no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem 160 tyś. km.

od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej przeszłośći ...

tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

To zadaj sobie jeszcze jedno - w jakim celu? I koniecznie uzasadnij tutaj ten cel . Bez tego nie licz na konstruktywne odpowiedzi .

> To zadaj sobie jeszcze jedno - w jakim celu? I koniecznie uzasadnij tutaj ten cel . Bez tego nie

> licz na konstruktywne odpowiedzi .

bo to PORSCHE

i wydaje się fajnym autem

> bo to PORSCHE

> i wydaje się fajnym autem

to są dwa solidne argumenty.

Kupuj!

Jako minus: ból tyłka niektórych na AK. Ale oni się będą dowartościowywać tym że kupiłeś sztrucla po ciapatym składanego z przystanku i pewnie cię nie stać na utrzymanie.

> bo to PORSCHE

> i wydaje się fajnym autem

Ale co to jest "fajne auto"? Chcesz siedzieć na bananowej skórze, może wysoko bo masz problem z kręgosłupem? . Na światłach fajna blondyna w nowym UP!-ie i tak cię wyśmieje, bo też ma nawigację, automatyczne wycieraczki i blututa .

> Ale co to jest "fajne auto"? Chcesz siedzieć na bananowej skórze, może wysoko bo masz problem z

> kręgosłupem? . Na światłach fajna blondyna w nowym UP!-ie i tak cię wyśmieje, bo też ma

> nawigację, automatyczne wycieraczki i blututa .

Auć! Musiało boleć!

> Ale co to jest "fajne auto"? Chcesz siedzieć na bananowej skórze, może wysoko bo masz problem z

> kręgosłupem? . Na światłach fajna blondyna w nowym UP!-ie i tak cię wyśmieje, bo też ma

> nawigację, automatyczne wycieraczki i blututa .

nie wiem ... no to niby jaki samochód kupić

> Auć! Musiało boleć!

mnie nie

fajne blondyny to pociągały wzrokiem za poprzednim wszystko mającym BMW z rudymi skórami

> Ale co to jest "fajne auto"? Chcesz siedzieć na bananowej skórze, może wysoko bo masz problem z

> kręgosłupem? . Na światłach fajna blondyna w nowym UP!-ie i tak cię wyśmieje, bo też ma

> nawigację, automatyczne wycieraczki i blututa .

Przepraszam za offtop, ale jak czytam Twoje pełne kompleksów posty w tematach o autach premium - to dałbym Ci bana. Co wnosisz do tego tematu ???

> no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

> a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem

> 160 tyś. km.

> od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

> wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

> uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

> po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej

> przeszłośći ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Sam sobie odpowiedziales - jeśli w cenie "allegrowej" możesz mieć pewny egzemplarz z prawdziwym przebiegiem 160 tys i będziesz wiedział JAK był naprawiony... to po prostu byłoby żal go nie kupić

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Wnukom będziesz opowiadał, że dziadek kiedyś miał porsche.. Chcesz, stać Cię, kupuj..

i nieważne, że blondyna w up! ma automatyczne wycieraczki i nawigację, jak Ty będziesz miał drugą blondynę na siedzeniu obok..

> nawigację, automatyczne wycieraczki i blututa .

blututa może nie być, w 2006 rzadko jeszcze bywał, mój Ojciec w top wersji X5 3.0d z 2006r nie ma

> Przepraszam za offtop, ale jak czytam Twoje pełne kompleksów posty w tematach o autach premium - to

> dałbym Ci bana.

Dziesięcioletnie strucle w cenie nowej pandy to są auta premium? Ktoś kogo było kiedyś stać na nowe wyrzucił to na śmietnik . Wiesz jakie są koszty utrzymania takiego samochodu? A prestiż zerowy jak ktoś ma pojęcie o motoryzacji

> Co wnosisz do tego tematu ???

Kontekst .

> Dziesięcioletnie strucle w cenie nowej pandy to są auta premium? Ktoś kogo było kiedyś stać na nowe

> wyrzucił to na śmietnik . Wiesz jakie są koszty utrzymania takiego samochodu? A prestiż

> zerowy jak ktoś ma pojęcie o motoryzacji

Tak, 10-letnie auta premium to sa auta premium. A co do reszty Twojego offtopu to dopiero co wczoraj był identyczny wątek - napisałem co o tym sądzę tutaj: http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=288062301&page=0&vc=1

> Kontekst .

Zauwazylem ze w każdym wątku o autach premium piszesz to samo. Ze nowe male lepsze. Jakby Coffin chciał nowe małe, to pewnie by sobie kupił. Ale wtedy pewnie bys napisał "Nowy Up? A stać Cie w ogole na utrzymanie? Wiesz ile kosztuje utrzymanie tego auta?!" - tak ?

Sorki moderatorzy za offtop, ale wczoraj był identyczny wątek Cinosa, pytal o nietypowe (nietypowe dla AK) auto, dziś Coffin pyta, i już się zaczyna to samo, stwierdzenia ze go nie stać na utrzymanie, ze to smietnik, ze nie warto, ze lepiej Up albo Pandę, dzień po dniu na MK to samo.. i jak tu czytac wątki o fajnych samochodach

> blututa może nie być, w 2006 rzadko jeszcze bywał, mój Ojciec w top wersji X5 3.0d z 2006r nie ma

No nie zartuj... mam budzetowego kompakta z 2007 roku i mam bluetooth.

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Kupić, naprawić, pojeździć - jak się spodoba to zostawić, jak nie - pchnąć dalej

Jeśli masz chęć - zawsze warto spróbować

> Dziesięcioletnie strucle w cenie nowej pandy to są auta premium? Ktoś kogo było kiedyś stać na nowe

> wyrzucił to na śmietnik . Wiesz jakie są koszty utrzymania takiego samochodu? A prestiż

> zerowy jak ktoś ma pojęcie o motoryzacji

> Kontekst .

Właśnie jak ktoś ma pojęcie o motoryzacji to kupuje kiję

> no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

> a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem

> 160 tyś. km.

> od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

> wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

> uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

> po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej

> przeszłośći ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Kuzyn ma. Jeździłem przez dwa dni. Fajnie brzmi, silnik wystarczający do normalnej jazdy, spalanie gazu w trasie ok 18 LPG, miasto 25.

Przy przebiegu 170 tys zero oznak zużycia wnetrza.

Złego słowa powiedzieć nie mogę. Jakbym miał taka potrzebę to sam bym sobie z chęcią kupił.

Cayenne to nie jest prawdziwe Porsche

Prawdziwe Porsche ma być niskie, twarde i za.... szybkie

> no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

> a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem

> 160 tyś. km.

> od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

> wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

> uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

> po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej

> przeszłośći ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Kup włóż LPG i jak się nie będzie psuło to za 2 lata kupie od Ciebie

Poważnie

Jak Ci się podoba to bierz

bo bez tego podobania to przy pierwszej lepszej wydanej na niego kasie będziesz się wkurzał, ale jak auto kogoś kręci to jak się włoży w nie 10-20 czy ileś tam więcej kasy to nie ważne, ważne żebyś się jarał, obojętnie co to będzie za fura

z ekonomicznego punktu oczywiście bez sensu jest kupowanie takiego auta

jak się podoba to brać i się nie przejmować, zwłaszcza tymi którzy duży silnik widzieli tylko w autobusie Nie przejmować się marudami z fiatem panda czy 70 KM clio Wot taki ładniejszy toureg ale to kwestia gustu

> Dziesięcioletnie strucle w cenie nowej pandy to są auta premium? Ktoś kogo było kiedyś stać na nowe

> wyrzucił to na śmietnik . Wiesz jakie są koszty utrzymania takiego samochodu? A prestiż

> zerowy jak ktoś ma pojęcie o motoryzacji

> Kontekst .

I właśnie dlatego koneserzy motoryzacji wybierają pandę.

> Kup włóż LPG i jak się nie będzie psuło to za 2 lata kupie od Ciebie

> Poważnie

Ja to chciałem napisac, ale nie chciałem prywaty robic w tym wątku

Jak ja bym miał chęć na takie auto i miał je jako pewniaka to bym brał

> bo to PORSCHE

> i wydaje się fajnym autem

Jeżeli na pytanie "dlaczego chcesz Porsche" odpowiadasz "a dlaczego nie" to znaczy, że spokojnie możesz je kupić.

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Jeśli Cię stać na takiego prosiaka to bierz.

IMHO wybór zdecydowanie lepszy niż podobna cenowo jakaś nowa Panda czy inna równie elegancka przeznaczona do jazdy w kucki popierdółka o komforcie wozu drabiniastego.

jeśli będzie cię stać na jego utrzymanie to bierz

bo tak

> no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

> a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem

> 160 tyś. km.

> od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

> wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

> uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

> po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej

> przeszłośći ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

W rodzinie takiego mają tu w USA. Kupili z przebiegiem bodaj 60 tys. mil, za 21 tys $$$ (trzy lata temu).

Robi czasem 13 mil z galona, jak jeżdżą delikatnie.

Ale to "odejście" i brzmienie - dość ciekawe jak na SUV - potrafią skutecznie zneutralizować ich ból pod dystrybutorem (dodatkowo ponoć Porsche zaleca benzynę premium, więc do już dużego zużycia dochodzą jeszcze koszty droższego paliwa).

Cayenne S, z pneumatycznym (chyba) zawieszeniem, dołożonym bluetoothem, za to bez wentylowanych siedzeń.

Jeśli masz możliwość spełniaj marzenia. Up itp autka są dla studentów z normalnych krajów, a w PL to szczyt marzeń przeciętnego "kowalskiego" którego od 10 lat ledwo stać na utrzymanie golfa3.

Nie zawsze trzeba pewnie stać na ziemi, od czasu do czasu trzeba szaleć nawet w kwestii kupowanego auta.

> Dziesięcioletnie strucle w cenie nowej pandy to są auta premium?

Wyskocz na czołówkę nową Pandą z blututem albo UP-em z nawigacją z tym 10-letnim Cayenne a przekonasz się gdzie leży granica określająca "premium"

Granica będzie niestety blisko Twojej twarzy

jak Cię jara to auto to czemu nie? jak kupisz będziesz wiedział, jak nie to będziesz żałował.

kupuj teraz bo jak po 40 to już nie wypada - kryzys wieku średniego, przedłużacz.. i takie tam...

pozdrawiam

> no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

> a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem

> 160 tyś. km.

> od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

> wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

> uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

> po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej

> przeszłośći ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

to znaczy ile grosza?

Kiedyś oglądałem, jeździłem trochę tuaregiem v10 tdi i powiem Ci, bardzo wygodne auto, bardzo dobrze się w nim czułem.

Jak chcesz dupowoza z wypasem, z akurat takim a nie innym znaczkiem na masce to czemu nie.

Firma prosperuje, stać Cię, będziesz zadowolony A jak stwierdzisz, że jednak dokładasz do niego za dużo - sprzedasz - po prostu.

> bo to PORSCHE

Bzdura - vw w opakowaniu "porsze".

Jak chcesz porsche, to kup 911 albo chociaż boxtera/caymana.

> kupuj teraz bo jak po 40 to już nie wypada - kryzys wieku średniego, przedłużacz.. i takie tam...

Takimi tekstami to walą tylko "miłośnicy Golfa 3 TDI" z konieczności. Jestem po tej tzw. magicznej czterdziestce i chętnie bym się takim powoził, gdyby było mnie stać na utrzymanie. Nie dla przedłużania czegokolwiek, tylko dla przyjemności jazdy fajnym autem.

> Kup włóż LPG i

Po co ma psuć dobry silnik?

Poważnie!

Jakby mnie było stać na takie auto, to głęboko w d... miałbym to ile pali. I na odwrót: gdybym zastanawiał się ile to pali, to nie kupowałbym, bo to oznacza że mnie nie stać.

OT

Widziałem kiedyś w Pradze butik z ciuchami, gdzie nie było cen. Jego właściciele celowo ich nie eksponowali, bo wychodzili z założenia właśnie, że "jak się pytasz o cenę tego garnituru, to oznacze, że cię na niego nie stać"!

> Takimi tekstami to walą tylko "miłośnicy Golfa 3 TDI" z konieczności. Jestem po tej tzw. magicznej

> czterdziestce i chętnie bym się takim powoził, gdyby było mnie stać na utrzymanie. Nie dla

> przedłużania czegokolwiek, tylko dla przyjemności jazdy fajnym autem.

witaj

niewiele zrozumiałeś z mojej wypowiedzi.

nie powożę golfem 3 ani żadnym innym z tej stajni

jestem z rocznika 1974

ja nie kupię takiego auta bo mnie nie jara - nie moje klimaty... mam na razie inną zajawkę niż auto ale do tej pewnie dojdę - mam nadzieję

czy mnie stać? nie wiem ile kosztuje , jak do 6 wypłat to tak

pozdrawiam

> Po co ma psuć dobry silnik?

> Poważnie!

> Jakby mnie było stać na takie auto, to głęboko w d... miałbym to ile pali. I na odwrót: gdybym

> zastanawiał się ile to pali, to nie kupowałbym, bo to oznacza że mnie nie stać.

na takie auto stać każdego kogo stać na nowy segment D (lub dobrze wyposażony C). i w tym wypadku nadal patrzy się na koszt paliwa

> To zadaj sobie jeszcze jedno - w jakim celu? I koniecznie uzasadnij tutaj ten cel . Bez tego nie

> licz na konstruktywne odpowiedzi .

Miales w zyciu kaprys ?

Najprawdopodobniej nie, wiec zaluj,

> witaj

> niewiele zrozumiałeś z mojej wypowiedzi.

> nie powożę golfem 3 ani żadnym innym z tej stajni

> jestem z rocznika 1974

> ja nie kupię takiego auta bo mnie nie jara - nie moje klimaty... mam na razie inną zajawkę niż auto

> ale do tej pewnie dojdę - mam nadzieję

> czy mnie stać? nie wiem ile kosztuje , jak do 6 wypłat to tak

> pozdrawiam

Zrozumiałem bezbłędnie. Pisałeś o stereotypowym myśleniu, a ja dołożyłem od siebie. Absolutnie nie pod twoim adresem. Jak tak to odebrałeś, to sorki.

Chodziło mi o głupie stereotypy. Typu własnie: "po 40stce, duży drogi samochód = musi przedłużać i imponować blondynom na skrzyżowaniu" (kilka wypowiedzi w tym wątku o tym świadczy), inny przykładowy stereotyp: " samochód typu Fiat500 typowo kobiecy i dla faceta to obciach tym jeździć" (ja często jeżdżę 500tką mojej żony i uwielbiam to auto za możliwości manewrowo-parkingowe w zatłoczonym mieście

Reasumując, każdy jeździ czym lubi albo tym na co go stać. Optimum to , żeby było mnie stać na to co lubię.

Również pozdrawiam

> na takie auto stać każdego kogo stać na nowy segment D (lub dobrze wyposażony C). i w tym wypadku

> nadal patrzy się na koszt paliwa

Ale STAĆ to nie tylko mieć kasę na zakup. To akurat nie najważniejsza część. Ważniejszym składnikiem jest mieć kasę na utrzymanie. Na ubezpieczenie, porządny serwis, oryginalne części, czy tankowanie.

Nie można z takim kimś porównywać gościa w Skodzie Superb na raty i z dieslem. Nawej jeśli ta Skoda miałaby kosztować dwa razy tyle co to Porche.

> Ale STAĆ to nie tylko mieć kasę na zakup. To akurat nie najważniejsza część. Ważniejszym

> składnikiem jest mieć kasę na utrzymanie. Na ubezpieczenie, porządny serwis, oryginalne

> części, czy tankowanie.

no wlasnie. i o tym piszę. segment D kosztuje 90 tys. ile kosztuje uzywane Cayenne? ile Ci zostanie z różnicy na naprawy i paliwo? na jak dlugo Ci 30 tys PLN wystarczy?

kwestia zaalokowania tych środków w rezerwie i latasz bez strachu latami Cayenne.

> Nie można z takim kimś porównywać gościa w Skodzie Superb na raty i z dieslem. Nawej jeśli ta Skoda

> miałaby kosztować dwa razy tyle co to Porche.

można. bo ten ze skody jeśli daje radę łoić 1500 PLN na raty miesięcznie, ubezpieczać NOWĄ skodę i tankować... to utrzyma użwywane Cayenne.

> no właśnie , tak mnie dziś napadł pomysł

> a może by tak PORSCHE ... troche gorsze to Porsze bo CAYENNE z 2006 r. 4,5 litra V8 z przebiegiem

> 160 tyś. km.

> od pierwszego właściciela , serwisowane w PORSHE w Niemczech ( samochód z Niemiec)

> wyposażenie raczej wszystko zawieszenie pneumatyczne , wentylowane fotele i inne bezedury

> uszkodzony blacharsko tył ale to nieważne

> po naprawie będzie kosztował dokładnie tyle ile w ogłoszeniach podobny ezgemplarz ale o niewiadomej

> przeszłośći ...

> tak sobie dziś zadałem pytanie ... czemu nie porsze ...

Jedyne prawdziwe porsche to porsche 911 reszta to wieś tańczy i śpiewa.

> mnie nie

> fajne blondyny to pociągały wzrokiem za poprzednim wszystko mającym BMW z rudymi skórami

to już pogoniłeś trójkę?

jeśli w danej chwili naszło by mnie na takie auto i mógłbym je utrzymać to bym je kupił i cieszył się z kolejnej fajnej jak to mówili u mnie na dzielni gabaryny

> Miales w zyciu kaprys ?

> Najprawdopodobniej nie, wiec zaluj,

dycha

> Jedyne prawdziwe porsche to porsche 911 reszta to wieś tańczy i śpiewa.

Nie ma to jak poprawa nastroju przed snem. Myślałem, że tak, to tylko w Erze. Ale AK przebił ją 1000-krotnie.

> Jedyne prawdziwe porsche to porsche 911 reszta to wieś tańczy i śpiewa.

a jedyny prawdziwy ford, to T... a reszta to wieś

> a jedyny prawdziwy ford, to T... a reszta to wieś

A czy ja chwalę forda? Gdzie? Rozmawiamy o porsche.

> A czy ja chwalę forda? Gdzie? Rozmawiamy o porsche.

a czy ja chwalę Porsze?