrzany w korku-w czasie szybkiej jazdy bylo ok, bo cewka byla chlodzona. Byc moze pompa paliwa nie daje zbyt duzo paliwa, moze filtr paliwa, moze przewody, moze swiece, moze łapie lewe powietrze... Swiatla nie powinny przygasac nigdy-alternator jak dziala to pociagnie wszystko bez szemrania. Ja w ciagu 3 lat posiadania Bravo wymienilem 2 altki . obroty z tego co pamietam to miaslem na ssaniu 1100 a normalnie 800. Wydaje mi sie, ze lepiej jedz do mechanika, ktory sprawdzi wszystko od razu postawi diagnoze bo inaczej bedziesz wymienial bez sensu wszystko po kolei a tak , jak nie masz gazu to moze jakas błachostka...

> Nie, nie mam instalacji gazowej, sama benzynka. Rozważałem taką opcje, że za mało paliwa, że może > wtryskiwacz zapchany, albo nie przepuszcza paliwa tak jak powinien, zatyka sie czy coś > takiego, zamówiłem już nowy, powinien być do piątku, a właściwie musi być Jak wpadnie kurier > z wtryskiwaczem, wymienię i napisze czy coś się zmieniło. > A może to, że gaśnie to jakiś problem z elektryką, akumulatorem, przewody WN? Ale chyba mało > prawdopodobne? cewke tez warto sprawdzic czy nie wypadają zapłony - u mnie to powodowalo nagłe zmulenie auta

> Witam > Mam problem z gaśnięciem silnika podczas jazdy, a dokładniej w momencie zmiany biegu. Najczęściej > jest tak, że troszkę pojeżdżę, zgaszę silnik, potem odpalam (czasem normalnie odpali, czasem > muszę dodać gazu przy odpalaniu, a wtedy obroty są jakby za małe i chyba przez to zaczynają > falować na luzie) wrzucam 1 bieg, 2gi i przy wciśnięciu sprzęgła przed zmianą na 3 auto > gaśnie, wtedy odpalam przez puszczenie sprzęgła. Problem najczęściej jest na ciepłym silniku, > czasem już od odpalenia są problemy, czasem po przejechaniu niedużego dystansu, czasem zgaśnie > np. 2 razy pod rząd przy zmianie biegu (z 1 na 2 i z 2 na 3) i potem jest dobrze, ale zdarza > się, że gaśnie przez parę kolejnych skrzyżowań. Przy wciskaniu sprzęgła przed biegiem 4 i 5 > auto nigdy nie zgasło. > Do tego dochodzi kolejna usterka - jadąc spokojnie ze stałą prędkością (80-100km/h bez różnicy, oby > taka sama prędkość przez jakiś czas i z tego przedziału 80-100) samochód przestaje trzymać > prędkość, tak jakby odpuszcza gaz i w tym momencie czuć szarpnięcie. Wtedy wciskam sprzęgło, > obroty spadają do takich jak na jałowym, puszczam sprzęgło i praca silnika wraca do normy. > Nie mogę zaprowadzić mechanika tego samochodu, bo używam go dojeżdżając do pracy, a u mechanika > zapewne byłby na warsztacie parę dni. Jeden mechanik zasugerował mi (odnośnie gaśnięcia), > żebym sprawdził jakieś tam kostki w obudowie kierownicy, chyba od zapłonu, mam zamiar dziś to > sprawdzić, choć wątpię, że tam jest problem. masz gaz? u mnie, wieki temu podobne objawy były przy kompletnie zapchanym filtrze od gazu. Silnik po prostu dostawał za mało paliwa. Sprawdz jeszcze szczelność filtra powietrza.

> Autocraft. Można zamykać

> Za manetke oryginal powiedzeli mi 80 zl do tourana manetke oryginal uzywke kupiłem na znanym portalu za 35zl z przesyłką

> Ale co to jest "fajne auto"? Chcesz siedzieć na bananowej skórze, może wysoko bo masz problem z > kręgosłupem? . Na światłach fajna blondyna w nowym UP!-ie i tak cię wyśmieje, bo też ma > nawigację, automatyczne wycieraczki i blututa . bosze!

> Ile kpl całorocznych zjeździłeś? 1kpl w uno

> Tylko dobre całoroczne. Różnicy nie zobaczysz, co najwyżej na ostatnią zimę może być słabo, to > kupisz nowe a te stare dojeździsz latem i gitara. Ja zjadę te opony co mam i wlatują > całoroczne, mimo że u mnie nieraz jest jak na Syberii. głośno i miekko niepewnie latem, słabo zimą. Odpowiedz 1.

> silnik 3.0d 218KM 2004 rok > - Silnik uruchomiono ale nadmiar spalin o barwie niebieskiej... mnie zastanawia, w jaki sposób można doprowadzić do takiego stanu taki silnik

> Chlopie to sprawa karna i zobaczylibyscie sie w sadzie. popuść gume... czy napisałem że to ja? poza tym jak tak sądem straszysz-działa to w dwie strony - za nalepke też można ponieść konsekwencje-było nawet na jakims portalu ale nie chce mi sie szukac