irekw

Przebieg bardzo podejrzany /za mały/ ja mam z roku 2002 i przebieg w koło komina ok.263 tkm. Kontrolka poduszki-jest wyłącznik poduszki pasażera z prawej strony deski widoczny po otwarciu drzwi.I to by była piękna sprawa ale może być padnięta mata fotela pasażera,brak kontaktu we wtyczkach itp. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki w określonym położeniu kół kierownica jest zablokowana.Przy "napiętym" na postoju układzie kierowniczym trzeba ruszyć kierownicą aby przekręcić kluczyk.

I spuścić wodę na zimę.

To dlaczego wymieniałeś silnik?

To co pomogło wymieniony silnik czy "szczelone" świece?

W moim aucie były identyczne objawy.Okazało się,że padł pasek rozrządu i przy okazji głowica. FitECUScan pokazywał niski sygnał czujnika rozrządu.Tylko ja mam benzynę.

Dobra instalacja powinna posiadać zawór odcinający przy zbiorniku,reduktorze i sprawne wtryskiwacze to zabezpiecza niekontrolowany wyciek gazu. Zgadzam się z tobą,że puszczający wtryskiwacz może zrobić pewne zamieszanie.Gaz pod ciśnieniem w fazie lotnej po zgaszeniu silnika znajduje się w przewodach między reduktorem a wtryskiwaczami.Można to zauważyć przy wymianie filtra gazuj.

Już dwa razy kosiłem trawę. A dużo tego oj dużo.

Na 8.1 i 10 potrafił zmienić port.Każ mu poszukać u mnie chodził np. na 13-tym teraz chodzi na 5-tym.

Miałem 8.1 teraz 10 i działa.

Koluniu chciał bym zwrócić tobie uwagę na to ,że w "polsce" pisze się przez duże P. Rozumię teraz dlaczego nie chcesz przyznać się do tego "narodu".

Koluniu a ty z jakiej jesteś nacji?

To dobrze trzeba szukać żeby znaleźć frajera,który wlezie do wykopu głębokiego na 3 m.i będzie układał rury.

Wariactwo i to całkowite. Remontuję TUŁE to wiem ile to kosztuje.

Co tobie nie pasuje . Poprawił 3.04 2016 godz.20:51.

Ciąg dalszy. Pasek rozrządu stracił kilka ząbków, tłoki walnęły w zawory i tyle. Głowica zakupiona na złomowisku, nowy czujnik i naprawiamy./samochód prezydenta też jeździł na złomie (opona)/ Koszty naprawy prawdopodobnie osiągną wartość samochodu.

Dziękuję za odpowiedź. Zmieniłem koncepcję. Zajmie się tym stacja obsługi wymienią napęd rozrządu i czujnik.

Przy dojeździe do skrzyżowania na czerwonym świetle silnik zszedł na min.obroty,zgasł i odmówił dalszej współpracy.Podłączony do ECUskan wyświetlił -"niski sygnał czujnika wałka rozrządu". Pytanie do znawców tematu.Czy ktoś z Was wymieniał ten czujnik w silniku "1,6". Czy da się wymienić bez zdejmowania paska rozrządu i kółka pasowego.Kiedyś było coś na ten temat.

Mam takie same /podobne/ deski u siebie.Nic nie skrzypi i nic się nie wygina.Legary mam w odstępach 60 cm.Pod deskami mam siatkę /na legarach. Bo gdyby tak 200 PLN wpadło pod te dechy to byłby kłopot. Rozważałem przed budową opcje drewna egzotycznego,kompozyty itp.przeważyły zwykłe dechy. Żywotność takich desek jest bardzo zależna od przepływu powietrza pod tarasem. Konserwacja tarasu-raz na rok zwykły konserwant do drewna. Taras ma kilka lat i jak na razie nie widać oznak degradacji.

Tak jak piszą poprzednicy przeczyścić założyć uszczelkę i olać temat.

Żaden zagraniczny konstruktor nie jest w stanie wyobrazić sobie,że Polak wszystko sam naprawia.

Nie bawiłem się w teoretyczne rozważania wymieniłem oba.

"Dobry"fachowiec używa do tego szlifierki tarczowej.Tak robili u mnie/w FIACIE/. Snop iskier uszkodził sondę lambda i coś jeszcze w instalacji bo po pewnym czasie silnik zgasł i nie mogę złomka uruchomić.Czekam na wyższe temperatury.

I co z piecem? Co nowego "nabroił" serwisant? Podziel się wiedzą jak został naprawiony/wyregulowany/.

Wg instrukcji jest możliwość ręcznej regulacji temperatury. Auto powinno dać się wyłączyć.

Mam Beertttę Mynute i prawym pokrętłem mogę zmieniać parametry co a lewym cwu. Czy tak jest u ciebie to nie wiem. PS W googlach jest instrukcja obsługi.