irekw

> Dla ciebie jaśniej... > W obrębie fotoradaru mogę. I co poradzę na to. Przecież on tam tez nie jechał ze stałą prędkością. > Wyobraź sobie zdjęcie z danego punktu w czasie, sa na nim dwa samochody, jeden jedzie 70 drugi > 100 w odległości 30 m. czy 50 jak chcesz. Niemozliwe? > Cierpisz na braki w wyobraźni. > Coś tam policzyłeś i masz temat? Uśmiałem się jak norka. Przed fotoradarem po hamulcach /bo może zrobić zdjęcie/. Za pełny gaz żeby rusek nie uciekł. Te foto radary stały chyba na jakichś ograniczeniach. Wg Twojego opisu jechałeś bardziej niebezpiecznie niż rusek. > Śmiało, tylko nie licz że dalej czytam. Możesz nie odpowiadać.

> a tak do chłopa ze wsi można prościej Jeden wątek wyżej "Zrób To Sam". W manualach -"radio z NB do stilo montaż..".Kliknij VALD1.

> Toś podpowiedział > Coś tam znalazłem że niby pasuje ale znalazłem też info że z radiem od bravy nie działa sterowanie > w kierownicy a nie chciałbym tego stracić - ktoś potwierdzi Wejdź na ZTS znajdziesz zdjęcia z przeróbki i autora. I z nim porozmawiaj.

> czujnik jest podatny na ciepło z komory silnikowej, dziwne ale tak jest, gdzieś sobie znalazło > drogę z komory silnikowej i opływa czujnik zmieniając wskazania. taki objaw zauważyłem u > siebie , z początku jazdy temp. jest o.k., zgodna np: z domowym, w miarę jak silnik nabiera > temperatury i jazda trwa dłużej zaczynają się dziać cuda np wskazania nagle odbiegają o 2-3 > stopnie od tego co na zewnątrz, wystarczy odstać z godzinę i temp. wraca do normy tj. zrównują > się wskazania z auta i termometru zewnętrznego. > dziwne to. Mam to samo od wielu lat.

> nooooooooooooo Dwa paski blachy odpowiednio owiń i przykręć śrubkami.Paski na całą dostępną długość rury,szerokość do "smaku".

> mam ale tam siedza podzielniki ciepła Chcesz dogrzewać kosztem sąsiadów?

> 3 silniki mi poszły po uderzeniu w zawór. po remoncie głowicy za każdym razem szło po główce korby > i urywało tłok Jak wszystko wiesz to jak mogłeś trzy razy popełnić ten sam błąd?

> Zrobi głowicę, zakręci silnik i poleci korbowó A wiesz jaki jest przekrój korbowodu i trzonka zaworu?

> Jak w tytule. Gdzie kupię takie wytwory ceramiczne i dlaczego tak drogo? > od razu mówię: te konkretne proporcje boków i taka konkretna (niewielka) wypukłość bez zbyt ostrych > krawędzi. Mamy takie u siebie w kuchni. Sam kleiłem.Wyrób hiszpański.Cena ok 80zł/m2.Kupowane przez internet ale gdzie nie pamiętam.

> Na róże ważne żeby była czystka do czyszczenia. Raczej kolce.

Ułożyłem płytki.

> kupiłem ten klucz w JULA,i właśnie jestem po testach, i tak jedną nakrętkę poluzowałem na drugiej > klucz zaczął się wgiąć w miejscu gdzie są nitowane rączki dziś lub jutro zwrot klucza, i > szukam innego Czym te nakrętki dokręcasz i po jakie licho z taką siłą?

> Mnie ostatnio tez tak załatwili na wulkanizacji, biorą na praktyki kogo popadnie i potem problemy. > Ostatnio zeby odkrecic koło musiałem kupic mocny klucz, użyc 2 metrowej przedłuzki i jeszcze druga > osoba stukała i dopiero pusciły sruby. > Nie wyobrazam sobie takiej operacji w trasie :/ Nie odróżniają ciężarówki od osobowego.

> Ale i tak biegi lepiej wchodzily z miedzy gazem, szczegolnie w wypracowanych skrzyniach. Skrzynia nie zdążyła się wypracować. Synchronizatory się rozpadały a latające elementy wpadały między koła zębate i powodowały pękanie obudowy. Jako ciekawostka przy naprawach zamiast rozlatujących się polskich synchronizatorów montowane były synchronizatory od Kraza.

> Jechałem jak dawniej > jeździli starami i jelczami. Skrzynia biegów Jelcza miała synchronizatory.

> Tak napisałem, ale dzisiaj się znów pojawił. Tz.że usterka pojawiła się ponownie.

> Sam jestes debilny Równo jedziesz. Co na to pan"M"? Pierwszy użyłeś tego słowa/poczytaj wyżej oczywiście swoje posty/

> Nie w tym przypadku. Odpalany był tyle razy że nie sposób zliczyć. O ten przypadek mi chodziło. Odpaliłeś po naprawie i pojawił się błąd.Po kolejnym odpaleniu zniknął/tak napisałeś/.

> Sworzeń podgrzać (piekarnik, palnik) a łożysko do zamrażalnika na dobrę i wtedy próbować > Osobiście jeszcze nie próbowałem, ale podobno się sprawdza Chyba odwrotnie.

> Stwierdził że to regulator. A co Wy o tym wszystkim myślicie? Identyczne objawy u mnie powodował padnięty regulator.

> chodzi Ci o lozysko swoznia tloka? Chyba sworznia?

Pewne błędy giną po trzech odpaleniach.

> A teraz z innej beczki, czy na alu 7J z ET 35 idzie wciągnąć 195/65/15 i jak to wygląda, nie będzie > już naciągu, laczki na zimę Mam 7J i ET28 przy i takich samych oponach. Opony zakładane są bez problemu. Widać,że felga jest szersza./ jak ktoś nie wie o co biega to nie zwróci na to uwagi/

> możesz jakoś jaśniej, bo nie rozumiem o co Ci właściwie chodzi... IDT wystawia protokół z przeglądu w którym podane jest miejsce zainstalowania zbiornika /nr VIN samochodu/.

> Rozruchu obcego nie, ale ładowania własnego? Regulator przecież po to jest . Uśmiałem się jak przysłowiowa norka. Zawsze tak odpalam./silnik dawcy pracuje/ Schemat połączenia alternatora z regulatorem to kiedyś widziałeś?